---
title: "\"Соглашение между Правительством СССР и Правительством Пакистана о воздушном сообщении\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-318/statya-1"
---

# Статья 1

## <a id="p100001"></a>СОГЛАШЕНИЕ

**МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЮЗА СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ**
**РЕСПУБЛИК И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ПАКИСТАНА**
**О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ**

<a id="p100002"></a>(Карачи, 7 октября 1963 года)

<a id="p100003"></a>Правительство Союза Советских Социалистических Республик и Правительство Пакистана, именуемые ниже как Договаривающиеся Стороны,
<a id="p100004"></a>выражая готовность заключить Соглашение с целью установления воздушного сообщения между соответствующими территориями и за их пределами,
<a id="p100005"></a>согласились о нижеследующем:



### <a id="p100006"></a>Статья 1


<a id="p100007"></a>Для целей настоящего Соглашения, если в тексте не предусмотрено иное значение:
1. <a id="p100008"></a>"Авиационные власти" означают применительно к Правительству Союза Советских Социалистических Республик начальника Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР или любое другое лицо или орган, имеющий право выполнять функции, которые в настоящее время выполняются вышеупомянутым начальником Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР [<*>;](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-318/statya-1#p100011)
- <a id="p100009"></a>применительно к Пакистану - Генерального директора Гражданской авиации или такое другое лицо или орган, имеющий право выполнять функции, которые в настоящее время выполняются вышеупомянутым Генеральным директором.

<a id="p100010"></a>

---

<a id="p100011"></a><*> Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июля 1964 г. на базе Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР образовано общесоюзное Министерство гражданской авиации СССР.

2. <a id="p100012"></a>"Территория" будет иметь значение, как это определено в третьем издании документа ИКАО, Док. 7300/3 от 1963 года, который называется ["Конвенция](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-1) по международной гражданской авиации", и будет оставаться в силе до тех пор, пока любое изменение в нем в последующем не будет принято Пакистаном.
3. <a id="p100013"></a>"Авиалиния" означает регулярное воздушное сообщение, осуществляемое воздушным судном с целью общественных перевозок пассажиров, почты или грузов.
4. <a id="p100014"></a>"Международная авиалиния" означает авиалинию, которая проходит через воздушное пространство над территорией более чем одного государства.
5. <a id="p100015"></a>"Посадка с некоммерческими целями" означает посадку с любой целью, кроме принятия на борт и выгрузки пассажиров, грузов и почты.
6. <a id="p100016"></a>"Назначенное авиапредприятие" означает в отношении к СССР Главное управление гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР (Аэрофлот), а в отношении к Пакистану - "Пэкистан интернэйшнл эрлайнз корпорейшн" - (ПИА).
7. <a id="p100017"></a>"Емкость" в отношении к воздушному судну означает коммерческую загрузку данного воздушного судна, взятую им на весь маршрут или часть его; и
<a id="p100018"></a>"Емкость" в отношении к договорной авиалинии означает емкость воздушного судна, эксплуатируемого на такой авиалинии, помноженную на частоту полетов данного воздушного судна в течение определенного периода и на определенном маршруте, или части такого маршрута.