---
title: "\"Соглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море\" [рус., англ.]"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-predotvraschenii-intsidentov-na"
---

## "Соглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море" [рус., англ.]

(Вместе с "Таблицей специальных сигналов")

(Заключено в г. Актау 12.08.2018)

> [!IMPORTANT]
> Документ вступает в силу в соответствии с [пунктом 1 статьи 13](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-predotvraschenii-intsidentov-na/statya-13#p100068).

## Статья 1

## <a id="p100001"></a>СОГЛАШЕНИЕ

<div align="center">

**О ПРЕДОТВРАЩЕНИИ ИНЦИДЕНТОВ НА КАСПИЙСКОМ МОРЕ**

<a id="p100002"></a>**(Актау, 12 августа 2018 года)**

</div>


<a id="p100003"></a>Правительства Азербайджанской Республики, Исламской Республики Иран, Республики Казахстан, Российской Федерации и Туркменистана, именуемые в дальнейшем Сторонами,
<a id="p100004"></a>стремясь в рамках настоящего Соглашения обеспечить безопасность плавания военных кораблей и полетов воздушных судов вооруженных сил государств Сторон на Каспийском море,
<a id="p100005"></a>руководствуясь соответствующими общепринятыми принципами и нормами международного права,
<a id="p100006"></a>согласились о нижеследующем:



### <a id="p100007"></a>Статья 1


<a id="p100008"></a>Для целей настоящего Соглашения:
<a id="p100009"></a>a) "военный корабль" означает судно, принадлежащее вооруженным силам государства одной из Сторон, имеющее внешние знаки, отличающие такие суда его национальности, находящееся под командованием офицера, состоящего на государственной службе соответствующей Стороны, фамилия которого включена в список военнослужащих или эквивалентный ему документ, укомплектованное экипажем, подчиняющимся регулярной военной дисциплине;
<a id="p100010"></a>b) "воздушное судно" означает летательный аппарат тяжелее или легче воздуха, принадлежащий вооруженным силам государства одной из Сторон, имеющий внешние знаки, отличающие такие летательные аппараты его национальности;
<a id="p100011"></a>c) "группа военных кораблей" означает формирование из двух или более военных кораблей, следующих вместе и совместно маневрирующих;
<a id="p100012"></a>d) "маневрирование" означает изменение направления движения (курса) и/или скорости военного корабля или группы военных кораблей.

## Статья 2

### <a id="p100013"></a>Статья 2


<a id="p100014"></a>Настоящее Соглашение применяется к военным кораблям и воздушным судам Сторон, действующим на Каспийском море, за пределами территориальных вод и воздушного пространства над ними.

## Статья 3

### <a id="p100015"></a>Статья 3


<a id="p100016"></a>Стороны примут меры по неукоснительному соблюдению командирами своих военных кораблей Международных [правил](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-pravilah#p100061) предупреждения столкновения судов в море 1972 года (МППСС-72).

## Статья 4

### <a id="p100017"></a>Статья 4


1. <a id="p100018"></a>Военные корабли каждой из Сторон, действующие вблизи военных кораблей других Сторон, исключая случаи, когда в соответствии с [МППСС-72](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-pravilah#p100061) военным кораблям необходимо сохранять курс и скорость, должны оставаться на безопасном расстоянии, чтобы избежать риска столкновения.
<a id="p100019"></a>При сближении на дистанцию менее 2 морских миль днем и 3 морских миль ночью или в условиях плохой видимости военные корабли Сторон устанавливают связь в порядке, определенном [статьей 6](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-predotvraschenii-intsidentov-na/statya-6#p100043) настоящего Соглашения.
2. <a id="p100020"></a>Военные корабли каждой из Сторон, встречающиеся с группами военных кораблей других Сторон или действующие вблизи от них, во исполнение [МППСС-72](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-pravilah#p100061) избегают такого маневрирования, которое затруднило бы выполнение маневрирования этих групп военных кораблей.
3. <a id="p100021"></a>Военные корабли Сторон, находящиеся в пределах видимости друг друга, для обозначения своих действий и намерений используют сигналы (флажные, звуковые или световые), которые предусмотрены [МППСС-72](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-pravilah#p100061), Международным сводом сигналов и [Таблицей](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-predotvraschenii-intsidentov-na/statya-13#p100076) специальных сигналов, содержащейся в Приложении к настоящему Соглашению. Ночью или днем в условиях ограниченной видимости или в условиях такой освещенности и на таких расстояниях, когда флажные сигналы неразличимы, следует использовать для этих целей световые сигналы или средства УКВ-радиосвязи на 16-м канале (156,8 МГц).
4. <a id="p100022"></a>Военные корабли Сторон:
<a id="p100023"></a>a) не должны предпринимать имитации атак путем боевого маневрирования, разворота орудий, пусковых ракетных установок, торпедных аппаратов и других видов оружия в направлении военных кораблей и воздушных судов другой Стороны;
<a id="p100024"></a>b) не должны выбрасывать в направлении военных кораблей другой Стороны каких-либо предметов таким образом, чтобы это могло представлять опасность для этих военных кораблей, либо создавать помехи для мореплавания;
<a id="p100025"></a>c) не должны использовать прожекторы или другие осветительные средства таким образом, чтобы это могло создавать помехи в управлении военным кораблем или воздушным судном другой Стороны;
<a id="p100026"></a>d) не должны применять лазеры и любые другие технические средства таким образом, чтобы они могли создавать помехи в управлении военным кораблем или воздушным судном другой Стороны, нанести вред здоровью личного состава или причинить ущерб оборудованию, находящемуся на них;
<a id="p100027"></a>e) не должны производить в направлении военных кораблей и воздушных судов другой Стороны пуски сигнальных ракет таким образом, чтобы это могло представлять опасность для этих военных кораблей или воздушных судов;
<a id="p100028"></a>f) не должны преднамеренно создавать помехи радиоэлектронным и навигационным средствам военных кораблей и воздушных судов другой Стороны.
5. <a id="p100029"></a>При проведении учений с подводными лодками, находящимися в подводном положении, для предупреждения военных кораблей другой Стороны о присутствии подводных лодок в данном районе надводные военные корабли, сопровождающие подводные лодки, должны нести соответствующий сигнал по Международному своду сигналов или по [Таблице](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-predotvraschenii-intsidentov-na/statya-13#p100076) специальных сигналов, содержащейся в Приложении к настоящему Соглашению.
6. <a id="p100030"></a>Военные корабли каждой из Сторон при приближении к военным кораблям другой Стороны, которые согласно [правилу 3 (g)](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-pravilah#p100082) МППСС-72 ограничены в возможности маневрировать, в частности, к военным кораблям, занятым обеспечением взлета или приема воздушных судов, а также к военным кораблям, занятым на ходу пополнением запасов, должны принимать надлежащие меры к тому, чтобы не стеснять маневрирование таких военных кораблей и оставаться от них на достаточном удалении.
7. <a id="p100031"></a>Военные корабли и группы военных кораблей Сторон в интересах обеспечения безопасности мореплавания не будут проводить опасное маневрирование в районах интенсивного судоходства и иной хозяйственно-экономической деятельности.
8. <a id="p100032"></a>Действия военных кораблей и воздушных судов Сторон осуществляются в соответствии с положениями настоящего Соглашения без ущерба для суверенных и исключительных прав государств Сторон и не должны приводить к неоправданным помехам осуществления суверенных и исключительных прав государств Сторон.

## Статья 5

### <a id="p100033"></a>Статья 5


1. <a id="p100034"></a>Воздушные суда каждой из Сторон при приближении к воздушным судам или военным кораблям другой Стороны, особенно к военным кораблям, занятым обеспечением взлета или приема воздушных судов, должны проявлять максимальную осторожность.
2. <a id="p100035"></a>Воздушные суда Сторон:
<a id="p100036"></a>a) не должны предпринимать имитации атак или имитации применения оружия по военным кораблям и воздушным судам другой Стороны;
<a id="p100037"></a>b) не должны выполнять различные пилотажные фигуры и опасное маневрирование в непосредственной близи от военных кораблей и воздушных судов другой Стороны;
<a id="p100038"></a>c) не должны сбрасывать в направлении военных кораблей и воздушных судов другой Стороны какие-либо предметы таким образом, чтобы это могло создавать помехи для мореплавания и полетов;
<a id="p100039"></a>d) не должны использовать прожекторы или другие осветительные средства таким образом, чтобы это могло создавать помехи в управлении военным кораблем или воздушным судном другой Стороны;
<a id="p100040"></a>e) не должны применять лазеры и любые другие технические средства таким образом, чтобы они могли создавать помехи в управлении военным кораблем или воздушным судном другой Стороны, нанести вред здоровью личного состава или причинить ущерб оборудованию, находящемуся на них;
<a id="p100041"></a>f) не должны преднамеренно создавать помехи радиоэлектронным и навигационным средствам военных кораблей и воздушных судов другой Стороны.
3. <a id="p100042"></a>Воздушные суда Сторон при полетах в темное время суток или в условиях плохой видимости должны иметь включенными аэронавигационные огни.

## Статья 6

### <a id="p100043"></a>Статья 6


1. <a id="p100044"></a>Военные корабли и воздушные суда Сторон при установлении радиосвязи используют позывные на английском языке, содержащие информацию о своей национальности, по форме: "(национальность) warship/aircraft".
2. <a id="p100045"></a>Радиосвязь осуществляется на английском или других приемлемых языках.
3. <a id="p100046"></a>Военными кораблями и воздушными судами Сторон для обмена информацией и лучшего взаимопонимания используется радиосвязь на следующих частотах:
<a id="p100047"></a>a) между военными кораблями Сторон - в соответствии с [пунктом 3 статьи 4](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-predotvraschenii-intsidentov-na/statya-4#p100021) настоящего Соглашения. После установления первоначального контакта рабочий обмен осуществляется по договоренности командиров на одном из каналов в УКВ-диапазоне, обычно используемых в международной практике;
<a id="p100048"></a>b) между воздушным судном одной Стороны и воздушным судном другой Стороны, а также между военным кораблем одной Стороны и воздушным судном другой Стороны - в УКВ-диапазоне на частотах 121,5 МГц или 243 МГц. После установления первоначального контакта информационный обмен осуществляется на частотах 130 МГц или 278 МГц.

## Статья 7

### <a id="p100049"></a>Статья 7


<a id="p100050"></a>Военные корабли и группы военных кораблей Сторон в районах прохождения трасс подводных кабелей и трубопроводов, а также расположения искусственных островов, установок, сооружений будут воздерживаться от любых действий, представляющих угрозу для этих объектов и их деятельности.

## Статья 8

### <a id="p100051"></a>Статья 8


1. <a id="p100052"></a>Стороны обеспечивают через установленную систему доведения навигационной информации, не менее чем:
<a id="p100053"></a>a) за 3 суток - передачу оповещений о действиях своих военных кораблей, которые представляют опасность для мореплавания;
<a id="p100054"></a>b) за 7 суток - передачу извещений службы аэронавигационной информации о действиях своих военных кораблей и воздушных судов, которые представляют опасность для воздушной навигации.
2. <a id="p100055"></a>Не допускается установление районов проведения действий, о которых говорится в [пункте 1](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-predotvraschenii-intsidentov-na/statya-8#p100052) настоящей статьи, в рыболовных зонах государств других Сторон.
<a id="p100056"></a>В общем водном пространстве установление таких районов возможно только при условии отсутствия в них искусственных островов, установок, сооружений. Сторона, установившая такой район, несет ответственность за нанесенный ею ущерб другим Сторонам.
3. <a id="p100057"></a>Каждая из Сторон предпримет необходимые меры для того, чтобы командиры военных кораблей и воздушных судов проявляли максимальную осторожность в районах проведения действий, о которых передана информация в соответствии с [пунктом 1](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-predotvraschenii-intsidentov-na/statya-8#p100052) настоящей статьи.

## Статья 9

### <a id="p100058"></a>Статья 9


<a id="p100059"></a>Стороны своевременно обмениваются по дипломатическим каналам соответствующей информацией о случаях инцидентов, в результате которых был нанесен материальный ущерб, и других инцидентов на море между военными кораблями и воздушными судами Сторон или случаях, способных привести к ним.

## Статья 10

### <a id="p100060"></a>Статья 10


<a id="p100061"></a>Любые разногласия и споры, связанные с толкованием или применением положений настоящего Соглашения, решаются путем проведения консультаций и переговоров между Сторонами.

## Статья 11

### <a id="p100062"></a>Статья 11


1. <a id="p100063"></a>Положения настоящего Соглашения могут быть изменены или дополнены по договоренности всех Сторон.
2. <a id="p100064"></a>Изменения и дополнения к настоящему Соглашению являются его неотъемлемой частью и оформляются отдельными протоколами, вступающими в силу в порядке, предусмотренном в [статье 13](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-predotvraschenii-intsidentov-na/statya-13#p100067) настоящего Соглашения.

## Статья 12

### <a id="p100065"></a>Статья 12


<a id="p100066"></a>Депозитарием настоящего Соглашения является Республика Казахстан.

## Статья 13

### <a id="p100067"></a>Статья 13


1. <a id="p100068"></a>Настоящее Соглашение заключается на неопределенный срок и вступает в силу на тридцатый день с даты получения Депозитарием последнего письменного уведомления о выполнении Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу.
2. <a id="p100069"></a>Каждая из Сторон может прекратить свое участие в настоящем Соглашении путем направления письменного уведомления Депозитарию о своем намерении выйти из настоящего Соглашения. Для этой Стороны настоящее Соглашение будет действовать в течение двенадцати месяцев с даты получения Депозитарием такого уведомления.
3. <a id="p100070"></a>Положения настоящего Соглашения не затрагивают прав и обязательств Сторон, вытекающих из других международных договоров, участниками которых являются государства Сторон.

<a id="p100071"></a>Совершено в городе Актау 12 августа 2018 года в одном подлинном экземпляре на азербайджанском, казахском, русском, туркменском, фарси и английском языках, причем все тексты являются равно аутентичными.
<a id="p100072"></a>В случае возникновения разногласий Стороны используют текст на английском языке.
<a id="p100073"></a>Подлинный экземпляр сдается на хранение Депозитарию, который направляет Сторонам заверенные копии настоящего Соглашения.

<div align="right">

<a id="p100074"></a>(Подписи)

</div>






<div align="right">

<a id="p100075"></a>Приложение<br>
к Соглашению<br>
о предотвращении инцидентов<br>
на Каспийском море

</div>


<div align="center">

<a id="p100076"></a>**ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ**

<a id="p100077"></a>Отличительный сигнал: YV1<br>
(последующая группа предваряется данным сигналом)

</div>



| <a id="p100078"></a>Сигнал | <a id="p100079"></a>Значение сигналов |
| --- | --- |
| <a id="p100080"></a>1 | <a id="p100081"></a>2 |
| <a id="p100082"></a>IR1 | <a id="p100083"></a>Я занимаюсь океанографическими работами |
| <a id="p100084"></a>IR2<br>/.../ | <a id="p100085"></a>Я имею за бортом /буксирую/ гидрографическую исследовательскую аппаратуру _______ метров за кормой |
| <a id="p100086"></a>IR3 | <a id="p100087"></a>Я поднимаю на борт гидрографическую исследовательскую аппаратуру |
| <a id="p100088"></a>IR4 | <a id="p100089"></a>Я занимаюсь спасательными работами |
| <a id="p100090"></a>JH1 | <a id="p100091"></a>Я пытаюсь снять судно с мели |
| <a id="p100092"></a>MH1 | <a id="p100093"></a>Прошу не пересекать мой курс по носу |
| <a id="p100094"></a>NB1<br>/.../ | <a id="p100095"></a>У меня за бортом небуксируемые исследовательские гидрографические приборы в направлении от меня _______ /Таблица III МСС/ |
| <a id="p100096"></a>PJ1 | <a id="p100097"></a>Я не могу изменить курс вправо |
| <a id="p100098"></a>PJ2 | <a id="p100099"></a>Я не могу изменить курс влево |
| <a id="p100100"></a>PJ3 | <a id="p100101"></a>Осторожно, у меня вышло из строя рулевое управление |
| <a id="p100102"></a>PP8<br>/.../ | <a id="p100103"></a>Проводятся опасные операции. Прошу не находиться в направлении от меня _______ /Таблица III МСС/ |
| <a id="p100104"></a>QF1 | <a id="p100105"></a>Осторожно, я застопорил ход |
| <a id="p100106"></a>QS6<br>/.../ | <a id="p100107"></a>Я направляюсь к якорной стоянке курсом |
| <a id="p100108"></a>QV2 | <a id="p100109"></a>Я жестко закреплен с использованием двух или более якорей или швартовных бочек по носу и корме. Прошу не создавать помех |
| <a id="p100110"></a>QV3 | <a id="p100111"></a>Я стою на якоре на большой глубине с гидрографической исследовательской аппаратурой за бортом |
| <a id="p100112"></a>RT2 | <a id="p100113"></a>Я намереваюсь пройти мимо вас по вашему левому борту |
| <a id="p100114"></a>RT3 | <a id="p100115"></a>Я намереваюсь пройти мимо вас по вашему правому борту |
| <a id="p100116"></a>RT4 | <a id="p100117"></a>Я буду обгонять вас по вашему левому борту |
| <a id="p100118"></a>RT5 | <a id="p100119"></a>Я буду обгонять вас по вашему правому борту |
| <a id="p100120"></a>RT6<br>/.../ | <a id="p100121"></a>Я маневрирую (соединение маневрирует). Прошу не находиться в направлении от меня _______ /Таблица III МСС/ |
| <a id="p100122"></a>RT7<br>/.../ | <a id="p100123"></a>Я подойду к вашему кораблю с правого борта на расстояние _______ сотен метров (ярдов) |
| <a id="p100124"></a>RT8<br>/.../ | <a id="p100125"></a>Я подойду к вашему кораблю с левого борта на расстояние _______ сотен метров (ярдов) |
| <a id="p100126"></a>RT9<br>/.../ | <a id="p100127"></a>Я пройду у вас за кормой в расстоянии _______ сотен метров (ярдов) |
| <a id="p100128"></a>RU2<br>/.../ | <a id="p100129"></a>Я начинаю поворот влево приблизительно через _______ минут |
| <a id="p100130"></a>RU3<br>/.../ | <a id="p100131"></a>Я начинаю поворот вправо приблизительно через _______ минут |
| <a id="p100132"></a>RU4 | <a id="p100133"></a>Соединение готовится изменить курс влево |
| <a id="p100134"></a>RU5 | <a id="p100135"></a>Соединение готовится изменить курс вправо |
| <a id="p100136"></a>RU6 | <a id="p100137"></a>Провожу учение по маневрированию, находиться внутри ордера опасно |
| <a id="p100138"></a>RU7 | <a id="p100139"></a>Я готовлюсь к погружению |
| <a id="p100140"></a>RU8 | <a id="p100141"></a>Подводная лодка будет всплывать в пределах двух миль от меня не позднее, чем через 30 минут. Прошу не создавать помех |
| <a id="p100142"></a>SL2 | <a id="p100143"></a>Прошу показать ваш курс, скорость и намерения для расхождения |
| <a id="p100144"></a>TX1 | <a id="p100145"></a>Я занимаюсь рыбнадзором |
| <a id="p100146"></a>UY1<br>/.../ | <a id="p100147"></a>Я готовлюсь поднять (посадить) самолет по _______ курсу |
| <a id="p100148"></a>UY2<br>/.../ | <a id="p100149"></a>Я готовлюсь провести учебные ракетные стрельбы. Прошу не находиться в направлении от меня _______ /Таблица III МСС/ |
| <a id="p100150"></a>UY3<br>/.../ | <a id="p100151"></a>Я готовлюсь провести учебные артиллерийские стрельбы. Прошу не находиться в направлении от меня _______ /Таблица III МСС/ |
| <a id="p100152"></a>UY4 | <a id="p100153"></a>Я готовлюсь провести (веду) действия с использованием взрывчатых веществ |
| <a id="p100154"></a>UY5<br>/.../ | <a id="p100155"></a>Я маневрирую для подготовки к проведению учебных торпедных стрельб по направлению от меня _______ /Таблица III МСС/ |
| <a id="p100156"></a>UY6<br>/.../ | <a id="p100157"></a>Я готовлюсь пополнить (пополняю) запасы на ходу на курсе _______. Прошу не создавать помех |
| <a id="p100158"></a>UY7<br>/.../ | <a id="p100159"></a>Я готовлюсь к проведению десантного учения с использованием большого количества малых высадочных средств. Прошу не находиться в направлении от меня _______ /Таблица III МСС/ |
| <a id="p100160"></a>UY8<br>/.../ | <a id="p100161"></a>Я маневрирую, чтобы спустить (принять) десантные высадочные средства. Прошу не находиться в направлении от меня _______ /Таблица III МСС/ |
| <a id="p100162"></a>UY9 | <a id="p100163"></a>Я готовлюсь провести (провожу) действия с вертолетами над кормой |
| <a id="p100164"></a>UY10 | <a id="p100165"></a>Я проверяю артиллерийские системы |
| <a id="p100166"></a>UY11 | <a id="p100167"></a>Я проверяю ракетные системы |
| <a id="p100168"></a>UY12<br>/.../ | <a id="p100169"></a>Я готовлюсь провести (провожу) учебные стрельбы (бомбометание) с самолетов по буксируемым мишеням. Прошу не находиться в направлении от меня _______ /Таблица III МСС/ |
| <a id="p100170"></a>ZL1 | <a id="p100171"></a>Я принял и понял ваш сигнал |
| <a id="p100172"></a>ZL2 | <a id="p100173"></a>Поняли ли вы меня? Прошу подтвердить |
| <a id="p100174"></a>ZL3 | <a id="p100175"></a>Ваш сигнал принят, но не понят |








<div align="center">

**ON PREVENTION OF INCIDENTS IN THE CASPIAN SEA**

<a id="p100177"></a>**(Aktau, 12.VIII.2018)**

</div>


<a id="p100178"></a>The Governments of the Republic of Azerbaijan, the Islamic Republic of Iran, the Republic of Kazakhstan, the Russian Federation and Turkmenistan, hereinafter referred to as the Parties,
<a id="p100179"></a>Desiring, in the framework of this Agreement, to ensure safety of navigation of warships and flight safety of aircraft of the Armed Forces of the States of the Parties in the Caspian Sea,
<a id="p100180"></a>Guided by the relevant generally recognized principles and norms of international law,
<a id="p100181"></a>Have agreed as follows:




<a id="p100183"></a>For the purposes of this Agreement:
<a id="p100184"></a>a) "Warship" means a ship belonging to the Armed Forces of the State of a Party bearing external marks distinguishing such warships of its nationality, under the command of an officer duly commissioned by the government and whose name appears in the service list or its equivalent, and manned by a crew which is under regular military discipline;
<a id="p100185"></a>b) "Aircraft" means heavier-than-air or lighter-than-air craft belonging to the Armed Forces of the State of a Party bearing external marks distinguishing such aircraft of its nationality;
<a id="p100186"></a>c) "Naval group" means an ordered formation of two or more warships proceeding and manoeuvring together;
<a id="p100187"></a>d) "Manoeuvring" means changing the direction of movement (course) and/or speed of a warship or a naval group.




<a id="p100189"></a>This Agreement shall apply to warships and aircraft of the Parties operating in the Caspian Sea beyond the territorial waters and airspace above them.




<a id="p100191"></a>The Parties shall take measures to ensure strict observance by the Commanding Officers of their warships of the 1972 International Regulations for Preventing Collisions at Sea (1972 Collision Regulations).




1. <a id="p100193"></a>Warships of each of the Parties operating in proximity of warships of other Parties, except when they are required to maintain course and speed under the 1972 Collision Regulations, shall remain well clear to avoid the risk of collision.
<a id="p100194"></a>When approaching each other closer than 2 nautical miles in the daytime and 3 nautical miles at night or in conditions of poor visibility, warships of the Parties shall establish contact according to the procedure established in Article 6 of this Agreement.
2. <a id="p100195"></a>Warships of each of the Parties meeting or operating in the vicinity of naval groups of other Parties shall, in compliance with the 1972 Collision Regulations, avoid manoeuvring in a manner which would hinder the manoeuvring of the naval groups.
3. <a id="p100196"></a>When being in sight of each other, warships of the Parties shall adhere to signals (flag, sound or light) prescribed by the 1972 Collision Regulations, the International Code of Signals and the Table of Special Signals set forth in the Annex to this Agreement to indicate their actions and intentions. At night or in conditions of reduced visibility, or in such conditions of lighting or distances when signal flags are not distinct, flashing light or VHF radio channel 16 (156.8 MHz) should be used.
4. <a id="p100197"></a>Warships of the Parties:
<a id="p100198"></a>a) Shall not simulate attacks by combat manoeuvring or by aiming guns, missile launchers, torpedo tubes or other weapons in the direction of warships and aircraft of other Parties;
<a id="p100199"></a>b) Shall not launch any objects in the direction of warships of other Parties in a manner that can be hazardous to those warships or can hinder navigation;
<a id="p100200"></a>c) Shall not use searchlights or other illumination devices in a manner that can hinder the steering of warships or aircraft of other Parties;
<a id="p100201"></a>d) Shall not use lasers or any other devices in a manner that can hinder the steering of warships or aircraft of other Parties, cause harm to the health of their crew or damage their on-board equipment;
<a id="p100202"></a>e) Shall not shoot signal flares in the direction of warships and aircraft of other Parties in a manner that can be hazardous to those warships and aircraft;
<a id="p100203"></a>f) Shall not jam radio-electronic and navigational equipment of warships and aircraft of other Parties.
5. <a id="p100204"></a>When conducting exercises with submerged submarines, the accompanying warships shall show appropriate signals as prescribed by the International Code of Signals or in the Table of Special Signals set forth in the Annex to this Agreement to warn warships of other Parties of the presence of submarines in the area.
6. <a id="p100205"></a>Warships of each of the Parties when approaching warships of other Parties which, under Rule 3(g) of the 1972 Collision Regulations, are limited in their ability to manoeuvre, particularly warships engaged in launching or landing aircraft, as well as warships in the process of replenishment, shall take appropriate measures not to hinder manoeuvres of such ships and shall remain well clear.
7. <a id="p100206"></a>In the interests of ensuring safe navigation, warships and naval groups of the Parties shall not engage in dangerous manoeuvring in the areas of heavy traffic or other intensive economic activities.
8. <a id="p100207"></a>Operations of warships and aircraft of the Parties shall be carried out in accordance with provisions of this Agreement without prejudice to sovereign and exclusive rights of the States of the Parties and should not unduly interfere with the exercise of sovereign and exclusive rights of the States of the Parties.




1. <a id="p100209"></a>Aircraft of each of the Parties when approaching aircraft or warships of other Parties, in particular warships engaged in launching or landing aircraft, shall take the utmost care.
2. <a id="p100210"></a>Aircraft of the Parties:
<a id="p100211"></a>a) Shall not simulate attacks or the use of weapons against warships and aircraft of other Parties;
<a id="p100212"></a>b) Shall not perform aerobatics or engage in dangerous manoeuvring in the vicinity of warships and aircraft of other Parties;
<a id="p100213"></a>c) Shall not drop any objects in the direction of warships and aircraft of other Parties in a manner that can be hazardous to navigation or aircraft in flight;
<a id="p100214"></a>d) Shall not use searchlights or other illumination devices in a manner that can hinder the steering of warships or aircraft of other Parties;
<a id="p100215"></a>e) Shall not use lasers or any other devices in a manner that can hinder the steering of warships or aircraft of other Parties, cause harm to the health of their crew or damage their on-board equipment;
<a id="p100216"></a>f) Shall not jam radio-electronic and navigational equipment of warships and aircraft of other Parties.
3. <a id="p100217"></a>Aircraft of the Parties flying in darkness or in conditions of poor visibility shall display navigational lights.




1. <a id="p100219"></a>Warships and aircraft of the Parties when establishing radio communication shall use call signs in English containing information about their nationality as follows: "(nationality) warship/aircraft".
2. <a id="p100220"></a>Radio communication shall be maintained in English or in other acceptable languages.
3. <a id="p100221"></a>To exchange information and to ensure a better mutual understanding, warships and aircraft of the Parties shall use the following frequencies:
<a id="p100222"></a>a) Between warships of the Parties - in accordance with Article 4, paragraph 3, of this Agreement. After the initial contact has been established, the exchange of information shall be maintained, as agreed by the commanders, using one of the VHF channels normally used in the international practice;
<a id="p100223"></a>b) Between an aircraft of a Party and an aircraft of another Party, as well as between a warship of a Party and an aircraft of another Party - in the VHF band at the frequency of 121.5 MHz or 243 MHz. After the initial contact has been established, the information exchange shall be maintained at the frequency of 130 MHz or 278 MHz.




<a id="p100225"></a>In areas along routes of submarine cables and pipelines, as well as areas where artificial islands, installations and structures are located, warships and naval groups of the Parties shall refrain from any actions that can be hazardous to such facilities and their operation.




1. <a id="p100227"></a>The Parties shall provide through the established system of navigational information no later than:
<a id="p100228"></a>a) 3 days in advance - the notification of actions of their warships that represent a hazard to navigation;
<a id="p100229"></a>b) 7 days in advance - the notification by their respective Aeronautical Information Services of actions of their warships and aircraft that represent a hazard to air navigation;
2. <a id="p100230"></a>It shall not be allowed to establish areas of actions mentioned in paragraph 1 of this Article in fishery zones of the States of other Parties.
<a id="p100231"></a>In the common maritime space, such areas can only be established subject to the absence therein of artificial islands, installations and structures. The Party that has established such an area shall be liable for damage that it may cause to other Parties.
3. <a id="p100232"></a>Each of the Parties shall take appropriate measures to ensure that commanders of its warships and aircraft take the utmost care in the areas of actions reported in accordance with paragraph 1 of this Article.




<a id="p100234"></a>The Parties shall exchange, in a timely manner via diplomatic channels, relevant information about incidents resulted in a physical damage and other incidents at sea involving warships and aircraft of the Parties, or about events that could entail such incidents.




<a id="p100236"></a>Any disagreements and disputes regarding the interpretation or application of this Agreement shall be resolved through consultations and negotiations among the Parties.




1. <a id="p100238"></a>Provisions of this Agreement may be amended or supplemented by agreement of all the Parties.
2. <a id="p100239"></a>Amendments and supplements to this Agreement shall be an integral part of it and shall be made in separate protocols which shall enter into force as provided for in Article 13 of this Agreement.




<a id="p100241"></a>The Republic of Kazakhstan shall be the Depositary of this Agreement.




1. <a id="p100243"></a>This Agreement shall be of indefinite duration and shall enter into force on the thirtieth day following the date of receipt by the Depositary of the last written notification of the completion by the Parties of their internal procedures necessary for its entry into force.
2. <a id="p100244"></a>Each Party may terminate its participation in this Agreement by notifying the Depositary in writing of its intention to withdraw from the Agreement. For that Party this Agreement shall remain in force for twelve months from the date of receipt by the Depositary of such notification.
3. <a id="p100245"></a>Provisions of this Agreement shall not affect rights and obligations of the Parties under other international agreements to which their respective States are parties.

<a id="p100246"></a>Done at Aktau on 12 August 2018 in one original copy in the Azerbaijani, Farsi, Kazakh, Russian, Turkmen and English languages, all texts being equally authentic.
<a id="p100247"></a>In case of any disagreement, the Parties shall refer to the English text.
<a id="p100248"></a>The original copy shall be deposited with the Depositary which shall transmit certified true copies of this Agreement to the Parties.





<div align="right">

<a id="p100249"></a>Annex<br>
to the Agreement<br>
on Prevention of Incidents<br>
in the Caspian Sea

</div>


<div align="center">

<a id="p100250"></a>**TABLE OF SPECIAL SIGNALS**

<a id="p100251"></a>Distinguishing signal: YV1<br>
(this signal precedes the following group)

</div>



| <a id="p100252"></a>Signal | <a id="p100253"></a>Description |
| --- | --- |
| <a id="p100254"></a>1 | <a id="p100255"></a>2 |
| <a id="p100256"></a>IR1 | <a id="p100257"></a>I am engaged in oceanographic operations |
| <a id="p100258"></a>IR2<br>/.../ | <a id="p100259"></a>I am streaming /towing/ hydrographic survey equipment ______ meters astern |
| <a id="p100260"></a>IR3 | <a id="p100261"></a>I am recovering hydrographic survey equipment |
| <a id="p100262"></a>IR4 | <a id="p100263"></a>I am conducting salvage operation |
| <a id="p100264"></a>JH1 | <a id="p100265"></a>I am attempting to retract a grounded vessel |
| <a id="p100266"></a>MH1 | <a id="p100267"></a>Request not to cross my course ahead of me |
| <a id="p100268"></a>NB1<br>/.../ | <a id="p100269"></a>I have my unattached hydrographic survey equipment bearing in a direction from me as indicated ______ /Table III ICS/ |
| <a id="p100270"></a>PJ1 | <a id="p100271"></a>I am unable to alter course to my starboard |
| <a id="p100272"></a>PJ2 | <a id="p100273"></a>I am unable to alter course to my port |
| <a id="p100274"></a>PJ3 | <a id="p100275"></a>Caution, I have steering control casualty |
| <a id="p100276"></a>PP8<br>/.../ | <a id="p100277"></a>Dangerous operations in progress. Request you not to stay in direction from me ______ /Table III ICS/ |
| <a id="p100278"></a>QF1 | <a id="p100279"></a>Caution, I have stopped engines |
| <a id="p100280"></a>QS6<br>/.../ | <a id="p100281"></a>I am proceeding to anchorage on course... |
| <a id="p100282"></a>QV2 | <a id="p100283"></a>I am in a fixed multiple legs moor using two or more anchors or buoys fore and aft. Request you remain clear |
| <a id="p100284"></a>QV3 | <a id="p100285"></a>I am anchored in deep water with hydrographic survey equipment streamed |
| <a id="p100286"></a>RT2 | <a id="p100287"></a>I intend to pass you on your port side |
| <a id="p100288"></a>RT3 | <a id="p100289"></a>I intend to pass you on your starboard side |
| <a id="p100290"></a>RT4 | <a id="p100291"></a>I will overtake you on your port side |
| <a id="p100292"></a>RT5 | <a id="p100293"></a>I will overtake you on your starboard side |
| <a id="p100294"></a>RT6<br>/.../ | <a id="p100295"></a>I am (Formation is) manoeuvring. Request you remain clear in direction from me ______ /Table III ICS/ |
| <a id="p100296"></a>RT7<br>/.../ | <a id="p100297"></a>I shall approach your ship on starboard side to a distance of hundreds ______ of meters (yards) |
| <a id="p100298"></a>RT8<br>/.../ | <a id="p100299"></a>I shall approach your ship on port side to a distance of ______ hundreds of meters (yards) |
| <a id="p100300"></a>RT9<br>/.../ | <a id="p100301"></a>I shall cross astern at a distance of ______ hundreds of meters (yards) |
| <a id="p100302"></a>RU2<br>/.../ | <a id="p100303"></a>I am starting a port turn in approximately ______ minutes |
| <a id="p100304"></a>RU3<br>/.../ | <a id="p100305"></a>I am starting a starboard turn in approximately ______ minutes |
| <a id="p100306"></a>RU4 | <a id="p100307"></a>The formation is preparing to alter course to port |
| <a id="p100308"></a>RU5 | <a id="p100309"></a>The formation is preparing to alter course to starboard |
| <a id="p100310"></a>RU6 | <a id="p100311"></a>I am engaged in manoeuvring exercises. It is dangerous to be inside the formation |
| <a id="p100312"></a>RU7 | <a id="p100313"></a>I am preparing to submerge |
| <a id="p100314"></a>RU8 | <a id="p100315"></a>A submarine will surface within two miles of me within 30 minutes. Request you remain clear |
| <a id="p100316"></a>SL2 | <a id="p100317"></a>Request your course, speed and passing intention |
| <a id="p100318"></a>TX1 | <a id="p100319"></a>I am engaged in fisheries patrol |
| <a id="p100320"></a>UY1<br>/.../ | <a id="p100321"></a>I am preparing to launch/recover aircraft on course ______ |
| <a id="p100322"></a>UY2<br>/.../ | <a id="p100323"></a>I am preparing to conduct missile exercises. Request you remain clear in direction from me ______ /Table III ICS/ |
| <a id="p100324"></a>UY3<br>/.../ | <a id="p100325"></a>I am preparing to conduct training gunnery exercises. Request you remain clear in direction from me ______ /Table III ICS/ |
| <a id="p100326"></a>UY4 | <a id="p100327"></a>I am preparing to conduct (conducting) operations employing explosive charge |
| <a id="p100328"></a>UY5<br>/.../ | <a id="p100329"></a>I am manoeuvring in preparation for torpedo launching exercises. Request you remain clear in direction from me ______ /Table III ICS / |
| <a id="p100330"></a>UY6<br>/.../ | <a id="p100331"></a>I am preparing to conduct (conducting) underway replenishment on course ______. Request you remain clear |
| <a id="p100332"></a>UY7<br>/.../ | <a id="p100333"></a>I am preparing to conduct extensive small board and ship to shore amphibious training operations. Request you remain clear in direction from me ______ /Table III ICS/ |
| <a id="p100334"></a>UY8<br>/.../ | <a id="p100335"></a>I am manoeuvring to launch/recover landing craft/boats. Request you remain clear in direction from me ______ /Table III ICS/ |
| <a id="p100336"></a>UY9 | <a id="p100337"></a>I am preparing to conduct (conducting) helicopter operations over my stern |
| <a id="p100338"></a>UY10 | <a id="p100339"></a>I am testing my gun systems |
| <a id="p100340"></a>UY11 | <a id="p100341"></a>I am testing my missile systems |
| <a id="p100342"></a>UY12<br>/.../ | <a id="p100343"></a>I am preparing to conduct (conducting) gunnery/bombing exercises from aircraft on a towed target. Request you remain clear in direction from me ______ /Table III ICS/ |
| <a id="p100344"></a>ZL1 | <a id="p100345"></a>I have received and understood your signal |
| <a id="p100346"></a>ZL2 | <a id="p100347"></a>Do you understand? Request acknowledgment |
| <a id="p100348"></a>ZL3 | <a id="p100349"></a>Your signal has been received but isn't understood |




<a id="p100350"></a>

---