Статья 21Соглашение между Правительством СССР и Правительством Социалистической Республики Румыния о воздушном сообщении

1. Настоящее Соглашение будет временно применяться с даты его подписания. Оно окончательно вступит в силу с момента обмена дипломатическими нотами, извещающими о выполнении каждой Договаривающейся Стороной необходимых формальностей по его одобрению, предусмотренных национальным законодательством.

2. Каждая Договаривающаяся Сторона может в любое время уведомить другую сторону о своем желании прекратить действие настоящего Соглашения. Настоящее Соглашение прекратит свое действие через 12 (двенадцать) месяцев после даты получения уведомления от другой Договаривающейся Стороны, если только это уведомление не будет взято назад по договоренности до истечения этого периода.

3. С момента подписания настоящего Соглашения Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Румынской Народной Республики, подписанное 25 января 1955 года, и все документы, относящиеся к этому Соглашению, утрачивают силу.

Совершено 22 декабря 1976 года в Бухаресте в двух подлинных экземплярах, каждый на русском и румынском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

I. Договорные линии

1. Маршруты, которые будут эксплуатироваться в обоих направлениях авиапредприятием, назначенным Правительством Союза Советских Социалистических Республик:

а) Москва — Бухарест;

б) пункты в СССР — Бухарест и/или второй пункт в СРР;

в) пункты в СССР — Бухарест или второй пункт в СРР (с посадкой) — далее в третьи страны Европы;

г) пункты в СССР — пролет территории СРР без посадки в третьи страны.

2. Маршруты, которые будут эксплуатироваться в обоих направлениях авиапредприятием, назначенными Правительством Социалистической Республики Румыния:

а) Бухарест — Москва;

б) пункты в СРР — Москва и/или второй пункт в СССР;

в) пункты в СРР — Москва или второй пункт в СССР (с посадкой) — далее в третьи страны Европы;

г) пункты в СРР — пролет территории СССР без посадки по трассе Старьява -Хуст в третьи страны Европы.

II. Пункты на территориях Договаривающихся Сторон, предусмотренные в пунктах I.1. «б», I.1. «в» и I.2 «б», I.2 «в» настоящего Приложения, будут определены дополнительно по договоренности между ведомствами гражданской авиации Договаривающихся Сторон.

III. При эксплуатации договорных линий, указанных в пункте I.1 и I.2 настоящего Приложения, назначенные авиапредприятия будут пользоваться правом погрузки и выгрузки пассажиров, багажа, груза и почты в пунктах, расположенных на территориях Договаривающихся Сторон.

IV. Это право не будет рассматриваться как предоставление права назначенному авиапредприятию одной Договаривающейся Стороны брать на борт пассажиров, груз, почту для их перевозки между пунктами на территории другой Договаривающейся Стороны за вознаграждение или на условиях аренды.

V. Право авиапредприятия, назначенного одной Договаривающейся Стороной, погрузки или выгрузки на территории другой Договаривающейся Стороны пассажиров, грузов, почты международного следования в или из пунктов в третьих странах будет предметом договоренности между ведомствами гражданской авиации Договаривающихся Сторон.

VI. Выполнение полетов на или через территории Договаривающихся Сторон, включая дополнительные и чартерные рейсы, будет осуществляться назначенными авиапредприятиями в соответствии с действующими на территории каждой Договаривающейся Стороны правилами, опубликованными в соответствующих АИПах.

---