--- title: "\"ГОСТ ИСО 4209-1-2006. Межгосударственный стандарт. Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 1. Шины\"" number: "ГОСТ ИСО 4209-1-2006" issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/standart-gost-iso-4209-1-2006" --- ## "ГОСТ ИСО 4209-1-2006. Межгосударственный стандарт. Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 1. Шины" # "ГОСТ ИСО 4209-1-2006. Межгосударственный стандарт. Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 1. Шины" (введен в действие Приказом Ростехрегулирования от 22.05.2007 N 101-ст) > [!IMPORTANT] > Документ [введен](#p100012) в действие с 01.01.2009. > Взамен ГОСТ 28837-90 (ИСО 4209-1-88). > [!NOTE] > ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ ```mermaid flowchart LR n0["ГОСТ 17393-72"]:::rst n1["ГОСТ 17393-82"]:::rst n2["ГОСТ 28837-90"]:::rst n3["ГОСТ ИСО 4209-1-2006"]:::doc click n3 "https://bukva.ai/docs/standart-gost-iso-4209-1-2006" "ГОСТ ИСО 4209-1-2006. Межгосударственный стандарт. Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 1. Шины (введен в действие Приказом Ростехрегулиров" n2 --> n3 n1 --> n2 n0 --> n1 classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000; classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000; classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000; ``` Введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 мая 2007 г. N 101-ст **МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ** **ШИНЫ И ОБОДЬЯ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И АВТОБУСОВ** **(МЕТРИЧЕСКИЕ СЕРИИ)** **ЧАСТЬ 1** **ШИНЫ** Truck and bus tyres and rims (metric series). Part 1. Tyres **ISO 4209-1:2001** Truck and bus tyres and rims (metric series) - Part 1: Tyres **(IDT)** **ГОСТ ИСО 4209-1-2006** Группа Л62 МКС 83.160.10 ОКП 25 2110 Дата введения 1 января 2009 года ### Предисловие Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-97 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Порядок разработки, принятия, применения, обновления и отмены" ### Сведения о стандарте 1 ПОДГОТОВЛЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 97 "Шины пневматические для механических транспортных средств, их прицепов и авиационной техники", Обществом с ограниченной ответственностью "Научно-технический центр "Научно-исследовательский институт шинной промышленности" на основе собственного аутентичного перевода стандарта, указанного в [пункте 4](#p100047) 2 ВНЕСЕН Управлением технического регулирования и стандартизации Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Российской Федерации 3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол N 30 от 7 декабря 2006 г.) За принятие стандарта проголосовали: | Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Сокращенное наименование национального органа по стандартизации | | --- | --- | --- | | Армения | AM | Минторгэкономразвития | | Беларусь | BY | Госстандарт Республики Беларусь | | Казахстан | KZ | Госстандарт Республики Казахстан | | Кыргызстан | KG | Кыргызстандарт | | Молдова | MD | Молдова-Стандарт | | Российская Федерация | RU | Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии | | Таджикистан | TJ | Таджикстандарт | | Узбекистан | UZ | Узстандарт | 4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ИСО 4209-1:2001 "Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 1. Шины" (ISO 4209-1:2001 "Truck and bus tyres and rims (metric series) - Part 1: Tyres"). При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном [приложении D](#p102920) 5 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 мая 2007 г. N 101-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ИСО 4209-1-2006 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2009 г. 6 ВЗАМЕН ГОСТ 28837-90 (ИСО 4209-1-88) Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта публикуется в указателе "Национальные стандарты". Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в указателе "Национальные стандарты", а текст изменений - в информационных указателях "Национальные стандарты". В случае пересмотра или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована в информационном указателе "Национальные стандарты" ### 1. Область применения Настоящий стандарт устанавливает обозначения, размеры и номинальные нагрузки шин метрических серий, предназначенных преимущественно для грузовых автомобилей и автобусов. Стандарт распространяется на диагонально-опоясанные, диагональные и радиальные шины для грузовых автомобилей и автобусов, монтируемые на ободья с углом наклона посадочных полок 5° и 15° (глубокие ободья). Стандарт может быть применим к шинам и ободьям других конструкций и типов, однако в этом случае следует включить в [таблицы 4](#p100784), [5](#p100809) и [7](#p101019) настоящего стандарта значения отношения ширины обода к ширине профиля шины K1 и K4, коэффициенты K2, K3 и CR и соответствующие коды конструкции шин. Требования к ободьям установлены в ИСО 4209-2. ### 2. Нормативные ссылки В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие международные стандарты: ИСО 4209-2:2001 Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 2. Ободья ИСО 4223-1:1989 <*> Определения некоторых терминов, используемых в шинной промышленности. Часть 1. Пневматические шины --- <*> Действует ИСО 4223-1:2002. ### 3. Термины и определения В настоящем стандарте применены термины по ИСО 4223-1. ### 4. Обозначения шин #### 4.1. Основные положения Обозначение шины должно быть нанесено на ее боковине и содержать расположенные рядом размеры, конструкционные характеристики по 4.2 и эксплуатационные характеристики по [4.3](#p100146). #### 4.2. Размеры и конструкция ##### 4.2.1 Маркировка Размеры и конструкционные характеристики шин наносят следующим образом: | Номинальная ширина профиля | ![формула](https://i.bukva.ai/LS3EZkcw/img_0.png) | Номинальное отношение высоты профиля к его ширине | Код конструкции шины | Код номинального диаметра обода | | --- | --- | --- | --- | --- | ##### 4.2.2 Номинальная ширина профиля Номинальная ширина профиля шин должна быть выражена в миллиметрах. Для шин, монтируемых на ободья с углом наклона посадочных полок 5° и 15°, значения номинальной ширины профиля должны оканчиваться на 5. ##### 4.2.3 Номинальное отношение высоты профиля к его ширине Номинальное отношение высоты профиля к его ширине (H/S) должно быть кратным 5 и выражено в процентах. ##### 4.2.4 Код конструкции шин Код конструкции шин должен быть следующим: B - диагонально-опоясанная; D или "-" - диагональная; R - радиальная. *Примечание* - Для новых конструкций шин будут установлены другие коды. ##### 4.2.5 Номинальный диаметр обода Номинальный диаметр обода и соответствующий ему код для ободьев с углом наклона посадочной полки 5° и глубоких ободьев с углом наклона посадочной полки 15° приведены в таблице 1. *Примечание* - Ободья с углом наклона посадочной полки 15° применяют только для шин с индексом нагрузки 122 и более. Таблица 1 Коды номинального диаметра обода

Код номинального диаметра обода с углом наклона посадочной полки		Номинальный диаметр обода Dr, мм
5°	15°	Номинальный диаметр обода Dr, мм
10	-	254
12	-	305
13	-	330
14	-	356
15	-	381
16	-	406
17	-	432
-	17,5	445
18	-	457
-	19,5	495
20	-	508
-	20,5	521
22	-	559
-	22,5	572
24	-	610
-	24,5	622

Если существующие конструкции шин и новые конструкции ободьев или новые конструкции шин и существующие конструкции ободьев несовместимы, то для новых и перспективных конструкций ободьев номинальный диаметр обода должен быть выражен в миллиметрах. #### 4.3. Эксплуатационные характеристики ##### 4.3.1 Маркировка Характеристики наносят на боковине шины следующим образом: | Индекс нагрузки одинарной шины | ![формула](https://i.bukva.ai/LS3EZkcw/img_1.png) | Индекс нагрузки сдвоенной шины | Символ скорости | | --- | --- | --- | --- | ##### 4.3.2 Индекс нагрузки Индекс нагрузки - цифровой код, обозначающий максимальную нагрузку, которую может выдержать шина при скорости, обозначенной на шине соответствующим символом скорости, в условиях эксплуатации, определенных изготовителем шины (таблица 2). Таблица 2 Индексы нагрузки LI и соответствующие им нагрузки TLCC | Индекс нагрузки LI | Нагрузка TLCC, кг | | --- | --- | | 0 | 46,0 | | 1 | 46,2 | | 2 | 47,5 | | 3 | 48,7 | | 4 | 50,0 | | 5 | 51,5 | | 6 | 53,0 | | 7 | 54,5 | | 8 | 56,0 | | 9 | 58,0 | | 10 | 60,0 | | 11 | 61,5 | | 12 | 63,0 | | 13 | 65,0 | | 14 | 67,0 | | 15 | 69,0 | | 16 | 71,0 | | 17 | 73,0 | | 18 | 75,0 | | 19 | 77,5 | | 20 | 80,0 | | 21 | 82,5 | | 22 | 85,0 | | 23 | 87,5 | | 24 | 90,0 | | 25 | 92,5 | | 26 | 95,0 | | 27 | 97,5 | | 28 | 100,0 | | 29 | 103,0 | | 30 | 106,0 | | 31 | 109,0 | | 32 | 112,0 | | 33 | 115,0 | | 34 | 118,0 | | 35 | 121,0 | | 36 | 125,0 | | 37 | 128,0 | | 38 | 132,0 | | 39 | 136,0 | | 40 | 140,0 | | 41 | 145,0 | | 42 | 150,0 | | 43 | 155,0 | | 44 | 160,0 | | 45 | 165,0 | | 46 | 170,0 | | 47 | 175,0 | | 48 | 180,0 | | 49 | 185,0 | | 50 | 190,0 | | 51 | 195,0 | | 52 | 200,0 | | 53 | 206,0 | | 54 | 212,0 | | 55 | 218,0 | | 56 | 224,0 | | 57 | 230,0 | | 58 | 236,0 | | 59 | 243,0 | | 60 | 250,0 | | 61 | 257,0 | | 62 | 265,0 | | 63 | 272,0 | | 64 | 280,0 | | 65 | 290,0 | | 66 | 300,0 | | 67 | 307,0 | | 68 | 315,0 | | 69 | 325,0 | | 70 | 335,0 | | 71 | 345,0 | | 72 | 355,0 | | 73 | 365,0 | | 74 | 375,0 | | 75 | 387,0 | | 76 | 400,0 | | 77 | 412,0 | | 78 | 425,0 | | 79 | 437,0 | | 80 | 450,0 | | 81 | 462,0 | | 82 | 475,0 | | 83 | 487,0 | | 84 | 500,0 | | 85 | 515,0 | | 86 | 530,0 | | 87 | 545,0 | | 88 | 560,0 | | 89 | 580,0 | | 90 | 600,0 | | 91 | 615,0 | | 92 | 630,0 | | 93 | 650,0 | | 94 | 670,0 | | 95 | 690,0 | | 96 | 710,0 | | 97 | 730,0 | | 98 | 750,0 | | 99 | 775,0 | | 100 | 800,0 | | 101 | 825,0 | | 102 | 850,0 | | 103 | 875,0 | | 104 | 900,0 | | 105 | 925,0 | | 106 | 950,0 | | 107 | 975,0 | | 108 | 1000,0 | | 109 | 1030,0 | | 110 | 1060,0 | | 111 | 1090,0 | | 112 | 1120,0 | | 113 | 1150,0 | | 114 | 1180,0 | | 115 | 1215,0 | | 116 | 1250,0 | | 117 | 1285,0 | | 118 | 1320,0 | | 119 | 1360,0 | | 120 | 1400,0 | | 121 | 1450,0 | | 122 | 1500,0 | | 123 | 1550,0 | | 124 | 1600,0 | | 125 | 1650,0 | | 126 | 1700,0 | | 127 | 1750,0 | | 128 | 1800,0 | | 129 | 1850,0 | | 130 | 1900,0 | | 131 | 1950,0 | | 132 | 2000,0 | | 133 | 2060,0 | | 134 | 2120,0 | | 135 | 2180,0 | | 136 | 2240,0 | | 137 | 2300,0 | | 138 | 2360,0 | | 139 | 2430,0 | | 140 | 2500,0 | | 141 | 2575,0 | | 142 | 2650,0 | | 143 | 2725,0 | | 144 | 2800,0 | | 145 | 2900,0 | | 146 | 3000,0 | | 147 | 3075,0 | | 148 | 3150,0 | | 149 | 3250,0 | | 150 | 3350,0 | | 151 | 3450,0 | | 152 | 3550,0 | | 153 | 3650,0 | | 154 | 3750,0 | | 155 | 3875,0 | | 156 | 4000,0 | | 157 | 4125,0 | | 158 | 4250,0 | | 159 | 4375,0 | | 160 | 4500,0 | | 161 | 4625,0 | | 162 | 4750,0 | | 163 | 4875,0 | | 164 | 5000,0 | | 165 | 5150,0 | | 166 | 5300,0 | | 167 | 5450,0 | | 168 | 5600,0 | | 169 | 5800,0 | | 170 | 6000,0 | | 171 | 6150,0 | | 172 | 6300,0 | | 173 | 6500,0 | | 174 | 6700,0 | | 175 | 6900,0 | | 176 | 7100,0 | | 177 | 7300,0 | | 178 | 7500,0 | | 179 | 7750,0 | | 180 | 8000,0 | | 181 | 8250,0 | | 182 | 8500,0 | | 183 | 8750,0 | | 184 | 9000,0 | | 185 | 9250,0 | | 186 | 9500,0 | | 187 | 9750,0 | | 188 | 10000,0 | | 189 | 10300,0 | | 190 | 10600,0 | | 191 | 10900,0 | | 192 | 11200,0 | | 193 | 11500,0 | | 194 | 11800,0 | | 195 | 12150,0 | | 196 | 12500,0 | | 197 | 12850,0 | | 198 | 13200,0 | | 199 | 13600,0 | | 200 | 14000,0 | | 201 | 14500,0 | | 202 | 15000,0 | | 203 | 15500,0 | | 204 | 16000,0 | | 205 | 16500,0 | | 206 | 17000,0 | | 207 | 17500,0 | | 208 | 18000,0 | | 209 | 18500,0 | | 210 | 19000,0 | | 211 | 19500,0 | | 212 | 20000,0 | | 213 | 20600,0 | | 214 | 21200,0 | | 215 | 21800,0 | | 216 | 22400,0 | | 217 | 23000,0 | | 218 | 23600,0 | | 219 | 24300,0 | | 220 | 25000,0 | | 221 | 25750,0 | | 222 | 26500,0 | | 223 | 27250,0 | | 224 | 28000,0 | | 225 | 29000,0 | | 226 | 30000,0 | | 227 | 30750,0 | | 228 | 31500,0 | | 229 | 32500,0 | | 230 | 33500,0 | | 231 | 34500,0 | | 232 | 35500,0 | | 233 | 36500,0 | | 234 | 37500,0 | | 235 | 38750,0 | | 236 | 40000,0 | | 237 | 41250,0 | | 238 | 42500,0 | | 239 | 43750,0 | | 240 | 45000,0 | | 241 | 46250,0 | | 242 | 47750,0 | | 243 | 48750,0 | | 244 | 50000,0 | | 245 | 51500,0 | | 246 | 53000,0 | | 247 | 54500,0 | | 248 | 56000,0 | | 249 | 58000,0 | | 250 | 60000,0 | | 251 | 61500,0 | | 252 | 63000,0 | | 253 | 65000,0 | | 254 | 67000,0 | | 255 | 69000,0 | | 256 | 71000,0 | | 257 | 73000,0 | | 258 | 75000,0 | | 259 | 77500,0 | | 260 | 80000,0 | | 261 | 82500,0 | | 262 | 85000,0 | | 263 | 87500,0 | | 264 | 90000,0 | | 265 | 92500,0 | | 266 | 95000,0 | | 267 | 97500,0 | | 268 | 100000,0 | | 269 | 103000,0 | | 270 | 106000,0 | | 271 | 109000,0 | | 272 | 112000,0 | | 273 | 115000,0 | | 274 | 118000,0 | | 275 | 121000,0 | | 276 | 125000,0 | | 277 | 128500,0 | | 278 | 132000,0 | | 279 | 136000,0 | ##### 4.3.3 Символ скорости Символ скорости - условное обозначение скорости, при которой шина может выдержать максимальную нагрузку, обозначенную соответствующим индексом нагрузки, в условиях эксплуатации, определенных изготовителем шины (таблица 3). Таблица 3 Символы скорости и соответствующие им категории скорости | Символ скорости | Категория скорости, км/ч | | --- | --- | | B | 50 | | C | 60 | | D | 65 | | E | 70 | | F | 80 | | G | 90 | | J | 100 | | K | 110 | | L | 120 | | M | 130 | | N | 140 | | P | 150 | | Q | 160 | | R | 170 | | S | 180 | | T | 190 | | H | 210 | #### 4.4. Другие эксплуатационные характеристики ##### 4.4.1 На бескамерную шину наносят надпись "TUBELESS". 4.4.2 В случае направленного рисунка протектора на боковине шины наносят стрелку, указывающую направление вращения. 4.4.3 На шине со специальным рисунком протектора [(таблица 4)](#p100784) наносят обозначение ET. #### 4.5. Пример Шина, имеющая: a) размеры и конструкцию: - номинальную ширину профиля - 275 мм, - номинальное отношение высоты профиля к его ширине - 70%, - радиальную конструкцию, - код номинального диаметра обода - 22,5; b) эксплуатационные характеристики: - максимальную нагрузку на одинарную шину - 2500 кг, - максимальную нагрузку на сдвоенную шину - 2300 кг, - рекомендуемую скорость - 130 км/ч; c) другие эксплуатационные характеристики: - бескамерная, - специальный рисунок протектора, должна иметь следующую маркировку: **275/70 R22,5 140/137 M TUBELESS ET** ### 5. Размеры шин #### 5.1. Расчет размеров проектируемых шин ##### 5.1.1 Коэффициенты Коэффициенты K₁ (для теоретического обода), K₂, K₄ (для измерительного обода) приведены в таблицах 4 и [5](#p100809). Таблица 4

Коэффициенты K2, b, a для определения размеров шин		Конструкция шины
Коэффициенты K2, b, a для определения размеров шин		Код конструкции шины	Коэффициент	K2
b ^a	a	Диагонально-опоясанная	B	0,4
1,07	1,08	Диагональная	D	0,4
1,07	1,08	Радиальная	R	0,4
1,04 1,05 ^a Для шины со специальным рисунком протектора: диагонально-опоясанной - b = 1,09, диагональной - b = 1,09, радиальной - b = 1,06.

*Примечание* - Для новых конструкций шин могут быть установлены другие значения коэффициента b. Таблица 5

Коэффициенты K₁, K₃, K₄ для расчета размеров шин		Код конструкции шины	Тип обода	Номинальное отношение высоты профиля к его ширине H/S, %	Отношение ширины теоретического обода к ширине профиля шины K1
Минимальное расстояние между сдвоенными шинами K3	Отношение ширины измерительного обода к ширине профиля шины K4	B, D, R	С углом наклона посадочной полки 5°	100 - 75	0,70
		1,150	0,70	70; 65	0,70
		1,150	0,75	60	0,70
		1,150	0,75	55	0,70
		1,150	0,80	50 ^a	0,70
	1,150	0,80	С углом наклона посадочной полки 15° (глубокие ободья)	90 - 65	0,75
		1,125	0,75	60	0,80
		1,125	0,80	55	0,80
		1,125	0,80	50	0,80
		-	0,80	45 ^a	0,85
- 0,85 ^a Для H/S менее 50 и 45 дополнительно будут установлены соответствующие коэффициенты.

*Примечание* - Для новых конструкций шин могут быть установлены другие значения коэффициентов. ##### 5.1.2 Ширина теоретического обода Rth Ширину теоретического обода Rth, мм, вычисляют по формуле Rth = K₁ SN, (1) где K1 - коэффициент по [таблице 5](#p100809); SN - номинальная ширина профиля шины, мм. ##### 5.1.3 Ширина измерительного обода Rm Ширину измерительного обода Rm, мм, вычисляют по формуле Rm = K₄ SN, (2) где K4 - коэффициент по [таблице 5](#p100809); SN - номинальная ширина профиля шины, мм. Полученное значение округляют до ближайшего значения ширины стандартизованного обода по таблице 6. Таблица 6 Коды ширины обода

Код ширины обода с углом наклона посадочной полки		Ширина обода, мм
5°	15°	Ширина обода, мм
3,00	-	76,0
3,50	-	89,0
4,00	-	101,5
4,50	-	114,5
5,00	-	127,0
-	5,25	133,5
5,50	-	139,5
6,00	6,00	152,5
6,50	-	165,0
-	6,75	171,5
7,00	-	178,0
7,50	7,50	190,5
8,00	-	203,0
-	8,25	209,5
8,50	-	216,0
9,00	9,00	228,5
9,50	-	241,5
-	9,75	247,5
10,00	-	254,0
10,50	10,50	266,5
11,00	-	279,5
-	11,75	298,5
12,00	-	305,0
-	12,25	311,0
13,00	13,00	330,0
14,00	14,00	355,5
15,00	15,00	381,0
-	16,00	406,5
-	17,00	432,0
-	18,00	457,0

##### 5.1.4 Ширина профиля проектируемой шины S Ширину профиля проектируемой шины S, мм, вычисляют по формуле S = SN + K₂(Rm - Rth), (3) где SN - номинальная ширина профиля, мм; Rm - ширина измерительного обода, мм; Rth - ширина теоретического обода, мм. Полученное значение округляют до ближайшего целого числа. ##### 5.1.5 Высота профиля проектируемой шины H Высоту профиля проектируемой шины H, мм, вычисляют по формуле $H = S_{N} \frac{H/S}{100}$ , (4) где SN - номинальная ширина профиля, мм; H/S - номинальное отношение высоты профиля шины к его ширине, %. Полученное значение округляют до ближайшего целого числа. ##### 5.1.6 Наружный диаметр проектируемой шины Dо Наружный диаметр проектируемой шины Dо, мм, вычисляют по формуле Dо = Dr + 2H, (5) где Dr - номинальный диаметр обода, мм; H - высота профиля проектируемой шины, мм. Значение номинального диаметра обода Dr и соответствующий ему код приведены в [таблице 1](#p100092). ##### 5.1.7 Пояснения к значениям Размеры проектируемой шины (ширина измерительного обода, ширина профиля и высота профиля) приведены в [приложениях A](#p101234) и [B](#p101984). Для шин с номинальной шириной профиля более 205 рекомендуется приращение номинальной ширины профиля более 10. #### 5.2. Расчет максимальных размеров шин в эксплуатации Расчет предназначен для изготовителей транспортных средств и применяется при определении расстояния между шинами. ##### 5.2.1 Максимальная ширина профиля в эксплуатации Wmax Максимальную ширину профиля шины в эксплуатации Wmax, мм, вычисляют по формуле Wmax = Sa, (6) где S - ширина профиля проектируемой шины, мм; a - коэффициент по [таблице 4](#p100784). Полученное значение включает в себя защитные ребра, надписи, декоративные элементы, производственные допуски и разнашиваемость шин в эксплуатации. ##### 5.2.2 Максимальный наружный диаметр шины в эксплуатации Dо, max Максимальный наружный диаметр шины в эксплуатации Dо, max вычисляют по формуле Dо, max = Dr + 2Hb, (7) где Dr - номинальный диаметр обода, мм, по [таблице 1](#p100092); H - высота профиля проектируемой шины, мм; b - коэффициент по [таблице 4](#p100784). Полученное значение включает в себя производственные допуски шин, различные рисунки протектора и разнашиваемость шин в процессе эксплуатации. #### 5.3. Минимальное расстояние между сдвоенными шинами MDS ##### 5.3.1 Минимальное расстояние между сдвоенными шинами MDS, мм, вычисляют по формуле **MDS = S K3, (8)** где S - ширина профиля проектируемой шины, мм; K3 - коэффициент по [таблице 5](#p100809). Полученное значение определяет расстояние между сдвоенными шинами при нагрузке, соответствующей индексу нагрузки, указанному в маркировке эксплуатационных характеристик на шине при внутреннем давлении в шине, соответствующем нормальным условиям эксплуатации. 5.3.2 Ширина профиля проектируемой шины S изменяется на 2,5 мм для каждого изменения кода ширины обода на 0,25. В соответствии с этим регулируют минимальное расстояние между сдвоенными шинами. #### 5.4. Ширина рекомендуемого обода Минимальное и максимальное значения ширины обода, мм, вычисляют по формулам: минимальная ширина обода = CR, min SN; (9) максимальная ширина обода = CR, max SN, (10) где CR, min, CR, max - коэффициенты по таблице 7; SN - номинальная ширина профиля шины, мм. Таблица 7 Коэффициенты для расчета ширины профиля обода

Тип обода	Номинальное отношение высоты профиля к его ширине H/S	Коэффициент для расчета ширины профиля рекомендуемого обода CR ^a
Тип обода	Номинальное отношение высоты профиля к его ширине H/S	min	max
С углом наклона посадочной полки 5°	100 - 75	0,650	0,800
	70	0,675	0,800
	65	0,700	0,800
	60	0,725	0,825
	55	0,750	0,825
	50 ^b	0,750	0,825
С углом наклона посадочной полки 15°	90 - 70	0,700	0,800
	60; 65	0,750	0,825
	55	0,775	0,825
	50	0,800	0,850
	45 ^b	0,800	0,850
^a Дополнительно будут установлены другие коэффициенты для специальных условий эксплуатации по согласованию между изготовителями шин, ободьев, колес и транспортных средств. ^b Для H/S менее 50 и 45 соответственно будут установлены другие значения коэффициентов.

Полученные значения округляют до ближайшего значения ширины стандартизованного обода по [таблице 6](#p100873). ### 6. Таблицы размеров шин Примеры таблиц размеров шин различных обозначений приведены в [приложении C](#p102873). Значения, приведенные в графе "Код ширины измерительного обода" таблиц [приложения C](#p102873), представляют собой коды ширины измерительного обода Rm [(таблица 6)](#p100873). ### 7. Метод определения размеров шин Перед измерением размеров шину монтируют на измерительный обод, накачивают до рекомендуемого давления и выдерживают не менее 24 ч при нормальных комнатных условиях, после чего доводят давление в шине до первоначального значения. ### 8. Эксплуатационные характеристики #### 8.1. Нагрузка на шину Индексы нагрузки и соответствующие им значения нагрузки приведены в [таблице 2](#p100156). #### 8.2. Символы скорости Символы скорости и соответствующие им категории скорости шин приведены в [таблице 3](#p100722). #### 8.3. Нагрузка на шину при различных скоростях При эксплуатации шины на автомобиле, максимальная скорость которого отличается от рекомендуемой скорости для шины, допускается изменение нагрузки, соответствующей индексу нагрузки в зависимости от скорости в соответствии с таблицами 8 и [9](#p101173). При этом давление в шине может быть повышено относительно исходного для улучшения эксплуатационных свойств шины. Таблица 8 Нагрузка на шину при различных скоростях. Одинарные шины с индексами нагрузки <= 121 и символами скорости J и выше

Скорость, км/ч	Нагрузка, % от максимального значения, для символа скорости
Скорость, км/ч	J	K	L	M	N	P	Q	R	S	T	H
Статика	250,0	250,0	210,0	По графе L	По графе L	По графе L	По графе L	По графе L	По графе L	По графе L	По графе L
10	180,0	180,0	175,0
15	165,0	165,0	160,0
30	125,0	125,0	135,0
50	112,0	112,0	120,0
70	107,0	107,0	112,5
85	103,0	103,0	108,5
100	100,0	100,0	105,0
110	96,0	100,0	102,5
120	88,0	93,0	100,0
130	-	-	95,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0	100,0
140			90,0	95,0	100,0
150			-	-	-
160						-
170							-
180								-
190									-
210									-	-
Примечания 1 При нагрузке более 125% или при скоростях свыше 160 км/ч давление в шине следует увеличивать по согласованию с изготовителем шины. 2 Изменение нагрузки на шину возможно только в условиях усовершенствованного дорожного покрытия. 3 Прочность системы обод/колесо для определенных условий эксплуатации должна быть согласована с изготовителями ободьев и колес. 4 Скорости 70 км/ч и более являются максимальными скоростями автомобиля (при полной нагрузке). Скорости 65 км/ч и менее являются рабочими скоростями автомобиля.

Таблица 9 Нагрузка на шину при различных скоростях. Одинарные шины с индексами нагрузки >= 122 и символами скоростей от F до M

Скорость, км/ч	Нагрузка, % от максимального значения, для символа скорости
Скорость, км/ч	F	G	J	K	L	M
Статика	250,0	По графе F
10	180,0
15	165,0
30	125,0
50	112,0
65	107,5	108,5	108,5	По графе J
80	100,0	104,0	104,0
90	94,0	100,0	102,0
100	85,0	95,0	100,0
110	-	87,0	96,0	100,0	100,0	100,0
120		-	88,0	93,0	100,0	100,0
130		-	-	-	-	100,0
Примечания 1 При нагрузке более 125% давление в шине следует увеличивать по согласованию с изготовителем шины. 2 Изменение нагрузки на шину возможно только в условиях усовершенствованного дорожного покрытия. 3 Прочность системы обод/колесо для определенных условий эксплуатации должна быть согласована с изготовителями ободьев и колес. 4 Скорости 70 км/ч и более являются максимальными скоростями автомобиля (при полной нагрузке). Скорости 65 км/ч и менее являются рабочими скоростями автомобиля.

Приложение A (рекомендуемое) **РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РАЗМЕРЫ ДЛЯ ПРОЕКТИРУЕМЫХ ШИН** **МЕТРИЧЕСКИХ СЕРИЙ, МОНТИРУЕМЫХ НА ОБОДЬЯ** **С УГЛОМ НАКЛОНА ПОСАДОЧНОЙ ПОЛКИ 5°** Приведенные в настоящем приложении данные предназначены для руководства при проектировании шин метрических серий, монтируемых на ободья с углом наклона посадочной полки 5° и кодами номинальных диаметров обода до 16 включительно. Для шин, монтируемых на глубокие ободья с углом наклона посадочной полки 15°, данные приведены в [приложении B](#p101984). Для шин, монтируемых на ободья других типов (с обозначением в миллиметрах), должны быть разработаны дополнительные приложения. Таблица A.1 Рекомендуемые размеры шин метрических серий от 100 до 75, монтируемых на ободья с углом наклона посадочной полки 5°

Номинальная ширина профиля SN, мм	Код ширины измерительного обода Rm	Размеры проектируемой шины, мм
		Расчетная ширина профиля S	Расчетная высота профиля H ^a, мм						Код ширины рекомендуемого обода
			Номинальное отношение высоты к ширине профиля H/S						Код ширины рекомендуемого обода
			100	95	90	85	80	75	не менее	не более
125	3,50	126	125	119	113	106	100	94	3,0	4,0
135	3,50	133	135	128	122	115	108	101	3,5	4,5
145	4,00	145	145	138	131	123	116	109	3,5	4,5
155	4,50	157	155	147	140	132	124	116	4,0	5,0
165	4,50	165	165	157	149	140	132	124	4,0	5,0
175	5,00	177	175	166	158	149	140	131	4,5	5,5
185	5,00	184	185	176	167	157	148	139	4,5	6,0
195	5,50	196	195	185	176	166	156	146	5,0	6,0
205	5,50	203	205	195	185	174	164	154	5,0	6,5
215	6,00	216	215	204	194	183	172	161	5,5	7,0
225	6,00	223	225	214	203	191	180	169	6,0	7,0
235	6,50	235	235	223	212	200	188	176	6,0	7,5
245	7,00	248	245	233	221	208	196	184	6,5	7,5
255	7,00	255	255	242	230	217	204	191	6,5	8,0
265	7,50	267	265	252	239	225	212	199	7,0	8,5
275	7,50	274	275	261	248	234	220	206	7,0	8,5
285	8,00	286	285	271	257	242	228	214	7,5	9,0
295	8,00	294	295	280	266	251	236	221	7,5	9,5
305	8,50	306	305	290	275	259	244	229	8,0	9,5
315	8,50	313	315	299	284	268	252	236	8,0	10,0
325	9,00	325	325	309	293	276	260	244	8,5	10,0
335	9,00	333	335	318	302	285	268	251	8,5	10,5
345	9,50	345	345	328	311	293	276	259	9,0	11,0
355	10,00	357	355	337	320	302	284	266	9,0	11,0
365	10,00	364	365	347	329	310	292	274	9,5	11,5
^a Значения относятся к шинам с нормальным рисунком протектора.

Таблица A.2 Рекомендуемые размеры шин метрических серий 70, 65 и 60, монтируемых на ободья с углом наклона посадочной полки 5°

Номинальная ширина профиля SN, мм	Код ширины теоретического обода Rth, K1 = 0,70	Код ширины измерительного обода Rm, K₄ = 0,75	Расчетная ширина профиля S, мм	Расчетная высота профиля H ^a, мм			Код ширины рекомендуемого обода
				Номинальное отношение высоты профиля к его ширине H/S, %
				70	65	60	не менее			не более
				70	65	60	70	65	60	70 и 65	60
165	4,55	5,0	170	116	107	99	4,5	4,5	4,5	5,0	5,5
175	4,82	5,0	177	123	114	105	4,5	5,0	5,0	5,5	5,5
185	5,10	5,5	189	130	120	111	5,0	5,0	5,5	6,0	6,0
195	5,37	6,0	201	137	127	117	5,0	5,5	5,5	6,0	6,5
205	5,65	6,0	209	144	133	123	5,5	5,5	6,0	6,5	6,5
215	5,93	6,5	221	151	140	129	5,5	6,0	6,0	7,0	7,0
225	6,20	6,5	228	158	146	135	6,0	6,0	6,5	7,0	7,5
235	6,48	7,0	240	165	153	141	6,0	6,5	6,5	7,5	7,5
245	6,75	7,0	248	172	159	147	6,5	7,0	7,0	7,5	8,0
255	7,03	7,5	260	179	166	153	7,0	7,0	7,5	8,0	8,5
265	7,30	8,0	272	186	172	159	7,0	7,5	7,5	8,5	8,5
275	7,58	8,0	279	193	179	165	7,5	7,5	8,0	8,5	9,0
285	7,85	8,5	292	200	185	171	7,5	8,0	8,0	9,0	9,5
295	8,13	8,5	299	207	192	177	8,0	8,0	8,5	9,5	9,5
305	8,41	9,0	311	214	198	183	8,0	8,5	8,5	9,5	10,0
315	8,68	9,5	323	221	205	189	8,5	8,5	9,0	10,0	10,0
325	8,96	9,5	331	228	211	195	8,5	9,0	9,5	10,0	10,5
335	9,23	10,0	343	235	218	201	9,0	9,0	9,5	10,5	11,0
345	9,51	10,0	350	242	224	207	9,0	9,5	10,0	11,0	11,0
355	9,78	10,5	362	249	231	213	9,5	10,0	10,0	11,0	11,5
365	10,06	11,0	375	256	237	219	9,5	10,0	10,5	11,5	12,0
^a Значения относятся к шинам с нормальным рисунком протектора.

Таблица A.3 Рекомендуемые размеры шин метрических серий 55 и 50, монтируемых на ободья с углом наклона посадочной полки 5°

Номинальная ширина профиля SN, мм	Код ширины теоретического обода Rth, K1 = 0,70	Код ширины измерительного обода Rm, K4 = 0,80	Расчетная ширина профиля S, мм	Расчетная высота профиля H ^a, мм		Код ширины рекомендуемого обода
				Номинальное отношение высоты профиля к его ширине H/S, %		не менее	не более
				55	50	не менее	не более
165	4,55	5,0	170	91	83	5,0	5,5
175	4,82	5,5	182	96	88	5,0	5,5
185	5,10	6,0	194	102	93	5,5	6,0
195	5,37	6,0	201	107	98	6,0	6,5
205	5,65	6,5	214	113	103	6,0	6,5
215	5,93	7,0	226	118	108	6,5	7,0
225	6,20	7,0	233	124	113	6,5	7,5
235	6,48	7,5	245	129	118	7,0	7,5
245	6,75	7,5	253	135	123	7,0	8,0
255	7,03	8,0	265	140	128	7,5	8,5
265	7,30	8,5	277	146	133	8,0	8,5
275	7,58	8,5	284	151	138	8,0	9,0
285	7,85	9,0	297	157	143	8,5	9,5
295	8,13	9,5	309	162	148	8,5	9,5
305	8,41	9,5	316	168	153	9,0	10,0
315	8,68	10,0	328	173	158	9,5	10,0
325	8,96	10,0	336	179	163	9,5	10,5
335	9,23	10,5	348	184	168	10,0	11,0
345	9,51	11,0	360	190	173	10,0	11,0
355	9,78	11,0	367	195	178	10,5	11,5
365	10,06	11,5	380	201	183	11,0	12,0
^a Значения относятся к шинам с нормальным рисунком протектора.

Приложение B (рекомендуемое) **РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РАЗМЕРЫ ДЛЯ ПРОЕКТИРУЕМЫХ ШИН** **МЕТРИЧЕСКИХ СЕРИЙ, МОНТИРУЕМЫХ НА ОБОДЬЯ** **С УГЛОМ НАКЛОНА ПОСАДОЧНОЙ ПОЛКИ 15°** Приведенные в настоящем приложении данные предназначены для проектирования шин метрических серий, монтируемых на глубокие ободья с углом наклона посадочной полки 15°. Для шин, монтируемых на глубокие ободья с углом наклона посадочной полки 5°, данные приведены в [приложении A](#p101234). Таблица B.1 Рекомендуемые размеры шин метрических серий от 90 до 65, монтируемых на глубокие ободья с углом наклона посадочной полки 15°

Номинальная ширина профиля SN ^a, ^b, мм	Код ширины измерительного обода Rm	Расчетная ширина профиля S, мм	Расчетная высота профиля H ^c, мм						Код ширины рекомендуемого обода ^d
			Номинальное отношение высоты профиля к его ширине H/S, %
			90	85	80	75	70	65	90 - 70		65
			90	85	80	75	70	65	не менее	не более	не менее	не более
175	5,25	176	158	149	140	131	123	114	5,25	5,25	5,25	6,00
185	5,25	183	167	157	148	139	130	120	5,25	6,00	5,25	6,00
195	6,00	197	176	166	156	146	137	127	5,25	6,00	6,00	6,00
205	6,00	204	185	174	164	154	144	133	6,00	6,75	6,00	6,75
215	6,00	211	194	183	172	161	151	140	6,00	6,75	6,00	6,75
225	6,75	226	203	191	180	169	158	146	6,00	6,75	6,75	7,50
235	6,75	233	212	200	188	176	165	153	6,75	7,50	6,75	7,50
245	7,50	248	221	208	196	184	172	159	6,75	7,50	7,50	8,25
255	7,50	255	230	217	204	191	179	166	6,75	8,25	7,50	8,25
265	7,50	262	239	225	212	199	186	172	7,50	8,25	7,50	8,25
275	8,25	276	248	234	220	206	193	179	7,50	9,00	8,25	9,00
285	8,25	283	257	242	228	214	200	185	7,50	9,00	8,25	9,00
295	9,00	298	266	251	236	221	207	192	8,25	9,00	9,00	9,75
305	9,00	305	275	259	244	229	214	198	8,25	9,75	9,00	9,75
315	9,00	312	284	268	252	236	221	205	9,00	9,75	9,00	10,50
325	9,75	327	293	276	260	244	228	211	9,00	10,50	9,75	10,50
335	9,75	334	302	285	268	251	235	218	9,00	10,50	9,75	10,50
345	10,50	348	311	293	276	259	242	224	9,75	10,50	10,50	11,75
355	10,50	355	320	302	284	266	249	231	9,75	11,75	10,50	11,75
365	10,50	362	329	310	292	274	256	237	9,75	11,75	10,50	11,75
375	10,50	369	338	319	300	281	263	244	10,50	11,75	10,50	12,25
385	11,75	389	347	327	308	289	270	250	10,50	12,25	11,75	12,25
395	11,75	396	356	336	316	296	277	257	10,50	12,25	11,75	13,00
405	11,75	403	365	344	324	304	284	263	11,75	13,00	11,75	13,00
415	12,25	415	374	353	332	311	291	270	11,75	13,00	12,25	13,00
425	12,25	422	383	361	340	319	298	276	11,75	13,00	12,25	14,00
435	13,00	437	392	370	348	326	305	283	11,75	14,00	13,00	14,00
445	13,00	444	401	378	356	334	312	289	12,25	14,00	13,00	14,00
455	13,00	451	410	387	364	341	319	296	12,25	14,00	13,00	15,00
^a Для определения номинальной ширины профиля шин SN, приведенных в таблице серий, следует руководствоваться вариантами 1 или 2.

Окончание таблицы B.1 | Вариант 1 | Вариант 2 | | --- | --- | | ... | ... | | 175 | 175 | | 185 | 185 | | 195 | 195 | | 205 | 205 | | 215 | 215 | | 225 | 225 | | 235 | 235 | | 255 | 245 | | 275 | 265 | | 295 | 285 | | 315 | 305 | | Далее по [вариантам a](#p102413) или [b](#p102414) | Далее по [вариантам b](#p102414) или [c](#p102415) |

Вариант a	Вариант b	Вариант c
345	335	325
375	365	355
405	395	385
435	425	415
...	455	445
...	...	...
^b Для номинальной ширины профиля SN других серий должны быть созданы другие приложения. ^c Приведенные данные относятся к шинам с нормальным рисунком протектора. ^d Для специальных условий эксплуатации могут использоваться другие типы ободьев по согласованию между изготовителями шин, ободьев, колес и автомобилей.

Таблица B.2 Рекомендуемые размеры шин метрических серий 60, 55 и 50, монтируемых на глубокие ободья с углом наклона посадочной полки 15°

Номинальная ширина профиля SN ^a, ^b, мм	Код ширины измерительного обода Rm, K4 = 0,8	Расчетная ширина профиля S, мм	Расчетная высота профиля H ^c, мм			Код ширины рекомендуемого обода ^d
			Расчетная высота профиля H ^c, мм			не менее			не более
			Номинальное отношение высоты профиля к его ширине H/S, %
			60	55	50	60	55	50	60 - 55	50
175	5,25	172	105	96		5,25	5,25		6,00
185	6,00	187	111	102		5,25	6,00		6,00
195	6,00	194	117	107		6,00	6,00		6,00
205	6,75	208	123	113		6,00	6,00		6,75
215	6,75	215	129	118		6,00	6,75		6,75
225	6,75	222	135	124		6,75	6,75		7,50
235	7,50	236	141	129		6,75	7,50		7,50
245	7,50	243	147	135		7,50	7,50		8,25
255	8,25	257	153	140		7,50	7,50		8,25
265	8,25	264	159	146		7,50	8,25		8,25
275	9,00	278	165	151		8,25	8,25		9,00
285	9,00	285	171	157		8,25	9,00		9,00
295	9,00	292	177	162		9,00	9,00		9,75
305	9,75	306	183	168		9,00	9,00		9,75
315	9,75	313	189	173		9,00	9,75		10,50
325	10,50	328	195	179		9,75	9,75		10,50
335	10,50	334	201	184		9,75	10,50		10,50
345	10,50	341	207	190	173	10,50	10,50	10,50	11,75	11,75
355	11,75	361	213	195	178	10,50	10,50	11,75	11,75	11,75
365	11,75	368	219	201	183	10,50	11,75	11,75	11,75	12,25
375	11,75	374	225	206	188	10,50	11,75	11,75	12,25	12,25
385	12,25	386	231	212	193	11,75	11,75	12,25	12,25	13,00
395	12,25	393	237	217	198	11,75	12,25	12,25	13,00	13,00
405	13,00	407	243	223	203	11,75	12,25	13,00	13,00	14,00
415	13,00	414	249	228	208	12,25	13,00	13,00	13,00	14,00
425	13,00	421	255	234	213	12,25	13,00	13,00	14,00	14,00
435	14,00	438	261	239	218	13,00	13,00	14,00	14,00	15,00
445	14,00	445	267	245	223	13,00	14,00	14,00	14,00	15,00
455	15,00	462	273	250	228	13,00	14,00	14,00	15,00	15,00
465	15,00	469			233			15,00		16,00
475	15,00	475			238			15,00		16,00
485	16,00	492			243			15,00		16,00
495	16,00	499			248			16,00		17,00
505	16,00	506			253			16,00		17,00
^a, ^b, ^c, ^d - см. таблицу B.1.

Таблица B.3 Рекомендуемые размеры шин метрической серии 45, монтируемых на глубокие ободья с углом наклона посадочной полки 15°

Номинальная ширина профиля SN ^a, ^b, мм	Код ширины измерительного обода Rm, K4 = 0,85	Расчетная ширина профиля S, мм	Расчетная высота профиля H ^c, мм	Код ширины рекомендуемого обода ^d
Номинальная ширина профиля SN ^a, ^b, мм	Код ширины измерительного обода Rm, K4 = 0,85	Расчетная ширина профиля S, мм	Расчетная высота профиля H ^c, мм	не менее	не более
355	11,75	354	160	11,75	11,75
365	12,25	365	164	11,75	12,25
375	12,25	372	169	11,75	12,25
385	13,00	386	173	12,25	13,00
395	13,00	393	178	12,25	13,00
405	14,00	410	182	13,00	14,00
415	14,00	416	187	13,00	14,00
425	14,00	423	191	13,00	14,00
435	15,00	440	196	14,00	15,00
445	15,00	446	200	14,00	15,00
455	15,00	453	205	14,00	15,00
465	16,00	469	209	15,00	16,00
475	16,00	476	214	15,00	16,00
485	16,00	483	218	15,00	16,00
495	17,00	499	223	16,00	17,00
505	17,00	506	227	16,00	17,00
515	17,00	513	232	16,00	17,00
525	18,00	529	236	17,00	18,00
^a, ^b, ^c, ^d - см. таблицу B.1.

Приложение C (справочное) **ТАБЛИЦЫ РАЗМЕРОВ ШИН РАЗЛИЧНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ** *Пример* таблицы обозначения размеров шины с номинальной шириной профиля 185, номинальным отношением высоты профиля к его ширине 90, радиальной, монтируемой на обод с кодом номинального диаметра 16, с углом наклона посадочной полки 5°.

Обозначение шины	Код ширины измерительного обода	Размеры проектируемой шины		Максимальные размеры шины в эксплуатации
Обозначение шины	Код ширины измерительного обода	Ширина профиля S, мм	Наружный диаметр Dо, мм	Ширина профиля Wmax, мм	Наружный диаметр Dо, max, мм
185/90 R16	5,00	184	740	193	753

*Пример* таблицы обозначения размеров шины с номинальной шириной профиля 265, номинальным отношением высоты профиля к его ширине 75, диагональной, монтируемой на обод с кодом номинального диаметра 19,5, с углом наклона посадочной полки 15°.

Обозначение шины	Ширина измерительного обода, мм	Размеры проектируемой шины		Максимальные размеры шины в эксплуатации
Обозначение шины	Ширина измерительного обода, мм	Ширина профиля S, мм	Наружный диаметр Dо, мм	Ширина профиля Wmax, мм	Наружный диаметр Dо, max, мм
265/75 D19,5	7,50	262	893	280	925

*Пример* таблицы обозначения размеров шины с номинальной шириной профиля 305, номинальным отношением высоты профиля к его ширине 45, конструкции Z, монтируемой на обод новой конструкции с номинальным диаметром 500 мм и соотношением ширины обода к ширине профиля шины, равным 0,5.

Обозначение шины	Ширина измерительного обода, мм	Размеры проектируемой шины		Максимальные размеры шины в эксплуатации
Обозначение шины	Ширина измерительного обода, мм	Ширина профиля S, мм	Наружный диаметр Dо, мм	Ширина профиля Wmax, мм	Наружный диаметр Dо, max, мм
305/45 Z 500	150	304	814	314	824

Приложение D (справочное) **СВЕДЕНИЯ О СООТВЕТСТВИИ МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫХ СТАНДАРТОВ** **ССЫЛОЧНЫМ МЕЖДУНАРОДНЫМ СТАНДАРТАМ** Таблица D.1

Обозначение ссылочного международного стандарта	Обозначение и наименование соответствующего межгосударственного стандарта
ИСО 4209-2:2001	ГОСТ ИСО 4209-2-2006 Шины и ободья для грузовых автомобилей и автобусов (метрические серии). Часть 2. Ободья
ИСО 4223-1:1989	<*>
<*> Соответствующий межгосударственный стандарт отсутствует. До его утверждения рекомендуется использовать перевод на русский язык данного международного стандарта. Перевод данного международного стандарта находится в Федеральном информационном фонде технических регламентов и стандартов.

---