---
title: "\"ГОСТ ISO 3324-1-2017. Межгосударственный стандарт. Шины и ободья авиационные. Часть 1. Технические требования\""
number: "ГОСТ ISO 3324-1-2017"
issuer: "Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/standart-gost-iso-3324-1-2017"
---

## "ГОСТ ISO 3324-1-2017. Межгосударственный стандарт. Шины и ободья авиационные. Часть 1. Технические требования"

# "ГОСТ ISO 3324-1-2017. Межгосударственный стандарт. Шины и ободья авиационные. Часть 1. Технические требования"

(введен в действие Приказом Росстандарта от 03.08.2017 N 797-ст)

> [!IMPORTANT]
> Документ [введен](#p100010) в действие с 1 июля 2019 года.


<a id="p100001"></a>Введен в действие
Приказом Федерального агентства
по техническому регулированию
и метрологии
от 3 августа 2017 г. N 797-ст

<a id="p100002"></a>**МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ**

<a id="p100003"></a>**ШИНЫ И ОБОДЬЯ АВИАЦИОННЫЕ**

<a id="p100004"></a>**ЧАСТЬ 1**

<a id="p100005"></a>**ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ**

<a id="p100006"></a>Aircraft tyres and rims. Part 1. Technical requirements

<a id="p100007"></a>**(ISO 3324-1:2013, IDT)**

<a id="p100008"></a>**ГОСТ ISO 3324-1-2017**

<a id="p100009"></a>МКС 83.160.20

<a id="p100010"></a>Дата введения
1 июля 2019 года


### <a id="p100011"></a>Предисловие


<a id="p100012"></a>Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в [ГОСТ 1.0-2015](https://bukva.ai/docs/gost-1-0-2015) "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и [ГОСТ 1.2-2015](https://bukva.ai/docs/gost-1-2-2015) "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"


### <a id="p100013"></a>Сведения о стандарте


<a id="p100014"></a>1 ПОДГОТОВЛЕН Федеральным государственным унитарным предприятием "Всероссийский научно-исследовательский институт стандартизации материалов и технологий" (ФГУП "ВНИИ СМТ"), Техническим комитетом по стандартизации ТК 160 "Продукция нефтехимического комплекса" на основе собственного перевода на русский язык англоязычной версии международного стандарта, указанного в [пункте 5](#p100037)
<a id="p100015"></a>2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
<a id="p100016"></a>3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 28 февраля 2017 г. N 96-П)
<a id="p100017"></a>За принятие проголосовали:


| <a id="p100018"></a>Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | <a id="p100019"></a>Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97 | <a id="p100020"></a>Сокращенное наименование национального органа по стандартизации |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100021"></a>Армения | <a id="p100022"></a>AM | <a id="p100023"></a>Минэкономики Республики Армения |
| <a id="p100024"></a>Беларусь | <a id="p100025"></a>BY | <a id="p100026"></a>Госстандарт Республики Беларусь |
| <a id="p100027"></a>Киргизия | <a id="p100028"></a>KG | <a id="p100029"></a>Кыргызстандарт |
| <a id="p100030"></a>Россия | <a id="p100031"></a>RU | <a id="p100032"></a>Росстандарт |
| <a id="p100033"></a>Украина | <a id="p100034"></a>UA | <a id="p100035"></a>Минэкономразвития Украины |


<a id="p100036"></a>4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 3 августа 2017 г. N 797-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 3324-1-2017 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2019 г.
<a id="p100037"></a>5 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 3324-1:2013 "Авиационные шины и ободья. Часть 1. Спецификации" ("Aircraft tyres and rims - Part 1: Specifications", IDT).
<a id="p100038"></a>Международный стандарт разработан подкомитетом SC 8 "Авиационные шины и ободья" технического комитета по стандартизации ISO/TC 31 "Шины, ободья и вентили" Международной организации по стандартизации ISO
<a id="p100039"></a>**6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ**

<a id="p100040"></a>Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе "Национальные стандарты", а текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты". Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет (www.gost.ru)


### <a id="p100041"></a>1 Область применения


<a id="p100042"></a>Настоящий стандарт устанавливает требования к новым и восстановленным авиационным шинам и ободьям.
<a id="p100043"></a>Настоящий стандарт распространяется на авиационные шины и ободья новых конструкций. Требования к ранее разработанным конструкциям установлены в региональных стандартах.


### <a id="p100044"></a>2 Нормативные ссылки


<a id="p100045"></a>В настоящем стандарте нормативные ссылки не применяют.


### <a id="p100046"></a>3 Термины и определения


<a id="p100047"></a>В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
<a id="p100048"></a>3.1 соотношение AR (aspect ratio): Соотношение высоты профиля шины к его ширине.
<a id="p100049"></a>3.2 балансировочная метка (balance mark): Идентификационная красная точка, расположенная в легком месте боковины шины.
<a id="p100050"></a>3.3 дефлектор (chine): Кольцевой выступ, расположенный на плечевой зоне шины и предназначенный для отведения воды.
<a id="p100051"></a>3.4 норма слойности PR (ply rating): Индекс относительной прочности шины, используемый для идентификации максимальной нагрузки для данной шины при конкретном использовании.
<a id="p100052"></a>3.5 глубина рисунка протектора (формованная) [skid depth (mould)]: Глубина самых глубоких канавок протектора в пресс-форме.
<a id="p100053"></a>3.6 вентиляционная метка (venting mark): Идентификационная цветная точка, кроме красного цвета, указывающая на расположение вентиляционных отверстий в шине.
<a id="p100054"></a>3.7 восстановленная шина (retread tyre): Шина с восстановленным протектором.


### <a id="p100055"></a>4 Новые шины



#### <a id="p100056"></a>4.1 Обозначение размера шины

<a id="p100057"></a>Обозначение размера шины новой конструкции в соответствии с настоящим стандартом включает в себя следующую маркировку размера, состоящую из трех частей:

<a id="p100058"></a>наружный диаметр x полная ширина профиля -
- номинальный диаметр обода

- <a id="p100059"></a>наружный диаметр шины и полную ширину профиля выражают в миллиметрах или в дюймах (in);
- <a id="p100060"></a>номинальный диаметр обода обозначают кодом (см. [таблицу 1](#p100082)).
<a id="p100061"></a>Для радиальных шин в обозначении размера шины между полной шириной профиля и номинальным диаметром обода вместо дефиса ("-") указывают букву R.
<a id="p100062"></a>Обозначение размера может также включать в себя одну из следующих букв префиксов:
- <a id="p100063"></a>B - обозначение шины для ободьев с посадочной полкой конусом 15° с соотношением ширины обода к ширине профиля шины от 60% до 70%;
- <a id="p100064"></a>H - обозначение шины для ободьев с посадочной полкой конусом 5° с соотношением ширины обода к ширине профиля шины от 60% до 70%.
<a id="p100065"></a>Согласование размеров приведено в документах [[7]](#p101739) и [[8]](#p101741).

#### <a id="p100066"></a>4.2 Маркировка шин

<a id="p100067"></a>Маркировка новых шин должна содержать:
<a id="p100068"></a>a) обозначение размера шины;
<a id="p100069"></a>b) норму слойности (опционально);
<a id="p100070"></a>c) индекс максимальной скорости, в милях в час (миль/ч, иногда пишут mph) (только для шин гражданской авиации);
<a id="p100071"></a>d) глубину рисунка протектора (формованную), мм или дюймы (in) (только для шин гражданской авиации);
<a id="p100072"></a>e) серийный номер и дату изготовления;
<a id="p100073"></a>f) слова "TUBELESS" (бескамерная) или "TUBE TYPE" (камерная) соответственно;
<a id="p100074"></a>g) наименование изготовителя (или торговую марку) и страну производства;
<a id="p100075"></a>h) балансировочную метку;
<a id="p100076"></a>i) вентиляционную метку, при необходимости;
<a id="p100077"></a>j) номинальную нагрузку (в килограммах или фунтах);
<a id="p100078"></a>k) номер по каталогу изготовителя;
<a id="p100079"></a>l) код каркаса, обозначаемый изготовителем (при необходимости);
<a id="p100080"></a>m) код протектора, обозначаемый изготовителем (при необходимости).

<a id="p100081"></a>Таблица 1

<a id="p100082"></a>Код номинального диаметра обода


<table>
<colgroup><col width="33%"><col width="33%"><col width="33%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100083"></a>Код Dr</td><td colspan="2"><a id="p100084"></a>Номинальный диаметр обода</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>дюймы</td><td><a id="p100086"></a>мм</td></tr>
<tr><td><a id="p100087"></a>4</td><td><a id="p100088"></a>4</td><td><a id="p100089"></a>102</td></tr>
<tr><td><a id="p100090"></a>5</td><td><a id="p100091"></a>5</td><td><a id="p100092"></a>127</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>6</td><td><a id="p100094"></a>6</td><td><a id="p100095"></a>152</td></tr>
<tr><td><a id="p100096"></a>7</td><td><a id="p100097"></a>7</td><td><a id="p100098"></a>178</td></tr>
<tr><td><a id="p100099"></a>8</td><td><a id="p100100"></a>8</td><td><a id="p100101"></a>203</td></tr>
<tr><td><a id="p100102"></a>9</td><td><a id="p100103"></a>9</td><td><a id="p100104"></a>229</td></tr>
<tr><td><a id="p100105"></a>10</td><td><a id="p100106"></a>10</td><td><a id="p100107"></a>254</td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>11</td><td><a id="p100109"></a>11</td><td><a id="p100110"></a>279</td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>12</td><td><a id="p100112"></a>12</td><td><a id="p100113"></a>305</td></tr>
<tr><td><a id="p100114"></a>13</td><td><a id="p100115"></a>13</td><td><a id="p100116"></a>330</td></tr>
<tr><td><a id="p100117"></a>14</td><td><a id="p100118"></a>14</td><td><a id="p100119"></a>356</td></tr>
<tr><td><a id="p100120"></a>15</td><td><a id="p100121"></a>15</td><td><a id="p100122"></a>381</td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>16</td><td><a id="p100124"></a>16</td><td><a id="p100125"></a>406</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>17</td><td><a id="p100127"></a>17</td><td><a id="p100128"></a>432</td></tr>
<tr><td><a id="p100129"></a>18</td><td><a id="p100130"></a>18</td><td><a id="p100131"></a>457</td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>19</td><td><a id="p100133"></a>19</td><td><a id="p100134"></a>483</td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>20</td><td><a id="p100136"></a>20</td><td><a id="p100137"></a>508</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>21</td><td><a id="p100139"></a>21</td><td><a id="p100140"></a>533</td></tr>
<tr><td><a id="p100141"></a>22</td><td><a id="p100142"></a>22</td><td><a id="p100143"></a>559</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>23</td><td><a id="p100145"></a>23</td><td><a id="p100146"></a>584</td></tr>
<tr><td><a id="p100147"></a>24</td><td><a id="p100148"></a>24</td><td><a id="p100149"></a>610</td></tr>
</table>



#### <a id="p100150"></a>4.3 Размеры и символы

<a id="p100151"></a>Используют следующие размеры и символы (см. также [рисунок 2 a](#p100332) и [b](#p100334)):


|  | <a id="p100152"></a>Накачанная новая шина | <a id="p100153"></a>Накачанная разношенная шина |
| --- | --- | --- |
| <a id="p100154"></a>Максимальная ширина профиля [<1>](#p100209) | <a id="p100155"></a>W | <a id="p100156"></a>WG |
| <a id="p100157"></a>Максимальная ширина плечевой зоны [<2>](#p100210) | <a id="p100158"></a>WS | <a id="p100159"></a>WSG |
| <a id="p100160"></a>Максимальный наружный диаметр | <a id="p100161"></a>DO | <a id="p100162"></a>DG |
| <a id="p100163"></a>Максимальный диаметр плечевой зоны | <a id="p100164"></a>DS | <a id="p100165"></a>DSG |
| <a id="p100166"></a>Максимальная высота профиля | <a id="p100167"></a>H | <a id="p100168"></a>- |
| <a id="p100169"></a>Максимальная высота плечевой зоны | <a id="p100170"></a>HS | <a id="p100171"></a>- |
| <a id="p100172"></a>Соотношение профиля | <a id="p100173"></a>- | <a id="p100174"></a>AR |
| <a id="p100175"></a>Норма слойности | <a id="p100176"></a>- | <a id="p100177"></a>PR |
| <a id="p100178"></a>Заданный диаметр обода | <a id="p100179"></a>- | <a id="p100180"></a>D |
| <a id="p100181"></a>Код номинального диаметра обода | <a id="p100182"></a>- | <a id="p100183"></a>Dr |
| <a id="p100184"></a>Коэффициент увеличения высоты профиля | <a id="p100185"></a>- | <a id="p100186"></a>GH |
| <a id="p100187"></a>Коэффициент увеличения ширины профиля | <a id="p100188"></a>- | <a id="p100189"></a>GW |
| <a id="p100190"></a>Минимальное горизонтальное расстояние от вертикальной осевой линии колеса до смежной конструкции | <a id="p100191"></a>- | <a id="p100192"></a>WX |
| <a id="p100193"></a>Минимальное радиальное расстояние от горизонтальной оси колеса до смежной конструкции | <a id="p100194"></a>- | <a id="p100195"></a>RX |
| <a id="p100196"></a>Минимальный боковой зазор [<3>](#p100211) | <a id="p100197"></a>- | <a id="p100198"></a>CW |
| <a id="p100199"></a>Минимальный радиальный зазор [<3>](#p100211) | <a id="p100200"></a>- | <a id="p100201"></a>CR |
| <a id="p100202"></a>Минимальный зазор до плечевой зоны [<3>](#p100211) | <a id="p100203"></a>- | <a id="p100204"></a>Sx |
| <a id="p100205"></a>Ширина между бортами обода | <a id="p100206"></a>- | <a id="p100207"></a>A |



<a id="p100208"></a>

---

<a id="p100209"></a><1> Максимальная ширина профиля включает в себя защитные боковые ребра, надписи и декоративную отделку, но не включает дефлекторы (отражатели воды), встречающиеся на некоторых типах носовых шин (или вспомогательных колес).
<a id="p100210"></a><2> Максимальная ширина плечевой зоны не включает в себя дефлекторы (отражатели воды), встречающиеся на некоторых типах носовых шин (или вспомогательных колес).
<a id="p100211"></a><3> Минимальные допуски на зазор между максимально разношенной шиной и смежной конструкцией.


#### <a id="p100212"></a>4.4 Размеры и допуски на увеличение (разнашивание) диагональных шин


##### <a id="p100213"></a>4.4.1 Размеры шин

<a id="p100214"></a>Допуски на размеры новых накачанных шин вычисляют с использованием коэффициентов, показанных на [рисунках 3](#p100358) и [4](#p100376). Обозначение размера шины по [4.1](#p100056) устанавливает максимальный наружный диаметр и максимальную ширину профиля новой накачанной шины. Таким образом, допуски указывают как вычитаемое из разрешенных максимальных размеров.
<a id="p100215"></a>Размеры шин измеряют после монтажа новой шины на установленный обод, накачивания до номинального давления, выдерживания не менее 12 ч при температуре окружающей среды и доведения давления до первоначального значения. Максимальная ширина профиля включает в себя все выпуклости профиля (маркировку, декоративную отделку, защитные полосы или ребра, кроме дефлекторов).

##### <a id="p100216"></a>4.4.2 Определение допусков на увеличение (разнашивание)


###### <a id="p100217"></a>4.4.2.1 Общие положения

<a id="p100218"></a>Допуски на увеличение предусматривают увеличение размеров шины по сравнению с максимальными размерами новой накачанной шины для учета разнашивания или растягивания шины при эксплуатации.

###### <a id="p100219"></a>4.4.2.2 Вычисления

<a id="p100220"></a>4.4.2.2.1 Определяют увеличенные размеры, используя соответствующий коэффициент увеличения, приведенный в [4.4.2.2.2](#p100227), по следующим формулам:

<a id="p100221"></a>**WG = GW W; (1)**

<a id="p100222"></a>**WSG = GW WS; (2)**

<a id="p100223"></a>**DG = D + 2 GH H; (3)**

<a id="p100224"></a>**DSG = D + 2 GH HS; (4)**

<a id="p100225"></a> $H = \frac{D_{O} - D}{2}$ ; (5)

<a id="p100226"></a> $H_{S} = \frac{D_{S} - D}{2}$ . (6)


###### <a id="p100227"></a>4.4.2.2.2 Коэффициенты увеличения приведены на [рисунке 1](#p100230).


<a id="p100228"></a> ![4 Новые шины](https://i.bukva.ai/Ci6K3n28/img_0.png) 

<a id="p100229"></a>X - соотношение профиля AR;
Y - коэффициент увеличения высоты профиля GH

<a id="p100230"></a>Рисунок 1 - Коэффициенты увеличения

<a id="p100231"></a>Коэффициент увеличения ширины профиля GW = 1,04.
<a id="p100232"></a>Коэффициент увеличения высоты профиля GH = 1,115 - (0,075 AR).
<a id="p100233"></a>4.4.2.2.3 Измеряют размеры новой шины DO, DS, W и WS, как указано в таблицах обозначения размеров шин (см. [приложение A](#p100799)); такие размеры считают максимальными.
<a id="p100234"></a>4.4.2.2.4 Максимальную ширину плечевой зоны WS и максимальную высоту плечевой зоны HS определяют по следующим формулам:

<a id="p100235"></a>**WS = 0,9 W; (7)**

<a id="p100236"></a>**HS = 0,9 H. (8)**

<a id="p100237"></a>4.4.2.2.5 Номинальные диаметры обода приведены в [таблице 1](#p100082).

#### <a id="p100238"></a>4.5 Размеры и допуски на размеры радиальных шин


##### <a id="p100239"></a>4.5.1 Размеры шин

<a id="p100240"></a>Для радиальных шин устанавливают размеры для разношенных шин. Они включают:
<a id="p100241"></a>a) максимальный наружный диаметр DG;
<a id="p100242"></a>b) максимальную ширину профиля WG;
<a id="p100243"></a>c) максимальный диаметр плеча DSG;
<a id="p100244"></a>d) максимальную ширину плечевой зоны WSG <1>;

<a id="p100245"></a>

---

<a id="p100246"></a><1> Для обозначений размера шины (мм) максимальную ширину плечевой зоны вычисляют по формуле WSG = 0,88 WG. Рекомендации по применению - у изготовителя шин.

<a id="p100247"></a>e) минимальный радиус шины под статической нагрузкой SLRG,min;
<a id="p100248"></a>f) максимальный радиус шины под статической нагрузкой SLRG,max.
<a id="p100249"></a>DG, WG, DSG и WSG являются максимально допустимыми размерами разношенных шин. SLRG является радиусом шины под нагрузкой, когда разношенная шина накачана до номинального давления и находится под номинальной нагрузкой на плоской поверхности.
<a id="p100250"></a>Размеры разношенной шины измеряют после 50 циклов "взлета-посадки". Охлаждают шины до температуры окружающей среды и проводят измерения при номинальном давлении воздуха в шине.
<a id="p100251"></a>Обозначение размера, установленное в [4.1](#p100056), определяет максимальные размеры, эквивалентные размерам новой накачанной диагональной шины, которая будет иметь такие же размеры в разношенном состоянии, как вычисленные по [4.4.2](#p100216).

##### <a id="p100252"></a>4.5.2 Вычисления

<a id="p100253"></a>Размеры WG включают в себя все защитные боковые ребра, надписи, декоративную отделку, но не включают дефлекторы. Для радиальной шины определяют максимальные размеры разношенной шины на основе дюймового или метрического обозначения по следующим формулам:


<table>
<colgroup><col width="17%"><col width="20%"><col width="32%"><col width="31%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"><a id="p100254"></a>Размер</td><td colspan="2"><a id="p100255"></a>Формула</td></tr>
<tr><td><a id="p100256"></a>Дюймовое обозначение</td><td><a id="p100257"></a>Метрическое обозначение</td><td><a id="p100258"></a>Дюймовое обозначение</td><td><a id="p100259"></a>Метрическое обозначение</td></tr>
<tr><td><a id="p100260"></a>WG</td><td><a id="p100261"></a>W'G</td><td><a id="p100262"></a>1,04WT</td><td><a id="p100263"></a>1,04WT</td></tr>
<tr><td><a id="p100264"></a>WSG</td><td><a id="p100265"></a>W'SG</td><td><a id="p100266"></a>0,90WG</td><td><a id="p100267"></a>0,88WG</td></tr>
<tr><td><a id="p100268"></a>DG</td><td><a id="p100269"></a>D'G</td><td><a id="p100270"></a>(DT - D)GH + D</td><td><a id="p100271"></a>(D'T - D)G'H + D</td></tr>
<tr><td><a id="p100272"></a>DSG</td><td><a id="p100273"></a>D'SG</td><td><a id="p100274"></a>0,90(DG - D) + D</td><td><a id="p100275"></a>0,90(D'G - D) + D</td></tr>
<tr><td><a id="p100276"></a>GH</td><td><a id="p100277"></a>G'H</td><td><a id="p100278"></a>1,115 - (0,075AR)</td><td><a id="p100279"></a>1,115 - (0,075AR')</td></tr>
<tr><td><a id="p100280"></a>AR</td><td><a id="p100281"></a>AR'</td><td><a id="p100282"></a>(DT - D)/(2WT)</td><td><a id="p100283"></a>[D'T - (25,4D)]/(2W'T),</td></tr>
</table>


<a id="p100284"></a>где DT - теоретический максимальный наружный диаметр новой радиальной шины с дюймовым обозначением (максимальный диаметр эквивалентной диагональной новой шины);
<a id="p100285"></a>D'T - теоретический максимальный наружный диаметр новой радиальной шины с метрическим обозначением, используемый при расчете максимального общего диаметра разношенной шины;
<a id="p100286"></a>WT - теоретическая максимальная ширина новой шины (максимальная ширина эквивалентной диагональной новой шины);
<a id="p100287"></a>W'T - теоретическая максимальная ширина новой шины (радиальная шина с метрическим обозначением) (максимальная ширина эквивалентной диагональной новой шины).

#### <a id="p100288"></a>4.6 Определение допусков на зазоры


##### <a id="p100289"></a>4.6.1 Зазоры вокруг отдельных диагональных шин

<a id="p100290"></a>Допуски на зазоры между шиной и смежными конструкциями самолета должны быть обеспечены изготовителем самолета. Допуски должны быть основаны на максимальных габаритных размерах шин с учетом допусков на увеличение при эксплуатации и увеличение диаметра из-за центробежной силы. Определяют минимальные расстояния до смежных конструкций самолета, как указано в [4.6.1.1](#p100291) - [4.6.1.3](#p100299).
<a id="p100291"></a>4.6.1.1 Определяют максимальные размеры разношенной шины, как указано в [4.4.2](#p100216) для диагональных шин. Они обозначены пунктирной линией на [рисунке 2a](#p100332).
<a id="p100292"></a>4.6.1.2 Вычисляют радиальные CR и боковые CW зазоры по формулам в [перечислении a)](#p100293) или [b)](#p100296) для метрического или дюймового обозначения шины соответственно:
<a id="p100293"></a>a) размеры, мм; скорость V, км/ч:

<a id="p100294"></a> $C_{R} = [\frac{17,02 + 0,5306(v/100)^{3,348}}{1000}]W_{G} + 10$ ; (9)

<a id="p100295"></a>**CW = 0,019WG + 6; (10)**

<a id="p100296"></a>b) размеры, дюймы; скорость V, мили/ч:

<a id="p100297"></a> $C_{R} = [\frac{17,02 + 2,61(v/100)^{3,348}}{1000}]W_{G} + 0,4$ ; (11)

<a id="p100298"></a>**CW = 0,019WG + 0,23. (12)**


###### <a id="p100299"></a>4.6.1.3 Вычисляют расстояния до смежных конструкций самолета следующим образом:

<a id="p100300"></a>a) минимальное радиальное расстояние от горизонтальной оси колеса до смежной конструкции RX,min вычисляют по формуле

<a id="p100301"></a> $R_{X,min} = \frac{D_{G}}{2} + C_{R}$ ; (13)

<a id="p100302"></a>b) минимальное горизонтальное расстояние от вертикальной осевой линии колеса до смежной конструкции WX,min вычисляют по формуле

<a id="p100303"></a> $W_{X,min} = \frac{W_{G}}{2} + C_{W}$ ; (14)

<a id="p100304"></a>c) минимальный радиус или зазор между плечевой зоной и смежной конструкцией SX,min вычисляют по формуле

<a id="p100305"></a> $S_{X,min} = \frac{C_{W} + C_{R}}{2}$ . (15)

<a id="p100306"></a>*Примечание* - Радиальный зазор до плечевой зоны SX,min включает в себя допуск на увеличение диаметра шины из-за центробежной силы.


##### <a id="p100307"></a>4.6.2 Зазоры вокруг отдельных радиальных шин

<a id="p100308"></a>Допуски на зазоры между шиной и смежными конструкциями самолета должны быть обеспечены изготовителем самолета. Эти допуски должны быть основаны на максимальных габаритных размерах шин, указанных в таблицах, с учетом допусков на увеличение при эксплуатации, увеличение диаметра из-за центробежной силы и деформации шины выше горизонтальной оси из-за нагрузки. Определяют минимальные расстояния до смежных конструкций самолета следующим образом.
<a id="p100309"></a>4.6.2.1 Определяют максимальные размеры разношенной шины, как указано в [4.4.2](#p100216). Они обозначены пунктирной линией на [рисунке 2b](#p100334).
<a id="p100310"></a>4.6.2.2 Вычисляют радиальные CR и боковые CW зазоры по следующим формулам.
<a id="p100311"></a>*Примечание* - Для радиальных шин требуется меньший зазор между размерами разношенной шины (максимальными размерами разношенной шины) и смежными конструкциями самолета, чем для диагональных шин. В самолетах, конструкция которых предусматривает использование только радиальных шин, можно применять зазоры с меньшими значениями.

<a id="p100312"></a>Максимальные размеры радиальных шин:
<a id="p100313"></a>миллиметры
<a id="p100314"></a>**CR = [0,11528(DG - D)0,5(WG - A)0,5(V/DG)0,5] + 3,8;**
<a id="p100315"></a>V - км/ч;
<a id="p100316"></a>CW = 0,01WG (не менее 2,54 мм).
<a id="p100317"></a>дюймы
<a id="p100318"></a>**CR = [0,029(DG - D)0,5(WG - A)0,5(V/DG)0,5] + 0,15;**
<a id="p100319"></a>V - мили/ч;
<a id="p100320"></a>CW = 0,01WG (не менее 0,10 дюймов).
<a id="p100321"></a>Определяют расстояния до смежных конструкций следующим образом:
<a id="p100322"></a>минимальное радиальное расстояние от горизонтальной оси колеса до смежной конструкции RX,min = (DG/2) + CR;
<a id="p100323"></a>минимальное горизонтальное расстояние от вертикальной осевой линии колеса до смежной конструкции WX,min = (WG/2) + CW;
<a id="p100324"></a>минимальный зазор до плечевой зоны - радиус SX,min = (CW + CR)/2.

##### <a id="p100325"></a>4.6.3 Расстояние между шинами сдвоенных колес

<a id="p100326"></a>Минимальное расстояние между центрами протекторов шин должно быть 1,18WG, где WG - максимальная ширина разношенной шины.

##### <a id="p100327"></a>4.6.4 Расстояние между шинами при тандемном расположении колес

<a id="p100328"></a>Минимальное расстояние между центрами осей должно быть DG + 2CR,
<a id="p100329"></a>где DG - максимальный диаметр разношенной шины;
<a id="p100330"></a>CR - допуск на радиальный зазор при максимальной скорости самолета на земле.

<a id="p100331"></a> ![4 Новые шины](https://i.bukva.ai/Ci6K3n28/img_1.png) 

<a id="p100332"></a>a - Допуски на увеличение и зазоры для диагональных шин

<a id="p100333"></a> ![4 Новые шины](https://i.bukva.ai/Ci6K3n28/img_2.png) 

<a id="p100334"></a>b - Допуски на увеличение и зазоры для радиальных шин

<a id="p100335"></a>1 - максимальные размеры разношенной шины;
2 - ниша в самолете для колеса; 3 - новая накачанная шина

<a id="p100336"></a>*Примечание* 1 - Радиусы WS/2 и WSG/2 проведены через соответствующие точки плеча по касательной к DO и DG соответственно. Радиусы ниже точки плеча проходят через точки плеча по касательной к W и WG соответственно. Размеры W и WG включают в себя защитные боковые ребра, надписи и декоративную отделку, но не включают дефлекторы.
<a id="p100337"></a>*Примечание* 2 - На рисунке показаны зазоры, необходимые для свободного вращения ненагруженной шины или нагруженной шины над центральной линией оси.
<a id="p100338"></a>*Примечание* 3 - Радиус WSG/2 проведен через соответствующую точку плеча по касательной к DG. Радиус ниже точки плеча проходит через точку плеча по касательной к WG.
<a id="p100339"></a>*Примечание* 4 - Допускается увеличение зазора от CW до CR.

<a id="p100340"></a>Рисунок 2 - Допуски на увеличение и на зазоры



<a id="p100341"></a> ![4 Новые шины](https://i.bukva.ai/Ci6K3n28/img_3.png) 

<a id="p100342"></a>X - максимальная высота или ширина профиля, мм; Y - отношение максимального допуска к минимальному допуску на высоту или ширину профиля, %; 1 - допуск на ширину профиля шины новой конструкции; 2 - допуск на высоту профиля шины новой конструкции; a - допуск на высоту и ширину профиля менее 100 мм является постоянным и равен 6%; b - округляют значения минимальных типовых диаметров и ширины профиля до 1 мм


| <a id="p100343"></a>Максимальная ширина профиля W, мм | <a id="p100344"></a>Допуск, % |
| --- | --- |
| <a id="p100345"></a>0 < W <= 127 | <a id="p100346"></a>6 |
| <a id="p100347"></a>127 < W <= 890 | <a id="p100348"></a>6,5 - 0,004W |
| <a id="p100349"></a>Максимальная высота профиля H, мм |  |
| <a id="p100350"></a>0 < H <= 100 | <a id="p100351"></a>6 |
| <a id="p100352"></a>100 < H <= 355 | <a id="p100353"></a>7 - 0,01H |
| <a id="p100354"></a>355 < H <= 635 | <a id="p100355"></a>(1335 - H)/280 |
| <a id="p100356"></a>635 < H <= 890 | <a id="p100357"></a>3,75 - 0,002H |


<a id="p100358"></a>Рисунок 3 - Допуски на высоту и ширину профиля
новых авиационных шин в миллиметрах



<a id="p100359"></a> ![4 Новые шины](https://i.bukva.ai/Ci6K3n28/img_4.png) 

<a id="p100360"></a>X - максимальная высота или ширина профиля, дюймы; Y - отношение максимального допуска к минимальному допуску на высоту или ширину профиля, %; 1 - допуск на ширину профиля шины новой конструкции; 2 - допуск на высоту профиля шины новой конструкции; a - допуск на высоту и ширину профиля менее 4 дюймов является постоянным и равен 6%; b - округляют значения минимальных типовых диаметров и ширины профиля с точностью до 0,05 дюйма


| <a id="p100361"></a>Максимальная ширина профиля W, дюймы | <a id="p100362"></a>Допуск, % |
| --- | --- |
| <a id="p100363"></a>0 < W <= 5 | <a id="p100364"></a>6 |
| <a id="p100365"></a>5 < W <= 35 | <a id="p100366"></a>6,5 - 0,1W |
| <a id="p100367"></a>Максимальная высота профиля H, дюймы |  |
| <a id="p100368"></a>0 < H <= 4 | <a id="p100369"></a>6 |
| <a id="p100370"></a>4 < H <= 14 | <a id="p100371"></a>7 - 0,25H |
| <a id="p100372"></a>14 < H <= 25 | <a id="p100373"></a>(<sub>52</sub>,5 - H)/11 |
| <a id="p100374"></a>25 < H <= 35 | <a id="p100375"></a>3,75 - 0,05H |


<a id="p100376"></a>Рисунок 4 - Допуски на высоту и ширину профиля
новых авиационных шин в дюймах


### <a id="p100377"></a>5 Восстановленные шины



#### <a id="p100378"></a>5.1 Обозначение размера шины

<a id="p100379"></a>Восстановленные шины имеют такое же обозначение размера, как обозначение размера новой шины по [4.1](#p100056).

#### <a id="p100380"></a>5.2 Маркировка шины

<a id="p100381"></a>Маркировка шины может состоять из оригинальной маркировки каркаса и/или маркировки, нанесенной при восстановлении протектора.
<a id="p100382"></a>Маркировка восстановленной шины должна содержать:
<a id="p100383"></a>a) оригинальное обозначение размера шины;
<a id="p100384"></a>b) норму слойности, если она указана на оригинальной шине;
<a id="p100385"></a>c) индекс максимальной скорости, мили/ч, (иногда указывают mph) (только для гражданских шин);
<a id="p100386"></a>d) серийный номер;
<a id="p100387"></a>e) первоначальную дату изготовления каркаса, если она не является частью оригинального серийного номера;
<a id="p100388"></a>f) слова "TUBELESS" (бескамерная) или "TUBE TYPE" (камерная) соответственно;
<a id="p100389"></a>g) наименование изготовителя оригинальной шины (или торговую марку) и страну производства;
<a id="p100390"></a>h) наименование организации, восстанавливающей шину;
<a id="p100391"></a>i) местоположение предприятия по восстановлению шин;
<a id="p100392"></a>j) дату восстановления шины: месяц и год;
<a id="p100393"></a>k) уровень восстановления: букву R, расположенную отдельно от обозначения размера шины, с последующим общим числом восстановлений шины (например, R-3);
<a id="p100394"></a>l) балансировочную метку - применимую для восстановленных шин;
<a id="p100395"></a>m) глубину рисунка протектора (формованную при восстановлении), выраженную в миллиметрах или дюймах;
<a id="p100396"></a>n) вентиляционную метку, при необходимости;
<a id="p100397"></a>o) номинальную нагрузку (в килограммах или фунтах);
<a id="p100398"></a>p) код протектора, обозначаемый организацией, восстанавливающей шину (при необходимости).

#### <a id="p100399"></a>5.3 Размеры восстановленной шины

<a id="p100400"></a>Допуски на размеры восстановленных шин должны соответствовать допускам на увеличение новой шины, установленным в [4.4](#p100212).


### <a id="p100401"></a>6 Ободья



#### <a id="p100402"></a>6.1 Основные требования к ободьям


##### <a id="p100403"></a>6.1.1 Обозначения

<a id="p100404"></a>Для обозначения размеров используют следующие обозначения:
<a id="p100405"></a>A - ширина между бортовыми закраинами;
<a id="p100406"></a>Bmin - минимальная ширина бортовой закраины;
<a id="p100407"></a>Gmin - минимальная ширина посадочной полки;
<a id="p100408"></a>FH - высота бортовой закраины;
<a id="p100409"></a>DF - диаметр бортовой закраины;
<a id="p100410"></a>Imin - минимальная глубина монтажного ручья;
<a id="p100411"></a>FR - радиус скругления бортовой закраины;
<a id="p100412"></a>JR - радиус скругления посадочной полки (ободья переработанной или недавно разработанной конструкции могут иметь составной радиус скругления посадочной полки, как показано на [рисунке 6](#p100431));
<a id="p100413"></a>rR - радиус скругления внешней кромки бортовой закраины;
<a id="p100414"></a>D - посадочный диаметр обода;
<a id="p100415"></a>Di - диаметр без бортовой закраины (диаметр пересечения вертикали бортовой закраины и угла наклона посадочной полки), общий для обычных и составных радиусов посадочной полки;
<a id="p100416"></a>DP - диаметр для определения положения PR;
<a id="p100417"></a>DW - диаметр монтажного ручья;
<a id="p100418"></a>YR - первичный (смешанный) радиус составного радиуса скругления посадочной полки (см. [рисунок 6](#p100431)), касательный к углу наклона посадочной полки на расстоянии T от вертикали бортовой закраины;
<a id="p100419"></a>PR - вторичный радиус составного радиуса скругления посадочной полки (см. [рисунок 6](#p100431)), касательный вертикали бортовой закраины и YR;
<a id="p100420"></a>T - горизонтальное расстояние от вертикали бортовой закраины до касательной к углу наклона посадочной полки и YR;
<a id="p100421"></a>Vmin - расположение отверстия для вентиля камерной шины (см. [рисунок 9](#p100797)).

##### <a id="p100422"></a>6.1.2 Размеры обода

<a id="p100423"></a>На [рисунке 5](#p100427) приведено сечение посадочной полки.
<a id="p100424"></a>На [рисунке 6](#p100431) показан способ проектирования составных радиусов посадочной полки существующих серий.

<a id="p100425"></a> ![6 Ободья](https://i.bukva.ai/Ci6K3n28/img_5.png) 

<a id="p100426"></a>1 - угол наклона посадочной полки

<a id="p100427"></a>Рисунок 5 - Сечение посадочной полки



<a id="p100428"></a> ![6 Ободья](https://i.bukva.ai/Ci6K3n28/img_6.png) 

<a id="p100429"></a>C - касательная YR к посадочной полке

<a id="p100430"></a>*Примечание* - Размеры YR, PR, DP и Di являются расчетными. Для максимальных значений используют максимальные значения размеров JR и D.

<a id="p100431"></a>Рисунок 6 - Способ проектирования составных радиусов
скругления посадочной полки


###### <a id="p100432"></a>6.1.2.1 Размеры обода в миллиметрах

<a id="p100433"></a>Для получения размеров обода в миллиметрах умножают окончательные значения, определенные по [таблице 4](#p100553), на 25,4 и округляют до числа десятичных знаков на один меньше, чем число десятичных знаков в исходном округленном значении в дюймах.

###### <a id="p100434"></a>6.1.2.2 Размеры обода в дюймах

<a id="p100435"></a>Размеры обода дюймовой серии приведены в [таблице 2](#p100437).

<a id="p100436"></a>Таблица 2

<a id="p100437"></a>Размеры обода в дюймах


<table>
<colgroup><col width="22%"><col width="41%"><col width="38%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100438"></a>Размеры обода</td><td colspan="2"><a id="p100439"></a>Соотношение ширины обода к максимальной ширине профиля шины</td></tr>
<tr><td><a id="p100440"></a>от 60% до 70%</td><td><a id="p100441"></a>не менее 70%</td></tr>
<tr><td><a id="p100442"></a>Префикс обозначения размера</td><td><a id="p100443"></a>H</td><td><a id="p100444"></a>Отсутствует</td></tr>
<tr><td><a id="p100445"></a>Угол наклона посадочной полки</td><td><a id="p100446"></a>5°</td><td><a id="p100447"></a>5°</td></tr>
<tr><td><a id="p100448"></a>Посадочный диаметр обода D</td><td><a id="p100449"></a>Для обозначений с шагом 1 дюйм диаметр оканчивается на целое число (например, 20, 21)</td><td><a id="p100450"></a>Для обозначений с шагом 1 дюйм диаметр оканчивается на целое число (например, 15, 16)</td></tr>
<tr><td><a id="p100451"></a>Высота бортовой закраины FH</td><td><a id="p100452"></a>Для PR/D &gt; 1,4 выбранное значение FH умножают на 0,85 и округляют до ближайших 0,025 дюймов, для PR/D &lt;= 1,4 выбранное значение FH умножают на 0,875 и округляют до ближайших 0,25 дюйма</td><td><a id="p100453"></a>См. 6.1.4</td></tr>
<tr><td><a id="p100454"></a>Радиус скругления бортовой закраины FR</td><td><a id="p100455"></a>Для PR/D &gt; 1,4 0,60FH округляют до ближайших 0,05 дюймов, для PR/D &lt;= 1,4 0,55FH округляют до ближайших 0,05 дюйма</td><td><a id="p100456"></a>0,5FH округляют до ближайших 0,05 дюйма</td></tr>
<tr><td><a id="p100457"></a>Радиус скругления посадочной полки JR</td><td><a id="p100458"></a>Для FH &lt;= 1,25 0,30FH округляют до ближайших 0,001 дюйма, для FH &gt; 1,4 (0,025D + 0,100) округляют до ближайшей 0,001 дюйма</td><td><a id="p100459"></a>Для FH &lt;= 1,25 0,25FH округляют до ближайших 0,001 дюймов, для FH &gt; 1,4 (0,025D + 0,100) округляют до ближайшей 0,001 дюйма</td></tr>
<tr><td><a id="p100460"></a>Минимальная ширина бортовой закраины Bmin</td><td><a id="p100461"></a>1,3FR округляют до ближайшей 0,001 дюйма</td><td><a id="p100462"></a>1,3FR округляют до ближайшей 0,001 дюйма</td></tr>
<tr><td><a id="p100463"></a>Ширина между бортовыми закраинами A, ряд размеров</td><td><a id="p100464"></a>Максимальную ширину шины умножают на 0,65 и округляют до ближайших 0,25 дюйма</td><td><a id="p100465"></a>Максимальную ширину шины умножают на 0,775 и округляют до ближайших 0,25 дюйма</td></tr>
<tr><td><a id="p100466"></a>Радиус скругления внешней кромки бортовой закраины rR, дюймы, не менее</td><td colspan="2"><a id="p100467"></a>0,062</td></tr>
<tr><td><a id="p100468"></a>Минимальная глубина монтажного ручья Imin</td><td colspan="2"><a id="p100469"></a>0,0875Gmin + 0,0025D - [(Di - D)/2], округляют до ближайшей 0,001 дюйма</td></tr>
<tr><td><a id="p100470"></a>Диаметр без бортовой закраины Di</td><td colspan="2"><a id="p100471"></a>1,0047D + 0,0104</td></tr>
<tr><td><a id="p100472"></a>Первичный (смешанный) радиус составного скругления посадочной полки YR</td><td colspan="2"><a id="p100473"></a>2JR</td></tr>
<tr><td><a id="p100474"></a>Вторичный радиус составного скругления посадочной полки PR</td><td colspan="2"><a id="p100475"></a>JR/3 (но не менее 0,062 дюйма)</td></tr>
<tr><td><a id="p100476"></a>Диаметр для определения положения вторичного радиуса DP</td><td colspan="2"><a id="p100477"></a>D + 2JR</td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100478"></a><a id="p100479"></a><a id="p100480"></a><a id="p100481"></a>Примечания<br>1) Для новых конструкций предпочтительным соотношением ширины обода к максимальной ширине профиля шины для шин с маркировкой "H" являются 65% (с учетом ближайшего соответствующего размера обода, как указано выше).<br>2) Посадочные диаметры обода и допуски приведены в <a href="#p100590">таблицах 5</a> и <a href="#p100689">6</a>.<br>3) При использовании шин новой конструкции на ободе существующей конструкции следует использовать существующие размеры обода в соответствии с региональным стандартом.</td></tr>
</table>



##### <a id="p100482"></a>6.1.3 Альтернативные асимметричные профили бортовой закраины обода

<a id="p100483"></a>Для некоторых самолетов можно использовать ободья с альтернативными профилями, как показано на [рисунках 7](#p100487) и [8](#p100491).

<a id="p100484"></a> ![6 Ободья](https://i.bukva.ai/Ci6K3n28/img_7.png) 


<a id="p100485"></a>

---

<a id="p100486"></a><sup>a</sup> FR1 = 0,2FH или 5 мм (0,2 дюйма), не менее, в зависимости от того, что больше.

<a id="p100487"></a>Рисунок 7 - Уменьшение высоты бортовой закраины
от установленного размера



<a id="p100488"></a> ![6 Ободья](https://i.bukva.ai/Ci6K3n28/img_8.png) 


<a id="p100489"></a>

---

<a id="p100490"></a><sup>a</sup> FR1 = 0,2FH или 5 мм (0,2 дюйма), не менее, в зависимости от того, что больше.

<a id="p100491"></a>Рисунок 8 - Увеличение высоты бортовой закраины
от установленного размера


##### <a id="p100492"></a>6.1.4 Высота бортовой закраины обода в дюймах

<a id="p100493"></a>Вычисляют высоту бортовой закраины обода, дюймы, по формуле

<a id="p100494"></a> $F_{H} = \frac{a + b(PR + 4) + c(PR + 4)^{2} + d(PR + 4)^{3} + e(H/L_{R}) + f(H/L_{R})}{1 + g(PR + 4) + h(PR + 4)^{2} + i(H/L_{R}) + j(H/L_{R})^{2} + k(H/L_{R})^{3}}$ , (16)

<a id="p100495"></a>где a = 0,54959;
<a id="p100496"></a>b = 0,0053275;
<a id="p100497"></a>c = 0,00034202;
<a id="p100498"></a>d = 0,0000034138;
<a id="p100499"></a>e = -0,05286;
<a id="p100500"></a>f = 0,0024187;
<a id="p100501"></a>g = -0,0041179;
<a id="p100502"></a>h = 0,00023336;
<a id="p100503"></a>i = -0,14303;
<a id="p100504"></a>j = 0,0079038;
<a id="p100505"></a>k = -0,00017005;
<a id="p100506"></a>LR = (DO + Dmin)/2D, (17)
<a id="p100507"></a>где Dmin получают по [рисункам 3](#p100358) и [4](#p100376).
<a id="p100508"></a>*Примечание* - Округляют до ближайших 0,125 дюйма.


#### <a id="p100509"></a>6.2 Контрольные допуски на размеры ободьев

<a id="p100510"></a>Контрольные допуски на размеры ободьев, приведенные в [6.1.2.1](#p100432) и [6.1.2.2](#p100434), приведены в [6.2.1](#p100511) и [6.2.2](#p100550) соответственно.

##### <a id="p100511"></a>6.2.1 Контрольные допуски на размеры в миллиметрах

<a id="p100512"></a>Контрольные допуски на размеры обода миллиметровой серии приведены в [таблице 3](#p100514).

<a id="p100513"></a>Таблица 3

<a id="p100514"></a>Контрольные допуски на размеры обода в миллиметрах


<table>
<colgroup><col width="62%"><col width="19%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100515"></a>Размеры (см. <a href="#p100403">6.1.1</a>)</td><td colspan="2"><a id="p100516"></a>Допуск</td></tr>
<tr><td><a id="p100517"></a>не более</td><td><a id="p100518"></a>не менее</td></tr>
<tr><td><a id="p100519"></a>A</td><td><a id="p100520"></a>1,6</td><td><a id="p100521"></a>1,6</td></tr>
<tr><td><a id="p100522"></a>Bmin</td><td colspan="2"><a id="p100523"></a>(Минимальный размер)</td></tr>
<tr><td><a id="p100524"></a>D <a href="#p100546">&lt;1&gt;</a></td><td colspan="2"><a id="p100525"></a>См. <a href="#p100590">таблицу 5</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100526"></a>Di</td><td><a id="p100527"></a>0,05 <a href="#p100547">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p100528"></a>0,05 <a href="#p100547">&lt;2&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100529"></a>Gmin</td><td colspan="2"><a id="p100530"></a>(Минимальный размер)</td></tr>
<tr><td><a id="p100531"></a>JR</td><td><a id="p100532"></a>0,25</td><td><a id="p100533"></a>- <a href="#p100548">&lt;3&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100534"></a>FR</td><td><a id="p100535"></a>0,4</td><td><a id="p100536"></a>0,4</td></tr>
<tr><td><a id="p100537"></a>DF</td><td><a id="p100538"></a>1,02</td><td><a id="p100539"></a>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100540"></a>Угол наклона посадочной полки</td><td><a id="p100541"></a>30°</td><td><a id="p100542"></a>30°</td></tr>
<tr><td><a id="p100543"></a>Составной радиус скругления посадочной полки</td><td><a id="p100544"></a>&lt;4&gt;</td><td><a id="p100545"></a><a href="#p100549">&lt;4&gt;</a></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100546"></a><a id="p100547"></a><a id="p100548"></a><a id="p100549"></a>&lt;1&gt; Если нет других указаний, в качестве минимального значения для вычислений используют значение D.<br>&lt;2&gt; Прибавляют к допускам на диаметр обода, приведенным в <a href="#p100590">таблице 5</a>.<br>&lt;3&gt; JR может варьироваться между JRmax и нулем.<br>&lt;4&gt; YR, PR и Di являются расчетными размерами. В качестве максимальных значений используют размеры JR и D. Размеры составного радиуса скругления посадочной полки могут варьироваться между максимальным значением и нулем.</td></tr>
</table>



##### <a id="p100550"></a>6.2.2 Контрольные допуски на размеры в дюймах

<a id="p100551"></a>Контрольные допуски на размеры обода дюймовой серии приведены в [таблице 4](#p100553).

<a id="p100552"></a>Таблица 4

<a id="p100553"></a>Контрольные допуски на размеры обода в дюймах


<table>
<colgroup><col width="62%"><col width="19%"><col width="19%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100554"></a>Размеры (см. <a href="#p100403">6.1.1</a>)</td><td colspan="2"><a id="p100555"></a>Допуск</td></tr>
<tr><td><a id="p100556"></a>не более</td><td><a id="p100557"></a>не менее</td></tr>
<tr><td><a id="p100558"></a>A</td><td><a id="p100559"></a>0,063</td><td><a id="p100560"></a>0,063</td></tr>
<tr><td><a id="p100561"></a>Bmin</td><td colspan="2"><a id="p100562"></a>(Минимальный размер)</td></tr>
<tr><td><a id="p100563"></a>D <a href="#p100546">&lt;1&gt;</a></td><td colspan="2"><a id="p100564"></a>См. <a href="#p100689">таблицу 6</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100565"></a>Di</td><td><a id="p100566"></a>0,002 <a href="#p100586">&lt;2&gt;</a></td><td><a id="p100567"></a>0,002 <a href="#p100586">&lt;2&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100568"></a>Gmin</td><td colspan="2"><a id="p100569"></a>(Минимальный размер)</td></tr>
<tr><td><a id="p100570"></a>JR</td><td><a id="p100571"></a>0,01</td><td><a id="p100572"></a>- <a href="#p100587">&lt;3&gt;</a></td></tr>
<tr><td><a id="p100573"></a>FR</td><td><a id="p100574"></a>0,016</td><td><a id="p100575"></a>0,016</td></tr>
<tr><td><a id="p100576"></a>DF</td><td><a id="p100577"></a>0,040</td><td><a id="p100578"></a>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100579"></a>Угол наклона посадочной полки</td><td><a id="p100580"></a>30°</td><td><a id="p100581"></a>30°</td></tr>
<tr><td><a id="p100582"></a>Составной радиус скругления посадочной полки</td><td><a id="p100583"></a><a href="#p100588">&lt;4&gt;</a></td><td><a id="p100584"></a><a href="#p100588">&lt;4&gt;</a></td></tr>
<tr><td colspan="3"><a id="p100585"></a><a id="p100586"></a><a id="p100587"></a><a id="p100588"></a>&lt;1&gt; Если нет других указаний, в качестве минимального значения для вычислений используют значение D.<br>&lt;2&gt; Прибавляют к допускам на диаметр обода, приведенным в <a href="#p100689">таблице 6</a>.<br>&lt;3&gt; JR может варьироваться между JRmax и нулем.<br>&lt;4&gt; YR, PR и Di являются расчетными размерами. В качестве максимальных значений используют размеры JR и D. Размеры составного радиуса скругления посадочной полки могут варьироваться между максимальным значением и нулем.</td></tr>
</table>


<a id="p100589"></a>Таблица 5

<a id="p100590"></a>Посадочные диаметры ободьев в миллиметрах


<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100591"></a>Кодовое обозначение номинального диаметра обода Dr</td><td colspan="3"><a id="p100592"></a>Посадочный диаметр обода</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100593"></a>D</td><td colspan="2"><a id="p100594"></a>Допуск</td></tr>
<tr><td><a id="p100595"></a>верхний</td><td><a id="p100596"></a>нижний</td></tr>
<tr><td><a id="p100597"></a>3</td><td><a id="p100598"></a>76,20</td><td><a id="p100599"></a>0,25</td><td rowspan="22"><a id="p100600"></a>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100601"></a>4</td><td><a id="p100602"></a>101,60</td><td><a id="p100603"></a>0,33</td></tr>
<tr><td><a id="p100604"></a>5</td><td><a id="p100605"></a>127,00</td><td><a id="p100606"></a>0,41</td></tr>
<tr><td><a id="p100607"></a>6</td><td><a id="p100608"></a>152,40</td><td><a id="p100609"></a>0,51</td></tr>
<tr><td><a id="p100610"></a>7</td><td><a id="p100611"></a>177,80</td><td><a id="p100612"></a>0,51</td></tr>
<tr><td><a id="p100613"></a>8</td><td><a id="p100614"></a>203,20</td><td><a id="p100615"></a>0,51</td></tr>
<tr><td><a id="p100616"></a>9</td><td><a id="p100617"></a>228,60</td><td><a id="p100618"></a>0,51</td></tr>
<tr><td><a id="p100619"></a>10</td><td><a id="p100620"></a>254,00</td><td><a id="p100621"></a>0,53</td></tr>
<tr><td><a id="p100622"></a>11</td><td><a id="p100623"></a>279,40</td><td><a id="p100624"></a>0,53</td></tr>
<tr><td><a id="p100625"></a>12</td><td><a id="p100626"></a>304,80</td><td><a id="p100627"></a>0,53</td></tr>
<tr><td><a id="p100628"></a>13</td><td><a id="p100629"></a>330,20</td><td><a id="p100630"></a>0,53</td></tr>
<tr><td><a id="p100631"></a>14</td><td><a id="p100632"></a>355,60</td><td><a id="p100633"></a>0,53</td></tr>
<tr><td><a id="p100634"></a>15</td><td><a id="p100635"></a>381,00</td><td><a id="p100636"></a>0,56</td></tr>
<tr><td><a id="p100637"></a>16</td><td><a id="p100638"></a>406,40</td><td><a id="p100639"></a>0,56</td></tr>
<tr><td><a id="p100640"></a>17</td><td><a id="p100641"></a>431,80</td><td><a id="p100642"></a>0,56</td></tr>
<tr><td><a id="p100643"></a>18</td><td><a id="p100644"></a>457,20</td><td><a id="p100645"></a>0,56</td></tr>
<tr><td><a id="p100646"></a>19</td><td><a id="p100647"></a>482,60</td><td><a id="p100648"></a>0,56</td></tr>
<tr><td><a id="p100649"></a>20</td><td><a id="p100650"></a>508,00</td><td><a id="p100651"></a>0,61</td></tr>
<tr><td><a id="p100652"></a>21</td><td><a id="p100653"></a>533,40</td><td><a id="p100654"></a>0,64</td></tr>
<tr><td><a id="p100655"></a>22</td><td><a id="p100656"></a>558,80</td><td><a id="p100657"></a>0,66</td></tr>
<tr><td><a id="p100658"></a>23</td><td><a id="p100659"></a>584,20</td><td><a id="p100660"></a>0,69</td></tr>
<tr><td><a id="p100661"></a>24</td><td><a id="p100662"></a>609,60</td><td><a id="p100663"></a>0,69</td></tr>
<tr><td><a id="p100664"></a>25</td><td><a id="p100665"></a>635,00</td><td><a id="p100666"></a>0,71</td><td rowspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100667"></a>26</td><td><a id="p100668"></a>660,40</td><td><a id="p100669"></a>0,71</td></tr>
<tr><td><a id="p100670"></a>27</td><td><a id="p100671"></a>685,80</td><td><a id="p100672"></a>0,71</td></tr>
<tr><td><a id="p100673"></a>28</td><td><a id="p100674"></a>711,20</td><td><a id="p100675"></a>0,71</td></tr>
<tr><td><a id="p100676"></a>29</td><td><a id="p100677"></a>736,60</td><td><a id="p100678"></a>0,71</td></tr>
<tr><td><a id="p100679"></a>30</td><td><a id="p100680"></a>762,00</td><td><a id="p100681"></a>0,71</td></tr>
<tr><td><a id="p100682"></a>31</td><td><a id="p100683"></a>787,40</td><td><a id="p100684"></a>0,71</td></tr>
<tr><td><a id="p100685"></a>32</td><td><a id="p100686"></a>812,80</td><td><a id="p100687"></a>0,71</td></tr>
</table>


<a id="p100688"></a>Таблица 6

<a id="p100689"></a>Посадочные диаметры ободьев в дюймах


<table>
<colgroup><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"><a id="p100690"></a>Кодовое обозначение номинального диаметра обода Dr</td><td colspan="3"><a id="p100691"></a>Посадочный диаметр обода</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100692"></a>D</td><td colspan="2"><a id="p100693"></a>Допуск</td></tr>
<tr><td><a id="p100694"></a>верхний</td><td><a id="p100695"></a>нижний</td></tr>
<tr><td><a id="p100696"></a>3</td><td><a id="p100697"></a>3,000</td><td><a id="p100698"></a>0,010</td><td rowspan="22"><a id="p100699"></a>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100700"></a>4</td><td><a id="p100701"></a>4,000</td><td><a id="p100702"></a>0,013</td></tr>
<tr><td><a id="p100703"></a>5</td><td><a id="p100704"></a>5,000</td><td><a id="p100705"></a>0,016</td></tr>
<tr><td><a id="p100706"></a>6</td><td><a id="p100707"></a>6,000</td><td><a id="p100708"></a>0,020</td></tr>
<tr><td><a id="p100709"></a>7</td><td><a id="p100710"></a>7,000</td><td><a id="p100711"></a>0,020</td></tr>
<tr><td><a id="p100712"></a>8</td><td><a id="p100713"></a>8,000</td><td><a id="p100714"></a>0,020</td></tr>
<tr><td><a id="p100715"></a>9</td><td><a id="p100716"></a>9,000</td><td><a id="p100717"></a>0,020</td></tr>
<tr><td><a id="p100718"></a>10</td><td><a id="p100719"></a>10,000</td><td><a id="p100720"></a>0,021</td></tr>
<tr><td><a id="p100721"></a>11</td><td><a id="p100722"></a>11,000</td><td><a id="p100723"></a>0,021</td></tr>
<tr><td><a id="p100724"></a>12</td><td><a id="p100725"></a>12,000</td><td><a id="p100726"></a>0,021</td></tr>
<tr><td><a id="p100727"></a>13</td><td><a id="p100728"></a>13,000</td><td><a id="p100729"></a>0,021</td></tr>
<tr><td><a id="p100730"></a>14</td><td><a id="p100731"></a>14,000</td><td><a id="p100732"></a>0,021</td></tr>
<tr><td><a id="p100733"></a>15</td><td><a id="p100734"></a>15,000</td><td><a id="p100735"></a>0,022</td></tr>
<tr><td><a id="p100736"></a>16</td><td><a id="p100737"></a>16,000</td><td><a id="p100738"></a>0,022</td></tr>
<tr><td><a id="p100739"></a>17</td><td><a id="p100740"></a>17,000</td><td><a id="p100741"></a>0,022</td></tr>
<tr><td><a id="p100742"></a>18</td><td><a id="p100743"></a>18,000</td><td><a id="p100744"></a>0,022</td></tr>
<tr><td><a id="p100745"></a>19</td><td><a id="p100746"></a>19,000</td><td><a id="p100747"></a>0,022</td></tr>
<tr><td><a id="p100748"></a>20</td><td><a id="p100749"></a>20,000</td><td><a id="p100750"></a>0,024</td></tr>
<tr><td><a id="p100751"></a>21</td><td><a id="p100752"></a>21,000</td><td><a id="p100753"></a>0,025</td></tr>
<tr><td><a id="p100754"></a>22</td><td><a id="p100755"></a>22,000</td><td><a id="p100756"></a>0,026</td></tr>
<tr><td><a id="p100757"></a>23</td><td><a id="p100758"></a>23,000</td><td><a id="p100759"></a>0,027</td></tr>
<tr><td><a id="p100760"></a>24</td><td><a id="p100761"></a>24,000</td><td><a id="p100762"></a>0,027</td></tr>
<tr><td><a id="p100763"></a>25</td><td><a id="p100764"></a>25,000</td><td><a id="p100765"></a>0,028</td><td rowspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100766"></a>26</td><td><a id="p100767"></a>26,000</td><td><a id="p100768"></a>0,028</td></tr>
<tr><td><a id="p100769"></a>27</td><td><a id="p100770"></a>27,000</td><td><a id="p100771"></a>0,028</td></tr>
<tr><td><a id="p100772"></a>28</td><td><a id="p100773"></a>28,000</td><td><a id="p100774"></a>0,028</td></tr>
<tr><td><a id="p100775"></a>29</td><td><a id="p100776"></a>29,000</td><td><a id="p100777"></a>0,028</td></tr>
<tr><td><a id="p100778"></a>30</td><td><a id="p100779"></a>30,000</td><td><a id="p100780"></a>0,028</td></tr>
<tr><td><a id="p100781"></a>31</td><td><a id="p100782"></a>31,000</td><td><a id="p100783"></a>0,028</td></tr>
<tr><td><a id="p100784"></a>32</td><td><a id="p100785"></a>32,000</td><td><a id="p100786"></a>0,028</td></tr>
</table>



#### <a id="p100787"></a>6.3 Расположение отверстий для вентиля, плавких предохранительных пробок и сброса избыточного давления Vmin


##### <a id="p100788"></a>6.3.1 Бескамерные шины

<a id="p100789"></a>a) Если отверстие для вентиля, плавкой предохранительной пробки или сброса избыточного давления попадает в пределы минимальной ширины посадочной полки Gmin, отверстие должно быть углублено.
<a id="p100790"></a>b) Углубление в пределах Gmin должно быть шириной не менее 7,6 мм (0,3 дюйма) и глубиной не менее 2,5 мм (0,1 дюйма).
<a id="p100791"></a>c) Углубление должно быть на расстоянии не менее 12,7 мм (0,5 дюйма) от Gmin или располагаться в монтажном ручье.
<a id="p100792"></a>d) Углубление может попадать в пределы Gmin только на расстоянии 15% от Gmin или 12,7 мм (0,5 дюйма) в зависимости от того, что меньше.

##### <a id="p100793"></a>6.3.2 Камерные шины

<a id="p100794"></a>Размер Vmin = 1,2Gmin, при этом 0,1Gmin должно быть не менее 5,1 мм (0,20 дюйма) (см. [рисунок 9](#p100797)).

<a id="p100795"></a> ![6 Ободья](https://i.bukva.ai/Ci6K3n28/img_9.png) 

<a id="p100796"></a>1 - обод

<a id="p100797"></a>Рисунок 9 - Расположение отверстия для вентиля камерной шины





<a id="p100798"></a>Приложение A
(справочное)

<a id="p100799"></a>**ОБОЗНАЧЕНИЯ РАЗМЕРОВ АВИАЦИОННЫХ ШИН**

<a id="p100800"></a>В [таблицах A.1](#p100807) - [A.4](#p101473) для информации приведены обозначения размеров шин, стандартизованные следующими организациями:
- <a id="p100801"></a>Ассоциацией шин и ободьев (TRA Inc.);
- <a id="p100802"></a>Европейской технической организацией по шинам и ободьям (ETRTO).
<a id="p100803"></a>*Примечание* 1 - В разных стандартах размер может незначительно отличаться.
<a id="p100804"></a>*Примечание* 2 - Перечень - не окончательный. Новые размеры будут добавлены после их стандартизации.
<a id="p100805"></a>*Примечание* 3 - Цифры в скобках определяют диаметр обода согласно конвенции ETRTO.

<a id="p100806"></a>Таблица A.1

<a id="p100807"></a>Размеры шин


| <a id="p100808"></a>Размер шины | <a id="p100809"></a>TRA | <a id="p100810"></a>ETRTO | <a id="p100811"></a>Другие возможные организации |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100812"></a>5,00-4 | <a id="p100813"></a>X | <a id="p100814"></a>- | <a id="p100815"></a>- |
| <a id="p100816"></a>5,00-4,5 | <a id="p100817"></a>X | <a id="p100818"></a>- | <a id="p100819"></a>- |
| <a id="p100820"></a>5,00-5 | <a id="p100821"></a>X | <a id="p100822"></a>X | <a id="p100823"></a>- |
| <a id="p100824"></a>6,00-6 | <a id="p100825"></a>X | <a id="p100826"></a>X | <a id="p100827"></a>- |
| <a id="p100828"></a>6,50-8 | <a id="p100829"></a>X | <a id="p100830"></a>X | <a id="p100831"></a>- |
| <a id="p100832"></a>6,50-10 | <a id="p100833"></a>X | <a id="p100834"></a>X | <a id="p100835"></a>- |
| <a id="p100836"></a>7,00-6 | <a id="p100837"></a>X | <a id="p100838"></a>X | <a id="p100839"></a>- |
| <a id="p100840"></a>7,00-8 | <a id="p100841"></a>X | <a id="p100842"></a>- | <a id="p100843"></a>- |
| <a id="p100844"></a>7,25-6 | <a id="p100845"></a>- | <a id="p100846"></a>X | <a id="p100847"></a>- |
| <a id="p100848"></a>7,50-10 | <a id="p100849"></a>X | <a id="p100850"></a>X | <a id="p100851"></a>- |
| <a id="p100852"></a>7,50-14 | <a id="p100853"></a>X | <a id="p100854"></a>X | <a id="p100855"></a>- |
| <a id="p100856"></a>8,00-4 | <a id="p100857"></a>X | <a id="p100858"></a>- | <a id="p100859"></a>- |
| <a id="p100860"></a>8,00-6 | <a id="p100861"></a>X | <a id="p100862"></a>- | <a id="p100863"></a>- |
| <a id="p100864"></a>8,00-7 | <a id="p100865"></a>- | <a id="p100866"></a>X | <a id="p100867"></a>- |
| <a id="p100868"></a>8,50-6 | <a id="p100869"></a>X | <a id="p100870"></a>X | <a id="p100871"></a>- |
| <a id="p100872"></a>8,50-10 | <a id="p100873"></a>X | <a id="p100874"></a>X | <a id="p100875"></a>- |
| <a id="p100876"></a>8,90-12,50 | <a id="p100877"></a>X | <a id="p100878"></a>- | <a id="p100879"></a>- |
| <a id="p100880"></a>9,00-6 | <a id="p100881"></a>X | <a id="p100882"></a>X | <a id="p100883"></a>- |
| <a id="p100884"></a>9,00-10 | <a id="p100885"></a>- | <a id="p100886"></a>X | <a id="p100887"></a>- |
| <a id="p100888"></a>9,25-12 | <a id="p100889"></a>- | <a id="p100890"></a>X | <a id="p100891"></a>- |
| <a id="p100892"></a>9,50-16 | <a id="p100893"></a>X | <a id="p100894"></a>X | <a id="p100895"></a>- |
| <a id="p100896"></a>10,50-16 | <a id="p100897"></a>- | <a id="p100898"></a>X | <a id="p100899"></a>- |
| <a id="p100900"></a>11,00-12 | <a id="p100901"></a>X | <a id="p100902"></a>X | <a id="p100903"></a>- |
| <a id="p100904"></a>12,50-16 | <a id="p100905"></a>X | <a id="p100906"></a>X | <a id="p100907"></a>- |
| <a id="p100908"></a>15,00-12 | <a id="p100909"></a>X | <a id="p100910"></a>- | <a id="p100911"></a>- |
| <a id="p100912"></a>15,00-16 | <a id="p100913"></a>- | <a id="p100914"></a>X | <a id="p100915"></a>- |
| <a id="p100916"></a>15,50-20 | <a id="p100917"></a>X | <a id="p100918"></a>X | <a id="p100919"></a>- |
| <a id="p100920"></a>17,00-16 | <a id="p100921"></a>X | <a id="p100922"></a>- | <a id="p100923"></a>- |
| <a id="p100924"></a>17,00-20 | <a id="p100925"></a>X | <a id="p100926"></a>- | <a id="p100927"></a>- |
| <a id="p100928"></a>20,00-20 | <a id="p100929"></a>X | <a id="p100930"></a>X | <a id="p100931"></a>- |
| <a id="p100932"></a>16 x 4,4-(8) | <a id="p100933"></a>X | <a id="p100934"></a>X | <a id="p100935"></a>- |
| <a id="p100936"></a>18 x 4,4-(10) | <a id="p100937"></a>X | <a id="p100938"></a>X | <a id="p100939"></a>- |
| <a id="p100940"></a>20 x 4,4-(12) | <a id="p100941"></a>X | <a id="p100942"></a>X | <a id="p100943"></a>- |
| <a id="p100944"></a>20 x 5,5 | <a id="p100945"></a>X | <a id="p100946"></a>- | <a id="p100947"></a>- |


<a id="p100948"></a>Таблица A.2

<a id="p100949"></a>Размеры шин


| <a id="p100950"></a>Размер шины | <a id="p100951"></a>TRA | <a id="p100952"></a>ETRTO | <a id="p100953"></a>Другие возможные организации |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p100954"></a>18 x 5,5-(8) | <a id="p100955"></a>X | <a id="p100956"></a>X | <a id="p100957"></a>- |
| <a id="p100958"></a>22 x 5,5-(12) | <a id="p100959"></a>X | <a id="p100960"></a>X | <a id="p100961"></a>- |
| <a id="p100962"></a>24 x 5,5-(14) | <a id="p100963"></a>X | <a id="p100964"></a>X | <a id="p100965"></a>- |
| <a id="p100966"></a>18 x 5,7-(8) | <a id="p100967"></a>- | <a id="p100968"></a>X | <a id="p100969"></a>- |
| <a id="p100970"></a>24 x 6,6-(12) | <a id="p100971"></a>X | <a id="p100972"></a>X | <a id="p100973"></a>- |
| <a id="p100974"></a>25 x 6,75-(14) | <a id="p100975"></a>X | <a id="p100976"></a>X | <a id="p100977"></a>- |
| <a id="p100978"></a>24 x 7,7-(10) | <a id="p100979"></a>X | <a id="p100980"></a>X | <a id="p100981"></a>- |
| <a id="p100982"></a>28 x 7,7 | <a id="p100983"></a>X | <a id="p100984"></a>- | <a id="p100985"></a>- |
| <a id="p100986"></a>29 x 7,7-(15) | <a id="p100987"></a>X | <a id="p100988"></a>X | <a id="p100989"></a>- |
| <a id="p100990"></a>30 x 7,7-(16) | <a id="p100991"></a>X | <a id="p100992"></a>X | <a id="p100993"></a>- |
| <a id="p100994"></a>30 x 8,8-(15) | <a id="p100995"></a>X | <a id="p100996"></a>X | <a id="p100997"></a>- |
| <a id="p100998"></a>32 x 8,8-(16) | <a id="p100999"></a>X | <a id="p101000"></a>X | <a id="p101001"></a>- |
| <a id="p101002"></a>34 x 11-(14) | <a id="p101003"></a>X | <a id="p101004"></a>X | <a id="p101005"></a>- |
| <a id="p101006"></a>36 x 11-(16) | <a id="p101007"></a>X | <a id="p101008"></a>X | <a id="p101009"></a>- |
| <a id="p101010"></a>38 x 11-(18) | <a id="p101011"></a>X | <a id="p101012"></a>X | <a id="p101013"></a>- |
| <a id="p101014"></a>40 x 12-(18) | <a id="p101015"></a>X | <a id="p101016"></a>X | <a id="p101017"></a>- |
| <a id="p101018"></a>39 x 13-(16) | <a id="p101019"></a>X | <a id="p101020"></a>X | <a id="p101021"></a>- |
| <a id="p101022"></a>40 x 14-(16) | <a id="p101023"></a>X | <a id="p101024"></a>X | <a id="p101025"></a>- |
| <a id="p101026"></a>42 x 15-(16) | <a id="p101027"></a>X | <a id="p101028"></a>X | <a id="p101029"></a>- |
| <a id="p101030"></a>44 x 16-(18) | <a id="p101031"></a>X | <a id="p101032"></a>X | <a id="p101033"></a>- |
| <a id="p101034"></a>46 x 16-(20) | <a id="p101035"></a>X | <a id="p101036"></a>X | <a id="p101037"></a>- |
| <a id="p101038"></a>49 x 17-(20) | <a id="p101039"></a>X | <a id="p101040"></a>X | <a id="p101041"></a>- |
| <a id="p101042"></a>56 x 16 | <a id="p101043"></a>X | <a id="p101044"></a>- | <a id="p101045"></a>- |
| <a id="p101046"></a>18 x 4,25-10 | <a id="p101047"></a>X | <a id="p101048"></a>X | <a id="p101049"></a>- |
| <a id="p101050"></a>19 x 4,5-11,5 | <a id="p101051"></a>X | <a id="p101052"></a>- | <a id="p101053"></a>- |
| <a id="p101054"></a>13 x 5,0-4 | <a id="p101055"></a>X | <a id="p101056"></a>- | <a id="p101057"></a>- |
| <a id="p101058"></a>20 x 5,25-11 | <a id="p101059"></a>- | <a id="p101060"></a>X | <a id="p101061"></a>- |
| <a id="p101062"></a>14,5 x 5,5-6 | <a id="p101063"></a>X | <a id="p101064"></a>X | <a id="p101065"></a>- |
| <a id="p101066"></a>18 x 5,7-8 | <a id="p101067"></a>X | <a id="p101068"></a>X | <a id="p101069"></a>- |
| <a id="p101070"></a>17,5 x 5,75-8 | <a id="p101071"></a>X | <a id="p101072"></a>X | <a id="p101073"></a>- |
| <a id="p101074"></a>18 x 5,75-8 | <a id="p101075"></a>X | <a id="p101076"></a>- | <a id="p101077"></a>- |
| <a id="p101078"></a>22 x 5,75-12 | <a id="p101079"></a>X | <a id="p101080"></a>X | <a id="p101081"></a>- |
| <a id="p101082"></a>13,5 x 6,0-4 | <a id="p101083"></a>X | <a id="p101084"></a>- | <a id="p101085"></a>- |
| <a id="p101086"></a>15 x 6,0-6 | <a id="p101087"></a>X | <a id="p101088"></a>X | <a id="p101089"></a>- |
| <a id="p101090"></a>17,5 x 6,25-6 | <a id="p101091"></a>X | <a id="p101092"></a>X | <a id="p101093"></a>- |
| <a id="p101094"></a>17,5 x 6,25-11 | <a id="p101095"></a>X | <a id="p101096"></a>- | <a id="p101097"></a>- |
| <a id="p101098"></a>29 x 6,25-16 | <a id="p101099"></a>X | <a id="p101100"></a>- | <a id="p101101"></a>- |
| <a id="p101102"></a>21 x 6,5-10 | <a id="p101103"></a>X | <a id="p101104"></a>- | <a id="p101105"></a>- |
| <a id="p101106"></a>22 x 6,5-10 | <a id="p101107"></a>X | <a id="p101108"></a>X | <a id="p101109"></a>- |
| <a id="p101110"></a>18 x 6,5-8 | <a id="p101111"></a>X | <a id="p101112"></a>X | <a id="p101113"></a>- |
| <a id="p101114"></a>24 x 6,5-14 | <a id="p101115"></a>X | <a id="p101116"></a>- | <a id="p101117"></a>- |
| <a id="p101118"></a>27 x 6,5-15 | <a id="p101119"></a>X | <a id="p101120"></a>- | <a id="p101121"></a>- |
| <a id="p101122"></a>22 x 6,6-10 | <a id="p101123"></a>X | <a id="p101124"></a>- | <a id="p101125"></a>- |
| <a id="p101126"></a>19,5 x 6,75-8 | <a id="p101127"></a>X | <a id="p101128"></a>X | <a id="p101129"></a>- |
| <a id="p101130"></a>H<sub>19</sub>,5 x 6,75-10 | <a id="p101131"></a>X | <a id="p101132"></a>- | <a id="p101133"></a>- |
| <a id="p101134"></a>20,5 x 6,75-10 | <a id="p101135"></a>X | <a id="p101136"></a>X | <a id="p101137"></a>- |
| <a id="p101138"></a>22 x 6,75-10 | <a id="p101139"></a>X | <a id="p101140"></a>X | <a id="p101141"></a>- |
| <a id="p101142"></a>25 x 6,75-14 | <a id="p101143"></a>X | <a id="p101144"></a>- | <a id="p101145"></a>- |
| <a id="p101146"></a>25,75 x 6,75-14 | <a id="p101147"></a>X | <a id="p101148"></a>X | <a id="p101149"></a>- |
| <a id="p101150"></a>26 x 6,75-14 | <a id="p101151"></a>X | <a id="p101152"></a>- | <a id="p101153"></a>- |
| <a id="p101154"></a>21,5 x 7,0-10 | <a id="p101155"></a>X | <a id="p101156"></a>- | <a id="p101157"></a>- |
| <a id="p101158"></a>23 x 7,0-12 | <a id="p101159"></a>X | <a id="p101160"></a>X | <a id="p101161"></a>- |
| <a id="p101162"></a>21 x 7,25-10 | <a id="p101163"></a>X | <a id="p101164"></a>X | <a id="p101165"></a>- |
| <a id="p101166"></a>24 x 7,25-10 | <a id="p101167"></a>- | <a id="p101168"></a>X | <a id="p101169"></a>- |
| <a id="p101170"></a>24 x 7,25-12 | <a id="p101171"></a>X | <a id="p101172"></a>X | <a id="p101173"></a>- |
| <a id="p101174"></a>25 x 7,5-16 | <a id="p101175"></a>X | <a id="p101176"></a>- | <a id="p101177"></a>- |
| <a id="p101178"></a>27,5 x 7,5-16 | <a id="p101179"></a>X | <a id="p101180"></a>- | <a id="p101181"></a>- |
| <a id="p101182"></a>22 x 7,75-9 | <a id="p101183"></a>X | <a id="p101184"></a>- | <a id="p101185"></a>- |
| <a id="p101186"></a>22 x 7,75-10 | <a id="p101187"></a>X | <a id="p101188"></a>- | <a id="p101189"></a>- |
| <a id="p101190"></a>H22 x <sub>7</sub>,75-10 | <a id="p101191"></a>X | <a id="p101192"></a>- | <a id="p101193"></a>- |
| <a id="p101194"></a>25 x 7,75-10 | <a id="p101195"></a>X | <a id="p101196"></a>- | <a id="p101197"></a>- |
| <a id="p101198"></a>H22 x 7,75-10 | <a id="p101199"></a>X | <a id="p101200"></a>- | <a id="p101201"></a>- |
| <a id="p101202"></a>26 x 7,75-13 | <a id="p101203"></a>X | <a id="p101204"></a>X | <a id="p101205"></a>- |
| <a id="p101206"></a>27 x 7,75-15 | <a id="p101207"></a>X | <a id="p101208"></a>X | <a id="p101209"></a>- |
| <a id="p101210"></a>22 x 8,0-8 | <a id="p101211"></a>X | <a id="p101212"></a>- | <a id="p101213"></a>- |
| <a id="p101214"></a>22 x 8,0-10 | <a id="p101215"></a>X | <a id="p101216"></a>- | <a id="p101217"></a>- |


<a id="p101218"></a>Таблица A.3

<a id="p101219"></a>Размеры шин


| <a id="p101220"></a>Размер шины | <a id="p101221"></a>TRA | <a id="p101222"></a>ETRTO | <a id="p101223"></a>Другие возможные организации |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p101224"></a>24 x 8,0-13 | <a id="p101225"></a>X | <a id="p101226"></a>X | <a id="p101227"></a>- |
| <a id="p101228"></a>25,5 x 8,0-14 | <a id="p101229"></a>X | <a id="p101230"></a>X | <a id="p101231"></a>- |
| <a id="p101232"></a>26 x 8,0-14 | <a id="p101233"></a>X | <a id="p101234"></a>X | <a id="p101235"></a>- |
| <a id="p101236"></a>H26,5 x 8,0-14 | <a id="p101237"></a>X | <a id="p101238"></a>- | <a id="p101239"></a>- |
| <a id="p101240"></a>29 x 8,00-15 | <a id="p101241"></a>- | <a id="p101242"></a>X | <a id="p101243"></a>- |
| <a id="p101244"></a>H22 x 8,25-10 | <a id="p101245"></a>X | <a id="p101246"></a>X | <a id="p101247"></a>- |
| <a id="p101248"></a>22 x 8,5-11 | <a id="p101249"></a>X | <a id="p101250"></a>X | <a id="p101251"></a>- |
| <a id="p101252"></a>H29 x 9,0-15 | <a id="p101253"></a>X | <a id="p101254"></a>X | <a id="p101255"></a>- |
| <a id="p101256"></a>30 x 9,0-15 | <a id="p101257"></a>- | <a id="p101258"></a>X | <a id="p101259"></a>- |
| <a id="p101260"></a>35 x 9,00-17 | <a id="p101261"></a>- | <a id="p101262"></a>X | <a id="p101263"></a>- |
| <a id="p101264"></a>34 x 9,25-16 | <a id="p101265"></a>X | <a id="p101266"></a>- | <a id="p101267"></a>- |
| <a id="p101268"></a>H34 x 9,25-18 | <a id="p101269"></a>X | <a id="p101270"></a>- | <a id="p101271"></a>- |
| <a id="p101272"></a>B24 x 9,5-10,5 | <a id="p101273"></a>X | <a id="p101274"></a>- | <a id="p101275"></a>- |
| <a id="p101276"></a>30 x 9,5-14 | <a id="p101277"></a>X | <a id="p101278"></a>X | <a id="p101279"></a>- |
| <a id="p101280"></a>H30 x 9,5-16 | <a id="p101281"></a>X | <a id="p101282"></a>X | <a id="p101283"></a>- |
| <a id="p101284"></a>31 x 9,75-14 | <a id="p101285"></a>- | <a id="p101286"></a>X | <a id="p101287"></a>- |
| <a id="p101288"></a>H31 x 9,75-13 | <a id="p101289"></a>X | <a id="p101290"></a>X | <a id="p101291"></a>- |
| <a id="p101292"></a>32 x 9,75-18 | <a id="p101293"></a>X | <a id="p101294"></a>- | <a id="p101295"></a>- |
| <a id="p101296"></a>34,5 x 9,75-18 | <a id="p101297"></a>X | <a id="p101298"></a>- | <a id="p101299"></a>- |
| <a id="p101300"></a>26 x 10,0-11 | <a id="p101301"></a>X | <a id="p101302"></a>- | <a id="p101303"></a>- |
| <a id="p101304"></a>35 x 10-17 | <a id="p101305"></a>X | <a id="p101306"></a>X | <a id="p101307"></a>- |
| <a id="p101308"></a>36 x 10-18 | <a id="p101309"></a>- | <a id="p101310"></a>X | <a id="p101311"></a>- |
| <a id="p101312"></a>31 x 10,75-14 | <a id="p101313"></a>- | <a id="p101314"></a>X | <a id="p101315"></a>- |
| <a id="p101316"></a>32 x 10,75-14 | <a id="p101317"></a>- | <a id="p101318"></a>X | <a id="p101319"></a>- |
| <a id="p101320"></a>33,5 x 10,75-15 | <a id="p101321"></a>- | <a id="p101322"></a>X | <a id="p101323"></a>- |
| <a id="p101324"></a>34 x 10,75-16 | <a id="p101325"></a>X | <a id="p101326"></a>X | <a id="p101327"></a>- |
| <a id="p101328"></a>29 x 11,0-10 | <a id="p101329"></a>X | <a id="p101330"></a>- | <a id="p101331"></a>- |
| <a id="p101332"></a>H35 x 11,0-18 | <a id="p101333"></a>X | <a id="p101334"></a>X | <a id="p101335"></a>- |
| <a id="p101336"></a>36 x 11,0-18 | <a id="p101337"></a>X | <a id="p101338"></a>- | <a id="p101339"></a>- |
| <a id="p101340"></a>30 x 11,5-14,5 | <a id="p101341"></a>X | <a id="p101342"></a>X | <a id="p101343"></a>- |
| <a id="p101344"></a>31 x 11,50-16 | <a id="p101345"></a>- | <a id="p101346"></a>X | <a id="p101347"></a>- |
| <a id="p101348"></a>32 x 11,5-15 | <a id="p101349"></a>X | <a id="p101350"></a>X | <a id="p101351"></a>- |
| <a id="p101352"></a>35 x 11,5-16 | <a id="p101353"></a>X | <a id="p101354"></a>- | <a id="p101355"></a>- |
| <a id="p101356"></a>34 x 11,75-14 | <a id="p101357"></a>- | <a id="p101358"></a>X | <a id="p101359"></a>- |
| <a id="p101360"></a>37 x 11,75-16 | <a id="p101361"></a>X | <a id="p101362"></a>X | <a id="p101363"></a>- |
| <a id="p101364"></a>H34,5 x 12-14 | <a id="p101365"></a>- | <a id="p101366"></a>X | <a id="p101367"></a>- |
| <a id="p101368"></a>H36 x 12,0-18 | <a id="p101369"></a>X | <a id="p101370"></a>X | <a id="p101371"></a>- |
| <a id="p101372"></a>H38 x 12,0-19 | <a id="p101373"></a>X | <a id="p101374"></a>X | <a id="p101375"></a>- |
| <a id="p101376"></a>H31 x 13,0-12 | <a id="p101377"></a>X | <a id="p101378"></a>X | <a id="p101379"></a>- |
| <a id="p101380"></a>36 x 13,00-2 | <a id="p101381"></a>- | <a id="p101382"></a>X | <a id="p101383"></a>- |
| <a id="p101384"></a>37 x 13,0-16 | <a id="p101385"></a>X | <a id="p101386"></a>X | <a id="p101387"></a>- |
| <a id="p101388"></a>H38 x 13,0-18 | <a id="p101389"></a>X | <a id="p101390"></a>X | <a id="p101391"></a>- |
| <a id="p101392"></a>37 x 14,0-14 | <a id="p101393"></a>X | <a id="p101394"></a>X | <a id="p101395"></a>- |
| <a id="p101396"></a>H37 x 14,0-15 | <a id="p101397"></a>X | <a id="p101398"></a>X | <a id="p101399"></a>- |
| <a id="p101400"></a>H40 x 14,0-19 | <a id="p101401"></a>X | <a id="p101402"></a>X | <a id="p101403"></a>- |
| <a id="p101404"></a>H40 x 14,5-19 | <a id="p101405"></a>X | <a id="p101406"></a>X | <a id="p101407"></a>- |
| <a id="p101408"></a>41 x 15,0-18 | <a id="p101409"></a>X | <a id="p101410"></a>X | <a id="p101411"></a>- |
| <a id="p101412"></a>H41 x 15,0-19 | <a id="p101413"></a>X | <a id="p101414"></a>- | <a id="p101415"></a>- |
| <a id="p101416"></a>40 x 15,5-16 | <a id="p101417"></a>X | <a id="p101418"></a>X | <a id="p101419"></a>- |
| <a id="p101420"></a>40,5 x 15,5-16 | <a id="p101421"></a>X | <a id="p101422"></a>X | <a id="p101423"></a>- |
| <a id="p101424"></a>40 x 16,0-14 | <a id="p101425"></a>X | <a id="p101426"></a>- | <a id="p101427"></a>- |
| <a id="p101428"></a>H41 x 16,0-20 | <a id="p101429"></a>X | <a id="p101430"></a>- | <a id="p101431"></a>- |
| <a id="p101432"></a>H42 x 16,0-19 | <a id="p101433"></a>X | <a id="p101434"></a>X | <a id="p101435"></a>- |
| <a id="p101436"></a>43 x 16,0-20 | <a id="p101437"></a>X | <a id="p101438"></a>- | <a id="p101439"></a>- |
| <a id="p101440"></a>H43,5 x 16,0-21 | <a id="p101441"></a>X | <a id="p101442"></a>X | <a id="p101443"></a>- |
| <a id="p101444"></a>44,5 x 16,0-21 | <a id="p101445"></a>X | <a id="p101446"></a>- | <a id="p101447"></a>- |
| <a id="p101448"></a>B46 x 16,0-23,5 | <a id="p101449"></a>X | <a id="p101450"></a>- | <a id="p101451"></a>- |
| <a id="p101452"></a>44,5 x 16,5-18 | <a id="p101453"></a>X | <a id="p101454"></a>X | <a id="p101455"></a>- |
| <a id="p101456"></a>H44,5 x 16,5-20 | <a id="p101457"></a>X | <a id="p101458"></a>X | <a id="p101459"></a>- |
| <a id="p101460"></a>H44,5 x 16,5-21 | <a id="p101461"></a>X | <a id="p101462"></a>X | <a id="p101463"></a>- |
| <a id="p101464"></a>H<sub>46</sub>,25 x 16,8-21,5 | <a id="p101465"></a>X | <a id="p101466"></a>- | <a id="p101467"></a>- |
| <a id="p101468"></a>H45 x 17,0-20 | <a id="p101469"></a>X | <a id="p101470"></a>X | <a id="p101471"></a>- |


<a id="p101472"></a>Таблица A.4

<a id="p101473"></a>Размеры шин


| <a id="p101474"></a>Размер шины | <a id="p101475"></a>TRA | <a id="p101476"></a>ETRTO | <a id="p101477"></a>Другие возможные организации |
| --- | --- | --- | --- |
| <a id="p101478"></a>H46 x 18,0-20 | <a id="p101479"></a>X | <a id="p101480"></a>X | <a id="p101481"></a>- |
| <a id="p101482"></a>47 x 18,0-18 | <a id="p101483"></a>X | <a id="p101484"></a>- | <a id="p101485"></a>- |
| <a id="p101486"></a>49 x 18,0-22 | <a id="p101487"></a>X | <a id="p101488"></a>- | <a id="p101489"></a>- |
| <a id="p101490"></a>50 x 18-(20) | <a id="p101491"></a>- | <a id="p101492"></a>X | <a id="p101493"></a>- |
| <a id="p101494"></a>49 x 19,0-20 | <a id="p101495"></a>X | <a id="p101496"></a>X | <a id="p101497"></a>- |
| <a id="p101498"></a>H49 x 19,0-22 | <a id="p101499"></a>X | <a id="p101500"></a>X | <a id="p101501"></a>- |
| <a id="p101502"></a>50 x 20,0-20 | <a id="p101503"></a>X | <a id="p101504"></a>X | <a id="p101505"></a>- |
| <a id="p101506"></a>56 x 20,0-20 | <a id="p101507"></a>X | <a id="p101508"></a>X | <a id="p101509"></a>- |
| <a id="p101510"></a>52 x 20,5-20 | <a id="p101511"></a>X | <a id="p101512"></a>X | <a id="p101513"></a>- |
| <a id="p101514"></a>52 x 20,5-23 | <a id="p101515"></a>X | <a id="p101516"></a>X | <a id="p101517"></a>- |
| <a id="p101518"></a>50 x 21,0-20 | <a id="p101519"></a>X | <a id="p101520"></a>X | <a id="p101521"></a>- |
| <a id="p101522"></a>54 x 21,0-23 | <a id="p101523"></a>X | <a id="p101524"></a>- | <a id="p101525"></a>- |
| <a id="p101526"></a>H54 x 21,0-24 | <a id="p101527"></a>X | <a id="p101528"></a>X | <a id="p101529"></a>- |
| <a id="p101530"></a>175 x 254 x 545 | <a id="p101531"></a>- | <a id="p101532"></a>X | <a id="p101533"></a>- |
| <a id="p101534"></a>355 x 120-5 | <a id="p101535"></a>- | <a id="p101536"></a>X | <a id="p101537"></a>- |
| <a id="p101538"></a>360 x 135-6 | <a id="p101539"></a>- | <a id="p101540"></a>X | <a id="p101541"></a>- |
| <a id="p101542"></a>380 x 150-4 | <a id="p101543"></a>X | <a id="p101544"></a>X | <a id="p101545"></a>- |
| <a id="p101546"></a>380 x 150-5 | <a id="p101547"></a>- | <a id="p101548"></a>X | <a id="p101549"></a>- |
| <a id="p101550"></a>420 x 150-(6 1/2) | <a id="p101551"></a>- | <a id="p101552"></a>X | <a id="p101553"></a>- |
| <a id="p101554"></a>450 x 190-5 | <a id="p101555"></a>X | <a id="p101556"></a>X | <a id="p101557"></a>- |
| <a id="p101558"></a>550 x 250-6 | <a id="p101559"></a>- | <a id="p101560"></a>X | <a id="p101561"></a>- |
| <a id="p101562"></a>605 x 155-13 | <a id="p101563"></a>- | <a id="p101564"></a>X | <a id="p101565"></a>- |
| <a id="p101566"></a>615 x 225-10 | <a id="p101567"></a>- | <a id="p101568"></a>X | <a id="p101569"></a>- |
| <a id="p101570"></a>640 x 170-14 | <a id="p101571"></a>- | <a id="p101572"></a>X | <a id="p101573"></a>- |
| <a id="p101574"></a>670 x 210-12 | <a id="p101575"></a>- | <a id="p101576"></a>X | <a id="p101577"></a>- |
| <a id="p101578"></a>750 x 230-15 | <a id="p101579"></a>- | <a id="p101580"></a>X | <a id="p101581"></a>- |
| <a id="p101582"></a>960 x 354-18 | <a id="p101583"></a>- | <a id="p101584"></a>X | <a id="p101585"></a>- |
| <a id="p101586"></a>16 x 4,4R8 | <a id="p101587"></a>X | <a id="p101588"></a>X | <a id="p101589"></a>- |
| <a id="p101590"></a>20 x 4,4R12 | <a id="p101591"></a>X | <a id="p101592"></a>X | <a id="p101593"></a>- |
| <a id="p101594"></a>18 x 5,5R8 | <a id="p101595"></a>X | <a id="p101596"></a>X | <a id="p101597"></a>- |
| <a id="p101598"></a>16 x 6,0R6 | <a id="p101599"></a>X | <a id="p101600"></a>- | <a id="p101601"></a>- |
| <a id="p101602"></a>26 x 6,6R14 | <a id="p101603"></a>X | <a id="p101604"></a>X | <a id="p101605"></a>- |
| <a id="p101606"></a>17,9 x 6,7R8 | <a id="p101607"></a>X | <a id="p101608"></a>- | <a id="p101609"></a>- |
| <a id="p101610"></a>25,75 x 6,75R14 | <a id="p101611"></a>X | <a id="p101612"></a>- | <a id="p101613"></a>- |
| <a id="p101614"></a>24 x 7,7R10 | <a id="p101615"></a>X | <a id="p101616"></a>X | <a id="p101617"></a>- |
| <a id="p101618"></a>29 x 7,7R15 | <a id="p101619"></a>X | <a id="p101620"></a>- | <a id="p101621"></a>- |
| <a id="p101622"></a>22 x 7,75R9 | <a id="p101623"></a>X | <a id="p101624"></a>- | <a id="p101625"></a>- |
| <a id="p101626"></a>26 x 7,75R13 | <a id="p101627"></a>X | <a id="p101628"></a>X | <a id="p101629"></a>- |
| <a id="p101630"></a>27 x 7,75R15 | <a id="p101631"></a>X | <a id="p101632"></a>X | <a id="p101633"></a>- |
| <a id="p101634"></a>23,5 x 8,0R12 | <a id="p101635"></a>X | <a id="p101636"></a>X | <a id="p101637"></a>- |
| <a id="p101638"></a>25,5 x 8,0R14 | <a id="p101639"></a>X | <a id="p101640"></a>- | <a id="p101641"></a>- |
| <a id="p101642"></a>27,75 x 8,75R14,5 | <a id="p101643"></a>X | <a id="p101644"></a>- | <a id="p101645"></a>- |
| <a id="p101646"></a>30 x 8,8R15 | <a id="p101647"></a>X | <a id="p101648"></a>X | <a id="p101649"></a>- |
| <a id="p101650"></a>32 x 8,8R16 | <a id="p101651"></a>X | <a id="p101652"></a>X | <a id="p101653"></a>- |
| <a id="p101654"></a>H34 x 10,0R16 | <a id="p101655"></a>X | <a id="p101656"></a>X | <a id="p101657"></a>- |
| <a id="p101658"></a>H32 x 10,5R16,5 | <a id="p101659"></a>X | <a id="p101660"></a>- | <a id="p101661"></a>- |
| <a id="p101662"></a>36 x 11,0R18 | <a id="p101663"></a>X | <a id="p101664"></a>- | <a id="p101665"></a>- |
| <a id="p101666"></a>30 x 11,5R14,5 | <a id="p101667"></a>X | <a id="p101668"></a>- | <a id="p101669"></a>- |
| <a id="p101670"></a>40 x 14,0R6 | <a id="p101671"></a>X | <a id="p101672"></a>X | <a id="p101673"></a>- |
| <a id="p101674"></a>40 x 16,0R16 | <a id="p101675"></a>X | <a id="p101676"></a>- | <a id="p101677"></a>- |
| <a id="p101678"></a>H41 x 16,0R20 | <a id="p101679"></a>X | <a id="p101680"></a>X | <a id="p101681"></a>- |
| <a id="p101682"></a>45 x 16,0R20 | <a id="p101683"></a>X | <a id="p101684"></a>- | <a id="p101685"></a>- |
| <a id="p101686"></a>42 x 17,0R18 | <a id="p101687"></a>X | <a id="p101688"></a>X | <a id="p101689"></a>- |
| <a id="p101690"></a>46 x 17,0R20 | <a id="p101691"></a>X | <a id="p101692"></a>X | <a id="p101693"></a>- |
| <a id="p101694"></a>49 x 17,0R20 | <a id="p101695"></a>X | <a id="p101696"></a>- | <a id="p101697"></a>- |
| <a id="p101698"></a>43 x 17,5R17 | <a id="p101699"></a>X | <a id="p101700"></a>- | <a id="p101701"></a>- |
| <a id="p101702"></a>45 x 18,0R17 | <a id="p101703"></a>X | <a id="p101704"></a>- | <a id="p101705"></a>- |
| <a id="p101706"></a>50 x 20,0R22 | <a id="p101707"></a>X | <a id="p101708"></a>X | <a id="p101709"></a>- |
| <a id="p101710"></a>52 x 21,0R22 | <a id="p101711"></a>X | <a id="p101712"></a>X | <a id="p101713"></a>- |
| <a id="p101714"></a>1050 x 395R16 | <a id="p101715"></a>X | <a id="p101716"></a>X | <a id="p101717"></a>- |
| <a id="p101718"></a>1270 x 455R22 | <a id="p101719"></a>X | <a id="p101720"></a>X | <a id="p101721"></a>- |
| <a id="p101722"></a>1400 x 530R23 | <a id="p101723"></a>X | <a id="p101724"></a>X | <a id="p101725"></a>- |







## <a id="p101726"></a>Библиография



| <a id="p101727"></a>[1] | <a id="p101728"></a>ISO 31 (all parts), Quantities and units [Величины и единицы (все части)] [<1>](#p101744) |
| --- | --- |
| <a id="p101729"></a>[2] | <a id="p101730"></a>ISO 690 Information and documentation - Guidelines for bibliographic references and citations to information resources |
| <a id="p101731"></a>[3] | <a id="p101732"></a>ISO 4223-1 Definitions of some terms used in the tyre industry - Part 1: Pneumatic tyres |
| <a id="p101733"></a>[4] | <a id="p101734"></a>ISO/IEC TR 10000-1, Information technology - Framework and taxonomy of International Standardized Profiles - Part 1: General principles and documentation framework (Информационные технологии. Основы и таксономия международных стандартизованных профилей. Часть 1. Общие принципы и структура документации) [<2>](#p101745) |
| <a id="p101735"></a>[5] | <a id="p101736"></a>ISO 10241 International terminology standards - Preparation and layout (Международные стандарты по терминологии. Подготовка и оформление) [<3>](#p101746) |
| <a id="p101737"></a>[6] | <a id="p101738"></a>IEC 60027 (all parts) Letter symbols to be used in electrical technology |
| <a id="p101739"></a>[7] | <a id="p101740"></a>European tyre and rim technical organization (ETRTO) Aircraft data book |
| <a id="p101741"></a>[8] | <a id="p101742"></a>The tyre and rim association, Inc. (TRA) Aircraft year book |



<a id="p101743"></a>

---

<a id="p101744"></a><1> Отменен. Действует ISO 80000 (all parts) "Quantities and units" ["Величины и единицы" (все части)].
<a id="p101745"></a><2> Официальный перевод этого стандарта находится в Федеральном информационном фонде стандартов.
<a id="p101746"></a><3> Отменен. Действуют ISO 10241-1:2011 "Terminological entries in standards - Part <sub>1</sub>: General requirements and examples of presentation" ("Терминологические статьи в стандартах. Часть 1. Общие требования и примеры представления"), ISO 10241-2:2012 "Terminological entries in standards - Part 2: Adoption of standardized terminological entries" ("Терминологические статьи в стандартах. Часть 2. Принятие стандартизованных терминологических статей").



<a id="p101747"></a>

---