ГОСТ Р 58655-2019. Национальный стандарт Российской Федерации. Техника сельскохозяйственная мобильная. Нормы воздействия движителей на почву
(утв. и введен в действие Приказом Росстандарта от 30.10.2019 № 1128-ст)
Примечание
Документ введен в действие с 01.08.2020.
Утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 октября 2019 г. № 1128-ст
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ТЕХНИКА СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ МОБИЛЬНАЯ
НОРМЫ ВОЗДЕЙСТВИЯ ДВИЖИТЕЛЕЙ НА ПОЧВУ
Agricultural mobile machinery. Rates of force produced by propelling agents on soil
Дата введения 1 августа 2020 года
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным бюджетным научным учреждением «Федеральный научный агроинженерный центр ВИМ» (ФГБНУ ФНАЦ ВИМ)
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 284 «Тракторы и машины сельскохозяйственные»
3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 30 октября 2019 г. № 1128-ст
Правила применения настоящего стандарта установлены в статье 26 Федерального закона от 29 июня 2015 г. № 162-ФЗ «О стандартизации в Российской Федерации». Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном (по состоянию на 1 января текущего года) информационном указателе «Национальные стандарты», а официальный текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ближайшем выпуске ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)
1 Область применения
1.1 Настоящий стандарт распространяется на мобильную сельскохозяйственную технику — тракторы, комбайны, транспортные средства, сельскохозяйственные машины и другие виды техники, имеющие собственные движители, используемые на полях, лугах и пастбищах.
1.2 Стандарт устанавливает нормы максимального давления движителей на почву и нормального механического напряжения в почве.
1.3 Стандарт не распространяется на технику, используемую на полевых дорогах и землях, непригодных для рекультивации.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 26954 Техника сельскохозяйственная мобильная. Метод определения максимального нормального напряжения в почве
ГОСТ Р 58656-2019 Техника сельскохозяйственная мобильная. Методы определения воздействия движителей на почву
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя «Национальные стандарты» за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 единичный колесный движитель: Опорное колесо, при внедрении которого в деформированное опорное основание на глубину, равную высоте выступов рисунка протектора (грунтозацепов), образуется отпечаток с замкнутым контуром.
3.2 единичный гусеничный движитель: Движитель, включающий одну замкнутую гусеницу, проекция опорного участка которой на опорную поверхность имеет замкнутый контур.
| максимальное нормальное давление: Максимальное давление в контакте единичного колесного или единичного гусеничного движителя с опорным основанием, нормальное (перпендикулярное) к опорной поверхности движителя. [ГОСТ Р 58655-2019, статья 3.2]. |
|---|
| 3.4 опорное основание: Объемный массив, по поверхности которого посредством единичных движителей, объединенных в ходовую систему (шасси, ходовой аппарат) перемещается мобильная техника. |
[ГОСТ Р 58655-2019, статья 3.3].
| 3.5 контурная площадь контакта: Площадь, ограниченная внешней огибающей участков контакта, образованных наружными поверхностями выступов рисунка протектора с опорной поверхностью. |
|---|
| 3.6 влагоемкость почвы: Величина, количественно характеризующая водоудерживающую способность почвы. |
|---|
[ГОСТ 27593-88, таблица 1, определение 31].
| 3.7 супесчаная почва: Почва, содержащая менее 20% физической глины. 3.8 легкосуглинистая почва: Почва, содержащая 20 — 30% физической глины. |
|---|
3.9 среднесуглинистая почва: Почва, содержащая 30 — 40% физической глины.
3.10 тяжелосуглинистая и глинистая почва: Почва, содержащая более 40% физической глины.
3.11 физическая глина: Частицы почвы размером не более 0,01 мм.
4 Основные положения
4.1 Нормы максимального давления движителей на суглинистую и глинистую почву и нормального механического напряжения в почве должны соответствовать требованиям, указанным в таблице 1.
Нормы максимального давления движителей и нормального механического напряжения
4.2 Нормы в таблице 1 установлены для сельскохозяйственной техники при ее наибольшей эксплуатационной массе при комплектации, определяемой технической документацией и соответствующей виду выполняемых работ, а для тяговых средств загруженной также номинальным тяговым усилием.
4.3 Наименьшая влагоемкость (НВ) почвы различного механического состава в слое 0 — 30 см указана в справочном приложении А.
4.4 Для техники, используемой на почвах с влажностью менее 0,9 НВ, нормы максимального давления на почву увеличивают:
- на 25% и 15% — при нагрузке на единичный колесный движитель не более соответственно 8 и 16 кН;
- на 10% — при нагрузке на единичный гусеничный движитель менее 25 кН.
4.5 Для техники с ведомыми движителями нормы допустимого максимального давления на почву увеличивают на 10%.
4.6 Для единичной сельскохозяйственной техники (трактор, комбайн, самоходные шасси и машины и т.п.), а также для машинотракторных агрегатов, включающих тяговую и прицепную технику, имеющую собственные движители, нормы максимального давления для всех движителей (N), перемещающихся по одному следу, уменьшают на 5% при N = 3, на 10% при N = 4, на 15% при N = 5, на 20% при N = 6 и более; а при N = 1 — увеличивают на 10%.
Величину № вычисляют по формуле
N = N_{k} + \sum I_{\text{г}i} , (1)
где Nk — количество единичных колесных движителей в агрегате, перемещающихся по одному следу, шт.;
Iгi — приведенная длина опорной поверхности гусеницы i-го движителя, м;
\sum I_{\text{г}i} — безразмерная величина, равная сумме приведенных длин Iгi опорных поверхностей гусениц всех единичных гусеничных движителей, перемещающихся по одному следу, округленная до целых единиц.
При определении № не учитывают движители, нагрузка на которые менее 20% от максимальной нагрузки на любой единичный движитель агрегата.
Перемещающимся по одному следу необходимо считать такой движитель, след которого перекрывает следы других движителей не менее, чем на 70 мм.
4.7 Для колесных движителей, имеющих шины с высотой рисунка протектора не более 25 мм, нормы максимального давления на почву увеличивают на 15%.
4.8 Норму максимального давления на почву вычисляют для каждого единичного движителя с учетом поправки. Пример расчета приведен в справочном приложении Б.
4.9 Методы определения максимального давления движителей на почву по ГОСТ 26953.
4.10 Приведенную длину опорной поверхности гусеницы единичного гусеничного движителя определяют по ГОСТ Р 58656.
4.11 Высоту рисунка протектора шин определяют в соответствии с технической документацией, утвержденной в установленном порядке.
4.12 Определение нормального напряжения в почве — по ГОСТ 26954.
4.13 Оценка максимального давления на почву по универсальным характеристикам шин проводится в соответствии с 5.2 ГОСТ Р 58656.
ПРИМЕР РАСЧЕТА НОРМ МАКСИМАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ НА ПОЧВУ АГРЕГАТА ДЛЯ ВЫВОЗА С ПОЛЕЙ УРОЖАЯ
Характеристика единичных движителей
Число проходов движителей в агрегате по одному следу № вычисляют по формуле
N = N_{k} + \sum I_{\text{г}i} = 2 + 3 = 5 , (Б.1)
где Nk = 3, Iг = 1,95 м и \sum I_{\text{г}i} = 2 (после округления).
Значение норм с учетом поправок
| Номер движителя | Значение поправки, % | Суммарная поправка, % \sum \text{И}_{i} | Нормативная величина qн (по таблице Б.1), кПа | Норма с учетом поправки qи, кПа | Фактическое давление движителя на почву, qф (по результатам измерений), кПа | Оценка результатов | ||||
| Тип почвы (И1) | Режим работы движителя (И2) | Нагрузка на единичный движитель (И3) | Высота рисунка протектора (И4) | Число проходов по одному следу N (И5) | ||||||
| 1 | +20 | - | +10 | - | -15 | +15 | 140 | 161 | 140 | Соответствует |
| 2 | +20 | - | +10 | - | -15 | +15 | 140 | 161 | 146 | То же |
| 3 | +20 | +10 | +15 | +15 | -15 | +45 | 140 | 203 | 170 | То же |
| 4 | +20 | +10 | +15 | +15 | -15 | +45 | 140 | 203 | 160 | То же |
| 5 | +20 | +10 | - | +15 | -15 | +30 | 140 | 182 | 165 | То же |
| 6 | +20 | +10 | - | +15 | -15 | +30 | 140 | 182 | 175 | То же |
| 7 | +20 | +10 | - | +15 | -15 | +30 | 140 | 182 | 190 | Не соответствует |
| 8 | +20 | +10 | - | +15 | -15 | +30 | 140 | 182 | 185 | То же |
Расчет норм с учетом поправки приведен по формуле
q_{\text{и}} = q_{\text{н}} + q_{\text{н}} \cdot \frac{\text{И}_{1} + \text{И}_{2} + \text{И}_{3} + \text{И}_{4} + \text{И}_{5}}{100} . (Б.2)
Например, для движителя № 4 норма с учетом поправки равна
q_{\text{и}} = 140 + 140 \cdot \frac{20 + 10 + 15 + 15 - 15}{100} = 140 + 140 \cdot 0,45 = 203\text{кПа} .
Движители № 1 — 6 соответствуют требованиям настоящего стандарта.
Движители № 7, 8 не соответствуют требованиям настоящего стандарта, в связи с чем требуется снизить давление этих движителей на почву.