---
title: "\"Соглашение между Правительством СССР и Правительством Чехословацкой Социалистической Республики о воздушном сообщении\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-307/statya-21"
---

# Статья 21

### <a id="p100065"></a>Статья 21


<a id="p100066"></a>Настоящее Соглашение и Приложение к нему вступают в силу со дня подписания и будут действовать до тех пор, пока одна из Договаривающихся Сторон не сообщит другой Договаривающейся Стороне о денонсации. В этом случае Соглашение и Приложение к нему прекратят свое действие через двенадцать месяцев после даты вручения другой Договаривающейся Стороне уведомления о денонсации.
<a id="p100067"></a>В доказательство изложенного нижеподписавшиеся, уполномоченные на то своими правительствами, подписали настоящее Соглашение.

<a id="p100068"></a>Совершено в городе Москве 22 ноября 1966 года в двух экземплярах, на русском и чешском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

<div align="right">

<a id="p100069"></a>(Подписи)

</div>








<div align="right">

к Соглашению<br>
между Правительством Союза<br>
Советских Социалистических Республик<br>
и Правительством Чехословацкой<br>
Социалистической Республики<br>
о воздушном сообщении

</div>


<a id="p100070"></a>I. Правительство Союза Советских Социалистических Республик возлагает эксплуатацию договорных линий, перечисленных в пункте III настоящего Приложения, на Министерство гражданской авиации СССР, которое назначает для этой цели Транспортное управление международных воздушных линий гражданской авиации (в дальнейшем именуемое Аэрофлот).
<a id="p100071"></a>II. Правительство Чехословацкой Социалистической Республики назначает для эксплуатации договорных линий, перечисленных в пункте III настоящего Приложения, Ческословенске аэролиние (в дальнейшем именуемое ЧСА).
<a id="p100072"></a>III. Договорные линии:
<a id="p100073"></a>А. Для советского авиапредприятия:
1) <a id="p100074"></a>Москва - Прага в обоих направлениях.
2) <a id="p100075"></a>Киев - Львов - Братислава или Кошице - Прага в обоих направлениях.
3) <a id="p100077"></a>Пункты на территории СССР - Прага и далее в третьи страны в обоих направлениях.
<a id="p100079"></a>Б. Для чехословацкого авиапредприятия:
1) <a id="p100080"></a>Прага - Москва в обоих направлениях.
2) <a id="p100081"></a>Прага - Братислава или Кошице - Киев в обоих направлениях.
3) <a id="p100083"></a>Прага - промежуточные пункты - Ленинград в обоих направлениях.
<a id="p100085"></a>IV. Назначенные авиапредприятия будут пользоваться правом погрузки и выгрузки пассажиров, багажа, груза и почты на территориях Договаривающихся Сторон при воздушных перевозках на договорных линиях между пунктами, расположенными на территориях Договаривающихся Сторон. Указанное право не распространяется на перевозки, начинающиеся и оканчивающиеся на территории одной и той же страны (каботаж).
<a id="p100086"></a>V. Назначенные авиапредприятия до особой договоренности ведомств гражданской авиации Договаривающихся Сторон не будут пользоваться коммерческими правами на следующих участках договорных линий:
<a id="p100087"></a>а) ЧСА между пунктами, расположенными на территории третьих стран, и пунктами на территории СССР в обоих направлениях;
<a id="p100088"></a>б) Аэрофлот между пунктами, расположенными на территории третьих стран, и пунктами на территории ЧССР в обоих направлениях.
<a id="p100089"></a>VI. Назначенные авиапредприятия при эксплуатации своих договорных линий могут опускать любой или все пункты
промежуточных посадок, при условии, что будет производиться посадка по крайней мере в одном пункте на территории другой Договаривающейся Стороны, если не будет другой договоренности между ведомствами гражданской авиации Договаривающихся Сторон.
<a id="p100090"></a>VII. Заказные (чартерные) рейсы назначенных авиапредприятий по договорным линиям могут выполняться только по разрешению ведомств гражданской авиации другой Договаривающейся Стороны.
<a id="p100091"></a>Дополнительные рейсы по договорным линиям могут выполняться по договоренности между авиапредприятиями с уведомлением диспетчерских служб.
<a id="p100092"></a>При выполнении заказных (чартерных) и дополнительных полетов Договаривающиеся Стороны будут учитывать характер перевозок и преимущественное право отправок воздушных перевозок рейсовыми самолетами.
<a id="p100093"></a>Заявки на дополнительные или заказные (чартерные) рейсы должны быть переданы не позже чем за 24 часа до вылета воздушного судна.



<a id="p100094"></a>

---