---
title: "\"Соглашение о партнерстве и сотрудничестве, учреждающее партнерство между Республикой Кыргызстан, с одной стороны, и Европейскими сообществами и их государствами-членами, с другой стороны\" [рус., англ.]"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-partnerstve-i-sotrudnichestve-6/statya-33"
---

# Статья 33

##### <a id="p100155"></a>Статья 33


1. <a id="p100156"></a>В отношении морского транспорта Стороны обязуются эффективно применять принцип беспрепятственного доступа к международному рынку и транспортным перевозкам на коммерческой основе.
<a id="p100157"></a>a) Вышеуказанное положение не наносит ущерба правам и обязательствам, вытекающим из [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-kodekse-povedeniya-lineynyh/statya-1) Организации Объединенных Наций о Кодексе поведения линейных конференций, как он применяется к Сторонам настоящего Соглашения. Линейные операторы, не являющиеся участниками конференции, имеют право конкурировать с конференцией при условии, что они придерживаются принципа честной конкуренции на коммерческой основе.
<a id="p100158"></a>b) Стороны подтверждают свою приверженность принципу свободной конкурентной среды как одному из основных условий торговли насыпными и наливными грузами.
2. <a id="p100159"></a>Руководствуясь принципами [пункта 1](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-partnerstve-i-sotrudnichestve-6/statya-33#p100156), Стороны:
<a id="p100160"></a>a) не применяют в своей взаимной торговле с момента вступления в силу настоящего Соглашения любые положения двусторонних соглашений между любым государством-членом и бывшим СССР относительно деления перевозок грузов;
<a id="p100161"></a>b) не включают договоренности о делении перевозок грузов в будущие двусторонние соглашения с третьими странами, касающиеся перевозок насыпных и наливных грузов и линейных перевозок. Однако это не исключает возможности подобных договоренностей относительно линейных грузов в тех исключительных обстоятельствах, когда линейные судоходные компании той или иной Стороны настоящего Соглашения иначе не имели бы реальной возможности осуществлять перевозки в или из соответствующих третьих стран;
<a id="p100162"></a>c) запрещают договоренности о делении перевозок грузов в будущие двусторонние соглашения относительно торговли насыпными и наливными грузами;
<a id="p100163"></a>d) с момента вступления в силу настоящего Соглашения отменяются все односторонние меры и устраняются административные, технические и другие препятствия, которые могут представлять собой скрытые ограничения или иметь дискриминационное воздействие на свободное предоставление услуг в области международных морских перевозок.