--- title: "\"Соглашение между Правительством СССР и Правительством Иракской Республики о воздушном сообщении\"" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-378/statya-19" --- # Статья 19 ### Статья 19 Настоящее Соглашение вступит в силу со дня, устанавливаемого обменом нотами, извещающими о выполнении формальностей, предусматриваемых национальным законодательством Договаривающихся Сторон. В удостоверение чего нижеподписавшиеся представители, должным образом уполномоченные на это своими соответствующими Правительствами, подписали настоящее Соглашение и скрепили его своими печатями. Совершено в Багдаде 19 декабря 1962 года, что соответствует 23 дню месяца раджаб 1382 года хиджары, в двух подлинных экземплярах на русском, арабском и английском языках, каждый из которых будет иметь одинаковую силу.
(Подписи)
**Приложение I [<*>](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-378/statya-19#p100095)**
1. Правительство Иракской Республики назначает для эксплуатации договорных линий, указанных в таблице маршрутов для иракских воздушных судов настоящего Приложения I, Ираки Эрвэйз, предприятие при Министерстве коммуникаций (Ираки Эрвэйз). --- <*> [Параграфы 5](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-378/statya-19#p100099) и [6](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-378/statya-19#p100101) Приложения I даются в новой редакции в соответствии с Протоколом Сторон от 4 августа 1970 г. 2. Правительство Союза Советских Социалистических Республик назначает для эксплуатации договорных линий, указанных в таблице маршрутов для советских воздушных судов настоящего Приложения I - Главное управление гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР (Аэрофлот). 3. Авиапредприятие, назначенное Правительством Иракской Республики, будет пользоваться на территории Союза ССР правом погрузки и выгрузки пассажиров, почты и грузов международного следования с учетом положения [пункта 5](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-378/statya-19#p100099) настоящего Приложения. 4. Авиапредприятие, назначенное Правительством Союза ССР, будет пользоваться на территории Иракской Республики правом погрузки и выгрузки пассажиров, почты и грузов международного следования с учетом положений [пункта 6](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-378/statya-19#p100101) настоящего Приложения. 5. а) Авиапредприятие, назначенное Правительством Ирака, не будет пользоваться правом перевозок на участках Белград - Москва и обратно и София - Москва и обратно. б) Преимущественное право перевозок между Союзом ССР и пунктами в третьих странах, расположенными на маршрутах полетов по договорным линиям, будет принадлежать авиапредприятию, назначенному Правительством Союза ССР, за исключением других пунктов на маршрутах, в которые не летают воздушные суда назначенного Советского авиапредприятия. 6. а) Авиапредприятие, назначенное Правительством Союза ССР, не будет пользоваться правом перевозок на участках Дамаск - Багдад и обратно и Белград - Багдад и обратно. б) Преимущественное право перевозок между Иракской Республикой и пунктами в третьих странах, расположенными на маршрутах полетов по договорным линиям, будет принадлежать авиапредприятию, назначенному Правительством Иракской Республики, за исключением других пунктов на маршрутах, в которые не летают воздушные суда назначенного иракского авиапредприятия.
**Таблицы маршрутов**
**Маршруты для советских воздушных судов:**
Москва - София - Белград - Никозия - Дамаск - Багдад - пункты, расположенные за пределами Ирака (через пограничные пункты Мандали и Фао) в обоих направлениях. Маршруты для иракских воздушных судов: Багдад - Дамаск - (или Амман, Бейрут или Каир) - Анкара (или Стамбул) - Афины - Белград - Вена - Прага - Варшава - Москва - пункты, расположенные за пределами СССР (через пограничный пункт Вентспилс) в обоих направлениях. - Пункты, расположенные за пределами Ирака и СССР, должны согласовываться между ведомствами гражданской авиации Договаривающихся Сторон. - Полеты через территорию третьего государства и посадки в пунктах, расположенных на его территории, будут выполняться с согласия соответствующего государства. - Назначенные авиапредприятия Договаривающихся Сторон при своих полетах по договорным линиям могут опускать любой или все пункты промежуточных посадок. ---