Соглашение в форме обмена письмами между Министром гражданской авиации СССР и послом Японии в СССР о внесении изменений в Приложение I к Соглашению между Правительством СССР и Правительством Японии о воздушном сообщении
Актуально на 09.11.2026.
Как цитировать: "Соглашение в форме обмена письмами между Министром гражданской авиации СССР и послом Японии в СССР о внесении изменений в Приложение I к Соглашению между Правительством СССР и Правительством Японии о воздушном сообщении". https://bukva.ai/docs/soglashenie-v-forme-obmena-pismami-mezhdu-52
(Заключено 24.04.1990)
Примечание
Документ вступил в силу 24 апреля 1990 года («Сборник международных договоров СССР», Выпуск XLVI, 1993).
СОГЛАШЕНИЕ
В ФОРМЕ ОБМЕНА ПИСЬМАМИ МЕЖДУ
МИНИСТРОМ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР И ПОСЛОМ ЯПОНИИ В СССР
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПРИЛОЖЕНИЕ 1 К СОГЛАШЕНИЮ
МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СССР И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ
ЯПОНИИ О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ
1. ПИСЬМО ПОСЛА ЯПОНИИ В СССР МИНИСТРУ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
Ссылаясь на переговоры, состоявшиеся 13 — 15 марта 1990 года в Токио между делегациями авиационных властей Японии и Союза Советских Социалистических Республик по вопросам воздушного сообщения, в соответствии с договоренностью, достигнутой на этих переговорах, имею честь предложить от имени Правительства Японии изменить Приложение 1 к Соглашению между Правительством Японии и Правительством Союза Советских Социалистических Республик о воздушном сообщении, подписанному в Москве 21 января 1966 года (указанное Приложение 1 было изменено 27 декабря 1969 года, 30 апреля 1971 года, 12 июня 1973 года и 28 марта 1989 года) в редакции прилагаемого к настоящему письму Приложения 1.
Я имею честь предложить, чтобы, если вышеизложенное предложение будет приемлемо для Правительства Союза Советских Социалистических Республик, настоящее письмо (в том числе и прилагаемое к нему Приложение 1) и Ваш ответ на него, подтверждающий согласие с настоящим предложением, рассматривались как оформление договоренности между двумя Правительствами по данному вопросу и эта договоренность вступит в силу с даты Вашего ответного письма.
2. ПИСЬМО МИНИСТРА ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР ПОСЛУ ЯПОНИИ В СССР
Имею честь подтвердить получение Вашего письма следующего содержания:
«Ссылаясь на переговоры, состоящиеся 13 — 15 марта 1990 года в Токио между делегациями авиационных властей Японии и Союза Советских Социалистических Республик по вопросам воздушного сообщения, в соответствии с договоренностью, достигнутой на этих переговорах, имею честь предложить от имени Правительства Японии изменить Приложение 1 к Соглашению между Правительством Японии и Правительством Союза Советских Социалистических Республик о воздушном сообщении, подписанному в Москве 21 января 1966 года (указанное Приложение 1 было изменено 27 декабря 1969 года, 30 апреля 1971 года, 12 июня 1973 года и 28 марта 1989 года) в редакции прилагаемого к настоящему письму Приложения 1.»
Я имею честь предложить, чтобы, если вышеизложенное предложение будет приемлемо для Правительства Союза Советских Социалистических Республик, настоящее письмо (в том числе и прилагаемое к нему Приложение 1) и Ваш ответ на него, подтверждающий согласие с настоящим предложением, рассматривались как оформление договоренности между двумя Правительствами по данному вопросу и эта договоренность вступит в силу с даты Вашего ответного письма».
Я имею честь сообщить Вам, господин Посол, о том, что Правительство Союза Советских Социалистических Республик согласилось с вышеизложенным предложением Правительства Японии, и подтвердить, что Ваше письмо и настоящее ответное письмо на него рассматриваются как оформление договоренности между двумя Правительствами по данному вопросу и эта договоренность вступает в силу с сего числа.
Пользуюсь этим случаем, чтобы возобновить Вам, господин Посол, уверения в моем весьма высоком к Вам уважении.
Приложение 1
I. Линии, эксплуатируемые назначенными авиапредприятиями Японии в обоих направлениях:
-
Токио — Москва — Копенгаген, Амстердам, Париж, Лондон, Франкфурт-на-Майне, Рим, Вена, Цюрих, Мадрид, Стокгольм, Брюссель и/или другие пункты в третьих странах. (Примечание)
Линии, эксплуатируемые назначенным авиапредприятием СССР в обоих направлениях:
Примечание: а) Линии будут проходить над Западным побережьем Японии и Сибирью.
б) Пункты в третьих странах будут определяться по согласованию.
II. Правительство Японии в соответствии с положением пункта 1 Статьи III Соглашения назначает для эксплуатации линий, указанных в пункте I настоящего Приложения, авиапредприятия Японии, именуемые «Нихон коку кабусики кайся» и «Дзэнниппон кую кабусики кайся».
Правительство Союза Советских Социалистических Республик в соответствии с положением пункта 1 Статьи III Соглашения назначает для эксплуатации линий, указанных в пункте I настоящего Приложения, авиапредприятие Министерства гражданской авиации СССР, именуемое «Аэрофлот».