Статья 18Соглашение между Правительством СССР и Правительством Центральноафриканской Республики о воздушном сообщении

Положения настоящего Соглашения будут временно применяться с даты его подписания. Они окончательно вступят в силу немедленно после того, как обе Договаривающиеся Стороны взаимно известят друг друга о выполнении конституционных формальностей, требующихся для его утверждения.

Совершено в Москве 25 декабря 1965 года в двух подлинных экземплярах, каждый на русском и французском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

1. Правительство Союза Советских Социалистических Республик возлагает эксплуатацию договорных линий, указанных в таблице маршрутов для советских воздушных судов настоящего Приложения 1, — на Министерство гражданской авиации СССР, которое назначает в настоящее время для этой цели свое авиатранспортное предприятие — Транспортное управление международных воздушных линий (Аэрофлот).

2. Правительство Центральноафриканской Республики возлагает эксплуатацию договорных линий, указанных в таблице маршрутов для центральноафриканских воздушных судов настоящего Приложения 1 — на министра, ведающего вопросами гражданской авиации, который назначает в настоящее время для этой цели свое авиатранспортное предприятие — «Эр Африк».

3. Авиатранспортное предприятие, назначенное Правительством Советского Союза, будет пользоваться на территории Центральноафриканской Республики правом погрузки и выгрузки пассажиров, багажа, почты и грузов международного следования с учетом положений пункта 6 настоящего Приложения 1.

4. Авиатранспортное предприятие, назначенное Правительством Центральноафриканской Республики, будет пользоваться на территории Советского Союза правом погрузки и выгрузки пассажиров, багажа, почты и грузов международного следования с учетом положений пункта 5 настоящего Приложения 1.

5. Преимущественное право перевозок между Советским Союзом и пунктами в третьих странах, расположенными на маршрутах полетов по договоренным линиям, будет принадлежать авиатранспортному предприятию, назначенному Правительством Советского Союза, за исключением пунктов, в которые советское авиатранспортное предприятие полетов не осуществляет.

6. Преимущественное право перевозок между Центральноафриканской Республикой и пунктами в третьих странах, расположенными на маршрутах полетов по договорным линиям, будет принадлежать авиапредприятию, назначенному Правительством Центральноафриканской Республики, за исключением пунктов, в которые Центральноафриканское авиатранспортное предприятие полетов не осуществляет.

7. Авиатранспортные предприятия, назначенные Договаривающимися Сторонами, примут необходимые меры к тому, чтобы все перевозки пассажиров, багажа, почты и грузов между их соответствующими территориями направлялись по договорным линиям.

1. Маршруты для советских воздушных судов: Москва — Банги и обратно.

2. Маршруты для центральноафриканских воздушных судов: Банги — Москва и обратно.

Примечание. 1. Полеты через территорию третьего государства и посадки в пунктах, расположенных на его территории, будут выполняться с согласия соответствующего государства.

2. Авиатранспортное предприятие, назначенное одной из Договаривающихся сторон, сможет производить посадки в одном или нескольких промежуточных пунктах. Однако между этим или этими пунктами и территорией другой Договаривающейся Стороны не может осуществляться никаких коммерческих прав, если эти права не будут особо предоставлены этой Стороной.

3. Назначенным авиапредприятиям Договаривающихся Сторон предоставляется право полетов: для советского авиапредприятия — далее Банги в Браззавиль и обратно, для авиапредприятия ЦАР — далее Москвы в один из пунктов Скандинавских стран и обратно. Однако между этими пунктами и территорией другой Договаривающейся Стороны не может осуществляться никаких коммерческих прав.

4. Дополнительные и специальные полеты могут производиться по предварительной заявке, представляемой в связи с этим заинтересованным авиатранспортным предприятием; указанная заявка должна быть представлена не менее чем за 48 часов до отлета воздушного судна.

Ваше Превосходительство,

В связи с подписанием сего числа Соглашения между Правительством Центральноафриканской Республики и Правительством Союза Советских Социалистических Республик о воздушном сообщении я имею честь подтвердить достигнутую между нами следующую договоренность:

1. Члены экипажей воздушных судов авиатранспортных предприятий, назначенных Договаривающимися Сторонами, должны быть гражданами этих Договаривающихся Сторон.

Центральноафриканской Республике разрешается включить в состав экипажей авиакомпании «Эр Африк» наряду с гражданами Центральноафриканской Республики граждан государств, воздушные суда которых совершают полеты в СССР на основании соглашений о воздушном сообщении, а также граждан африканских государств, входящих в авиакомпанию «Эр Африк».

2. Представители авиатранспортных предприятий, назначенных Договаривающимися Сторонами, должны быть гражданами этих Сторон.

Учитывая, что в авиакомпанию «Эр Африк» помимо Центральноафриканской Республики входят другие африканские государства, представителями авиакомпании «Эр Африк» помимо граждан ЦАР могут быть в случае необходимости и в виде исключения также граждане стран, входящих в авиакомпанию «Эр Африк» и имеющих нормальные отношения с Союзом Советских Социалистических Республик.

Если Правительство Союза Советских Социалистических Республик согласно с вышеуказанным, то я имею честь предложить, чтобы настоящее Письмо и ответ Вашего Превосходительства рассматривались как Соглашение между нашими двумя Правительствами по этому вопросу.

Примите, Ваше Превосходительство, уверения в моем высоком уважении.

Ваше Превосходительство,

Я имею честь подтвердить получение Вашего Письма от сего числа, в котором говорится следующее:

Ваше Превосходительство,

В связи с подписанием сего числа Соглашения между Правительством Центральноафриканской Республики и Правительством Союза Советских Социалистических Республик о воздушном сообщении я имею честь подтвердить достигнутую между нами следующую договоренность:

1. Члены экипажей воздушных судов авиатранспортных предприятий, назначенных Договаривающимися Сторонами, должны быть гражданами этих Договаривающихся Сторон.

Центральноафриканской Республике разрешается включать в состав экипажей авиакомпании «Эр Африк» наряду с гражданами Центральноафриканской Республики граждан государств, воздушные суда которых совершают полеты в СССР на основании соглашений о воздушном сообщении, а также граждан африканских государств, входящих в авиакомпанию «Эр Африк».

2. Представители авиатранспортных предприятий, назначенных Договаривающимися Сторонами, должны быть гражданами этих Сторон.

Учитывая, что в авиакомпанию «Эр Африк» помимо Центральноафриканской Республики входят другие африканские государства, представителями авиакомпании «Эр Африк» помимо граждан ЦАР могут быть в случае необходимости и в виде исключения также граждане стран, входящих в авиакомпанию «Эр Африк» и имеющих нормальные отношения с Союзом Советских Социалистических Республик.

Если Правительство Союза Советских Социалистических Республик согласно с вышеуказанным, то я имею честь предложить, чтобы настоящее Письмо и ответ Вашего Превосходительства рассматривались как Соглашение между нашими двумя Правительствами по этому вопросу.

Примите, Ваше Превосходительство, уверения в моем высоком уважении» и сообщить Вам о моем согласии с содержанием вышеизложенного Письма.

Примите, Ваше Превосходительство, уверения в моем высоком уважении.

---