Статья 1Соглашение между Правительством СССР и Правительством Монгольской Народной Республики об учреждении Советско-Монгольского акционерного общества «Улан-Баторская железная дорога»

СОГЛАШЕНИЕ

(Улан-Батор, 6 июня 1949 года)

Правительство Союза Советских Социалистических Республик и Правительство Монгольской Народной Республики, в целях дальнейшего укрепления дружественных отношений и развития экономических связей между Союзом Советских Социалистических Республик и Монгольской Народной Республикой, согласились учредить Советско-Монгольское акционерное общество для постройки и эксплуатации железнодорожной линии от пограничного пункта на советско-монгольский границе в районе селения Наушки до города Улан-Батор на следующих основаниях:

Договаривающиеся Стороны учреждают, с местопребыванием в городе Улан-Батор, Советско-Монгольское акционерное общество для постройки и эксплуатации железнодорожной линии под наименованием «Улан-Баторская железная дорога», которому Правительство Монгольской Народной Республики предоставляет право на постройку и эксплуатацию на территории Монгольской Народной Республики однопутной железной дороги, шириной колеи в 1524 миллиметра, от пограничного пункта на советско-монгольской границе в районе селения Наушки до города Улан-Батор, согласно трассы, указанной на прилагаемой к настоящему Соглашению схематической карте (Приложение № 1), и веток от главной магистрали. Местоположение окончательной трассы железной дороги устанавливается по соглашению Договаривающихся Сторон.

Строительство указанной железной дороги, начатое в сентябре 1947 года по предварительной договоренности Сторон, будет закончено и движение поездов на всем протяжении железной дороги будет открыто в декабре 1949 года. Срок полного окончания работ и начало нормальной эксплуатации дороги определяются Обществом.