---
title: "<Соглашение между Правительством СССР и Правительством Монгольской Народной Республики об учреждении Советско-Монгольского акционерного общества \"Улан-Баторская железная дорога\">"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-32/statya-1"
---

# Статья 1

## <a id="p100001"></a>СОГЛАШЕНИЕ


<a id="p100002"></a>(Улан-Батор, 6 июня 1949 года)

<a id="p100003"></a>Правительство Союза Советских Социалистических Республик и Правительство Монгольской Народной Республики, в целях дальнейшего укрепления дружественных отношений и развития экономических связей между Союзом Советских Социалистических Республик и Монгольской Народной Республикой, согласились учредить Советско-Монгольское акционерное общество для постройки и эксплуатации железнодорожной линии от пограничного пункта на советско-монгольский границе в районе селения Наушки до города Улан-Батор на следующих основаниях:



### <a id="p100004"></a>Статья 1


<a id="p100005"></a>Договаривающиеся Стороны учреждают, с местопребыванием в городе Улан-Батор, Советско-Монгольское акционерное общество для постройки и эксплуатации железнодорожной линии под наименованием "Улан-Баторская железная дорога", которому Правительство Монгольской Народной Республики предоставляет право на постройку и эксплуатацию на территории Монгольской Народной Республики однопутной железной дороги, шириной колеи в 1524 миллиметра, от пограничного пункта на советско-монгольской границе в районе селения Наушки до города Улан-Батор, согласно трассы, указанной на прилагаемой к настоящему Соглашению схематической [карте](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-32/statya-15#p100077) (Приложение N 1), и веток от главной магистрали. Местоположение окончательной трассы железной дороги устанавливается по соглашению Договаривающихся Сторон.
<a id="p100006"></a>Строительство указанной железной дороги, начатое в сентябре 1947 года по предварительной договоренности Сторон, будет закончено и движение поездов на всем протяжении железной дороги будет открыто в декабре 1949 года. Срок полного окончания работ и начало нормальной эксплуатации дороги определяются Обществом.