Статья 1Соглашение между Правительством СССР и Правительством Китайской Народной Республики о режиме торгового судоходства на пограничных и смежных с ними реках и озере

Договаривающиеся Стороны, с соблюдением взаимности и равенства, в том числе и в отношении портовых и навигационных сборов, примут меры к тому, чтобы на всем судоходном протяжении рек Амур (включая расположенное на территории Союза Советских Социалистических Республик нижнее течение реки Амур вплоть до устья), Сунгари, Уссури, Аргунь, Черный Иртыш, Или, Сунгача и на озере Ханка и в соответствующих портах торговое судоходство для обеих Договаривающихся Сторон было свободным и возможным в период навигации в любое время суток.

Ведомства водного транспорта обеих Договаривающихся Сторон совместно устанавливают списки портов и пунктов для торгового судоходства на реках и озере, указанных выше в этой статье настоящего Соглашения, с учетом потребности советско-китайского товарооборота. Такие списки будут устанавливаться заблаговременно до начала навигации, с тем чтобы судоходные предприятия имели возможность осуществлять судоходство немедленно по открытию навигации.