Статья 9Соглашение между Правительством СССР и Правительством Корейской Народно-Демократической Республики о воздушном сообщении
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Статья 9. "Соглашение между Правительством СССР и Правительством Корейской Народно-Демократической Республики о воздушном сообщении". https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-376/statya-9
Настоящее Соглашение вступает в силу со дня его подписания и будет действовать впредь до истечения 6 месяцев со дня, когда одна из Договаривающихся Сторон заявит другой Договаривающейся Стороне о своем желании его денонсировать.
Совершено в г. Пхеньяне 7 декабря 1955 года в двух подлинных экземплярах, каждый на русском и корейском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.
к Соглашению между
Правительством Союза
Советских Социалистических
Республик и Правительством Корейской
Народно-Демократической Республики
о воздушном сообщении
1. Для воздушных судов советского назначенного авиапредприятия:
2. Для воздушных судов корейского назначенного авиапредприятия:
Примечание. Дополнительные, специальные и чартерные рейсы по договорным линиям могут выполняться назначенными авиапредприятиями Сторон по предварительному запросу, который должен быть направлен авиационным властям Договаривающихся Сторон не позднее чем за 72 часа до вылета воздушного судна.
- «дополнительный рейс» — это рейс, выполняемый в дополнение к рейсу по расписанию в случаях, когда вся имеющаяся загрузка не может быть перевезена регулярным рейсом;
- «специальный рейс» — это рейс, осуществляемый в целях перевозки глав государств, членов правительств, а также руководителей центральных партийных органов и сопровождающих их лиц;
- «чартерный рейс» — это нерегулярный рейс, выполняемый на коммерческой основе.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →