---
title: "\"Соглашение между Правительством СССР и Королевским Правительством Непала о воздушном сообщении\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-405/statya-1"
---

# Статья 1

## <a id="p100006"></a>Статья 1


<a id="p100007"></a>В целях применения настоящего Соглашения, если не предусмотрено иное значение, термин
<a id="p100008"></a>a) "авиационные власти" означает в отношении Союза Советских Социалистических Республик - Министерство гражданской авиации или любое лицо или организацию, уполномоченные выполнять любые функции, выполняемые в настоящее время упомянутым Министерством, или аналогичные функции, а в отношении Непала - Генеральный директор гражданской авиации;
<a id="p100009"></a>b) "приложение" означает приложение к настоящему Соглашению или поправки, принятые в соответствии с положениями [статьи 16](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-405/statya-16#p100092) настоящего Соглашения;
<a id="p100010"></a>приложение составляет неотъемлемую часть настоящего Соглашения, и все ссылки на Соглашение включают ссылки на приложение, если не предусмотрено иное;
<a id="p100011"></a>c) "воздушное сообщение", "международное воздушное сообщение", "авиапредприятие", "остановка с некоммерческими целями" имеют значения, указанные соответственно в [статье 96](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-96#p100483) Конвенции;
<a id="p100012"></a>d) "емкость" в отношении воздушного судна означает коммерческую загрузку этого воздушного судна на данном маршруте или его части; и
<a id="p100013"></a>"емкость" в отношении договорной линии означает емкость воздушного судна, используемого на этой линии, помноженную на частоту полетов (число полетов, выполняемых этим воздушным судном за определенный период на всем маршруте или части маршрута);
<a id="p100014"></a>e) "Конвенция" означает [Конвенцию](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-1) о международной гражданской авиации, открытую для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года, и включает в себя
<a id="p100015"></a>i) любую поправку к [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-1), которая вступила в силу в соответствии со [статьей 94](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-94#p100473) Конвенции и была ратифицирована обеими Договаривающимися Сторонами; и
<a id="p100016"></a>ii) любую поправку или приложение к [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-1), принятые в соответствии со [статьей 90](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-90#p100447) Конвенции, в той степени, в которой такая поправка или приложение применимы к обеим Договаривающимся Сторонам;
<a id="p100017"></a>f) "назначенное авиапредприятие" означает авиапредприятие, которое назначено и уполномочено в соответствии со [статьей 3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-405/statya-3#p100029) настоящего Соглашения;
<a id="p100018"></a>g) "тариф" означает цены, взимаемые за перевозку пассажиров, багажа и груза (исключая почту) на регулярных линиях и условия применения этих цен;
<a id="p100019"></a>h) термин "территория" в отношении Договаривающейся Стороны означает земные поверхности, территориальные и внутренние воды и воздушное пространство над ними, находящиеся под суверенитетом данного государства;
<a id="p100020"></a>i) "запретная зона" означает зону и воздушное пространство над ней, пролет через или над которой любого воздушного судна может быть запрещен заинтересованной Договаривающейся Стороной в соответствии со [статьей 12](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-12#p100060) Конвенции.