ГОСТ ISO 19452-2017. Межгосударственный стандарт. Строительные машины и оборудование. Вибрационные (перкуссионные) копры, управляемые пешим оператором. Терминология и торговые технические условия
(введен в действие Приказом Росстандарта от 20.04.2017 № 289-ст)
Примечание
Документ включен в Перечень международных и региональных (межгосударственных) стандартов, а в случае их отсутствия — национальных (государственных) стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011) (Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 09.03.2021 № 28). Документ введен в действие с 01.07.2018.
Введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 апреля 2017 г. № 289-ст
СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ И ОБОРУДОВАНИЕ
ВИБРАЦИОННЫЕ (ПЕРКУССИОННЫЕ) КОПРЫ, УПРАВЛЯЕМЫЕ ПЕШИМ ОПЕРАТОРОМ
ТЕРМИНОЛОГИЯ И ТОРГОВЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Building construction machinery and equipment. Pedestrian-controlled vibratory (percussion) rammers. Terminology and commercial specifications
Дата введения 1 июля 2018 года
Предисловие
Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2015 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 ПОДГОТОВЛЕН Обществом с ограниченной ответственностью «ИЦ „ЦНИП СДМ“ (ООО „ИЦ „ЦНИП СДМ“) на основе собственного перевода на русский язык стандарта, указанного в пункте 5»
2 ВНЕСЕН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 267 «Строительно-дорожные машины и оборудование»
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 28 февраля 2017 г. № 96-П)
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 20 апреля 2017 г. № 289-ст межгосударственный стандарт ГОСТ ISO 19452-2017 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 июля 2018 г.
5 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 19452:2008 «Строительные машины и оборудование. Вибрационные (перкуссионные) копры, управляемые пешим оператором. Терминология и торговые технические условия» («Building construction machinery and equipment — Pedestrian-controlled vibratory (percussion) rammers — Terminology and commercial specifications», IDT), включая техническую поправку Cor.1:2008.
6 Настоящий стандарт может быть использован при ежегодной актуализации перечня стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний), а также стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе «Национальные стандарты» (по состоянию на 1 января текущего года), а текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет
1. Область применения
Настоящий стандарт устанавливает терминологию и технические характеристики для коммерческой документации в отношении вибрационных (перкуссионных) трамбовок, используемых в строительстве и управляемых пешим оператором.
Настоящий стандарт не распространяется на трамбовки, предназначенные для подбивки, а также трамбовки взрывного типа.
2. Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины и определения:
2.1 вибрационная трамбовка, управляемая пешим оператором; перкуссионная трамбовка ударного действия, управляемая пешим оператором (pedestrian-controlled vibratory rammer; pedestrian-controlled percussion rammer): Машина, предназначенная для уплотнения материала (в первую очередь, грунта) с использованием для уплотнения виброперемещения или виброудара трамбующей плиты (см. рисунок 1).
Примечание - Машина уплотняет материал посредством вибрационного воздействия на него трамбующей плиты.
2.2 приводной двигатель (prime mover): Источник энергии привода ударного механизма (см. рисунок 1).
Примечание — Для вибрационных трамбовок используют следующие типы приводных двигателей: двигатель внутреннего сгорания (см. рисунок 2); пневматический (см. рисунок 3) и гидравлический.
(Измененная редакция, Cor.1:2008)
2.3 вибрационный механизм (vibratory mechanism): Система компонентов, передающая энергию приводного двигателя к трамбующей плите.
2.4 трамбовочная плита; башмак (foot-plate; shoe): Элемент машины, непосредственно воздействующий на уплотняемый материал (см. рисунок 1).
Примечание - Материалами для трамбовочной плиты являются сталь, дерево и полимерные смеси.
2.5 сила удара (impact force): Сила, создаваемая трамбовкой, в момент удара по поверхности материала.
Примечание - Результатом использования силы удара трамбовок является увеличение удельной плотности.
2.6 рабочая масса (operating mass): Масса машины с оборудованием, оснасткой и всеми жидкостными системами, заправленными до уровня, указанного изготовителем (например, гидравлического, моторного, смазочного и трансмиссионного масла), а также топливного бака (при наличии), заправленного наполовину.
2.7 отгрузочная масса (shipping mass): Масса скомплектованной и упакованной для транспортирования машины.
2.8 габаритные размеры (overall dimensions): Максимальная длина L, максимальная ширина W и максимальная высота H машины, установленной в вертикальном положении на трамбовочной плите (см. рисунок 4).
2.9 размер трамбовочной плиты [башмака] (foot-plate [shoe] size): Размер плиты, определяемый ее длиной LS и шириной WS (см. рисунок 4).
2.10 частота вибрации; частота ударов (vibration frequency; percussion frequency): Частота соприкосновений трамбовочной плиты (башмака) с уплотняемым материалом.
2.11 максимальная скорость движения (maximum travel speed): Максимальное горизонтальное расстояние перемещения трамбовки по уплотняемому материалу в единицу времени.
2.12 рабочая скорость (operating speed): Максимальная рабочая скорость приводного двигателя.
2.13 соотношение топлива и масла; топливно-масляная смесь (fuel-to-oil ratio; fuel oil mixture): Соотношение частей масла к бензину, требуемое для двухтактного двигателя внутреннего сгорания.
2.14 рабочий ход (stroke): Полное перемещение трамбовочной плиты (башмака) в вертикальном направлении в отсутствие поступательного движения вперед.
1 — приводной двигатель; 2 — трансмиссия; 3 — эластичное соединение; 4 — трамбовочная плита (башмак); 5 — виброизолирующие крепления; 6 — рукоятка управления
Рисунок 1 — Основные узлы конструкции вибрационной (перкуссионной) трамбовки, управляемой пешим оператором
1 — приводной двигатель; 2 — трансмиссия; 3 — топливный бак; 4 — трамбовочная плита (башмак); 5 — виброизолирующие крепления; 6 — рукоятка управления; 7 — центробежная муфта; 8 — кривошипно-шатунный механизм; 9 — комплект пружин; 10 — эластичное соединение
Рисунок 2 — Пример вибрационной (перкуссионной) трамбовки, управляемой пешим оператором, с приводом от двигателя внутреннего сгорания
1 — вход для подачи сжатого воздуха; 2 — пневмомотор
Рисунок 3 — Пример вибрационной (перкуссионной) трамбовки, управляемой пешим оператором, с пневматическим приводом
L — длина; W — ширина; H — высота, с рукояткой в рабочем положении; LS — длина трамбовочной плиты; WS — ширина трамбовочной плиты
Рисунок 4 — Габаритные размеры и размеры трамбовочной плиты
3. Технические характеристики для коммерческой документации
3.1 Общее
Предоставляют следующие данные:
d) тип приводного двигателя (двигатель внутреннего сгорания, электрический, гидравлический, пневматический);
g) размеры трамбовочной плиты (башмака) (WS·LS), мм (см. рисунок 4);
i) максимальная скорость движения, м/мин;
j) габаритные размеры в рабочем режиме (см. рисунок 4):
3.2 Приводной двигатель
3.2.1 Для двигателя внутреннего сгорания
Предоставляют следующие данные:
a) тип двигателя внутреннего сгорания:
d) рабочее число оборотов, мин-1;
e) рабочий объем двигателя, см3;
f) полезная мощность двигателя, кВт (как указано изготовителем двигателя);
h) соотношение топлива и масла в смеси (в случае применения);
i) емкость топливного бака, л.
3.2.2 Для электродвигателей
Предоставляют следующие данные электродвигателя:
c) напряжение, число фаз и частота, В/число фаз/Гц;
d) максимальное рабочее число оборотов, мин-1.
3.2.3 Для гидравлического или пневматического привода
Предоставляют следующие данные гидравлического или пневматического привода:
a) максимальное давление питания, МПа;
b) расход воздуха (для пневмопривода), м3/ч;
c) подача насоса (для гидропривода), л/мин;
d) частота циклов при установленном давлении и расходе, Гц.
3.3 Другие данные
Следующие данные не являются обязательными; если они предусмотрены, то должны быть представлены:



