---
title: "\"Соглашение о сотрудничестве в морском торговом судоходстве\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-sotrudnichestve-v-morskom"
---

## "Соглашение о сотрудничестве в морском торговом судоходстве"

(Заключено в г. Будапеште 03.12.1971)

> [!IMPORTANT]
> Документ прекратил действие в отношениях между Россией и некоторыми странами.
> Документ прекратил действие в отношениях между
> Россией и Польшей - с даты вступления в силу [Соглашения](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-2263/statya-18#p100077) от 06.12.2010,
> Россией и Болгарией - с даты вступления в силу [Соглашения](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1518/statya-19#p100073) от 19.05.1995.
> Документ вступил в силу, в том числе для СССР, 17 июня 1973 года ("Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами", Выпуск XXIX, 1975; информация на сайте МИД России http://www.mid.ru по состоянию на 18.12.2018).
> Документ вступил в силу в соответствии со [статьей 17](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-sotrudnichestve-v-morskom/statya-17#p100063).


<a id="p100001"></a>**СОГЛАШЕНИЕ**
**О СОТРУДНИЧЕСТВЕ В МОРСКОМ ТОРГОВОМ СУДОХОДСТВЕ**

<a id="p100002"></a>(Будапешт, 3 декабря 1971 года)

<a id="p100003"></a>Правительства Народной Республики Болгарии, Венгерской Народной Республики, Германской Демократической Республики, Польской Народной Республики, Социалистической Республики Румынии, Союза Советских Социалистических Республик, Чехословацкой Социалистической Республики (далее именуемые Договаривающимися Сторонами),
<a id="p100004"></a>желая содействовать дальнейшему развитию и укреплению сотрудничества между их странами в морском торговом судоходстве и
<a id="p100005"></a>будучи убежденными, что такое сотрудничество содействует достижению целей, определенных [Уставом](https://bukva.ai/docs/ustav-organizatsii-obedinennyh-natsiy/statya-1) Организации Объединенных Наций,
<a id="p100006"></a>согласились о нижеследующем:

## Статья 1

## <a id="p100007"></a>Статья 1


<a id="p100008"></a>Договаривающиеся Стороны приложат все усилия для развития и укрепления существующего между их странами сотрудничества в области морского торгового судоходства.

## Статья 2

## <a id="p100009"></a>Статья 2


<a id="p100010"></a>В соответствии со статьей 1 настоящего Соглашения Договаривающиеся Стороны будут поощрять двустороннее и многостороннее сотрудничество между ведомствами, ответственными в их странах за деятельность отрасли морского транспорта, а также между судоходными организациями и предприятиями в целях развития морского транспорта их стран и, в частности, в целях:
<a id="p100011"></a>более полного и эффективного использования морского торгового флота и портов для обеспечения потребностей в международных морских перевозках;
<a id="p100012"></a>развития сотрудничества в области фрахтовой деятельности;
<a id="p100013"></a>расширения экономических, научно-технических связей и обмена опытом;
<a id="p100014"></a>обмена мнениями относительно деятельности в международных организациях, занимающихся проблемами морского судоходства, и участия в международных соглашениях по морскому транспорту.

## Статья 3

## <a id="p100015"></a>Статья 3


<a id="p100016"></a>Договаривающиеся Стороны подтверждают свою приверженность принципам свободы торгового мореплавания и свою решимость противодействовать любым мерам дискриминационного характера в этой области, которые наносят ущерб нормальному развитию судоходства.

## Статья 4

## <a id="p100017"></a>Статья 4


<a id="p100018"></a>Договаривающиеся Стороны будут содействовать эффективному развитию международного торгового судоходства и, в частности, успешному разрешению возникающих в этой области экономических, научно-технических и правовых проблем. Они выражают готовность сотрудничать для достижения указанных целей с другими странами на основе принципов равноправия, невмешательства по внутренние дела и взаимной выгоды.

## Статья 5

## <a id="p100019"></a>Статья 5


1. <a id="p100020"></a>Договаривающиеся Стороны соглашаются:
<a id="p100021"></a>поощрять участие их судов в морских перевозках между портами их стран;
<a id="p100022"></a>сотрудничать в устранении препятствий, которые могут затруднять участие судов Договаривающихся Сторон в перевозках между портами их стран;
<a id="p100023"></a>не препятствовать участию судов Договаривающихся Сторон в морских перевозках между портами одной Договаривающейся Стороны и портами третьих стран.
2. <a id="p100024"></a>Положения пункта 1 не затрагивают право судов третьих стран участвовать в перевозках между портами одной из Договаривающихся Сторон и портами других Договаривающихся Сторон.

## Статья 6

## <a id="p100025"></a>Статья 6


1. <a id="p100026"></a>Суда под флагами Договаривающихся Сторон будут пользоваться в портах их стран на основе взаимности наиболее благоприятным режимом, которым пользуются национальные суда, занятые в международных сообщениях, либо также на основе взаимности наиболее благоприятным режимом, которым пользуются суда других стран, во всем, что касается входа в порт, пребывания в нем и выхода из порта, использования портов для погрузочно-разгрузочных работ, посадки и высадки пассажиров, а также пользования услугами, предназначенными для мореплавания.
2. <a id="p100027"></a>Положения пункта 1 не применяются к портам, которые не объявлены открытыми для захода иностранных судов, к лоцманской проводке, к перевозкам и деятельности, которые по закону зарезервированы для национальных организаций, такие, как каботажные перевозки, буксировка, спасательные и судоподъемные работы, а также к выполнению таможенных, административных, санитарных и фитосанитарных правил и формальностей, действующих в портах.
3. <a id="p100028"></a>Во всех вопросах мореплавания, специально не оговоренных в настоящем Соглашении, Договаривающиеся Стороны предоставят друг другу режим наибольшего благоприятствования.

## Статья 7

## <a id="p100029"></a>Статья 7


1. <a id="p100030"></a>Договаривающиеся Стороны будут принимать на основе взаимности меры к тому, чтобы облегчить и ускорить морские перевозки, сократить время стоянки судов в портах и по возможности упростить осуществление действующих в них таможенных, административных, санитарных и фитосанитарных формальностей.
2. <a id="p100031"></a>Таможенные и финансовые органы Договаривающихся Сторон на основе взаимности не будут облагать пошлинами и сборами находящиеся на судах предметы снаряжения, оборудования, запасные части и судовые запасы, необходимые для эксплуатации и содержания в порядке судна и его механизмов, а также запасы, предназначенные для использования и потребления на судах членами экипажа или пассажирами.
3. <a id="p100032"></a>Не будут облагаться пошлинами и сборами предметы снаряжения, оборудования, запасные части и судовые запасы, направляемые через территорию любой Договаривающейся Стороны, при условии, что они предназначены исключительно для нормальной эксплуатации судов, плавающих под флагом одной из Договаривающихся Сторон и находящихся в портах другой Договаривающейся Стороны.

## Статья 8

## <a id="p100033"></a>Статья 8


<a id="p100034"></a>В отношении судов под флагами тех Договаривающихся Сторон, на территориях которых не имеется морских торговых портов, положения статей 6 и 7 Соглашения будут применяться независимо от содержащегося в этих статьях условия о взаимности.

## Статья 9

## <a id="p100035"></a>Статья 9


1. <a id="p100036"></a>Договаривающиеся Стороны будут взаимно признавать мерительные свидетельства и другие судовые документы, выданные или признаваемые компетентными органами государства флага судна.
2. <a id="p100037"></a>Расчет и взимание морских сборов и налогов будут производиться на основании находящихся на борту судов действительных мерительных свидетельств или равноценных им документов.

## Статья 10

## <a id="p100038"></a>Статья 10


<a id="p100039"></a>Учреждения, организации и предприятия морского транспорта одной из Договаривающихся Сторон на основе взаимности не будут облагаться на территориях других Договаривающихся Сторон налогами на прибыли и доходы, которые эти учреждения, организации и предприятия получают в результате эксплуатации судов, принадлежащих им или зафрахтованных ими для международных морских перевозок.

## Статья 11

## <a id="p100040"></a>Статья 11


1. <a id="p100041"></a>Если судно под флагом одной из Договаривающихся Сторон потерпит кораблекрушение, сядет на мель, будет выброшено на берег или потерпит иную аварию у берегов какой-либо другой Договаривающейся Стороны, такому судну, его экипажу, пассажирам и грузу будут оказаны компетентными органами этой Стороны необходимая помощь и содействие в такой же мере, как и судну под флагом этой последней Стороны.
2. <a id="p100042"></a>В случае если судно под флагом одной из Договаривающихся Сторон потерпит аварию или бедствие в территориальных или внутренних морских водах какой-либо другой Договаривающейся Стороны, компетентные органы этой Стороны могут допустить спасательные суда и средства первой Договаривающейся Стороны для оказания помощи такому судну, его экипажу, пассажирам и грузу согласно своему внутреннему законодательству.
3. <a id="p100043"></a>Судно, потерпевшее аварию или бедствие, его груз, запасы и иное имущество не облагаются на территории другой Договаривающейся Стороны портовыми сборами, налогами и таможенными пошлинами, если судно прибыло не для осуществления коммерческих операций, а его груз, запасы и иное имущество доставлены не для использования или потребления на территории этой Стороны.
<a id="p100044"></a>Положения настоящего пункта не касаются обложения лоцманским сбором и оплаты фактических услуг, предоставленных судну, потерпевшему аварию или бедствие.

## Статья 12

## <a id="p100045"></a>Статья 12


<a id="p100046"></a>Договаривающиеся Стороны будут взаимно признавать удостоверения личности моряков, выданные компетентными властями государства флага судна.
<a id="p100047"></a>Лица, имеющие указанные удостоверения личности и включенные в список экипажа судна, пользуются правом схода на берег в порту любой из Договаривающихся Сторон для временного пребывания на территории портового города в период стоянки судна в этом порту.
<a id="p100048"></a>Пребывание моряков на территории портового города регулируется соответствующими правилами, действующими в порту пребывания.

## Статья 13

## <a id="p100049"></a>Статья 13


1. <a id="p100050"></a>Все споры между учреждениями, организациями или предприятиями морского транспорта Договаривающихся Сторон, вытекающие из договорных и иных гражданско-правовых отношений, возникающих между ними в процессе сотрудничества по осуществлению настоящего Соглашения, подлежат рассмотрению в арбитражном порядке с исключением подсудности таких споров государственным судам.
<a id="p100051"></a>Указанные выше споры подлежат рассмотрению в арбитражном суде в стране ответчика или - по договоренности учреждений, организаций или предприятий морского транспорта Договаривающихся Сторон - в арбитраже другой страны - участницы настоящего Соглашения.
2. <a id="p100052"></a>Положения пункта 1 настоящей статьи не распространяются на гражданско-правовые отношения, споры по которым в силу заключенных Сторонами международных соглашений подлежат исключительной компетенции государственных судов или других органов, а также на гражданско-правовые отношения, споры по которым по национальному законодательству Договаривающихся Сторон подлежат исключительной компетенции государственных судов или иных национальных органов.
3. <a id="p100053"></a>Принадлежащие государству торговые суда под флагом одной из Договаривающихся Сторон не будут подлежать задержанию или аресту в портах других Договаривающихся Сторон в связи с гражданскими спорами, упомянутыми в пунктах 1 и 2 настоящей статьи.

## Статья 14

## <a id="p100054"></a>Статья 14


<a id="p100055"></a>Компетентные органы каждой из Договаривающихся Сторон будут оказывать необходимое содействие находящимся на ее территории представительствам судоходных организаций и предприятий и связанных с судоходством учреждений других Договаривающихся Сторон в выполнении функций этих представительств.
<a id="p100056"></a>Деятельность упомянутых представительств подчиняется соответствующим законам и правилам, действующим на территории страны их пребывания.

## Статья 15

## <a id="p100057"></a>Статья 15


<a id="p100058"></a>После вступления в силу настоящего Соглашения участником его может стать любое государство.
<a id="p100059"></a>Присоединение других государств может иметь место на основе договоренности между этими государствами и Договаривающимися Сторонами.

## Статья 16

## <a id="p100060"></a>Статья 16


<a id="p100061"></a>Настоящее Соглашение заключено на неограниченный срок.
<a id="p100062"></a>Каждая Договаривающаяся Сторона может отказаться от участия в настоящем Соглашении, сообщив об этом в письменной форме депозитарию не менее чем за шесть месяцев до окончания текущего календарного года. Такой отказ вступает в силу с 1 января следующего календарного года.

## Статья 17

## <a id="p100063"></a>Статья 17


<a id="p100064"></a>Настоящее Соглашение вступает в силу через 30 дней после того, как правительства подписавших его государств уведомят депозитария о завершении процедур, необходимых в соответствии с их законодательством для введения в силу Соглашения.

## Статья 18

## <a id="p100065"></a>Статья 18


<a id="p100066"></a>Настоящее Соглашение может быть изменено при согласии всех Договаривающихся Сторон в соответствии с процедурой, предусмотренной статьей 17.

## Статья 19

## <a id="p100067"></a>Статья 19


<a id="p100068"></a>Настоящее Соглашение передается на хранение Правительству Союза Советских Социалистических Республик, которое будет выполнять функции депозитария этого Соглашения.
<a id="p100069"></a>Депозитарий разошлет заверенные копии настоящего Соглашения всем государствам, подписавшим это Соглашение.

<a id="p100070"></a>Совершено в городе Будапеште 3 декабря 1971 года в одном экземпляре на русском языке.

<div align="right">

<a id="p100071"></a>(Подписи)

</div>




<a id="p100072"></a>

---