---
title: "\"Соглашение между Правительством СССР и Правительством Польской Народной Республики о воздушном сообщении\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-361/statya-22"
---

# Статья 22

### <a id="p100068"></a>Статья 22


<a id="p100069"></a>Настоящее Соглашение вступит в силу со дня обмена дипломатическими нотами, подтверждающими, что каждая Договаривающаяся Сторона выполнила все конституционные формальности по его утверждению.
<a id="p100070"></a>Настоящее соглашение временно вступит в силу с момента его подписания.
<a id="p100071"></a>В доказательство изложенного нижеподписавшиеся, уполномоченные на то своими Правительствами, подписали настоящее Соглашение.

<a id="p100072"></a>Совершено в городе Москве 24 апреля 1968 года в двух подлинных экземплярах каждый на русском и польском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

<div align="right">

<a id="p100073"></a>(Подписи)

</div>








<div align="right">

к Соглашению<br>
между Правительством Союза<br>
Советских Социалистических<br>
Республик и Правительством<br>
Польской Народной Республики<br>
о воздушном сообщении

</div>


<a id="p100074"></a>I. Правительство Союза Советских Социалистических Республик возлагает эксплуатацию договорных линий, перечисленных в пункте III настоящего Приложения, на Министерство гражданской авиации СССР, которое назначает для этой цели АЭРОФЛОТ.
<a id="p100075"></a>II. Правительство Польской Народной Республики назначает для эксплуатации договорных линий, перечисленных в пункте III настоящего Приложения, Польские Воздушные Линии ЛОТ (в дальнейшем именуемые ЛОТ).
<a id="p100076"></a>III. Договорные линии:
<a id="p100077"></a>а) для АЭРОФЛОТА:
1. <a id="p100078"></a>Москва - Вильнюс - Варшава и обратно;
2. <a id="p100079"></a>Киев - Варшава и обратно;
3. <a id="p100080"></a>Ленинград - Варшава (с посадкой в Вильнюсе) и обратно;
4. <a id="p100081"></a>Пункты в СССР - транзит через территорию ПНР (с посадкой или без посадки) в третьи страны в направлении Берлина и Праги и обратно;
<a id="p100084"></a>б) для ЛОТ:
1. <a id="p100085"></a>Варшава - Вильнюс - Москва и обратно;
2. <a id="p100086"></a>Варшава - Киев и обратно;
3. <a id="p100087"></a>Варшава - Ленинград (с посадкой в Вильнюсе) и обратно;
4. <a id="p100088"></a>Варшава - Ленинград (с посадкой в Вильнюсе или Ленинграде) - Хельсинки и обратно;
5. <a id="p100090"></a>Пункты в ПНР - транзит через территорию СССР - в третьи страны в направлении Бухареста и обратно;
<a id="p100092"></a>в) Транзитные рейсы, о которых идет речь в пунктах "а"4" и "б"5" настоящей статьи, будут осуществляться по трассам, установленным в соответствии со статьей 4 пункт 2 Соглашения.
<a id="p100093"></a>IV. Назначенные авиапредприятия будут пользоваться правом погрузки и выгрузки пассажиров, багажа, груза и почты на территориях Договаривающихся Сторон при воздушных перевозках на договорных линиях между пунктами, расположенными на территориях Договаривающихся Сторон. Указанное право не распространяется на перевозки, начинающиеся и оканчивающиеся на территории одной и той же страны (каботаж).
<a id="p100094"></a>V. Назначенные авиапредприятия до особой договоренности между ведомствами гражданской авиации Договаривающихся Сторон не будут пользоваться коммерческими правами на следующих участках договорных линий:
<a id="p100095"></a>а) АЭРОФЛОТ между пунктами, расположенными на территории третьих стран, и пунктами на территории ПНР в обоих направлениях;
<a id="p100096"></a>б) ЛОТ между пунктами, расположенными на территории третьих стран, и пунктами на территории СССР в обоих направлениях.
<a id="p100097"></a>VI. Назначенные авиапредприятия при эксплуатации своих договорных линий могут опускать любой или все пункты промежуточных посадок, при условии, что будет производиться посадка, по крайней мере, в одном пункте на территории другой Договаривающейся Стороны, если не будет другой договоренности между ведомствами гражданской авиации Договаривающихся Сторон.
<a id="p100098"></a>VII. Заказные (чартерные) рейсы назначенных авиапредприятий до пунктов и из пунктов, расположенных на территории другой Договаривающейся Стороны, могут выполняться только по разрешению соответствующих властей этой Стороны, согласно ее внутреннему законодательству.
<a id="p100099"></a>Дополнительные рейсы по договорным линиям могут выполняться по договоренности между назначенными авиапредприятиями с уведомлением диспетчерских служб.
<a id="p100100"></a>При выполнении заказных (чартерных) и дополнительных полетов будет учитываться характер перевозок и преимущественное право отправок воздушных перевозок рейсовыми самолетами.
<a id="p100101"></a>Заявки на дополнительные рейсы должны быть переданы не позже, чем за 24 часа до вылета воздушного судна.
<a id="p100102"></a>VIII. Каждая Договаривающаяся Сторона будет предоставлять право осуществления эпизодических транзитных полетов гражданских воздушных судов другой Договаривающейся Стороны через свою территорию в третьи страны по маршруту, который будет установлен по особой договоренности между Сторонами.
<a id="p100103"></a>Запрос на выполнение такого рейса должен быть сделан не менее чем за 5 дней до начала полета.



<a id="p100104"></a>

---