---
title: "\"Соглашение между Правительством СССР и Правительством Соединенных Штатов Америки по некоторым вопросам морского судоходства\""
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-95/statya-12"
---

# Статья 12

### <a id="p100037"></a>Статья 12


<a id="p100038"></a>Настоящее Соглашение вступает в силу со дня обмена дипломатическими нотами, подтверждающими выполнение требований в отношении первого прогноза, предусмотренных в Приложении III, и остается в силе в течение пяти лет. Действие настоящего Соглашения может быть продлено по договоренности между Сторонами.
<a id="p100039"></a>Действие настоящего Соглашения может быть прекращено любой из Сторон через шесть месяцев после даты письменного уведомления другой Стороны о прекращении его действия.
<a id="p100040"></a>В удостоверение чего нижеподписавшиеся, должным образом уполномоченные своими соответствующими правительствами, подписали настоящее Соглашение.

<a id="p100041"></a>Совершено в г. Вашингтоне 1 июня 1990 года в двух экземплярах, каждый на русском и английском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

<div align="right">

<a id="p100042"></a>(Подписи)

</div>







<div align="right">

<a id="p100158"></a>Приложение I

</div>


1. <a id="p100043"></a>Уилмингтон, Делавэр
2. <a id="p100044"></a>Порт-Эверглейдс, Флорида
3. <a id="p100045"></a>Саванна, Джорджия
4. <a id="p100046"></a>Портленд, Мэн
5. <a id="p100047"></a>Балтимор, Мэриленд
6. <a id="p100048"></a>Бостон, Массачусетс
7. <a id="p100049"></a>Фолл-Ривер, Массачусетс
8. <a id="p100050"></a>Олбани, Нью-Йорк
9. <a id="p100051"></a>Нью-Йорк, Нью-Йорк (включая части Нью-Йорка и Нью-Джерси, подчиненные портовым властям Нью-Йорка и Нью-Джерси)
10. <a id="p100052"></a>Филадельфия, Пенсильвания (включая Камден, Нью-Джерси)
11. <a id="p100053"></a>Понсе, Пуэрто-Рико
12. <a id="p100054"></a>Джорджтаун, Южная Каролина
13. <a id="p100055"></a>Ричмонд, Виргиния
14. <a id="p100056"></a>Мобил, Алабама
15. <a id="p100057"></a>Бока Гранде, Флорида
16. <a id="p100058"></a>Тампа, Флорида
17. <a id="p100059"></a>Батон-Руж, Луизиана
18. <a id="p100060"></a>Бернсайд, Луизиана
19. <a id="p100061"></a>Лейк-Чарльз, Луизиана
20. <a id="p100062"></a>Новый Орлеан, Луизиана (включая Грамерси, Луизиана)
21. <a id="p100063"></a>Галфпорт, Миссисипи
22. <a id="p100064"></a>Бомонт, Техас
23. <a id="p100065"></a>Браунсвилл, Техас
24. <a id="p100066"></a>Галвестон, Техас (включая Техас-Сити, Техас)
25. <a id="p100067"></a>Хьюстон, Техас
26. <a id="p100068"></a>Ориндж, Техас
27. <a id="p100069"></a>Порт-Артур, Техас
28. <a id="p100070"></a>Пойнт-Камфорт, Техас
29. <a id="p100071"></a>Чикаго, Иллинойс
30. <a id="p100072"></a>Бей-Сити, Мичиган
31. <a id="p100073"></a>Дулут, Миннесота (включая Сьюпириор, Висконсин)
32. <a id="p100074"></a>Кливленд, Огайо
33. <a id="p100075"></a>Гурон, Огайо
34. <a id="p100076"></a>Толидо, Огайо
35. <a id="p100077"></a>Кеноша, Висконсин
36. <a id="p100078"></a>Милуоки, Висконсин
37. <a id="p100079"></a>Сан-Франциско, Калифорния (включая Аламеда, Окленд, Беркли и Ричмонд, Калифорния)
38. <a id="p100080"></a>Лос-Анджелес, Калифорния (включая Сан-Педро, Уилмингтон, Терминал Айленд, Калифорния)
39. <a id="p100081"></a>Портленд, Орегон (включая Ванкувер, Вашингтон)
40. <a id="p100082"></a>Датч-Харбор, Аляска
41. <a id="p100083"></a>Лонгвью, Вашингтон
42. <a id="p100084"></a>Эри, Пенсильвания






<div align="right">

<a id="p100085"></a>Приложение II

</div>


1. <a id="p100086"></a>Мурманск
2. <a id="p100087"></a>Архангельск
3. <a id="p100088"></a>Мезень
4. <a id="p100089"></a>Игарка
5. <a id="p100090"></a>Одесса
6. <a id="p100091"></a>Южный
7. <a id="p100092"></a>Херсон
8. <a id="p100093"></a>Поти
9. <a id="p100094"></a>Новороссийск
10. <a id="p100095"></a>Измаил
11. <a id="p100096"></a>Батуми
12. <a id="p100097"></a>Белгород-Днестровский
13. <a id="p100098"></a>Килия
14. <a id="p100099"></a>Сухуми
15. <a id="p100100"></a>Ильичевск
16. <a id="p100101"></a>Туапсе
17. <a id="p100102"></a>Рени
18. <a id="p100103"></a>Сочи
19. <a id="p100104"></a>Ялта
20. <a id="p100105"></a>Мариуполь
21. <a id="p100106"></a>Находка
22. <a id="p100107"></a>Восточный порт
23. <a id="p100108"></a>Невельск
24. <a id="p100109"></a>Провидения
25. <a id="p100110"></a>Ленинград
26. <a id="p100111"></a>Вентспилс
27. <a id="p100112"></a>Клайпеда
28. <a id="p100113"></a>Усть-Дунайск
29. <a id="p100114"></a>Рига
30. <a id="p100115"></a>Таллинн
31. <a id="p100116"></a>Новоталлиннский
32. <a id="p100117"></a>Пярну
33. <a id="p100118"></a>Высоцк
34. <a id="p100119"></a>Выборг
35. <a id="p100120"></a>Охотск
36. <a id="p100121"></a>Поронайск
37. <a id="p100122"></a>Углегорск
38. <a id="p100123"></a>Октябрьский
39. <a id="p100124"></a>Корф
40. <a id="p100125"></a>Нарьян-Мар
41. <a id="p100126"></a>Владивосток <*>
42. <a id="p100127"></a>Ванино <*>

<a id="p100128"></a>

---

<a id="p100129"></a><*> Когда и если открыт для иностранных судов.






<div align="right">

<a id="p100130"></a>Приложение III

</div>


<a id="p100131"></a>**ДОГОВОРЕННОСТИ**
**ОТНОСИТЕЛЬНО ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ ПОД НАЦИОНАЛЬНЫМ ФЛАГОМ**

<div align="center">

1. <a id="p100132"></a>Определения

</div>


<a id="p100133"></a>A. "Двусторонний груз" означает любой груз, отправленный с территории одной Стороны и перемещаемый полностью или частично морем в место назначения на территории другой Стороны прямым сообщением или с перевалкой через третьи страны.
<a id="p100134"></a>B. "Кросс-трейд" означает транспортировку груза и / или пассажиров судном одной Стороны, осуществляемую полностью или частично морем между территорией другой Стороны и территорией третьей страны.

<div align="center">

2. <a id="p100135"></a>Прогнозирование и обзор линейных перевозок грузов

</div>


<a id="p100136"></a>A. Уполномоченные представители ежегодно проводят встречи для определения предполагаемого участия перевозчиков под флагом США в двусторонних линейных перевозках. Такой прогноз составляется на основе эмпирической оценки участия перевозчиков под флагом США по конкурентоспособным ценам и на конкурентоспособных условиях, а также ожидаемого участия перевозчиков США в условиях открытой конкуренции.
<a id="p100137"></a>B. С целью сравнения фактического участия в перевозках линейных грузов и предполагаемого участия ежегодно проводится обзор прогноза на предыдущий год. Если в течение прогнозируемого периода участие судов под флагом США опускается ниже прогнозируемого уровня, то обе Стороны проводят консультации с целью определения барьеров и / или препятствий или других факторов, обусловивших эту разницу. Обе Стороны стремятся определить средства для устранения любых выявленных барьеров или препятствий.
<a id="p100138"></a>C. Обе Стороны регулярно проводят обзор практики, касающейся правительственного контроля над грузами двусторонней торговли, и изыскивают средства для определения степени такого контроля.
<a id="p100139"></a>D. Уполномоченные представители предоставляют всю имеющуюся информацию или данные, необходимые для определения соответствия объема перевозок двусторонних грузов прогнозу, а также предоставляют любую информацию, необходимую при рассмотрении предполагаемой дискриминационной практики.

<div align="center">

3. <a id="p100140"></a>Навалочный груз

</div>


<a id="p100141"></a>Фрахтование судов для перевозки любых навалочных грузов двусторонней торговли, контролируемых Советским правительством, осуществляется по ставкам и на условиях мирового рынка. Фрахтуются любые имеющиеся в распоряжении суда под флагом США, соответствующие таким ставкам и условиям.

<div align="center">

4. <a id="p100142"></a>Кросс-трейд

</div>


<a id="p100143"></a>Судам каждой Стороны разрешается использовать порты другой Стороны с соблюдением статей 2 и 3 настоящего Соглашения, для участия в морских перевозках между такими портами другой Стороны и портами третьих стран (кросс-трейд), с соблюдением следующих условий:
<a id="p100144"></a>A. Каждая Сторона поощряет или, если это допускается ее законодательством, обязывает своих операторов судов предлагать услуги в морских перевозках исключительно на коммерческих условиях, включая ставки, частоту отхода, наличие тоннажа и другие условия предоставления услуг, и равным образом поощрять участие в соответствующих соглашениях между перевозчиками, с тем чтобы предоставить операторам другой Стороны достаточные возможности для того, чтобы в соответствии с обычной коммерческой практикой конкурировать в перевозках с получением разумной прибыли.
<a id="p100145"></a>B. Каждая Сторона уведомляет другую Сторону о начале участия ее линейных судов в кросс-трейде другой Стороны и о любых последующих существенных изменениях в таком участии, и в частности об изменениях в объеме предоставляемых услуг и уровне обслуживания.
<a id="p100146"></a>C. Сторона, считающая, что ее интересам противоречит деятельность в ее кросс-трейде судов другой Стороны как в линейных перевозках, так и в перевозках навалочных грузов, а также в том, что касается ее доступа к перевозкам другой Стороны, может запросить консультации в соответствии с положениями статьи 9 настоящего Соглашения. Если спор не будет разрешен, эта Сторона может ввести ограничения на деятельность другой Стороны в кросс-трейде.

<div align="center">

5. <a id="p100147"></a>Исполнение

</div>


<a id="p100148"></a>A. Каждая Сторона назначает представителя для исполнения принципов и правил настоящего Приложения: представителем Союза Советских Социалистических Республик является Министерство морского флота, а представителем Соединенных Штатов Америки является Морская администрация Министерства транспорта. Каждая Сторона уполномочивает своего представителя предпринимать в рамках ее законов и процедур и по консультации с представителем, назначенным другой Стороной, меры по выполнению настоящего Приложения.
<a id="p100149"></a>B. Стороны согласились далее, что уполномоченные представители:
<a id="p100150"></a>i) по крайней мере ежегодно встречаются для всестороннего обзора перевозок двусторонних грузов, включая разработку прогнозов, и для таких других целей, относящихся к Соглашению, которые могут быть желательны, включая консультации с целью расширения возможности перевозчиков любой из Сторон осуществлять судоходную и связанную с ней деятельность на территории другой Стороны;
<a id="p100151"></a>ii) проводят такие консультации, обмениваются такой информацией и предпринимают такие действия, которые могут быть необходимы для обеспечения эффективного выполнения настоящего Приложения;
<a id="p100152"></a>iii) разрешают любые другие проблемы во исполнение настоящего Приложения.

<div align="center">

6. <a id="p100153"></a>Коммерческие договоренности

</div>


<a id="p100154"></a>A. Стороны признают, что согласно их соответствующим законам или политике перевозчики под их флагами могут заключать между собой коммерческие договоренности по организации транспортных услуг и стабилизации перевозок, которые не наносят необоснованного ущерба правам перевозчиков под третьими флагами конкурировать в перевозках грузов между территориями обеих Сторон.
<a id="p100155"></a>B. Такие коммерческие договоренности не освобождают Стороны от их обязательств по настоящему Соглашению.
<a id="p100156"></a>C. Обе Стороны признают желательность заключения между их перевозчиками договоренностей о совместной работе судов под национальными флагами в соответствии с законами и правилами каждой Стороны.



<a id="p100157"></a>

---