Статья 21Соглашение между Правительством СССР и Временным военным правительством Социалистической Эфиопии о воздушном сообщении

Настоящее Соглашение временно вступает в силу со дня его подписания и окончательно вступит в силу с момента обмена дипломатическими нотами, подтверждающими, что Договаривающиеся Стороны выполнили необходимые конституционные формальности.

В удостоверение чего нижеподписавшиеся представители, должным образом уполномоченные их соответствующими Правительствами, подписали настоящее Соглашение и приложили свои печати.

Совершено в Аддис-Абебе 26 марта 1977 года в двух подлинных экземплярах, каждый на русском и английском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

Назначение авиапредприятий

1. Правительство Союза Советских Социалистических Республик назначает для эксплуатации договорных линий, указанных в пункте 1 «a» раздела 2 настоящего Приложения, — Центральное управление Международных воздушных сообщений — Аэрофлот («Советские авиалинии»).

2. Временное Военное Правительство Социалистической Эфиопии назначает для эксплуатации договорных линий, указанных в пункте 1 «b» раздела 2 настоящего Приложения, — Эфиопиен Эрлайнз.

1. Маршруты для эксплуатации

a) назначенным авиапредприятием СССР:

Пункты в СССР — промежуточные пункты — Аддис-Абеба — пункты за пределами в Африке и обратно;

b) назначенным авиапредприятием Социалистической Эфиопии:

Пункты в Эфиопии — промежуточные пункты — Москва — пункты за пределами в Европе и обратно.

2. Коммерческие права

a) для назначенного авиапредприятия СССР:

Права третьей и четвертой свободы между пунктами в СССР и Аддис-Абебой;

b) для назначенного авиапредприятия Социалистической Эфиопии:

Права третьей и четвертой свободы между пунктами в Эфиопии и Москвой;

c) права пятой свободы между промежуточными пунктами и территориями Договаривающихся Сторон должны согласовываться между назначенными авиапредприятиями обеих Договаривающихся Сторон. Такая договоренность должна быть утверждена авиационными властями.

3. Частота полетов

В первоначальный период каждое назначенное авиапредприятие будет иметь право выполнять по одному рейсу в неделю.

В дальнейшем увеличение частоты полетов будет согласовываться между назначенными авиапредприятиями.

4. Тип используемого воздушного судна: Боинг-707/720В, ИЛ-62, ТУ-154 или другое воздушное судно такой же емкости.

5. Право исключения промежуточных пунктов:

Назначенное авиапредприятие одной Договаривающейся Стороны может опускать один или несколько промежуточных пунктов на установленных маршрутах. Однако рейсы назначенного авиапредприятия одной Договаривающейся Стороны должны начинаться в пределах территории этой Договаривающейся Стороны и иметь в качестве пункта посадки столицу другой Договаривающейся Стороны, если не будет иной договоренности между авиационными властями.

---