---
title: "\"ГОСТ ISO 4180-2021. Межгосударственный стандарт. Упаковка транспортная наполненная. Общий порядок составления схем испытаний\""
number: "ГОСТ ISO 4180-2021"
issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/standart-gost-iso-4180-2021"
---
## "ГОСТ ISO 4180-2021. Межгосударственный стандарт. Упаковка транспортная наполненная. Общий порядок составления схем испытаний"
# "ГОСТ ISO 4180-2021. Межгосударственный стандарт. Упаковка транспортная наполненная. Общий порядок составления схем испытаний"
(введен в действие Приказом Росстандарта от 16.09.2021 N 977-ст)
> [!IMPORTANT]
> Документ включен в Перечень международных и региональных (межгосударственных) стандартов (п. п. 69, 142, 187, 234), а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности упаковки" (ТР ТС 005/2011) и осуществления оценки соответствия объектов технического регулирования (Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 29.01.2024 N 9).
> Текст данного документа приведен с учетом [поправки](https://bukva.ai/docs/popravka-popravki-gost-iso-4180-2021), опубликованной в "ИУС", N 6, 2022; [поправки](https://bukva.ai/docs/popravka-popravki-gost-iso-4180-2021), опубликованной в "ИУС", N 12, 2023.
> Документ [введен](#p100009) в действие с 01.05.2022.
> Взамен ГОСТ 28528.1-90 (ИСО 4180-1-80), ГОСТ 28528.2-90 (ИСО 4180-2-80).
> [!NOTE]
> ИСТОРИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИХ АКТОВ
```mermaid
flowchart LR
n0["ГОСТ 28528.1-90"]:::rst
click n0 "https://bukva.ai/docs/standart-gost-r-59133-2020" "ГОСТ 28528.1-90. Государственный стандарт Союза ССР. Упаковка. Порядок составления режимов эксплуатационных испытаний. Основные положения (утв. Постановлением Госстандарта СССР от "
n1["ГОСТ 28528.2-90"]:::rst
click n1 "https://bukva.ai/docs/muk-4-1-3655-20" "ГОСТ 28528.2-90. Государственный стандарт Союза ССР. Упаковка. Порядок составления режимов эксплуатационных испытаний. Количественные данные (утв. Постановлением Госстандарта СССР "
n2["ГОСТ ISO 4180-2021"]:::doc
click n2 "https://bukva.ai/docs/standart-gost-iso-4180-2021" "ГОСТ ISO 4180-2021. Межгосударственный стандарт. Упаковка транспортная наполненная. Общий порядок составления схем испытаний (введен в действие Приказом Росстандарта от 16.09.2021 "
n0 --> n2
n1 --> n2
classDef rst fill:#FFEBEB,stroke:#8B0000,color:#000;
classDef doc fill:#EBFFEB,stroke:#006400,color:#000;
classDef notEnt fill:#FFFFEB,stroke:#FF8C00,color:#000;
```
Введен в действие
Приказом Федерального
агентства по техническому
регулированию и метрологии
от 16 сентября 2021 г. N 977-ст
**МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ**
**УПАКОВКА ТРАНСПОРТНАЯ НАПОЛНЕННАЯ**
**ОБЩИЙ ПОРЯДОК СОСТАВЛЕНИЯ СХЕМ ИСПЫТАНИЙ**
**Complete, filled transport packaging. General procedure**
**for the compilation of performance test schedules**
**(ISO 4180:2019, Packaging - Complete, filled transport**
**packages - General rules for the compilation**
**of performance test schedules, IDT)**
**ГОСТ ISO 4180-2021**
МКС 55.180.40
1 мая 2022 года
### Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены [ГОСТ 1.0](https://bukva.ai/docs/gost-1-0-2015) "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и [ГОСТ 1.2](https://bukva.ai/docs/gost-1-2-2015) "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"
### Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Обществом с ограниченной ответственностью "Компания ЕвроБалт" (ООО "Компания ЕвроБалт") на основе официального перевода на русский язык англоязычной версии указанного в [пункте 5](#p100033) стандарта, который выполнен Федеральным государственным бюджетным учреждением "Российский институт стандартизации" (ФГБУ "РСТ")
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 223 "Упаковка"
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 30 июня 2021 г. N 141-П)
**За принятие проголосовали:**
| Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
| --- | --- | --- |
| Армения | AM | ЗАО "Национальный орган по стандартизации и метрологии" Республики Армения |
| Беларусь | BY | Госстандарт Республики Беларусь |
| Казахстан | KZ | Госстандарт Республики Казахстан |
| Киргизия | KG | Кыргызстандарт |
| Россия | RU | Росстандарт |
| Узбекистан | UZ | Узстандарт |
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 16 сентября 2021 г. N 977-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 4180-2021 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 мая 2022 г.
5 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 4180:2019 "Упаковка. Упаковка транспортная наполненная. Общие правила по порядку составления режимов эксплуатационных испытаний" ("Packaging - Complete, filled transport packages - General rules for the compilation of performance test schedules", IDT).
Международный стандарт разработан Подкомитетом SC 3 "Функциональные требования и методы испытаний упаковки, элементов упаковки и единичных грузов" Технического комитета по стандартизации ISO/TC 122 "Упаковка" Международной организации по стандартизации ISO.
Наименование настоящего стандарта изменено относительно наименования указанного международного стандарта для приведения в соответствие с ГОСТ 1.5 (подраздел 3.6).
При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном [приложении ДА](#p100981)
6 ВЗАМЕН ГОСТ 28528.1-90 (ИСО 4180-1-80), ГОСТ 28528.2-90 (ИСО 4180-2-80)
7 Некоторые элементы данного стандарта могут быть предметом патентных прав. Международная организация ISO не несет ответственность за идентификацию таких прав, частично или полностью
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге "Межгосударственные стандарты"
### 1 Область применения
**В настоящем стандарте установлены общие правила составления схем испытаний наполненной транспортной упаковки, предназначенной для использования в цепях поставок, за исключением упаковки опасных грузов.**
### 2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты, [для датированных ссылок применяют только указанное издание ссылочного стандарта, для недатированных - последнее издание (включая все изменения)]:
**ISO 2206, Packaging - Complete, filled transport packages - Identification of parts when testing (Упаковка. Упаковка транспортная наполненная. Обозначение частей тары при испытаниях)**
ISO 2233, Packaging - Complete, filled transport packages and unit loads - Conditioning for testing (Упаковка. Упаковка транспортная наполненная и единичные грузы. Кондиционирование для испытаний)
ISO 2244, Packaging - Complete, filled transport packages and unit loads - Horizontal impact tests (Упаковка. Упаковка транспортная наполненная и единичные грузы. Испытание на горизонтальный удар)
ISO 2873, Packaging - Complete, filled transport packages and unit loads - Low pressure test (Упаковка. Упаковка транспортная наполненная и единичные грузы. Испытание при низком давлении)
ISO 8318, Packaging - Complete, filled transport packages and unit loads - Sinusoidal vibration tests using a variable frequency (Упаковка. Упаковка транспортная наполненная и единичные грузы. Испытания на вибрацию с синусоидальными колебаниями с использованием переменной частоты)
ISO 13355:2016, Packaging - Complete, filled transport packages and unit loads - Vertical random vibration test (Упаковка. Упаковка транспортная наполненная и единичные грузы. Испытания на вертикальную случайную вибрацию)
ISO 21067-1, Packaging - Vocabulary - Part 1: General terms (Упаковка. Словарь. Часть 1. Общие термины)
IEC 60068-1:2013, Environmental testing - Part 1: General and guidance (Испытание на воздействие внешних факторов. Часть 1. Общие положения и руководство)
### 3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины по ISO 21067-1, а также следующие термины с соответствующими определениями.
**Терминологические базы данных ISO и IEC для использования в стандартизации можно найти по следующим адресам:**
- онлайн-платформа для просмотра файлов ISO: https://www.iso.org/obp;
- Электропедия IEC: http://www.electropedia.org/
3.1 схема испытаний (performance test schedule): Отдельное лабораторное испытание или серия испытаний, предназначенных для проверки характеристик объекта испытаний в рабочем режиме.
3.2 опасность (опасный фактор) (hazard): Фактор, который приводит к возможности повреждения или снижения стоимости упакованного груза или продукции.
3.3 спектральная плотность мощности, спектральная мощность энергии по ускорению (power spectral density, acceleration power spectral density PSD): Степень отклонения энергии каждой частоты от сигнала ускорения в конкретном частотном диапазоне в зависимости от частоты.
3.4 цикл сканирования (sweep cycle): Одиночное сканирование в указанной полосе частот в каждом направлении, например от 10 до 150 Гц, от 150 до 10 Гц.
[IEC 60068-2-6:2008, 3.4, изменено - примечание удалено]
### 4 Опасные факторы
В таблице 1 приведены типовые опасные факторы процесса логистики и соответствующие международные стандарты.
Таблица 1
Предполагаемые опасные факторы процесса логистики
и соответствующие международные стандарты
| Основные элементы логистики | Опасные факторы | Соответствующие международные стандарты |
| Транспортирование | Вибрация при транспортировании.
Повторные ударные воздействия при подпрыгивании | Испытание на воздействие случайной вертикальной вибрации | ISO 13355 |
| Испытания на вибрацию с синусоидальными колебаниями с использованием переменной частоты | ISO 8318 |
| Испытания на вибрацию при фиксированной низкой частоте | ISO 2247 |
| Горизонтальная ударная нагрузка при внезапном торможении или разгоне | Испытание на горизонтальный удар | ISO 2244 |
| Горизонтальная ударная нагрузка от соединительных звеньев железнодорожных грузовых вагонов |
| Напряжение от укладки в штабель при транспортировании | Испытание на воздействие случайной вибрации | ISO 13355 |
| Испытания на вибрацию с синусоидальными колебаниями с использованием переменной частоты | ISO 8318 |
| Низкое давление на большой высоте | Испытание при низком давлении | ISO 2873 |
| Обработка | Ударное воздействие при падении при ручной обработке | Испытания на вертикальные ударные нагрузки при падении | ISO 2248 |
| Ударное воздействие при падении при механической обработке | EN 14149 |
| Горизонтальная ударная нагрузка при обработке погрузчиком или краном | Испытание на горизонтальный удар | ISO 2244 |
| Небрежная обработка при перекатывании | Испытание на перекатывание | ISO 2876 |
| Опрокидывание штабеля | Испытание на опрокидывание | ISO 8768 |
| Обработка единичных грузов | Испытание на устойчивость единичных грузов | ISO 10531 |
| Хранение | Сжимающая нагрузка при хранении в штабеле на складе | Испытание на штабелирование при статической нагрузке | ISO 2234 |
| Испытание на сжатие и штабелирование с использованием прибора для измерения сжимающего усилия | ISO 12048 |
| Климат | Температура и влажность | Испытание при высокой температуре | ISO 2233, IEC 60068-1 |
| Испытание при высокой температуре/влажности |
| Испытание при низкой температуре |
| Смачивание, обрызгивание | Испытание обрызгиванием водой | ISO 2875 |
### 5 Подготовка схемы испытаний
5.1 Виды испытаний выбирают из таблицы 2 в зависимости от ожидаемых или имеющихся опасных факторов и с учетом элементов, связанных с логистикой, которые оказывают воздействие на образец для испытаний.
Таблица 2
Руководство по выбору видов испытаний
и соответствующих методов испытаний
| Основные элементы логистики | Вид испытаний | Руководство по выбору испытаний | Метод испытаний |
| Тип опасного фактора | Примеры соответствующей продукции или неисправностей (отказов) |
| Транспортирование | Испытание на воздействие случайной вертикальной вибрации при обычном транспортировании | Вертикальная вибрация или нагрузка от штабеля при обычном транспортировании a | Электрические, электронные или механические изделия.
Изделия с высокоточной обработкой поверхности.
Порошковые или гранулированные изделия | По 6.4.2 |
| Испытания на вибрацию с синусоидальными колебаниями при обычном транспортировании | По 6.4.3 |
| Испытание на воздействие случайной вибрации при транспортировании в сложных дорожных условиях | Повторные ударные нагрузки в связи со сложными дорожными условиями | По 6.4.4 |
| Испытания на вибрацию с синусоидальными колебаниями при транспортировании в сложных дорожных условиях | По 6.4.5 |
| Испытания на вибрацию при фиксированной низкой частоте | По ISO 2247 |
| Испытания на вибрацию в штабеле | Нагрузка от штабеля при транспортировании | По 6.4.6 |
| Испытание при низком давлении | Низкое давление | Разрыв, деформация.
Утечка содержимого | По 6.8 |
| Обработка | Испытание на свободное падение | Ручная обработка | Электронные компоненты или изделия, которые имеют механическую структуру.
Жидкая и полужидкая продукция.
Жидкая, полужидкая, порошковая или гранулированная продукция, чувствительная к острым предметам.
Порошковая или гранулированная продукция, продукция, чувствительная к давлению | По 6.5.2 |
| Испытание на падение с вращением | Механическая обработка | По 6.5.3 |
| Испытание на горизонтальный удар | Горизонтальный удар при обработке или транспортировании | По 6.5.4 |
| Испытание на опрокидывание | Опрокидывание при обработке | По ISO 8768 |
| Испытание на перекатывание | Небрежная обработка при перекатывании | По ISO 2786 |
| Хранение | Испытание на сжатие | Сжатие в штабеле на складе | Упаковка для хранения на складе или изделия | По 6.6 |
| Климат | Испытание на воздействие температуры и влажности окружающей среды | Высокая температура с низкой влажностью | Деформация или растрескивание при высокой температуре | По 6.7 |
| Высокая температура/высокая влажность | Чувствительные к коррозии.
Гигроскопичная продукция.
Расплав, порча, распад | По 6.7 |
| Низкая температура | Разложение (распад) при сжимании или разложение (распад) при охрупчивании | По 6.7 |
| Испытание обрызгиванием водой | Дождь | Ущерб, нанесенный сыростью (отсыревание) | По ISO 2875 b |
a Случайная вибрация является предпочтительной.
b Допускается определение параметров испытаний по согласованию сторон (участников). |
При выборе видов испытаний учитывают характеристики образца, оборудования для испытаний и повреждения при транспортировании в прошедший период.
Примеры опасных факторов и соответствующих видов испытаний приведены в таблице 3.
Таблица 3
**Пример опасных факторов и соответствующих испытаний**
| N п/п | Деятельность | Опасный фактор | Вид испытаний | Метод испытаний |
| 1 | Применение на предприятии | Механическая обработка | Испытание на падение с вращением | По 6.5.3 |
| 2 | Погрузка упаковки вилочным погрузчиком | Механическая обработка | Испытание на падение с вращением | По 6.5.3 |
| Испытание на горизонтальный удар | По 6.5.4 |
| 3 | Транспортирование в порт | 150 км, по дороге с твердым покрытием, грузовым фургоном | Испытание на воздействие случайной вертикальной вибрации | По 6.4.2 |
| 4 | Хранение в порту | Высота штабеля - не более 2,4 м | Испытание на сжатие | По 6.6 |
| Температура/влажность | Испытание на воздействие температуры и влажности | По 6.7 |
| 5 | Погрузка на контейнеровоз | Механическая обработка | Испытание на падение с вращением | По 6.5.3 |
| Испытание на горизонтальный удар | По 6.5.4 |
| 6 | Транспортирование по воде (на судне) | Вибрация | Испытание на воздействие случайной вертикальной вибрации | По 6.4.2 |
| Высота штабеля - не более 2,4 м | Испытание на сжатие | По 6.6 |
| 7 | Выгрузка с контейнеровоза | Механическая обработка | Испытание на падение с вращением | По 6.5.3 |
| 8 | Транспортирование упаковки на склад | 3000 км, по дороге с твердым покрытием, грузовым фургоном | Испытание на воздействие случайной вертикальной вибрации | По 6.4.2 |
| Испытание на горизонтальный удар | По 6.5.4 |
| 9 | Складские операции, выполняемые вилочным погрузчиком.
Хранение на складе | Механическая обработка | Испытание на падение с вращением | По 6.5.3 |
| Испытание на горизонтальный удар | По 6.5.4 |
| Высота штабеля - не более 5 м | Испытание на сжатие | По 6.6 |
| Температура/влажность | Испытание на воздействие температуры и влажности | По 6.7 |
| 10 | Разгрузка на складе.
Перегрузка на грузовой автомобиль для местной доставки | Ручная обработка | Испытание на свободное падение | По 6.5.2 |
| 11 | Транспортирование в конечный пункт назначения | Частичная перевозка в сложных дорожных условиях | Испытание на воздействие случайной вибрации | По 6.4.2 |
| Испытание на воздействие случайной вибрации при транспортировании в сложных дорожных условиях | По 6.4.4 |
| Груз, частично перевозимый по воздуху | Испытание при низком давлении | По 6.8 |
| 12 | Разгрузка в конечном пункте назначения | Ручная обработка | Испытание на свободное падение | По 6.5.2 |
5.2 Схему испытаний составляют исходя из совокупности выбранных опасных факторов. При выборе уровня испытаний руководствуются требованиями [раздела 6](#p100321).
Допускается изменение уровня испытаний по согласованию сторон (участников).
В таблице 4 показан пример схемы испытаний, основанной на опасных факторах, перечисленных в [таблице 3](#p100196).
Таблица 4
Пример схемы испытаний на основании [таблицы 3](#p100196)
| Схема испытаний | Пример последовательности испытаний |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| A: Последовательные испытания с использованием одного образца | Кондиционирование (подготовка) (6.3, метод B) | Испытание на сжатие (6.6.2.2, таблица 22, классификация - уровень 2) | Испытание на воздействие случайной вибрации (6.4.2, таблица 6, уровень 1) | Испытание на свободное падение
(6.5.2, таблица 17) |
| B: Параллельные испытания с использованием нескольких образцов (для четырех образцов) | Кондиционирование
(6.3, метод A) | Испытание на воздействие случайной вибрации
(6.4.2, таблица 6, уровень 1) | Испытание на воздействие случайной вибрации при транспортировании в сложных дорожных условиях
(6.4.4, таблица 12, уровень 2) | Испытание на свободное падение
(6.5.2, таблица 17) |
Кондиционирование
(6.3, метод B) | Испытание на сжатие (6.6.2.2, таблица 22, классификация - уровень 2) | | |
Кондиционирование
(6.3, метод B) | Испытание на воздействие температуры и влажности окружающей среды
(6.7, таблица 26, испытание при высокой температуре) | | |
Кондиционирование
(6.3, метод B) | Испытание при низком давлении
(6.8, таблица 27, уровень 2) | | |
| Примечание - В таблице 4 приведен пример схемы испытаний на основании таблицы 3. |
5.3 Последовательность испытаний определяют по согласованию сторон (участников), с учетом процесса логистики. Если информация о процессе логистики отсутствует, допускается следующая последовательность испытаний:
a) испытание на сжатие;
b) испытание на вибрацию;
c) испытание на свободное падение.
Последовательность испытаний может включать одно, два или три испытания, указанных в [подпунктах a)](#p100316), [b)](#p100317) и [c)](#p100318), в любом порядке.
5.4 Обработка и испытание на устойчивость единичных грузов указаны в ISO 10531.
### 6 Метод испытаний
#### 6.1 Условия проведения лабораторных испытаний
При лабораторных испытаниях применяют стандартные атмосферные условия, указанные в IEC 60068-1:2013, таблица 2:
- температура: от 15 °C до 35 °C;
- относительная влажность: от 25% до 75%;
- давление воздуха: от 86 до 106 кПа.
*Примечание* - Из-за разницы в условиях окружающей среды при предварительном кондиционировании и лабораторных испытаниях в данной ситуации применяют требования IEC 60068-1.
#### 6.2 Образцы
##### 6.2.1 Содержимое образцов
Каждый образец для испытаний наполняют предназначенным содержимым. Допускается использовать смоделированное или замещающее содержимое, при условии, что размеры и физические свойства такого содержимого максимально приближены к свойствам предназначенного содержимого. Образец должен быть упакован (закрыт, запечатан, упакован в тюки) в соответствии с условиями отгрузки.
##### 6.2.2 Количество образцов
Для обеспечения высокой достоверности результатов испытаний рекомендуется готовить несколько образцов. Количество образцов может определяться пользователем данного стандарта или по соглашению сторон (участников).
##### 6.2.3 Разрушение образца
Если характеристики изношенных (подвергшихся старению) материалов образца не известны, следует учитывать воздействие изношенного (подвергшегося старению) образца на транспортирование.
##### 6.2.4 Обозначение образца
Обозначение образца должно соответствовать требованиям ISO 2206.
#### 6.3 Кондиционирование
Кондиционирование (подготовку) осуществляют в соответствии с таблицей 5 в зависимости от характеристик упакованной продукции. Для испытания на сжатие применяют метод B, за исключением случаев, когда пользователь указывает среду со специально регулируемыми условиями (метод C).
Таблица 5
Метод кондиционирования образца
| Метод | Вариант | Кондиционирование a |
| A | Образец поступает из места с температурой или влажностью, отличной от условий проведения лабораторных испытаний | Кондиционирование в течение не менее 24 ч или до достижения равновесия содержимого с лабораторными условиями |
| B | Характеристики образца чувствительны к температуре или влажности | Кондиционирование в течение не менее 24 ч или до достижения равновесия содержимого при 23 °C, 50% |
| C | Для образца необходимы другие условия проведения испытаний | Кондиционирование в течение не менее 24 ч или до достижения равновесия содержимого с условиями, указанными в ISO 2233 или пользователем настоящего стандарта b |
a Если испытание не может быть проведено с необходимым кондиционированием, его проводят в кратчайшие возможные сроки после извлечения образца из устройства для кондиционирования в условиях окружающей среды. При необходимости выполняют повторное кондиционирование.
b При наличии более конкретных условий их применяют в зависимости от региона проведения испытаний [[13]](#p101052), [[14]](#p101055). |
#### 6.4 Испытание на вибрацию
##### 6.4.1 Общие положения
Испытание на вибрацию с синусоидальными колебаниями (см. [6.4.3](#p100472) и [6.4.5](#p100587)) проводят только при отсутствии возможности проведения испытаний на воздействие случайной вибрации (см. [6.4.2](#p100359) и [6.4.4](#p100520)).
Примечание - Расстояние при перевозке водным и воздушным транспортом не включено в расстояние транспортирования в [таблицах 6](#p100366), [7](#p100391), [10](#p100476) и [11](#p100497), поскольку уровень вибрации в таких видах транспорта считается очень низким.
##### 6.4.2 Испытание на воздействие случайной вертикальной вибрации при обычном транспортировании
6.4.2.1 Образец помещают на вибростол, который имитирует метод ограничения перемещения и метод нагрузки во время транспортирования.
6.4.2.2 Испытание выполняют с помощью установки и метода испытаний на воздействие случайной вертикальной вибрации, указанных в ISO 13355, в соответствии с условиями испытаний, указанными в 6.4.2.3, [6.4.2.4](#p100363) и [6.4.2.5](#p100364).
6.4.2.3 При наличии информации об ориентации при транспортировании выполняют испытание, указанное в [таблице 6](#p100366). Образец размещают в соответствии с известной ориентацией при транспортировании. Испытание проводят по профилю PSD A, а затем по профилю PSD B.
6.4.2.4 Если ориентацию при транспортировании невозможно определить, выполняют испытание по трем осям в соответствии с [таблицей 7](#p100391). Испытание проводят по профилю PSD A, а затем по профилю PSD B.
6.4.2.5 Направление движения вибростола должно быть вертикальным. При необходимости допускается выполнять горизонтальную вибрацию по согласованию сторон (участников).
Расстояние транспортирования и продолжительность испытаний
при известной ориентации транспортирования
| Класс вибрации | Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 |
| Расстояние транспортирования | 4000 км | 2000 км | 1000 км |
| Профиль PSD | A | B | A | B | A | B |
| Продолжительность | 100 мин | 20 мин | 50 мин | 10 мин | 25 мин | 5 мин |
| Примечание - Информация о профилях PSD A и B приведена в таблицах 8 и 9. |
Таблица 7
Расстояние транспортирования и продолжительность испытаний
при невозможности определения ориентации транспортирования
| Класс вибрации | Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 |
| Расстояние транспортирования | 4000 км | 2000 км | 1000 км |
| Профиль PSD | A | B | A | B | A | B |
| Продолжительность испытаний | Нормальное размещение | 50 мин | 10 мин | 25 мин | 5 мин | 10 мин | 5 мин |
| Вертикальное размещение | 25 мин | 5 мин | 10 мин | 5 мин | 5 мин | 5 мин |
| Горизонтальное размещение | 25 мин | 5 мин | 10 мин | 5 мин | 5 мин | 5 мин |
| Примечание - Информация о профилях PSD A и B приведена в таблицах 8 и 9. |
Таблица 8
Профиль PSD A
| Частота, Гц | PSD, (м/с2)2/Гц | PSD, G2/Гц |
| 2 | 0,012 | 0,000 125 |
| 4 | 0,288 | 0,003 |
| 18 | 0,288 | 0,003 |
| 40 | 0,024 | 0,000 25 |
| 200 | 0,012 | 0,000 125 |
| Примечание - Среднеквадратичное значение (rms) ускорения составляет 2,97 м/с2 (0,303 G). |
Таблица 9
Профиль PSD B (ISO 13355:2016, приложение A)
| Частота, Гц | PSD, (м/с2)2/Гц | PSD, G2/Гц |
| 2 | 0,048 | 0,0005 |
| 4 | 1,154 | 0,012 |
| 18 | 1,154 | 0,012 |
| 40 | 0,096 | 0,001 |
| 200 | 0,048 | 0,0005 |
| Примечание - Среднеквадратичное значение (rms) ускорения составляет 5,926 м/с2 (0,604 G). |
##### 6.4.3 Испытание на вибрацию с синусоидальными колебаниями при обычном транспортировании
6.4.3.1 Образец помещают на вибростол, который имитирует метод ограничения перемещения и метод нагрузки во время транспортирования.
6.4.3.2 Испытание выполняют с помощью установки и метода 1, указанных в ISO 8318, в соответствии с условиями испытаний, указанными в таблице 10 для испытания на вибрацию с синусоидальными колебаниями.
Таблица 10
Расстояние транспортирования и цикл сканирования
при известной ориентации транспортирования
| Класс вибрации | Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 |
| Расстояние транспортирования | 4000 км | 2000 км | 1000 км |
| Диапазон частот | 3 - 100 Гц |
| Ускорение | 7,0 м/с2 |
| Скорость сканирования | 0,5 окт./мин |
| Цикл сканирования (продолжительность испытаний) | 6 циклов (приблизительно 120 мин) | 3 цикла (приблизительно 60 мин) | 1,5 цикла (приблизительно 30 мин) |
6.4.3.3 Если ориентацию при транспортировании невозможно определить, выполняют испытание по трем осям в соответствии с таблицей 11.
Таблица 11
Расстояние транспортирования и цикл сканирования
при невозможности определения ориентации транспортирования
| Класс вибрации | Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 |
| Расстояние транспортирования | 4000 км | 2000 км | 1000 км |
| Цикл сканирования (продолжительность испытаний) | Нормальное размещение | 3 цикла (приблизительно 60 мин) | 1,5 цикла (приблизительно 30 мин) | 1 цикл (приблизительно 20 мин) |
| Вертикальное размещение | 1,5 цикла (приблизительно 30 мин) | 1 цикл (приблизительно 20 мин) | 0,5 цикла (приблизительно 10 мин) |
| Горизонтальное размещение | 1,5 цикла (приблизительно 30 мин) | 1 цикл (приблизительно 20 мин) | 0,5 цикла (приблизительно 10 мин) |
6.4.3.4 Направление движения вибростола должно быть вертикальным. При необходимости допускается выполнять горизонтальную вибрацию по согласованию сторон (участников).
##### 6.4.4 Испытание на воздействие случайной вибрации при транспортировании в сложных дорожных условиях
6.4.4.1 Испытание на воздействие случайной вибрации при транспортировании в сложных дорожных условиях выполняют в дополнение к прочим испытаниям на воздействие вибрации, если предполагается использование в сложных дорожных условиях.
###### 6.4.4.2 Образец помещают на вибростол, не закрепляя его.
6.4.4.3 Испытание выполняют с помощью установки и метода испытаний на воздействие случайной вертикальной вибрации, указанных в ISO 13355, в соответствии с условиями испытаний, указанными в 6.4.4.4 и [6.4.4.5](#p100525).
6.4.4.4 При наличии информации об ориентации при транспортировании выполняют испытание, указанное в [таблице 12](#p100527). Образец размещают в соответствии с известной ориентацией при транспортировании.
6.4.4.5 Если ориентацию при транспортировании невозможно определить, выполняют испытание по трем осям в соответствии с [таблицей 13](#p100544).
Таблица 12
Продолжительность испытаний на воздействие случайной
вибрации при транспортировании в сложных дорожных условиях
при известной ориентации транспортирования
| Класс вибрации | Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 |
| Расстояние пути со сложными дорожными условиями | Большое | Среднее | Небольшое |
| Продолжительность испытаний | 15 мин | 10 мин | 5 мин |
| Профиль PSD | C |
| Примечание - Информация о профилях PSD A и B приведена в таблице 14. |
Таблица 13
Продолжительность испытаний на воздействие случайной
вибрации при транспортировании в сложных дорожных условиях
при невозможности определения ориентации транспортирования
| Класс вибрации | Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 |
| Расстояние пути со сложными дорожными условиями | Большое | Среднее | Небольшое |
| Продолжительность испытаний | Нормальное размещение | 15 мин | 10 мин | 5 мин |
| Вертикальное размещение | 10 мин | 5 мин | 5 мин |
| Горизонтальное размещение | 10 мин | 5 мин | 5 мин |
| Профиль PSD | C |
| Примечание - Информация о профилях PSD A и B приведена в таблице 14. |
| Частота, Гц | PSD, (м/с2)2/Гц | PSD, G2/Гц |
| 2 | 0,048 | 0,000 5 |
| 4 | 1,154 | 0,012 |
| 70 | 1,154 | 0,012 |
| 200 | 0,048 | 0,000 5 |
| Примечание - Среднеквадратичное значение (rms) ускорения составляет 10,59 м/с2 (1,08 G). |
##### 6.4.5 Испытание на вибрацию с синусоидальными колебаниями при транспортировании в сложных дорожных условиях
6.4.5.1 Испытание выполняют в соответствии с методом 2 из ISO 8318 и условиями испытаний, указанными в [таблицах 15](#p100592) и [16](#p100611). Частотой испытания является резонансная частота, измеренная при максимальном отмеченном ускорении отклика.
###### 6.4.5.2 Образец помещают на вибростол, не закрепляя его.
6.4.5.3 При наличии информации об ориентации при транспортировании выполняют испытание, указанное в таблице 15.
Таблица 15
Продолжительность испытаний на вибрацию с синусоидальными
колебаниями при транспортировании в сложных дорожных
условиях при известной ориентации транспортирования
| Класс вибрации | Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 |
| Расстояние пути со сложными дорожными условиями | Большое | Среднее | Небольшое |
| Частота, Гц | Частотой испытания является резонансная частота, измеренная при максимальном отмеченном ускорении отклика |
| Ускорение | 7,0 м/с2 |
| Продолжительность испытаний | 15 мин | 10 мин | 5 мин |
6.4.5.4 Если ориентацию при транспортировании невозможно определить, выполняют испытание по трем осям в соответствии с таблицей 16.
Таблица 16
Продолжительность испытаний на вибрацию
с синусоидальными колебаниями при транспортировании
в сложных дорожных условиях при невозможности
определения ориентации транспортирования
| Класс вибрации | Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 |
| Расстояние пути со сложными дорожными условиями | Большое | Среднее | Небольшое |
| Продолжительность испытаний | Нормальное размещение | 15 мин | 10 мин | 5 мин |
| Вертикальное размещение | 10 мин | 5 мин | 5 мин |
| Горизонтальное размещение | 10 мин | 5 мин | 5 мин |
##### 6.4.6 Испытания на вибрацию в штабеле
6.4.6.1 Испытание выполняют в соответствии с [6.4.2](#p100359) или [6.4.3](#p100472).
6.4.6.2 К [формуле (1)](#p100761) применяют штабелирование в качестве коэффициента нагрузки K, равного 1, и выбирают соответствующее расстояние транспортирования.
#### 6.5 Испытание на падение
##### 6.5.1 Классификация испытаний (общая для испытания на свободное падение и испытания на падение на кромку с вращением)
Для ручной обработки выполняют испытание, указанное в [6.5.2](#p100643), а для механической обработки - испытание на падение с вращением, указанное в [6.5.3](#p100698), в соответствии со следующей классификацией по уровням.
- уровень 1: большое количество перегрузок с возможностью воздействия очень больших усилий;
- уровень 2: большое количество перегрузок с возможностью воздействия сравнительно больших усилий;
- уровень 3: количество перегрузок и уровень воздействия внешних усилий считается обычным;
- уровень 4: небольшое количество перегрузок; отсутствует возможность воздействия больших внешних усилий.
##### 6.5.2 Испытание на свободное падение (применяют для ручной обработки)
Испытание на свободное падение выполняют при высоте и направлении падения, указанных в таблицах 17 и [18](#p100671). Для упаковки, имеющей форму параллелепипеда или цилиндра, информация приведена в ISO 2206, методика испытаний установлена в ISO 2248.
Таблица 17
Высота и направление падения
для упакованной продукции массой 30 кг и менее
| Масса упакованной продукции m, кг | Высота падения, мм |
| Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 | Уровень 4 |
| 0 < m <= 10 | 1 000 | 800 | 600 | 400 |
| 10 < m <= 20 | 800 | 600 | 450 | 350 |
| 20 < m <= 30 | 600 | 450 | 300 | 200 |
| Направление падения/количество падений | Для упаковки в форме параллелепипеда: 1 угол, 3 кромки, 6 поверхностей.
Для цилиндрической упаковки: 4 нижних угла и 4 верхних угла <*> |
Таблица 18
Высота и направление падения
для упакованной продукции массой более 30 кг
| Масса упакованной продукции m, кг | Высота падения, мм |
| Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 | Уровень 4 |
| 30 < m <= 40 | 400 | 350 | 250 | 150 |
| 40 < m <= 50 | 400 | 300 | 200 | 100 |
| 50 < m <= 100 | 250 | 200 | 150 | 100 |
| Направление падения/Количество падений | Для упаковки в форме параллелепипеда: 1 угол, 3 кромки, 5 поверхностей (кроме поверхности N 1).
Для цилиндрической упаковки: 4 нижних угла и 4 верхних угла <*> |
---
<*> Углы в данном случае - это конечные точки взаимно перпендикулярных диаметров на нижней и верхней поверхностях упаковки, см. ISO 2206.
*Примечание* - Испытание на падение продукции, упакованной в мешки из бумаги или полимерной пленки, указано в ISO 7965-1 и ISO 7965-2.
##### 6.5.3 Испытание на падение с вращением (применяют для механической обработки)
Испытание на падение с вращением выполняют при высоте и направлении падения, применимых к следующим методам, приведенным в [таблице 19](#p100712). Методика испытаний указана в EN 14149.
Метод A: Испытание на падение на кромку с вращением [(рисунок 1)](#p100707) применяют для упаковки, которую подвергают механической обработке.
Метод B: Испытание на падение на плоскую поверхность с вращением [(рисунок 2)](#p100710) допускается применять вместо метода A в следующих случаях:
**- если проведение испытания несет риск, например опрокидывания из-за высокого или длинного образца;**
- если к целевой кромке невозможно приложить ударное воздействие.
**В обоих методах высоту падения или высоту блока (метод A) допускается менять в зависимости от формы или положения центра тяжести образца по согласованию сторон (участников).**
1 - образец; 2 - высота падения, мм; 3 - блок
Рисунок 1 - Метод A
1 - образец; 2 - высота падения, мм
Таблица 19
Высота и направление падения для испытания
на падение с вращением
| Масса упакованной продукции m, кг | Высота падения, мм |
| Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 и 4 |
| m <= 200 | 400 | 300 | 200 |
| 200 < m <= 500 | 300 | 200 | 150 |
| 500 < m | 300 | 200 | 100 |
| Направление падения/количество падений | Метод A: для двух произвольных сторон из четырех сторон, соприкасающихся с нижней поверхностью, выполняют испытание 2 раза с размещением блока на противоположной стороне от кромки падения. Высота блока (100 +/- 10) мм.
Метод B: для кромки, выбранной методом A без блока, выполняют испытание 2 раза |
##### 6.5.4 Испытание на горизонтальный удар
С помощью установки и метода испытания, указанных в ISO 2244, прилагают однократную ударную нагрузку с соответствующей скоростью при ударе или изменением скорости, указанным в таблицах 20 и [21](#p100745), к каждой из боковых граней образца.
Таблица 20
**Скорость при ударе для испытания на горизонтальный удар**
| Классификация | Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 и 4 |
| --- | --- | --- | --- |
| Скорость при ударе, м/с | 2 | 1,5 | 1 |
Таблица 21
Изменение скорости для испытания на горизонтальный удар
с помощью программируемой системы испытаний
на горизонтальный удар
| Классификация | Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 и 4 |
| --- | --- | --- | --- |
| Изменение скорости, м/с | 2 | 1,5 | 1 |
При использовании программируемой системы испытания на горизонтальный удар применяют полусинусоидальный программатор, который имеет продолжительность импульса менее 20 мс и обеспечивает изменение скорости, указанное в [таблице 21](#p100745), предполагая, что коэффициент восстановления равен 0,0, а общее изменение скорости эквивалентно указанной скорости при ударе.
#### 6.6 Испытание на сжатие
*Примечание* - Испытание на сжатие, указанное в данном разделе, предназначено для испытания коробок из бумаги и картона, например из гофрированного картона.
##### 6.6.1 Установка и метод испытаний
Испытание проводят с помощью прибора для измерения сжимающего усилия в соответствии с ISO 12048, а при необходимости допускается применять испытание на статическую нагрузку, указанное в ISO 2234.
##### 6.6.2 Испытание на сжатие с помощью прибора для измерения сжимающего усилия
6.6.2.1 Контрольную нагрузку рассчитывают, при относительной скорости сжатия (10 +/- 3) мм/мин и мгновенном снятии нагрузки по формуле
F = 9,8·K·M·n, (1)
где F - контрольная нагрузка, Н;
K - коэффициент нагрузки (см. [таблицу 22](#p100769)); K = A·B·C для каждого уровня классификации по [таблице 22](#p100769);
M - общая масса образца, кг;
n - максимальное количество упакованных единиц продукции или единичных грузов, укладываемых штабелем на расположенную внизу упакованную единицу продукции (единичный груз), при хранении.
*Примечание* - Максимальное количество единиц в штабеле n не включает нижнюю упакованную единицу продукции.
6.6.2.2 В таблице 22 представлены четыре класса в зависимости от условий хранения. Коэффициент нагрузки подробно указан в [таблице 23](#p100824).
| Таблица 22 | | Коэффициент нагрузки K, для испытаний на сжатие | | Уровень классификации |
| 1 | 2 | 3 | 4 | Вид a | A | B | C | A | B | C | A | B |
| C | A | B | C | Условия хранения | Неудовлетворительные | 12 | 90 | Неудовлетворительные | 6 | 90 | Удовлетворительные | 3 |
| 80 | Вполне удовлетворительные | 1 | 50 | Весовой коэффициент | 2,0 | 2,1 | 1,9 | 2,0 | 1,9 | 1,9 | 1,5 | 1,8 |
| 1,4 | 1,4 | 1,7 | 1,0 | Коэффициент нагрузки K |
8,0
7,2
3,8
2,4
a A - условия хранения (условия окружающей среды или поведения, которые влияют на прочность штабелирования упаковки, например, состояние укладки, количество перегрузок), B - срок хранения (месяцев), C - влажность (%). |
Примечания
1 Коэффициент нагрузки K указан как произведение весовых коэффициентов всех условий хранения. Например, для класса 1 K = 2,0·2,1·1,9 = 8,0.
2 Коэффициент нагрузки учитывает бумажную и картонную упаковки (например, из гофрированного картона), поскольку их прочность зависит от срока хранения или влажности.
Таблица 23
Значения коэффициента K для испытаний на сжатие
Окончание таблицы 23
6.6.2.3 Образец заполняют содержимым или макетом груза. Испытание допускается выполнять без заполнения, если упаковка получает 100% приложенной нагрузки и содержимое упаковки не влияет на результат испытаний.
6.6.2.4 Коэффициент нагрузки допускается менять в сочетании с весовыми коэффициентами по согласованию сторон (участников), если известны условия хранения.
6.6.2.5 Допускается устанавливать по согласованию сторон (участников) коэффициент нагрузки упаковки, прочность которой не зависит от срока хранения или влажности.
##### 6.6.3 Испытание грузов в штабеле на статическую нагрузку
6.6.3.1 Контрольную нагрузку F, рассчитанную по [формуле (1)](#p100761), приведенную в [6.6.2.1](#p100760), прилагают к расположенной внизу упакованной единице продукции на 24 ч. Методика испытаний приведена в ISO 2234.
Коэффициент нагрузки K выбирают по [таблице 24](#p100836).
6.6.3.2 В таблице 24 указаны четыре класса в зависимости от условий логистики. Коэффициент нагрузки приведен в [таблице 25](#p100892).
Таблица 24
Коэффициент нагрузки K для испытаний грузов в штабеле
| Уровень классификации | 1 | 2 | 3 | 4 |
| Вид a | A | B | C | A | B | C | A | B | C | A | B | C |
| Условия хранения | Неудовлетворительные | 12 | 90% | Неудовлетворительные | 6 | 90% | Удовлетворительные | 3 | 80% | Вполне удовлетворительные | 1 | 50% |
| Весовой коэффициент | 2,0 | 1,5 | 1,9 | 2,0 | 1,4 | 1,9 | 1,5 | 1,3 | 1,4 | 1,4 | 1,2 | 1,0 |
| Коэффициент нагрузки K | 5,7 | 5,3 | 2,7 | 1,7 |
a A - условия хранения (условия окружающей среды или поведения, которые влияют на прочность штабелирования упаковки, например, состояние укладки, количество перегрузок), B - срок хранения (месяцев), C - влажность (%).
Примечания
1 Коэффициент нагрузки K указан как произведение весовых коэффициентов всех условий хранения. Например, для класса 1 K = 2,0·1,5·1,9 = 5,7.
2 Коэффициент нагрузки учитывает бумажную и картонную упаковки (например, из гофрированного картона), поскольку их прочность зависит от срока хранения или влажности.
3 Испытание выполняют при условиях, аналогичных кондиционированию. Если испытания проводят в фактических условиях, используют весовой коэффициент влажности 1,0. |
Таблица 25
Точные значения коэффициента K
для испытаний грузов в штабеле
Окончание таблицы 25
6.6.3.3 Образец заполняют содержимым или макетом груза. Испытание допускается выполнять без заполнения, если упаковка получает 100% приложенной нагрузки и содержимое упаковки не влияет на результат испытаний.
6.6.3.4 Коэффициент нагрузки допускается менять в сочетании с весовыми коэффициентами по согласованию сторон (участников), если известны условия хранения.
6.6.3.5 Допускается устанавливать по согласованию сторон (участников) коэффициент нагрузки упаковки, прочность которой не зависит от срока хранения или влажности.
#### 6.7 Испытание на воздействие температуры и влажности окружающей среды
*Примечание* - Это единичное испытание для оценки воздействия на упаковку экстремальных климатических условий.
6.7.1 Испытание на воздействие температуры и влажности выполняют с помощью установки и метода испытаний, указанных в ISO 2233.
6.7.2 Уровень испытаний выбирают из таблицы 26 в соответствии с характеристиками продукции (т.е. чувствительности к температуре и влажности) и условиями транспортирования.
Таблица 26
Параметры температуры и влажности для испытаний
на воздействие внешних факторов
| Классификация | Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 |
| Температура, °C | Влажность, % | Температура, °C | Влажность, % | Температура, °C | Влажность, % |
| Испытание при высокой температуре | 60 | 20 | 55 | 30 | 40 | Не контролируется |
| Испытание при высокой температуре/высокой влажности | 60 | 85 | 40 | 90 | 30 | 90 |
| Испытание при низкой температуре | -55 | Не контролируется | -35 | Не контролируется | -20 | Не контролируется |
| Продолжительность испытаний: 48 ч |
#### 6.8 Испытание при низком давлении
**6.8.1 Испытание при низком давлении выполняют с помощью установки и метода испытаний, указанных в ISO 2873.**
6.8.2 Уровень испытаний выбирают из таблицы 27 в соответствии с характеристиками товаров (т.е. чувствительности к давлению) и условиями транспортирования. Скорость изменения давления не должна превышать 150 гПа/мин.
Таблица 27
Классификация для испытаний при низком давлении
| Классификация испытаний при низком давлении | Уровень 1 | Уровень 2 | Уровень 3 |
| Высота | 5000 м | 3500 м | 2000 м |
| Давление | 55 кПа | 65 кПа | 80 кПа |
| Продолжительность испытаний | 60 мин |
| Соответствующая высота | Проход через Анды | Воздушное судно при отсутствии поддержания избыточного давления | Проход через Альпы |
### 7 Протокол испытаний
В протоколе испытаний указывают следующую информацию. Допускается изменение порядка пунктов протокола по согласованию сторон (участников):
a) ссылка на настоящий стандарт, т.е. ISO 4180;
b) наименование и адрес испытательной лаборатории и заказчика;
c) уникальное обозначение протокола;
d) даты получения образцов для испытаний и даты проведения испытаний;
e) ФИО, должность и подпись ответственного лица;
f) примечание, что результаты испытаний относятся только к испытанным образцам;
g) примечание о недопустимости воспроизведения протокола не в полном объеме без письменного разрешения испытательной лаборатории;
h) количество одинаковых испытанных образцов;
i) полное описание, в том числе размеры, масса, характеристики конструкции и материалов испытанного образца и его принадлежностей, амортизирующих, блокирующих, закрывающих или армирующих устройств в соответствии с ISO 2206;
j) описание содержимого, например при использовании смоделированного или замещающего содержимого необходимо представить полную информацию;
k) масса брутто образца для испытаний;
l) относительная влажность, температура и продолжительность кондиционирования;
m) подробное описание каждого метода испытаний и применяемых условий;
**n) описание специального оборудования, инструментов или приспособлений;**
o) любые отклонения от метода испытаний, описанного в данном стандарте;
p) результаты испытаний и любые наблюдения, которые могут помочь в надлежащей интерпретации результатов;
q) ориентация, в которой проводилось испытание упаковки, в соответствии с методом ее определения, указанным в ISO 2206;
r) перечень оборудования с серийными номерами (при необходимости данные о калибровке).
Приложение ДА
(справочное)
| СВЕДЕНИЯ О СООТВЕТСТВИИ ССЫЛОЧНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ СТАНДАРТОВ | МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫМ СТАНДАРТАМ | |
| Таблица ДА.1 | | Обозначение ссылочного международного стандарта |
| Степень соответствия | Обозначение и наименование соответствующего межгосударственного стандарта | ISO 2206 |
| NEQ | ГОСТ 18106-2019 "Упаковка транспортная наполненная. Обозначение частей для испытаний" | ISO 2233 |
| NEQ | ГОСТ 21798-76 "Тара транспортная наполненная. Метод кондиционирования для испытаний" | ISO 2244 |
| IDT | ГОСТ ISO 2244-2013 "Упаковка. Тара транспортная наполненная и грузовые единицы. Методы испытания на горизонтальный удар" | ISO 2873 |
| MOD | ГОСТ 28520-90 (ИСО 2873-2000) "Тара транспортная наполненная. Метод испытания на низкое давление" | ISO 8318 |
| MOD | ГОСТ 28730-90 (ИСО 8318-86) "Тара транспортная наполненная. Методы испытания на вибрацию с использованием переменной частоты" | ISO 13355:2016 |
| - | <*> | ISO 21067-1 |
NEQ
ГОСТ 17527-2020 "Упаковка. Термины и определения"
IEC 60068-1:2013
-
<*>
<*> Соответствующий межгосударственный стандарт отсутствует. До его принятия рекомендуется использовать перевод на русский язык данного международного стандарта. |
*Примечание* - В настоящей таблице использованы следующие условные обозначения степени соответствия стандартов:
- IDT - идентичные стандарты;
- MOD - модифицированные стандарты;
-
NEQ - неэквивалентные стандарты.
| УДК 621.798.1:006.354 | МКС 55.180.40 | IDT |
| Ключевые слова: упаковка транспортная наполненная, схемы испытаний, испытание на вибрацию, испытание на падение, испытание на сжатие |
---