---
title: "\"ГОСТ 12251-77. Межгосударственный стандарт. Резина. Метод определения сопротивления истиранию при качении с проскальзыванием\""
number: "ГОСТ 12251-77"
issuer: "Государственный комитет СССР по стандартам"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/standart-gost-12251-77"
---

## "ГОСТ 12251-77. Межгосударственный стандарт. Резина. Метод определения сопротивления истиранию при качении с проскальзыванием"

# "ГОСТ 12251-77. Межгосударственный стандарт. Резина. Метод определения сопротивления истиранию при качении с проскальзыванием"

(утв. и введен в действие Постановлением Госстандарта СССР от 30.12.1977 N 3153)

(ред. от 01.07.1988)

> [!IMPORTANT]
> С 1 июля 2003 года до вступления в силу технических регламентов акты федеральных органов исполнительной власти в сфере технического регулирования носят рекомендательный характер и подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей целям, указанным в пункте 1 статьи 46 Федерального закона от 27.12.2002 N 184-ФЗ.
> Ограничение срока действия снято по Протоколу N 3-93 Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации ("ИУС", N 5-6, 1993).
> Документ [введен](#p100009) в действие с 1 июля 1979 года.
> Взамен ГОСТ 12251-66.


<a id="p100001"></a>Утвержден и введен в действие
Постановлением Государственного
комитета СССР по стандартам
от 30 декабря 1977 г. N 3153

<a id="p100002"></a>**МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ**

<a id="p100003"></a>**РЕЗИНА**

<a id="p100004"></a>**МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ИСТИРАНИЮ**
**ПРИ КАЧЕНИИ С ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕМ**

<a id="p100005"></a>Rubber. Method for the determination of abrasion
resistance under rolling with slipping

<a id="p100006"></a>**ГОСТ 12251-77**

<a id="p100007"></a>Группа Л69

<a id="p100008"></a>ОКСТУ 2509

<a id="p100009"></a>Дата введения
1 июля 1979 года


### <a id="p100010"></a>ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ


1. <a id="p100011"></a>РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности СССР
<a id="p100012"></a>РАЗРАБОТЧИКИ: В.А. Сапронов, канд. техн. наук; О.Б. Третьяков, канд. техн. наук; М.К. Хромов, канд. хим. наук; Н.Н. Сизиков, канд. техн. наук; Г.А. Ниазашвили, канд. хим. наук; К.Н. Лазарева, В.В. Яковлева, Т.Н. Гришина
2. <a id="p100013"></a>УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 30.12.77 N 3153
<a id="p100014"></a>**3. ВЗАМЕН ГОСТ 12251-66**
<a id="p100015"></a>**4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ**


| <a id="p100016"></a>Обозначение НТД, на который дана ссылка | <a id="p100017"></a>Номер пункта |
| --- | --- |
| <a id="p100018"></a>ГОСТ 263-75 | <a id="p100019"></a>[1.2](#p100036) |
| <a id="p100020"></a>[ГОСТ 267-73](https://bukva.ai/docs/gost-267-73) | <a id="p100021"></a>[3.20](#p100099) |
| <a id="p100022"></a>ГОСТ 344-85 | <a id="p100023"></a>[2.2](#p100057) |
| <a id="p100024"></a>ГОСТ 6456-82 | <a id="p100025"></a>[2.2](#p100057) |
| <a id="p100026"></a>[ГОСТ 11138-78](https://bukva.ai/docs/standart-gost-11138-78) | <a id="p100027"></a>[2.2.2](#p100060) |


5. <a id="p100028"></a>Ограничение срока действия снято по протоколу N 3-93 Межгосударственного Совета по стандартизации, метрологии и сертификации (ИУС 5-6-93)
6. <a id="p100029"></a>ПЕРЕИЗДАНИЕ (декабрь 1998 г.) с Изменениями N 1, 2, утвержденными в декабре 1983 г. и июле 1988 г. (ИУС 3-84, 12-88)

<a id="p100030"></a>Настоящий стандарт распространяется на резину и резиновые изделия и устанавливает метод определения сопротивления истиранию при качении с проскальзыванием.
<a id="p100031"></a>Сущность метода заключается в истирании кольцевого резинового образца, вращающегося относительно покрытой шлифовальной шкуркой поверхности барабана, с проскальзыванием и одновременным перемещением образца вдоль образующей барабана.


### 1. <a id="p100032"></a>МЕТОД ОТБОРА ОБРАЗЦОВ


<a id="p100033"></a>1.1. Образцы должны иметь форму колец наружным диаметром (50 +/- 0,5) мм, внутренним диаметром (10 +/- 0,2) мм и толщиной (10 +/- 0,2) мм.
<a id="p100034"></a>Образцы вулканизуют в пресс-формах при давлении не менее 3,5 МПа (35 кгс/см2) в расчете на поверхность пресс-форм.
<a id="p100035"></a>За размеры образцов принимают размеры гнезд пресс-форм.
<a id="p100036"></a>1.2. Допускается применять дублированные образцы, при этом испытуемую резину в форме полоски шириной (10 +/- 0,2) мм и толщиной (2 +/- 0,3) мм наклеивают на образцы по [п. 1.1](#p100033) из контрольной резины, указанной в [п. 2.2.2](#p100060), или другой резины твердостью (66 +/- 2) условных единиц по ГОСТ 263. Концы полосок должны быть соединены в "косой стык". Колебания толщины полоски не должны быть более 0,2 мм.
<a id="p100037"></a>Способ изготовления дублированных образцов устанавливают в нормативно-технической документации на изделия.
<a id="p100038"></a>1.1, 1.2. (Измененная редакция, Изм. N 1).
<a id="p100039"></a>1.3. На поверхности образцов не должно быть пор, раковин, трещин, посторонних включений и других дефектов.

#### <a id="p100040"></a>1.4 Количество испытуемых образцов должно быть не менее трех.



### 2. <a id="p100041"></a>АППАРАТУРА И МАТЕРИАЛЫ


<a id="p100042"></a>2.1. Прибор для определения сопротивления истиранию при качении с проскальзыванием.

##### <a id="p100043"></a>2.1.1 Прибор должен обеспечивать:

<a id="p100044"></a>надежное крепление образца в оправке и ленты шлифовальной шкурки на барабане;
<a id="p100045"></a>частоту вращения образца (350 +/- 50) мин-1;
<a id="p100046"></a>скорость перемещения образца (каретки) 50, 90 и 440 мм/мин с допускаемой погрешностью +/- 14% от заданного значения;
<a id="p100047"></a>температуру поверхности барабана от 40 до 150 °C с погрешностью регулирования установившейся температуры +/- 2 °C;
<a id="p100048"></a>нормальную силу на образец в статических условиях от 9,8 до 49,0 Н (от 1,0 до 5,0 кгс) с дискретностью 1 Н (0,1 кгс) и допускаемой погрешностью +/- 3% от измеряемого значения;
<a id="p100049"></a>силу трения (с градуировкой в статических условиях) от 9,8 до 49,0 Н (от 1,0 до 5,0 кгс) с допускаемой погрешностью +/- 5% от измеряемого значения;
<a id="p100050"></a>измерение числа оборотов барабана с погрешностью +/- 1 оборот;
<a id="p100051"></a>равномерное талькирование образца при испытании.
<a id="p100052"></a>(Измененная редакция, Изм. N 1).
<a id="p100053"></a>2.1.2. Рекомендуется оснащать прибор устройством для определения в процессе испытания относительного проскальзывания в диапазоне от 3 до 100% с погрешностью +/- 10% от измеряемой величины.
<a id="p100054"></a>2.1.3. Барабан должен иметь диаметр (200 +/- 2) мм и обеспечивать длину пути перемещения образца вдоль его образующей не менее 450 мм.
<a id="p100055"></a>Описание одного из вариантов прибора приведено в [приложении](#p100155).
<a id="p100056"></a>(Измененная редакция, Изм. N 1).
<a id="p100057"></a>2.2. Шкурка для истирания резины по ГОСТ 344 или зернистостью 8 из монокорунда или электрокорунда по ГОСТ 6456.
<a id="p100058"></a>(Измененная редакция, Изм. N 2).
<a id="p100059"></a>2.2.1. Истирающая способность шкурки при силе трения (F) (29,4 +/- 2,5) Н (3 +/- 0,25 кгс), относительном проскальзывании (S) (12 +/- 1)% и температуре помещения (23 +/- 2) °C должна быть 55 - 83 м3/ТДж (200 - 300 см3/кВт·ч).
<a id="p100060"></a>2.2.2. Для определения истирающей способности шкурки применяют контрольную наполненную резину на основе каучука СК(М)С-30АРКМ-15.
<a id="p100061"></a>Состав, подготовка, условия вулканизации контрольной резиновой смеси и физико-механические показатели резины должны соответствовать требованиям [ГОСТ 11138](https://bukva.ai/docs/standart-gost-11138-78).
<a id="p100062"></a>Продолжительность вулканизации образцов по [п. 1.1](#p100033) из контрольной резины должна быть на (10 +/- 1) мин больше выбранной по [ГОСТ 11138](https://bukva.ai/docs/standart-gost-11138-78) для данной партии каучука.
<a id="p100063"></a>Вулканизационные образцы из контрольной резины можно применять в течение 6 мес после изготовления при хранении в защищенном от света месте при (23 +/- 5) °C.
<a id="p100064"></a>2.2.1, 2.2.2. (Измененная редакция, Изм. N 1).
<a id="p100065"></a>2.2.3. (Исключен, Изм. N 1).


### 3. <a id="p100066"></a>ПРОВЕДЕНИЕ ИСПЫТАНИЯ


<a id="p100067"></a>3.1. Образцы испытывают не ранее чем через 16 ч и не позднее 28 сут после вулканизации.
<a id="p100068"></a>Для образцов из готовых изделий время между вулканизацией и испытанием, если оно отличается от установленного, должно быть указано в нормативно-технической документации на изделия.
<a id="p100069"></a>Для образцов из шин время между вулканизацией и испытанием должно быть не менее 6 ч.
<a id="p100070"></a>3.2. Испытания проводят при заданной силе трения (F), заданном относительном проскальзывании (S) и температуре помещения (23 +/- 2) °C, если другие режимы и температура не установлены в нормативно-технической документации на резину или изделия.
<a id="p100071"></a>3.3. Протекторные резины для шин рекомендуется испытывать при силе трения (29,4 +/- 2,5) Н (3 +/- 0,25) кгс, относительном проскальзывании (12 +/- 1)% и скорости перемещения образца (каретки) 90 мм/мин.
<a id="p100072"></a>3.4. Ленту шлифовальной шкурки шириной (100 +/- 2) мм навивают на барабан по спирали встык по часовой стрелке. Концы ленты закрепляют в зажимах.
<a id="p100073"></a>3.3, 3.4. (Измененная редакция, Изм. N 1).
<a id="p100074"></a>3.5. В бункер талькирующего устройства засыпают сухой просеянный тальк из расчета 0,02 - 0,04 г на 1000 оборотов образца.
<a id="p100075"></a>*Примечание.* В бункер талькирующего устройства машины типа МИР-1 засыпают 5 - 6 г талька.


#### <a id="p100076"></a>3.6 Закрепляют образец контрольной резины в оправке прибора.

<a id="p100077"></a>3.7. Проводят стабилизацию шлифованной шкурки. Для этого каретку с образцом отводят в исходное положение, включают прибор и истирают образец из контрольной или другой резины, не осмоляющейся в процессе испытания, в режиме [п. 3.3](#p100071) на всем пути перемещения каретки на образующей барабана не менее трех раз.
<a id="p100078"></a>(Измененная редакция, Изм. N 1).

#### <a id="p100079"></a>3.8 Снимают образец и закрепляют другой образец контрольной резины.

<a id="p100080"></a>3.9. Притирают образец контрольной резины в режиме [п. 3.3](#p100071) до появления следов износа на всей поверхности резины.
<a id="p100081"></a>Во время притирки образца определяют необходимое значение нормальной силы (N) для обеспечения относительного проскальзывания при заданной силе трения.
<a id="p100082"></a>Допускается совмещать процессы стабилизации шлифовальной шкурки и притирки образцов.
<a id="p100083"></a>(Измененная редакция, Изм. N 1).
<a id="p100084"></a>3.10. Определяют частоту вращения барабана при отсутствии торможения n<sub>0</sub> (холостой ход) в мин-1, для чего по счетчику определяют частоту вращения барабана за (180 +/- 2) с и затем делят это число на три.
<a id="p100085"></a>3.11. Снимают образец контрольной резины, очищают его от бахромки и пыли и взвешивают с погрешностью +/- 0,001 г.
<a id="p100086"></a>3.12. Закрепляют притертый образец из контрольной резины в оправке в том же положении, что и при притирке.
<a id="p100087"></a>Устанавливают найденную при притирке нормальную силу (N).

#### <a id="p100088"></a>3.13 Включают прибор и проводят испытание в течение (180 +/- 2) с.

<a id="p100089"></a>Заданную силу трения устанавливают не более чем на 10 с и поддерживают в ходе испытания.
<a id="p100090"></a>3.12, 3.13. (Измененная редакция, Изм. N 1).
<a id="p100091"></a>3.14. По окончании испытания выключают прибор, вынимают образец из оправки, очищают от бахромки и пыли, взвешивают с погрешностью +/- 0,001 г и записывают показания счетчика оборотов барабана.
<a id="p100092"></a>3.15. Определяют истирающую способность шлифовальной шкурки, вычисляя по [п. 4.1](#p100105) истираемость контрольной резины $(\alpha_{g})$ .
<a id="p100093"></a>Для определения истирающей способности шлифовальной шкурки допускается применять один и тот же образец контрольной резины до шести раз.
<a id="p100094"></a>3.16. Ленту шлифовальной шкурки с истирающей способностью по [п. 2.2.1](#p100059) используют для дальнейших испытаний.
<a id="p100095"></a>3.17. Образец испытуемой резины закрепляют в оправке прибора, притирают его, как указано в [пп. 3.9](#p100080) - [3.14](#p100091).
<a id="p100096"></a>3.18. В зависимости от износостойкости испытуемых резин продолжительность испытания может быть изменена, при этом потеря массы резины не должна быть менее 0,02 г.
<a id="p100097"></a>3.19. Истирающую способность каждой ленты шлифовальной шкурки проверяют до и после испытания шести образцов, принимая за результат среднее арифметическое значений истирающей способности двух последовательных определений.
<a id="p100098"></a>При уменьшении истирающей способности ленты шлифовальной шкурки на 20% и более ее заменяют новой.

#### <a id="p100099"></a>3.20 Определяют плотность резины по [ГОСТ 267](https://bukva.ai/docs/gost-267-73).

<a id="p100100"></a>3.21. Для проведения испытаний при повышенных температурах предварительно стабилизируют ленту шлифовальной шкурки, определяют ее истирающую способность $(\alpha_{g})$ , затем разогревают барабан до заданной температуры его поверхности и определяют истирающую способность шлифовальной шкурки $(\alpha\prime_{g})$ .
<a id="p100101"></a>Испытывают три образца при заданной температуре, как указано в [пп. 3.9](#p100080) - [3.14](#p100091), и определяют истирающую способность шлифовальной шкурки $(\alpha\prime_{g})$ . При уменьшении истирающей способности шкурки на 20% и более ее заменяют новой.
<a id="p100102"></a>После охлаждения барабана до (23 +/- 2) °C определяют истирающую способность шкурки $(\alpha_{g})$ .
<a id="p100103"></a>За результат принимают среднее арифметическое значений истирающей способности шлифовальной шкурки $(\alpha_{g})$ при температуре (23 +/- 2) °C до и после испытания.


### 4. <a id="p100104"></a>ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ



#### <a id="p100105"></a>4.1 Сопротивление истиранию $(\beta)$ в Дж/мм3 вычисляют по формуле


<a id="p100106"></a> $\beta = \frac{A}{\Delta V} \cdot K$ ,

<a id="p100107"></a>где A - работа трения, Дж, которую вычисляют по формуле

<a id="p100108"></a>A = F·l,

<a id="p100109"></a>где F - сила трения за время испытания, Н;
<a id="p100110"></a>l - путь трения, м, вычисляемый по формулам:

<a id="p100111"></a> $l = \frac{\pi \cdot D \cdot (n_{0} - n_{1}) \cdot t}{60}$ 

<a id="p100112"></a>или

<a id="p100113"></a> $l = \frac{\pi \cdot D \cdot n_{0} \cdot S \cdot t}{6000}$ ,

<a id="p100114"></a>где D - диаметр барабана, м;
<a id="p100115"></a>n0 - частота вращения барабана на "холостом ходу", мин-1;
<a id="p100116"></a>n1 - частота вращения барабана при работе с торможением, мин-1;
<a id="p100117"></a>t - время испытания, с;
<a id="p100118"></a>S - относительное проскальзывание, %, которое вычисляют по формуле

<a id="p100119"></a> $S = \frac{(n_{0} - n_{1}) \cdot 100}{n_{0}}$ .

<a id="p100120"></a>Вычисленное значение (S) округляют до первого десятичного знака.
<a id="p100121"></a>Расчет работы трения при испытании на машине типа МИР-1 приведен в справочном [приложении](#p100155).
<a id="p100122"></a>Убыль объема резины $(\Delta V)$ в мм3 вычисляют по формулам:

<a id="p100123"></a> $\Delta V = \frac{10^{9}(m_{1} - m_{2})}{\rho}$ ,

<a id="p100124"></a>где m1 - масса образца для испытания, кг;
<a id="p100125"></a>m2 - масса образца после испытания, кг;
<a id="p100126"></a> $\rho$ - плотность резины, кг/м3.
<a id="p100127"></a>Коэффициент (K), учитывающий истирающую способность шлифовальной шкурки, вычисляют по формуле

<a id="p100128"></a> $K = \frac{\alpha_{g}}{\alpha_{\text{э}}}$ ,

<a id="p100129"></a>где $\alpha_{g} = \frac{\Delta V}{A}$ - истирающая способность данной шлифовальной шкурки, м3/ТДж, см3/ТДж (см3/кВт·ч);
<a id="p100130"></a> $\Delta V$ - убыль объема контрольной резины, м3 (см3);
<a id="p100131"></a>A - работа трения, ТДж (кВт·ч);
<a id="p100132"></a> $\alpha_{\text{э}}$ - средняя истирающая способность шлифовальной шкурки, которую принимают равной 70 м3/ТДж (250 см3/кВт·ч).
<a id="p100133"></a>Сопротивление истиранию $(\beta)$ рассчитывают до первого десятичного знака.
<a id="p100134"></a>(Измененная редакция, Изм. N 1).

#### <a id="p100135"></a>4.2 Истираемость $(\alpha)$ в м3/ТДж (см3/кВт·ч) вычисляют по формуле


<a id="p100136"></a> $\alpha = \frac{\Delta V}{A} \cdot \frac{1}{K}$ .

<a id="p100137"></a>4.3. За результат испытания принимают среднее арифметическое не менее трех значений показателей, отличающихся от среднего не более чем на 10%.
<a id="p100138"></a>Если результаты испытания отличаются от среднего значения более чем на 10% и после обработки осталось менее трех показателей, испытание повторяют и рассчитывают среднее значение по всем показателям.

#### <a id="p100139"></a>4.4 Результаты испытания записывают в протокол, содержащий следующие данные:

<a id="p100140"></a>дату испытания;
<a id="p100141"></a>способ изготовления образцов;
<a id="p100142"></a>шифр резины и условия вулканизации;
<a id="p100143"></a>температуру испытания;
<a id="p100144"></a>истирающую способность шлифовальной шкурки $(\alpha_{g})$ ;
<a id="p100145"></a>истирающую способность шлифовальной шкурки при разогретом барабане $(\alpha_{g}\prime)$ ;
<a id="p100146"></a>силу трения;
<a id="p100147"></a>относительное проскальзывание;
<a id="p100148"></a>нормальную силу;
<a id="p100149"></a>массу образца для испытания;
<a id="p100150"></a>массу образца после испытания;
<a id="p100151"></a>плотность резины;
<a id="p100152"></a>показатели, характеризующие сопротивление резины истиранию и их среднее значение.
<a id="p100153"></a>(Измененная редакция, Изм. N 1).





<a id="p100154"></a>Приложение
Справочное

<a id="p100155"></a>**СХЕМА И ОПИСАНИЕ**
**ОДНОГО ИЗ ВАРИАНТОВ ПРИБОРА (ТИП МИР-1)**

1. <a id="p100156"></a>Схема прибора для определения сопротивления истиранию при качении с проскальзыванием (тип МИР-1) приведена на чертеже.

<a id="p100157"></a> ![4. Обработка результатов](https://i.bukva.ai/xk7efEMr/img_0.png) 

<a id="p100158"></a>1 - барабан; 2 - лента шлифовальной шкурки;
3 - ходовой винт; 4 - шлицевой валик;
5 - шпиндель каретки; 6 - направляющая; 7 - груз;
8 - образец; 9 - тормоз-силоизмеритель;
10 - счетчик оборотов; 11 - электротахометр

2. <a id="p100159"></a>Испытуемый образец с помощью оправки крепится на шпинделе каретки, который приводится во вращение от электродвигателя через клиноременную передачу, коробку передач и направляющий шлицевой валик.
<a id="p100160"></a>Под действием силы трения вращается барабан с навитой на нем по спирали лентой шлифовальной шкурки. Тормоз-силоизмеритель осуществляет торможение барабана в заданной степени и позволяет измерить силу трения.
<a id="p100161"></a>При вращении ходового винта каретка перемещается вдоль образующей барабана. Нормальная сила на образец задается рычажным силонагружателем, который состоит из груза, перемещающегося вдоль направляющей.
<a id="p100162"></a>Относительное проскальзывание между образцом и барабаном измеряют счетчиком оборотов и электротахометром. Изменение температуры поверхности барабана достигается обогревом ее электронагревателями, расположенными внутри барабана.
<a id="p100163"></a>Равномерная подача талька на образец в процессе испытания обеспечивается специальным устройством, состоящим из двух резиновых колец и бункера с тальком.
3. <a id="p100164"></a>Работу трения (A) при испытании на машине МИР-1 в Дж (кВт·ч) с учетом постоянных $\pi$ и диаметра барабана D вычисляют по формулам:

<a id="p100165"></a>A = 0,628 (n<sub>0</sub> - n<sub>1</sub>)·F·t (Дж);

<a id="p100166"></a>A = 1,71·10-6 (n<sub>0</sub> - n<sub>1</sub>)·F·t (кВт·ч),

<a id="p100167"></a>где n0 - частота вращения барабана на "холостом ходу", мин-1,
<a id="p100168"></a>n1 - частота вращения барабана при работе с торможением, мин-1,
<a id="p100169"></a>F - сила трения, Н (кгс);
<a id="p100170"></a>t - время испытания, мин.
<a id="p100171"></a>При испытании на машине МИР-1 сопротивление истиранию $(\beta)$ в Дж/мм3 вычисляют по формуле

<a id="p100172"></a> $\beta = \frac{0,628(n_{0} - n) \cdot F \cdot t}{\Delta V} \cdot K$ ,

<a id="p100173"></a>где $\Delta V$ - убыль объема резины за время испытания, мм3.
<a id="p100174"></a>Истираемость $(\alpha)$ в м3/ТДж вычисляют по формуле

<a id="p100175"></a> $\alpha = \frac{10^{12} \cdot \Delta V}{0,628(n_{0} - n_{1}) \cdot F \cdot t} \cdot \frac{1}{K}$ ,

<a id="p100176"></a>где $\Delta V$ - убыль объема резины за время испытания, м3;
<a id="p100177"></a>F - сила трения, Н.
<a id="p100178"></a>Истираемость $(\alpha_{\text{с}})$ в см3/кВт·ч вычисляют по формуле

<a id="p100179"></a> $\alpha_{c} = \frac{10^{6} \cdot \Delta V}{1,71(n_{0} - n_{1}) \cdot F \cdot t} \cdot \frac{1}{K}$ ,

<a id="p100180"></a>где $\Delta V$ - в см3, F - в кгс.
<a id="p100181"></a>Соотношения между различными показателями:

<a id="p100182"></a> $\beta = \frac{1000}{\alpha} ;\alpha = \frac{\alpha_{c}}{3,6} ;\beta = \frac{3600}{\alpha_{c}}$ .

<a id="p100183"></a>(Измененная редакция, Изм. N 1).



<a id="p100184"></a>

---