---
title: "\"Соглашение об адаптации Договора об обычных вооруженных силах в Европе\""
issuer: "Организация по безопасности и сотрудничеству в Европе"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-ob-adaptatsii-dogovora-ob-obychnyh/statya-23"
---
# Статья 23
## Статья 23
В [Протоколе](https://bukva.ai/docs/dogovor-ob-obychnyh-vooruzhennyh-silah-v-evrope#p100729) о процедурах, регулирующих переклассификацию конкретных моделей или вариантов учебно-боевых самолетов в невооруженные учебные самолеты:
1. [Пункты 1](https://bukva.ai/docs/dogovor-ob-obychnyh-vooruzhennyh-silah-v-evrope#p100733) и [2 раздела I](https://bukva.ai/docs/dogovor-ob-obychnyh-vooruzhennyh-silah-v-evrope#p100736) изымаются и заменяются следующим:
"1. Каждое государство-участник имеет право выводить из-под количественных ограничений на боевые самолеты в статье IV Договора и в Протоколе о национальных предельных уровнях только те конкретные модели или варианты учебно-боевых самолетов, которые перечислены в пункте 1 раздела II настоящего Протокола, в соответствии с процедурами, указанными в настоящем Протоколе.
A) Каждое государство-участник имеет право выводить из-под количественных ограничений на боевые самолеты в статье IV Договора и в Протоколе о национальных предельных уровнях отдельные самолеты конкретных моделей или вариантов, перечисленных в пункте 1 раздела II настоящего Протокола, которые имеют любые из компонентов, указанных в пунктах 1 и 2 раздела III настоящего Протокола, только путем полного разоружения и сертификации.
B) Каждое государство-участник имеет право выводить из-под количественных ограничений на боевые самолеты в статье IV Договора и в Протоколе о национальных предельных уровнях отдельные самолеты конкретных моделей или вариантов, перечисленных в пункте 1 раздела II настоящего Протокола, которые не имеют ни одного из компонентов, указанных в пунктах 1 и 2 раздела III настоящего Протокола, путем только сертификации.
2. Модели или варианты учебно-боевых самолетов, перечисленные в разделе II настоящего Протокола, могут разоружаться и сертифицироваться или только сертифицироваться в течение 40 месяцев после вступления Договора в силу. Такие самолеты засчитываются в количественные ограничения на боевые самолеты в статье IV Договора и в Протоколе о национальных предельных уровнях, пока такие самолеты не будут сертифицированы как невооруженные в соответствии с процедурами, указанными в разделе IV настоящего Протокола. Каждое государство-участник имеет право выводить из под количественных ограничений на боевые самолеты в статье IV Договора и в Протоколе о национальных предельных уровнях не более 550 таких самолетов, из которых не более 130 являются моделью или вариантом МиГ-25у".
2. [Пункт 1 раздела II](https://bukva.ai/docs/dogovor-ob-obychnyh-vooruzhennyh-silah-v-evrope#p100743) изымается и заменяется следующим:
"1. Каждое государство-участник имеет право выводить из-под количественных ограничений на боевые самолеты в статье IV Договора и в Протоколе о национальных предельных уровнях в соответствии с положениями настоящего Протокола только следующие конкретные модели или варианты учебно-боевых самолетов:
Су-15у
Су-17у
МиГ-15у
МиГ-21у
МиГ-23у
МиГ-25у
УИл-28".
3. [Раздел IV](https://bukva.ai/docs/dogovor-ob-obychnyh-vooruzhennyh-silah-v-evrope#p100764) изымается и заменяется следующим:
"Раздел IV
Процедуры сертификации
1. Каждое государство-участник, которое намеревается разоружить и сертифицировать или только сертифицировать модели или варианты учебно-боевых самолетов, придерживается следующих процедур сертификации, с тем чтобы обеспечить, что такие самолеты не имеют никаких компонентов, перечисленных в пунктах 1 и 2 раздела III настоящего Протокола.
2. Каждое государство-участник уведомляет все другие государства-участники в соответствии с пунктом 3 раздела X Протокола об инспекциях о каждой сертификации. В случае первой сертификации самолета, для которого не требуется полное разоружение, государство-участник, которое намеревается проводить сертификацию, предоставляет всем другим государствам-участникам информацию, требуемую в подпунктах "A", "B" и "C" пункта 3 раздела III настоящего Протокола для вооруженной модели или варианта того же типа самолета.
3. Каждое государство-участник имеет право проводить инспекцию сертификации учебно-боевых самолетов в соответствии с разделом X Протокола об инспекциях.
4. Процесс полного разоружения и сертификации или только сертификации считается завершенным, когда завершаются процедуры сертификации, установленные в настоящем разделе, независимо от того, использует ли какое-либо государство-участник права по инспекции сертификации, описанные в [пункте 3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-ob-adaptatsii-dogovora-ob-obychnyh/statya-23#p100634) настоящего раздела и разделе X Протокола об инспекциях, при условии, что в течение 30 дней с момента получения уведомления о завершении сертификации и переклассификации, представленного согласно пункту 5 настоящего раздела, ни одно государство-участник не уведомило все другие государства-участники о том, что оно считает, что имеется неясность, относящаяся к процессу сертификации и переклассификации. В случае если возникает такая неясность, такая переклассификация не считается завершенной до разрешения вопроса, относящегося к неясности.
5. Государство-участник, проводящее сертификацию, уведомляет все другие государства-участники в соответствии с разделом X Протокола об инспекциях о завершении сертификации.
6. Сертификация проводится в районе применения. Государства-участники имеют право совместно использовать места для сертификации".