ГОСТ ISO 4209-2-2019. Межгосударственный стандарт. Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 2. Ободья
(введен в действие Приказом Росстандарта от 18.10.2019 № 1026-ст)
Примечание
Текст документа приведен с учетом поправок, опубликованных в «ИУС», № 3, 2020; № 10, 2021. Документ введен в действие с 01.07.2020. Взамен ГОСТ ИСО 4209-2-2006.
ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ
flowchart LR n0["ГОСТ ИСО 4209-2-2006"]:::rst click n0 "https://bukva.ai/docs/standart-gost-iso-4209-2-2006" "ГОСТ ИСО 4209-2-2006. Межгосударственный стандарт. Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 2. Ободья (введен в действие Приказом Ростехрегулир" n1["ГОСТ ISO 4209-2-2019"]:::doc click n1 "https://bukva.ai/docs/standart-gost-iso-4209-2-2019" "ГОСТ ISO 4209-2-2019. Межгосударственный стандарт. Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 2. Ободья (введен в действие Приказом Росстандарта " n0 --> n1 classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000; classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000; classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;
от 18 октября 2019 г. № 1026-ст
ШИНЫ И ОБОДЬЯ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ
(МЕТРИЧЕСКИЕ СЕРИИ)
43.040.50
1 июля 2020 года
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием «Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации материалов и технологий» (ФГУП «ВНИИ СМТ»), Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 542 «Продукция нефтехимического комплекса» на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии стандарта, указанного в пункте 5
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 июля 2019 г. № 120-П)
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 18 октября 2019 г. № 1026-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 4209-2-2019 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2020 г.
5 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 4209-2:2012 «Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 2. Ободья» («Truck and bus tyres and rims (metric series) — Part 2: Rims», IDT).
Международный стандарт разработан подкомитетом SC 4 «Шины и диски грузовых автомобилей и автобусов» Технического комитета по стандартизации ISO/TC 31 «Шины, ободья и вентили» Международной организации по стандартизации (ISO).
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА
6 ВЗАМЕН ГОСТ ИСО 4209-2-2006
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает обозначения и основные размеры профилей глубоких неразъемных ободьев, предназначенных для монтажа шин, используемых преимущественно на грузовых автомобилях и автобусах.
Размеры обода — размеры контура, необходимого для установки (монтажа) шины на обод.
Обозначения, размеры и номинальные нагрузки шин приведены в ISO 4209-1.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие международные стандарты [для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных — последнее издание (включая все изменения к нему)]:
ISO 3911, Wheels and rims for pneumatic tyres — Vocabulary, designation and marking (Колеса и ободья для пневматических шин. Словарь, обозначения и маркировка)
ISO 4000-2, Passenger car tyres and rims — Part 2: Rims (Шины для легковых автомобилей и ободья. Часть 2. Ободья)
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ISO 3911.
4 Обозначение и маркировка
Обозначение обода должно включать в себя код номинального диаметра, код номинальной ширины обода (например, 17.5 x 5.25) и обозначение формы бортовой закраины обода, при необходимости (например, 16 x 6 K).
5 Глубокие ободья с углом наклона посадочной полки 5°
5.1 Бортовая закраина обода
Рекомендуемые размеры профилей с формой бортовой закраины обода K приведены в таблице 1.
Для обода с закраиной B и J размеры приведены в ISO 4000-2.
5.2 Профили обода
Размеры и допускаемые отклонения размеров ободьев приведены на рисунке 1 и в таблицах 1 и 2.
b Угол наклона кромки, эквивалентный половине минимального радиуса R.
c Ширина бортовой закраины, которая включает в себя радиус закругления кромки. Участок закраины за пределами минимальной ширины не должен быть больше, чем наивысшая точка закраины.
d Размеры включают в себя минимальную огибающую монтажного ручья для монтажа шины, за исключением участков сварного шва или отверстия для вентиля.
1 — отверстие под вентиль (см. 5.4)
Примечание — При использовании ободьев с бескамерными шинами необходимы выступы на наружной стороне и предпочтительны выступы на внутренней стороне обода.
посадочной полки 5°
Дополнительные варианты исполнения профилей полок обода и их размеры приведены на рисунке 2 и в таблице 3.
a Профиль с наружной стороны автомобиля.
b Профиль с внутренней стороны автомобиля.
| Код номинальной ширины обода и тип бортовой закраины | E, мм |
| 6 K и шире | 21_{0}^{+ 2,0} |
| Для E также допускается значение, равное 19,5_{0}^{+ 2,0} . | |
5.3 Диаметр обода и длина окружности по выступу
Код номинального диаметра обода, соответствующее значение диаметра обода D и длина окружности по выступу приведены в таблице 4.
Диаметр обода и длина окружности по выступу на посадочной полке с углом наклона 5°
5.4 Отверстия для вентилей
5.4.1 Кромки отверстия для вентилей со стороны монтажа шины должны быть скруглены или скошены.
5.4.2 Кромки отверстия для вентилей с наружной (внешней) стороны не должны иметь заусенцев, которые могут повредить вентили.
5.4.3 Для обеспечения герметичности соединения вентиля с ободом колеса необходимо поддерживать в чистом и гладком состоянии внутреннюю поверхность вентильного отверстия на участке не менее 0,75 мм или составляющем не менее 25% толщины обода.
5.4.4 Следует использовать соответствующие вентили. Отверстия для вентилей бескамерных шин должны соответствовать приведенным на рисунках 3 и 4.
Примечание — Требования к отверстиям для других вентилей находятся в разработке и будут приведены при очередном пересмотре настоящего стандарта.
b Плоская поверхность для вкручиваемых вентилей.
6 Глубокие ободья с углом наклона посадочной полки 15°
6.1 Профили обода
Размеры профилей ободьев и соответствующие допускаемые отклонения приведены на рисунке 5 и в таблицах 5 и 6.
b Угол наклона, эквивалентный половине минимального радиуса.
c Размеры приведены для минимального ручья обода.
Рисунок 5 — Размеры профилей ободьев с углом наклона
посадочной полки 15°
Размеры профилей глубоких ободьев с углом наклона посадочной
полки 15° и кодом номинальной ширины обода <= 9.75
| Обозначение размера обода | A +/- 3,5 | H a, не менее | h, не менее | L a, не менее | M a, не более | P, не менее |
| 17.5 x 5.25 | 133,5 | 24 | 7,0 | 4 | 55 | 25 |
| 19.5 x 5.25 | 27 | 56 | ||||
| 22.5 x 5.25 | 30 | 8 | 57 | |||
| 17.5 x 6.00 | 152,5 | 24 | 8,5 | 11 | 60 | |
| 17.5 x 6.00 HC | 30 | 63 | 30 | |||
| 19.5 x 6.00 | 27 | 62 | 30 b | |||
| 19.5 x 6.00 RW | 24 | 9,0 | 19 | 56 | 25 | |
| 22.5 x 6.00 | 30 | 8,5 | 11 | 63 | 30 | |
| 17.5 x 6.75 | 171,5 | 24 | 9,0 | 62 c | 25 | |
| 17.5 x 6.75 HC | 30 | 14 | 70 | 32 | ||
| 19.5 x 6.75 | 27 | 64 | 30 b | |||
| 19.5 x 6.75 RW | 24 | 19 | 56 | 25 | ||
| 22.5 x 6.75 | 30 | 14 | 66 c | 32 | ||
| 17.5 x 7.50 | 190,5 | 24 | 9,5 | 65 c | 25 | |
| 17.5 x 7.50 HC | 30 | 10,0 | 21 | 74 | 34 | |
| 19.5 x 7.50 | 27 | 9,5 | 67 | 30 | ||
| 19.5 x 7.50 RW | 25 | 58 | ||||
| 22.5 x 7.50 | 30 | 10,0 | 68 c | 34 | ||
| 24.5 x 7.50 | 70 c | |||||
| 17.5 x 8.25 | 209,5 | 24 | 9,5 | 14 | 55 c | 26 |
| 17.5 x 8.25 HC | 30 | 10,0 | 28 | 74 | 36 | |
| 19.5 x 8.25 | 27 | 9,5 | 67 | 30 | ||
| 19.5 x 8.25 RW | 25 | 21 | 58 | |||
| 22.5 x 8.25 | 30 | 10,0 | 28 | 70 c | 36 | |
| 24.5 x 8.25 | 72 c | |||||
| 19.5 x 9.00 | 228,5 | 9,5 | 68 | 30 | ||
| 22.5 x 9.00 | 10,0 | 70 c | 36 | |||
| 24.5 x 9.00 | 72 c | |||||
| 22.5 x 9.75 | 247,5 | 70 c | ||||
| a Размеры приведены для минимального монтажного ручья обода. b При монтаже одинарных шин для легких грузовых автомобилей (индекс нагрузки <= 121) допускается значение, равное 25 мм. Эти ободья должны быть идентифицированы. c Допускается увеличение размеров при условии подтверждения их испытаниями по монтажу шин. | ||||||
Размеры профилей глубоких ободьев с углом наклона посадочной полки 15° и кодом номинальной ширины обода >= 10.50
| Обозначение размера обода | A +/- 5,0 | H a, не менее | h, не менее | L a, не менее | M a, не более | P |
| 17.5 x 10.50 | 266,5 | 24 | 9,5 | 14 | 55 | 26 |
| 19.5 x 10.50 | 30 | 10,0 | 30 | 68 b | 34 | |
| 22.5 x 10.50 | 70 b | |||||
| 19.5 x 11.75 | 298,5 | 68 b | ||||
| 22.5 x 11.75 | 70 b | |||||
| 19.5 x 12.25 | 311 | 68 b | ||||
| 22.5 x 12.25 | 70 b | |||||
| 19.5 x 13.00 | 330 | 68 b | ||||
| 22.5 x 13.00 | 70 b | |||||
| 19.5 x 14.00 | 355,5 | 68 b | ||||
| 22.5 x 14.00 | 70 b | |||||
| 19.5 x 15.00 | 381 | 11,0 | 68 b | |||
| 22.5 x 15.00 | 70 b | |||||
| 20.5 x 16.00 | 406,5 | 70 b | ||||
| 22.5 x 16.00 | 70 b | |||||
| 20.5 x 18.00 | 457 | 70 b | ||||
| 22.5 x 18.00 | 70 b | |||||
| a Размеры приведены для минимального монтажного ручья обода. b Допускается увеличение размеров при условии подтверждения их испытаниями по монтажу шин. | ||||||
6.2 Диаметры ободьев
Коды номинального диаметра глубоких ободьев с углом наклона посадочной полки 15° и их значения приведены в таблице 7.
Код номинального диаметра и соответствующие ему значения диаметра обода
6.3 Отверстия для вентилей
6.3.1 Общие положения
Размеры, расположение и исполнение вентильных отверстий обода приведены на рисунке 6 и в таблице 8.
Рисунок 6 — Размеры вентильных отверстий для ободьев с углом наклона посадочной полки 15°
Размеры вентильных отверстий для ободьев с углом наклона посадочной полки 15°
6.3.2 Характеристики вентильных отверстий обода
6.3.2.1 Кромки вентильных отверстий со стороны шины должны быть скруглены или иметь фаску.
6.3.2.2 Кромки вентильных отверстий с наружной стороны обода не должны иметь заусенцев, которые могут повредить обрезиненный корпус вентиля.
6.3.2.3 Для обеспечения герметичности соединения вентиля с ободом для бескамерной шины необходимо поддерживать поверхность вентильного отверстия в чистом и гладком состоянии на участке, составляющем не менее 25% толщины профиля обода (см. рисунок 7).
c См. 6.3.2.1.
d См. 6.3.2.2.
e См. 6.3.2.3.
f См. 6.3.2.4.
Рисунок 7 — Вентильное отверстие обода
6.3.2.4 Вентильное отверстие обода должно быть цилиндрическим, его диаметр должен быть одинаковым по всей высоте для обеспечения герметичности вентиля при давлении в шине более 300 кПа.
6.3.2.5 Вентильное отверстие должно иметь с двух сторон концентрические кольцевые плоскости, обеспечивающие надежную герметичность соединения вентиля с ободом для бескамерной шины, что позволяет выдержать давление в шине более 300 кПа.
6.3.2.6 В ободьях для бескамерных шин угол наклона кольцевой плоскости для вентиля вкручиваемого типа должен обеспечивать доступ к вентилю при измерении давления в сдвоенной шине в процессе эксплуатации, а также для подкачивания воздуха в шину.
СВЕДЕНИЯ О СООТВЕТСТВИИ ССЫЛОЧНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ СТАНДАРТОВ
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫМ СТАНДАРТАМ
БИБЛИОГРАФИЯ
| [1] | ISO 4209-1 | Truck and bus tyres and rims (metric series) — Part 1: Tyres (Шины и ободья грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 1. Шины) |
|---|
| УДК 629.3:006.354 | МКС 83.160.10 43.040.50 | IDT |
| Ключевые слова: шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов, метрические серии, ободья | ||


разрешается только для профиля обода с внутренней стороны автомобиля.




