---
title: "\"Соглашение о всемирных почтовых посылках\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-vsemirnyh-pochtovyh-posylkah/statya-35"
---

# Статья 35

### <a id="p100236"></a>Статья 35

<a id="p100237"></a>Сухопутная доля тарифа за транзит


1. <a id="p100238"></a>За посылки, обмениваемые между двумя Администрациями или двумя учреждениями одной и той же страны посредством наземных служб одной или нескольких других Администраций, в пользу стран, службы которых участвуют в наземной перевозке, причитаются нижеследующие сухопутные отчисления за транзит, рассчитанные путем комбинирования тарифа за посылку и тарифа за килограмм в соответствии с применяемыми ступенями расстояний:


| Ступени расстояний | Тариф за посылку | Тариф за кг веса брутто депеши |
| --- | --- | --- |
| 1 | 2 | 3 |
| До 600 км Свыше 600 до 1000 км Свыше 1000 до 2000 км Свыше 2000 км | СПЗ 0,77 0,77 0,77 0,77 | СПЗ 0,10 0,19 0,29 0,29 + 0,08 за каждые последующие 1000 км |


2. <a id="p100252"></a>В отношении посылок, пересылаемых открытым транзитом, промежуточным Администрациям разрешается требовать установленную долю тарифа в 0,40 СПЗ за отправление.
3. <a id="p100253"></a>Доли тарифов, указанные в [§ 1](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-vsemirnyh-pochtovyh-posylkah/statya-35#p100238) и 2, оплачиваются Администрацией страны подачи, если только настоящее Соглашение не предусматривает отступлений от этого принципа.
4. <a id="p100254"></a>Совет почтовой эксплуатации уполномочен пересматривать и изменять таблицы, приведенные в § 1, в период между двумя Конгрессами. Пересмотр, который может быть осуществлен в соответствии с методологией, обеспечивающей справедливое возмещение Администрациям, осуществляющим операции по транзиту, должен основываться на представительных и надежных финансовых и экономических данных. Решение о возможном изменении вступает в силу с даты, определенной Советом почтовой эксплуатации.
5. <a id="p100255"></a>Никакая сухопутная доля тарифа за транзит не причитается за:
<a id="p100256"></a>5.1. перегрузку авиадепеш между двумя аэропортами, обслуживающими один и тот же город;
<a id="p100257"></a>5.2. перевозку этих депеш между аэропортом, обслуживающим город, и складом, находящимся в этом же городе, и возврат этих же самых депеш с целью их досылки.