Статья 1Соглашение между Правительством СССР и Правительством Пакистана о воздушном сообщении

СОГЛАШЕНИЕ

МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЮЗА СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ПАКИСТАНА О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ

(Карачи, 7 октября 1963 года)

Правительство Союза Советских Социалистических Республик и Правительство Пакистана, именуемые ниже как Договаривающиеся Стороны,

выражая готовность заключить Соглашение с целью установления воздушного сообщения между соответствующими территориями и за их пределами,

согласились о нижеследующем:

Для целей настоящего Соглашения, если в тексте не предусмотрено иное значение:

1. «Авиационные власти» означают применительно к Правительству Союза Советских Социалистических Республик начальника Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР или любое другое лицо или орган, имеющий право выполнять функции, которые в настоящее время выполняются вышеупомянутым начальником Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР <*>;

• применительно к Пакистану — Генерального директора Гражданской авиации или такое другое лицо или орган, имеющий право выполнять функции, которые в настоящее время выполняются вышеупомянутым Генеральным директором.

---

<*> Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июля 1964 г. на базе Главного управления гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР образовано общесоюзное Министерство гражданской авиации СССР.

2. «Территория» будет иметь значение, как это определено в третьем издании документа ИКАО, Док. 7300/3 от 1963 года, который называется «Конвенция по международной гражданской авиации», и будет оставаться в силе до тех пор, пока любое изменение в нем в последующем не будет принято Пакистаном.

3. «Авиалиния» означает регулярное воздушное сообщение, осуществляемое воздушным судном с целью общественных перевозок пассажиров, почты или грузов.

4. «Международная авиалиния» означает авиалинию, которая проходит через воздушное пространство над территорией более чем одного государства.

5. «Посадка с некоммерческими целями» означает посадку с любой целью, кроме принятия на борт и выгрузки пассажиров, грузов и почты.

6. «Назначенное авиапредприятие» означает в отношении к СССР Главное управление гражданского воздушного флота при Совете Министров СССР (Аэрофлот), а в отношении к Пакистану — «Пэкистан интернэйшнл эрлайнз корпорейшн» — (ПИА).

7. «Емкость» в отношении к воздушному судну означает коммерческую загрузку данного воздушного судна, взятую им на весь маршрут или часть его; и

«Емкость» в отношении к договорной авиалинии означает емкость воздушного судна, эксплуатируемого на такой авиалинии, помноженную на частоту полетов данного воздушного судна в течение определенного периода и на определенном маршруте, или части такого маршрута.