---
title: "\"Соглашение об осуществлении положений Конвенции Организации Объединенных Наций по морскому праву от 10 декабря 1982 года, которые касаются сохранения трансграничных рыбных запасов и запасов далеко мигрирующих рыб и управления ими\""
issuer: "Организация Объединенных Наций"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-ob-osuschestvlenii-polozheniy/statya-22"
---

# Статья 22

### <a id="p100255"></a>Статья 22

<a id="p100256"></a>Основополагающие процедуры высадки и осмотра во<br> исполнение [статьи 21](https://bukva.ai/docs/soglashenie-ob-osuschestvlenii-polozheniy/statya-21#p100224)


1. <a id="p100257"></a>Государство, производящее осмотр, обеспечивает, чтобы должным образом уполномоченные им инспекторы:
<a id="p100258"></a>a) предъявляли полномочия капитану судна и представляли копию текста соответствующих мер по сохранению и управлению или правил и положений, действующих в соответствующем районе открытого моря во исполнение этих мер;
<a id="p100259"></a>b) приступали к отправлению сообщения государству флага при высадке и осмотре;
<a id="p100260"></a>c) не препятствовали способности капитана поддерживать связь с властями государства флага в ходе высадки и осмотра;
<a id="p100261"></a>d) представляли копию доклада о высадке и осмотре капитану и властям государства флага, отмечая в нем любое возражение или заявление, которое капитан желает включить в доклад;
<a id="p100262"></a>e) оперативно покидали судно по завершении осмотра, если они не находят каких-либо доказательств серьезного нарушения; и
<a id="p100263"></a>f) избегали применения силы, за исключением тех случаев и лишь в той степени, когда и в какой это необходимо для обеспечения безопасности инспекторов и когда инспекторы сталкиваются с препятствиями при исполнении своих обязанностей. Степень применения силы не должна превышать разумно необходимую в данных обстоятельствах.
2. <a id="p100264"></a>Должным образом уполномоченные инспекторы государства, производящего осмотр, имеют полномочия производить осмотр судна, его лицензии, орудий лова, оснащения, регистрационных записей, помещений, рыбы и рыбных продуктов и любых соответствующих документов, необходимых для проверки соблюдения соответствующих мер по сохранению и управлению.
3. <a id="p100265"></a>Государство флага обеспечивает, чтобы капитаны судов:
<a id="p100266"></a>a) допускали и облегчали быструю и безопасную высадку инспекторов;
<a id="p100267"></a>b) оказывали содействие в осмотре судна, производимом во исполнение настоящих процедур;
<a id="p100268"></a>c) не чинили препятствий, не допускали угроз и не мешали инспекторам в выполнении ими своих обязанностей;
<a id="p100269"></a>d) предоставляли возможность инспекторам поддерживать связь с властями государства флага и государства, производящего осмотр, в ходе высадки и осмотра;
<a id="p100270"></a>e) обеспечивали инспекторам разумные условия, включая, когда необходимо, продовольствие и жилые помещения; и
<a id="p100271"></a>f) способствовали безопасному убытию инспекторов.
4. <a id="p100272"></a>В случае если капитан судна отказывается допустить высадку и осмотр в соответствии с настоящей статьей и [статьей 21](https://bukva.ai/docs/soglashenie-ob-osuschestvlenii-polozheniy/statya-21#p100224), государство флага, за исключением обстоятельств, когда в соответствии с общепринятыми международными правилами, процедурами и практикой, касающимися безопасности на море, необходимо отложить высадку и осмотр, дает капитану судна указание немедленно обеспечить высадку и осмотр и, если капитан не подчиняется такому указанию, приостанавливает действие выданного судну разрешения на промысел и приказывает судну немедленно вернуться в порт. Государство флага сообщает государств, производящему осмотр, о предпринятых им действиях, когда возникают обстоятельства, упомянутые в настоящем пункте.