--- title: "\"Соглашение между Правительством СССР и Правительством Монгольской Народной Республики об усилении существующих железнодорожных магистралей международного значения между СССР и МНР\"" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-250" --- ## "Соглашение между Правительством СССР и Правительством Монгольской Народной Республики об усилении существующих железнодорожных магистралей международного значения между СССР и МНР" (Заключено в г. Москве 19.10.1982) > [!IMPORTANT] > Документ [вступил](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-250/statya-11#p100050) в силу с 19 октября 1982 года и прекращает свое действие в соответствии со [статьей 11](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-250/statya-11#p100049). > Документ прекращает свое действие в соответствии со [статьей 11](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-250/statya-11#p100049). **СОГЛАШЕНИЕ** **МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЮЗА СОВЕТСКИХ** **СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ** **МОНГОЛЬСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ ОБ УСИЛЕНИИ СУЩЕСТВУЮЩИХ** **ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ МЕЖДУНАРОДНОГО ЗНАЧЕНИЯ** **МЕЖДУ СССР И МНР** (Москва, 19 октября 1982 года) Правительство Союза Советских Социалистических Республик и Правительство Монгольской Народной Республики, исходя из положений Комплексной программы дальнейшего углубления и совершенствования сотрудничества и развития социалистической экономической интеграции стран - членов СЭВ, в целях реализации Долгосрочной целевой программы сотрудничества по развитию транспортных связей стран - членов СЭВ, желая ускорить доставку грузов и улучшить обслуживание пассажиров в международных сообщениях, согласились о нижеследующем: ## Статья 1 ## Статья 1 Стороны будут осуществлять сотрудничество при выполнении Советской Стороной работ по усилению Улан-Баторской железной дороги, согласно приложению N 1 <*>. Советская Сторона осуществит своими силами и средствами работы по усилению Восточно-Сибирской железной дороги согласно приложению N 2 <*>. Монгольская Сторона выполнит своими силами и средствами за счет амортизационных отчислений Улан-Баторской железной дороги работы по капитальному ремонту железнодорожного пути этой дороги согласно приложению N 3 <*> с использованием в необходимом количестве для указанных работ рельсов со скреплениями, предусмотренных к поставке из СССР в МНР в 1981 - 1985 годах в соответствии с Советско-Монгольским соглашением от 22 октября 1980 г., и после 1985 года - в соответствии с другими соглашениями и решениями, которые могут быть заключены или приняты между Сторонами. --- <*> Приложения N 1 - 3 не приводятся. ## Статья 2 ## Статья 2 Советская Сторона обеспечит: выполнение работ согласно приложению N 1 к настоящему Соглашению в объемах и сроки, согласованные с Монгольской Стороной; поставку в МНР в период до 1986 года старогодних рельсов со скреплениями в количестве по согласованию Сторон для выполнения работ согласно приложениям N 1 и 3 к настоящему Соглашению. ## Статья 3 ## Статья 3 Монгольская Сторона примет участие в проведении работ согласно приложению N 1 к настоящему Соглашению и в этих целях обеспечит для советских строительных организаций: направление рабочих; выделение местных строительных материалов, воды, топлива и электроэнергии для производственных и жилищно-коммунальных нужд; предоставление жилого фонда, зданий культурно-бытового назначения и других зданий и сооружений на условиях аренды на период проведения работ, а также участков для складирования и хранения грузов. ## Статья 4 ## Статья 4 1. Финансирование работ по развитию станции Сухэ-Батор, удлинению моста через реку Еро и строительству искусственных сооружений на участке Улан-Батор - Дзамын-Удэ, реконструкции локомотивного депо, строительству пункта подготовки вагонов к перевозкам на станции Дархан, зданий и сооружений на станции Хутул, а также затрат советских организаций в валюте МНР, связанных с выполнением работ по развитию Улан-Баторского железнодорожного узла и реконструкции локомотивного депо на станции Улан-Батор, будет осуществляться за счет средств Советско-Монгольского Акционерного общества "Улан-Баторская железная дорога" (резервный капитал, прибыль, амортизационные отчисления и другие свободные средства в валюте МНР). Указанные средства Советско-Монгольского Акционерного общества "Улан-Баторская железная дорога" будут использованы: на выплату заработной платы советским и монгольским рабочим и служащим, занятым на строительстве объектов, оплату по действующим в МНР ценам и тарифам топлива, оборудования, конструкций, строительных и других материалов, поставляемых через органы материально-технического снабжения МНР, транспорта и на другие затраты в валюте МНР, связанные с проведением работ по усилению Улан-Баторской железной дороги согласно приложению N 1 к настоящему Соглашению; для расчетов Улан-Баторской железной дороги с внешнеторговыми организациями Монгольской Стороны за поставленные из СССР соответствующие материалы, а также за выполненные советскими строительными организациями работы по строительству объектов указанной железной дороги согласно приложению N 1 к настоящему Соглашению. В случае недостатка средств в тугриках у Советско-Монгольского Акционерного общества "Улан-Баторская железная дорога" для оплаты местных строительных материалов, транспорта, заработной платы и других затрат, связанных со строительством объектов, предусмотренных настоящим пунктом, Монгольская Сторона в счет ее доли увеличения акционерного капитала Общества выделит необходимые средства в тугриках. 2. Финансирование работ по развитию Улан-Баторского железнодорожного узла и реконструкции локомотивного депо на станции Улан-Батор, за исключением затрат в валюте МНР, предусмотренных в абзацах третьем и четвертом пункта 1 настоящей статьи, будет осуществляться за счет кредита, предоставленного МНР в соответствии с Советско-Монгольским соглашением от 13 июня 1980 г. 3. Увеличение акционерного капитала Советско-Монгольского Акционерного Общества "Улан-Баторская железная дорога" будет произведено на паритетной основе на сумму, равную стоимости выполненных работ согласно приложению N 1 к настоящему Соглашению. Размеры и порядок увеличения акционерного капитала Общества будут определены компетентными органами Сторон. ## Статья 5 ## Статья 5 Стороны поручат акционерам Советско-Монгольского Акционерного общества "Улан-Баторская железная дорога" внести в [Устав](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-32/statya-15#p100081) этого Общества изменения, вытекающие из настоящего Соглашения. ## Статья 6 ## Статья 6 Правительство Монгольской Народной Республики предоставит право беспрепятственного и беспошлинного ввоза в МНР оборудования, конструкций, строительных и других материалов, необходимых для строительства объектов Улан-Баторской железной дороги, беспрепятственного вывоза в СССР указанных оборудования, конструкций и материалов, ввезенных в МНР в соответствии с настоящим Соглашением, а также предоставит право ввоза в МНР без взимания таможенных пошлин, других налогов и сборов продовольственных и промышленных товаров, необходимых для снабжения строительных организаций, занятых на строительстве объектов Улан-Баторской железной дороги. Положения настоящей статьи применяются с учетом действующих соглашений между СССР и МНР. ## Статья 7 ## Статья 7 Компетентные органы будут не реже одного раза в год совместно рассматривать ход реализации настоящего Соглашения. Компетентными органами Сторон являются: с Советской Стороны - Министерство путей сообщения СССР; с Монгольской Стороны - Министерство транспорта МНР. ## Статья 8 ## Статья 8 Советская и Монгольская Стороны договорились о том, что при управлении Улан-Баторской железной дороги будет создана совместная группа для учета, контроля и приемки работ, предусмотренных в приложении N 1 к настоящему Соглашению. Порядок деятельности этой группы будет определен компетентными органами Сторон. Расходы по содержанию указанной группы будут относиться на стоимость проведения работ по усилению Улан-Баторской железной дороги. ## Статья 9 ## Статья 9 Соответствующие советские и монгольские организации заключат между собой контракты, в которых определят объемы, сроки, цены и другие условия выполнения работ, предусмотренных настоящим Соглашением. ## Статья 10 ## Статья 10 Настоящее Соглашение может быть изменено и дополнено по взаимному согласию Сторон. ## Статья 11 ## Статья 11 Настоящее Соглашение вступает в силу с даты его подписания и прекращает свое действие по окончании работ, указанных в [статье 1](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-250/statya-1#p100008) настоящего Соглашения. Совершено в Москве 19 октября 1982 года в двух подлинных экземплярах, каждый на русском и монгольском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.
(Подписи)
---