---
title: "\"Соглашение между Туркменской железной дорогой и Министерством путей сообщения Российской Федерации о взаимоотношениях в области железнодорожного транспорта\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-turkmenskoy-zheleznoy"
---

## "Соглашение между Туркменской железной дорогой и Министерством путей сообщения Российской Федерации о взаимоотношениях в области железнодорожного транспорта"

(Заключено в г. Москве 07.10.1992)

> [!IMPORTANT]
> Соглашение вступило в силу в день его подписания.


<a id="p100001"></a>**СОГЛАШЕНИЕ**
**МЕЖДУ ТУРКМЕНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ**
**И МИНИСТЕРСТВОМ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ**
**ФЕДЕРАЦИИ О ВЗАИМООТНОШЕНИЯХ В ОБЛАСТИ**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100002"></a>(Москва, 7 октября 1992 года)

<a id="p100003"></a>Туркменская железная дорога и Министерство путей сообщения Российской Федерации, именуемые в дальнейшем Договаривающиеся Стороны, руководствуясь [статьями 12](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-druzhbe-i-sotrudnichestve-mezhdu/statya-12#p100060) и [13](https://bukva.ai/docs/dogovor-o-druzhbe-i-sotrudnichestve-mezhdu/statya-13#p100062) Договора о дружбе и сотрудничестве между Туркменистаном и Российской Федерацией, подписанного 31 мая 1992 года Президентом Туркменистана и Президентом Российской Федерации и [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-peregovorov-pravitelstvennyh) переговоров правительственных делегаций Туркменистана и Российской Федерации о дальнейшей активизации торгово-экономического сотрудничества от 24 июля 1992 года согласились о нижеследующем:

## Статья 1

## <a id="p100004"></a>Статья 1


<a id="p100005"></a>Договаривающиеся Стороны осуществляют функциональную деятельность железнодорожного транспорта по единым нормативам на изготовление и содержание подвижного состава технических средств, по обеспечению безопасности движения и условий труда, организации перевозочной работы и сохранности грузов, взаимодействию железнодорожного транспорта с пользователями его услуг и других видов транспорта.

## Статья 2

## <a id="p100006"></a>Статья 2


<a id="p100007"></a>Каждая из Договаривающихся Сторон обеспечит условия для беспрепятственного в рамках законов и правил пропуска подвижного состава, транспортировку грузов через железнодорожную сеть находящихся на их территории, в том числе транзитом в третьи страны.

## Статья 3

## <a id="p100008"></a>Статья 3


<a id="p100009"></a>На территории Договаривающихся Сторон при перевозке пассажиров и грузов в межгосударственном сообщении действуют взаимосогласованные тарифы.
<a id="p100010"></a>При организации перевозок грузов из стран Западной Европы в страны Средней Азии, Афганистан, Иран и в обратном направлении транзитом по железным дорогам Российской Федерации и Туркменистана Стороны будут координировать свои действия при разработке тарифной политики с целью привлечения дополнительных грузопотоков на этих направлениях.

## Статья 4

## <a id="p100011"></a>Статья 4


<a id="p100012"></a>Договаривающиеся Стороны согласились сохранить свое участие в действующих на момент подписания настоящего Соглашения договорах и соглашениях о международных перевозках пассажиров и грузов железнодорожным транспортом.

## Статья 5

## <a id="p100013"></a>Статья 5


<a id="p100014"></a>Договаривающиеся Стороны признают на своей территории выданные согласно порядку, установленному на территории Сторон лицензии на осуществление соответствующих перевозок и других видов транспортно-экспедиционной деятельности, свидетельства и другие виды документов на управление и сопровождение локомотивов и подвижного состава.

## Статья 6

## <a id="p100015"></a>Статья 6


<a id="p100016"></a>Договаривающиеся Стороны согласились:
- <a id="p100017"></a>сохранить действие на их территории существующего Устава правил, положений, инструкций, стандартов, технических условий и других нормативных актов, регламентирующих работу железнодорожного транспорта,
- <a id="p100018"></a>сохранить действующую схему обращения пассажирских поездов, направления вагонопотоков, плана формирования грузовых поездов и контейнеров,
- <a id="p100019"></a>предоставить право соответствующим органам управления железнодорожным транспортом проводить переговоры по экономической оценке и учету взаимных интересов, обмену научно-технических разработок и другой информации, способствующей дальнейшему развитию отрасли.
<a id="p100020"></a>Изменение действующих и введение новых нормативных документов, регламентирующих работу железнодорожного транспорта и затрагивающих интересы Сторон, осуществляется Сторонами по согласованию между собой.

## Статья 7

## <a id="p100021"></a>Статья 7


<a id="p100022"></a>Договаривающиеся Стороны для бесперебойного вывоза и завоза скоропортящейся продукции, продовольствия, зерна, нефтепродуктов и других грузов обеспечивают подсылку на железные дороги погрузки рефрижераторных секций, другого специального подвижного состава, а также организуют возврат собственных и арендованных вагонов, принадлежащих Туркменистану и России.

## Статья 8

## <a id="p100023"></a>Статья 8


<a id="p100024"></a>Министерство путей сообщения в двухмесячный срок подготовит взаимоприемлемые условия по размещению и выполнению заказов на закупку и капитальный ремонт локомотивов, пассажирских вагонов, грузоподъемных механизмов, путевых машин, цистерн и другого специального подвижного состава, принадлежащих Туркменской железной дороге.
<a id="p100025"></a>Туркменская железная дорога принимает на себя обязательства на взаимоприемлемых условиях производить ремонт на Гызыл-арбатском вагоноремонтном заводе железнодорожных цистерн, принадлежащих Министерству путей сообщения Российской Федерации.

## Статья 9

## <a id="p100026"></a>Статья 9


<a id="p100027"></a>МПС России выразило заинтересованность в строительстве железнодорожных линий Теджен - Серахс, Газанджин - Гызылгая - Новый Узень, Газанджин - Гызылетрек, Гызылгая - Кенеургенч, Чарджев - Керкичи. Порядок и условия участия в строительстве этих линий будут определены отдельным протоколом.

## Статья 10

## <a id="p100028"></a>Статья 10


<a id="p100029"></a>Договаривающиеся Стороны считают целесообразным координировать социальную политику в отношении трудовых коллективов железнодорожного транспорта и согласились сохранить на территории своих государств установленные ранее профессиональные льготы железнодорожникам.

## Статья 11

## <a id="p100030"></a>Статья 11


<a id="p100031"></a>Договаривающиеся Стороны согласились координировать и проводить единую научно-техническую политику на железнодорожном транспорте, научно-исследовательские и конструкторские работы.
<a id="p100032"></a>Заводы транспортного машиностроения при создании новой железнодорожной техники и оборудования будут по отдельному договору и техническим условиям учитывать климатические и эксплуатационные условия Туркменистана и Российской Федерации.

## Статья 12

## <a id="p100033"></a>Статья 12


<a id="p100034"></a>Договаривающиеся Стороны согласились, что подготовка инженеров, техников, кадров массовых профессий будет осуществляться по единой методике, учебным и практическим пособиям, а выданные об окончании учебного заведения квалификационные документы будут иметь равную юридическую силу на территории обоих государств.

## Статья 13

## <a id="p100035"></a>Статья 13


<a id="p100036"></a>Все спорные вопросы, которые могут возникнуть в связи с толкованием и выполнением отдельных статей настоящего Соглашения, будут разрешаться Договаривающимися Сторонами путем переговоров и консультаций.

## Статья 14

## <a id="p100037"></a>Статья 14


<a id="p100038"></a>Настоящее Соглашение вступает в силу со дня его подписания и действует до его денонсации одной из Сторон, которая извещает об этом другую Сторону за три месяца до дня денонсации.

<a id="p100039"></a>Совершено в г. Москве 7 октября 1992 года в двух экземплярах, каждый на туркменском и русском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

<a id="p100040"></a>Подлинник хранится в г. Москве в архиве Управления высших связей МПС РФ.

<div align="right">

<a id="p100041"></a>(Подписи)

</div>




<a id="p100042"></a>

---
