Статья 18Соглашение между Правительством СССР и Правительством Его Величества Короля Марокко о воздушном сообщении

Настоящее Соглашение будет временно применяться с момента его подписания; оно вступит в силу с момента, когда Договаривающиеся Стороны взаимно уведомят друг друга о завершении присущих им конституционных формальностей, и будет действовать до тех пор, пока одна из Договаривающихся Сторон не сообщит другой Договаривающейся Стороне о своем желании денонсировать настоящее Соглашение. В этом случае Соглашение прекращает свое действие через шесть месяцев после даты вручения другой Договаривающейся Стороне уведомления о денонсации.

Совершено в Рабате 27 марта 1962 года в двух подлинных экземплярах, каждый на русском и французском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

1. Правительство Союза Советских Социалистических Республик назначает для эксплуатации договорных линий, указанных в Таблице маршрутов для советских воздушных судов настоящего Приложения, Главное управление гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР (АЭРОФЛОТ).

2. Правительство Его Величества Короля Марокко назначает для эксплуатации договорных линий, указанных в Таблице маршрутов для марокканских воздушных судов настоящего Приложения, Национальную авиатранспортную компанию Ройяль эр-Марок.

Маршруты для советских воздушных судов:

1. Москва — Рабат (Касабланка) в обоих направлениях.

2. Пункты в СССР — Будапешт — Белград — Каир — Триполи — Рабат — Касабланка — Бамако — Конакри — Аккра — Лагос в обоих направлениях.

3. Пункты в СССР — Будапешт — Белград — Каир — Триполи — Рабат — Касабланка — Конакри и далее в пункты, расположенные в Центральной и Южной Америке в обоих направлениях.

Маршруты для марокканских воздушных судов:

1. Касабланка — Москва в обоих направлениях.

2. Пункты в Марокко — Париж — Франкфурт — Прага — Варшава — (через пограничный пункт Алитус) — Москва в обоих направлениях.

3. Пункты в Марокко — Алжир — Тунис — Рим — Белград — (через пограничный пункт Малая Добрынь) — Киев — Москва в обоих направлениях.

4. Пункты в Марокко — Париж — Амстердам — Копенгаген — (через пограничный пункт Вентспилс) — Москва в обоих направлениях.

Примечание. Назначенные авиатранспортные предприятия могут опускать на установленных маршрутах один или несколько промежуточных пунктов, расположенных на территории третьих стран.

---