---
title: "\"Соглашение между Правительством СССР и Правительством Королевства Испании о международном автомобильном сообщении\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-86/statya-26"
---
# Статья 26
#### Статья 26
Настоящее Соглашение вступает в силу в день, когда Договаривающиеся Стороны обменяются по дипломатическим каналам нотами, извещающими друг друга о выполнении внутренних процедур, требуемых для вступления Соглашения в силу.
Настоящее Соглашение заключено на неопределенный срок. Однако каждая Договаривающаяся Сторона вправе денонсировать его в любое время, уведомив об этом другую Договаривающуюся Сторону по дипломатическим каналам за 90 дней.
Совершено в Москве 20 мая 1986 года в двух экземплярах, каждый на русском и испанском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.
**ПРОТОКОЛ**
**О ПРИМЕНЕНИИ СОГЛАШЕНИЯ МЕЖДУ**
**ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЮЗА СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ**
**РЕСПУБЛИК И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ КОРОЛЕВСТВА ИСПАНИИ**
**О МЕЖДУНАРОДНОМ АВТОМОБИЛЬНОМ СООБЩЕНИИ**
(Москва, 20 мая 1986 года)
В отношении применения Соглашения, заключенного в Москве 20 мая 1986 года между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Королевства Испании о международном автомобильном сообщении, Договаривающиеся Стороны согласились о нижеследующем:
1. Компетентными органами в смысле настоящего Соглашения следует считать:
со стороны Союза Советских Социалистических Республик:
по статьям 2, 3, 6, 7, 10, 20, 21 и 22 - Министерство автомобильного транспорта Российской Советской Федеративной Социалистической Республики (РСФСР);
по статье 5 - Министерство автомобильного транспорта РСФСР и Государственный комитет СССР по иностранному туризму;
по статье 8 - Министерство автомобильного транспорта РСФСР, Министерство внутренних дел СССР и компетентные дорожные органы союзных республик;
со стороны Королевства Испании:
по статьям 2, 3, 5, 6, 7, 8, 10, 20, 21 и 22 - Министерство транспорта, туризма и связи (Главное управление наземного транспорта).
2. В смысле настоящего Соглашения следует понимать:
под термином "автотранспортное средство":
при перевозке грузов - грузовой автомобиль, грузовой автомобиль с прицепом, автомобильный тягач или тягач с полуприцепом;
при перевозке пассажиров - автобус, т.е. автотранспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее более 8 мест для сидения, не считая места водителя, а также прицеп для перевозки багажа;
под "регулярной перевозкой пассажиров" - перевозка, осуществляемая с определенной периодичностью и по определенному маршруту, в ходе которой посадка и высадка пассажиров производятся на заранее установленных остановках.
3. Советская Сторона передала Испанской Стороне карту европейской части СССР с нанесенными на ней автомобильными дорогами, открытыми для международного автомобильного сообщения. Советская Сторона будет сообщать Испанской Стороне о всех изменениях в перечне дорог, открытых для международного автомобильного сообщения, своевременно.
4. Условия обмена бланками разрешений, упомянутых в статьях 3 и 6 Соглашения, и порядок их использования будут согласованы между Министерством автомобильного транспорта РСФСР и Министерством транспорта, туризма и связи Королевства Испании в течение трех месяцев со дня подписания Соглашения.
При осуществлении регулярных перевозок пассажиров, предусмотренных в статье 2 Соглашения, у водителя автобуса должна быть заверенная копия разрешения на открытие указанной регулярной линии.
5. Бланки разрешений должны быть отпечатаны на русском и испанском языках.
6. Прицепы и полуприцепы могут иметь регистрационный и отличительный знаки других стран при условии, что грузовой автомобиль или тягач будет иметь регистрационный и отличительный знаки Советского Союза или Испании.
7. Каждая Сторона будет содействовать своевременному получению виз для водителей автотранспортных средств, осуществляющих перевозки в соответствии с Соглашением, а также для других членов экипажа.
8. В статьях 16 и 17 Соглашения под понятием "санитарный контроль" подразумевается санитарный, ветеринарный, а также фитосанитарный контроль.
9. Въезд порожнего автотранспортного средства одной Договаривающейся Стороны с целью загрузки на территории другой Договаривающейся Стороны должен осуществляться при наличии специального разрешения.
В опытном порядке некоторая часть общего контингента разрешений может быть использована для въезда порожних автотранспортных средств.
Однако допускается въезд порожнего автотранспортного средства без разрешения для загрузки грузами, перевозка которых осуществляется согласно положениям статьи 7 Соглашения. Не требуется специального разрешения на проезд порожнего автотранспортного средства транзитом.
10. Количество разрешений будет определяться, как правило, ежегодно. Контингент разрешений для перевозок грузов будет устанавливаться в равных количествах для каждой Договаривающейся Стороны.
11. Испанская Сторона заявила, что на территории Испании существует ограниченное количество дорог, открытых для международного автомобильного сообщения, пользование которыми разрешается при условии оплаты за проезд по ним. Как правило, вблизи этих дорог параллельно имеются другие дороги, за проезд по которым плата не взимается.
12. В целях достижения высокого уровня сотрудничества в области автомобильного транспорта между СССР и Испанией Договаривающиеся Стороны будут оказывать всяческое содействие установлению контактов и связей между автотранспортными фирмами и организациями обеих стран, в частности открытию их представительств.
Настоящий Протокол, являющийся неотъемлемой частью Соглашения, составлен в Москве 20 мая 1986 года в двух экземплярах, каждый на русском и испанском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.
---