Статья 21Соглашение о воздушном сообщении между Правительством СССР и Шахиншахским Правительством Ирана

Настоящее Соглашение будет одобрено каждой Договаривающейся Стороной и войдет в силу в день обмена нотами между Договаривающимися Сторонами, информирующими друг друга, что они выполнили свои конституционные требования, необходимые для вступления в силу настоящего Соглашения.

В подтверждение чего нижеподписавшиеся полномочные представители, назначенные должным образом своими Правительствами, подписали настоящее Соглашение и приложили к нему свои печати.

Совершено в Тегеране 17 августа 1964 года в двух экземплярах на русском, персидском и английском языках, все тексты имеют одинаковую силу.

ДОГОВОРНЫЕ ЛИНИИ

ТАБЛИЦЫ МАРШРУТОВ

1. Маршруты, которые будут эксплуатироваться в обоих направлениях назначенным авиапредприятием СССР:

Из	В	Промежуточные пункты	Пункты за пределами
Москвы Москвы	Тегеран Тегеран	- -	Багдад, Карачи, Бомбей, Рангун, Коломбо, Джакарта

2. Маршруты, которые будут эксплуатироваться в обоих направлениях назначенным авиапредприятием Ирана:

Из	В	Промежуточные пункты	Пункты за пределами
Тегерана Тегерана	Москву Москву	- -	Вена, Стамбул, Стокгольм, Франкфурт, Женева, Париж или Лондон

3. Назначенные авиапредприятия Договаривающихся Сторон при своих полетах по договорным линиям могут опускать любой или все пункты промежуточных посадок, или пункты за пределами.

4. Дополнительные рейсы и рейсы вне расписания воздушных судов назначенных авиапредприятий любой из Договаривающихся Сторон могут выполняться по заявке авиапредприятий, направляемой Ведомству Гражданской Авиации другой Договаривающейся Стороны. Такие заявки должны подаваться не позже чем за 36 часов до полета.

5. Коммерческие права между Москвой и Тегераном предоставлены исключительно назначенным авиапредприятием Договаривающихся Сторон.

---