---
title: "\"Соглашение между Правительством СССР и Правительством Королевства Нидерландов о предотвращении инцидентов на море за пределами территориальных вод\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-149"
---

## "Соглашение между Правительством СССР и Правительством Королевства Нидерландов о предотвращении инцидентов на море за пределами территориальных вод"

# "Соглашение между Правительством СССР и Правительством Королевства Нидерландов о предотвращении инцидентов на море за пределами территориальных вод"

(ред. от 23.12.2021)

(Вместе с "Таблицей специальных сигналов")

(Заключено в г. Москве 19.06.1990)

> [!IMPORTANT]
> Данная редакция документа подготовлена с учетом изменений, внесенных [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100005) от 23.12.2021, вступающих в силу в соответствии со [статьей VIII](https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100061) указанного Протокола. До вступления в силу [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117) от 23.12.2021 данный документ действует в [первоначальной](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-sssr-i-149) редакции.



## <a id="p100001"></a>СОГЛАШЕНИЕ

МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЮЗА СОВЕТСКИХ

<div align="center">

**СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ**<br>
**КОРОЛЕВСТВА НИДЕРЛАНДОВ О ПРЕДОТВРАЩЕНИИ ИНЦИДЕНТОВ**<br>
**НА МОРЕ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ТЕРРИТОРИАЛЬНЫХ ВОД**

<a id="p100002"></a>**(Москва, 19 июня 1990 года)**

<a id="p100003"></a>**Правительство Союза Советских Социалистических Республик и Правительство Королевства Нидерландов, именуемые в дальнейшем Сторонами,**<br>
<a id="p100004"></a>**стремясь обеспечить безопасность плавания кораблей и полетов воздушных судов своих вооруженных сил за пределами территориальных вод,**<br>
<a id="p100005"></a>**признавая, что запрещаемые настоящим Соглашением действия не должны применяться и в отношении невоенных судов Сторон,**<br>
<a id="p100006"></a>**руководствуясь при этом принципами и нормами международного права,**<br>
<a id="p100007"></a>**согласились о нижеследующем:**

</div>



### <a id="p100008"></a>Статья I


1. <a id="p100009"></a>Для целей настоящего Соглашения будут использоваться следующие определения:
<a id="p100010"></a>a) "Корабль" означает:
<a id="p100011"></a>i) боевой корабль, принадлежащий вооруженным силам одной из Сторон, имеющий внешние знаки, отличающие боевые корабли его национальности, находящийся под командованием офицера, состоящего на государственной службе соответствующей Стороны, фамилия которого включена в соответствующий список военнослужащих или эквивалентный ему документ, и укомплектованный экипажем, подчиняющимся регулярной военной дисциплине; и
<a id="p100019"></a>ii) вспомогательное судно, принадлежащее вооруженным силам одной из Сторон и имеющее право нести флаг вспомогательных судов в тех случаях, когда такой флаг предусмотрен соответствующей Стороной;
<a id="p1"></a>b) "Воздушное судно" означает любой военный летательный аппарат, исключая космические аппараты;

> *(в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100008) от 23.12.2021)*

<a id="p100024"></a>c) "Соединение" означает формирование из двух или более кораблей, следующих вместе и обычно совместно маневрирующих;
<a id="p2"></a>d) определения "корабль" и "воздушное судно", содержащиеся в настоящей статье, включают корабли и воздушные суда органов федеральной службы безопасности.

> *(в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100009) от 23.12.2021)*

2. <a id="p100026"></a>Настоящее Соглашение применяется к кораблям и воздушным судам, действующим на море и в воздушном пространстве над ним за пределами территориальных вод.


### <a id="p100027"></a>Статья II


<div align="center">

<a id="p100028"></a>**Стороны примут меры по неукоснительному соблюдению командирами кораблей буквы и духа Международных [правил](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-pravilah#p100061) предупреждения столкновений судов в море 1972 года (МППСС-72). Стороны признают, что основой свободы плавания (операций) за пределами территориальных вод являются принципы, признанные международным правом.**

</div>



### <a id="p100029"></a>Статья III


1. <a id="p100030"></a>Во всех случаях корабли Сторон, действующие вблизи друг от друга, исключая моменты, когда в соответствии с [МППСС-72](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-pravilah#p100061) кораблям необходимо сохранять курс и скорость, должны оставаться на достаточном расстоянии, чтобы избежать риска столкновения.
<a id="p3"></a>При сближении на дистанцию менее 20 кабельтовых (2 морские мили) днем и 30 кабельтовых (3 морские мили) ночью или в условиях ограниченной видимости корабли Сторон будут использовать возможности для установления связи в порядке, предусмотренном [статьей IV "bis"](#p13) настоящего Соглашения.

> *(абзац введен [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100011) от 23.12.2021)*

2. <a id="p100031"></a>Корабли одной из Сторон, встречающиеся с соединением другой Стороны или действующие вблизи от него, во исполнение [МППСС-72](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-pravilah#p100061) избегают такого маневрирования, которое затруднило бы выполнение маневров этим соединением.
<a id="p100032"></a>*3. Соединения не будут проводить маневров в районах интенсивного судоходства, где введены в действие международные системы разделения движения судов.*
<a id="p100033"></a>*4. Корабли одной Стороны, ведущие наблюдение за кораблями другой Стороны, обязаны удерживаться на расстояниях, исключающих опасность столкновения, а также избегать каких-либо маневров, стесняющих действия или создающих опасность кораблям, за которыми ведется наблюдение. За исключением тех случаев, когда речь идет о сохранении курса и скорости в соответствии с [МППСС-72](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-pravilah#p100061), корабль - наблюдатель в соответствии с хорошей морской практикой будет предпринимать заблаговременные и уверенные действия, чтобы не создавать помех и не подвергать опасности корабль, за которым ведется наблюдение.*
<a id="p100034"></a>*5. Когда корабли Сторон находятся на видимости друг у друга, для обозначения своих действий и намерений они будут использовать сигналы (флажные, звуковые и световые), которые предусмотрены [МППСС-72](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-pravilah#p100061), Международным сводом сигналов и [Таблицей](#p100065) специальных сигналов, содержащейся в Приложении к настоящему Соглашению. Ночью или днем в условиях ограниченной видимости и таких расстояний, когда флажные сигналы не различимы, должны использоваться для этих целей сигнальный прожектор или средства УКВ радиосвязи на 16 канале (156,8 МГц).*
6. <a id="p100035"></a>Корабли Сторон:
<a id="p100036"></a>a) не должны предпринимать имитации атак путем разворота орудий, пусковых ракетных установок, торпедных аппаратов и других видов оружия в направлении кораблей и воздушных судов другой Стороны;
<a id="p100037"></a>b) не должны выбрасывать в направлении кораблей другой Стороны каких-либо предметов таким образом, чтобы это представляло опасность для этих кораблей или для мореплавания;
<a id="p100038"></a>c) не должны использовать прожекторы или подобные им осветительные средства для освещения ходовых мостиков кораблей и кабин пилотов находящихся в полете воздушных судов другой Стороны;
<a id="p100039"></a>*d) не должны применять лазеры таким образом, чтобы они могли нанести вред личному составу или причинить ущерб оборудованию, которые находятся на борту корабля или воздушного судна другой Стороны;*
<a id="p100040"></a>*e) не должны производить пуски сигнальных ракет или других пиротехнических средств в направлении кораблей и воздушных судов другой Стороны таким образом, чтобы они представляли опасность для этих кораблей или воздушных судов.*
<a id="p4"></a>*f) не должны преднамеренно создавать помех системам связи и навигации кораблей и воздушных судов другой Стороны.*

> *(пп. "f" введен [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100013) от 23.12.2021)*

7. <a id="p100041"></a>При проведении учений с подводными лодками, находящимися в подводном положении, для предупреждения кораблей другой Стороны о присутствии подводных лодок в данном районе корабли, сопровождающие подводные лодки, должны нести соответствующий сигнал по Международному своду сигналов или по [Таблице](#p100065) специальных сигналов, содержащейся в Приложении к настоящему Соглашению.
8. <a id="p100042"></a>Корабли одной Стороны при приближении к кораблям другой Стороны, которые согласно [правилу 3 "g"](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnyh-pravilah#p100082) МППСС-72 ограничены в возможности маневрировать, в особенности к кораблям, занятым обеспечением взлета или приема воздушных судов, а также к кораблям, занятым пополнением запасов на ходу, должны принимать надлежащие меры к тому, чтобы не стеснять маневров таких кораблей и оставаться от них на достаточном расстоянии.


### <a id="p100043"></a>Статья IV


1. <a id="p5"></a>Воздушные суда Сторон при приближении к воздушным судам и кораблям другой Стороны, и в особенности к кораблям, занятым обеспечением взлета или приема воздушных судов, должны проявлять максимальную осторожность и в интересах взаимной безопасности не должны допускать:
<a id="p6"></a>a) имитации атак или имитации применения оружия по кораблям и воздушным судам другой Стороны;

<div align="center">

<a id="p7"></a>**b) выполнения различных пилотажных фигур над кораблями другой Стороны;**

</div>

<a id="p8"></a>c) сбрасывания в направлении кораблей и воздушных судов другой Стороны какие-либо предметы, которые могут представлять опасность для этих кораблей, воздушных судов или для мореплавания и полетов;
<a id="p9"></a>d) преднамеренного создания помех системам связи и навигации кораблей и воздушных судов другой Стороны;
<a id="p10"></a>e) пусков сигнальных ракет в направлении кораблей и воздушных судов другой Стороны таким образом, чтобы они представляли опасность для этих кораблей или воздушных судов;
<a id="p11"></a>f) использования прожекторов или других аналогичных осветительных средств для освещения ходовых мостиков кораблей или кабин пилотов, находящихся в полете воздушных судов другой Стороны;
<a id="p12"></a>*g) применения лазеров таким образом, чтобы они могли нанести вред здоровью личного состава или причинить ущерб оборудованию, которые находятся на борту корабля или воздушного судна другой Стороны.*

> *(п. 1 в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100016) от 23.12.2021)*

<a id="p100048"></a>*2. При приближении к воздушным судам и кораблям другой Стороны воздушные суда Сторон при полетах в темное время или при полетах по приборам должны иметь включенными, когда это возможно, аэронавигационные огни.*


### <a id="p13"></a>Статья IV "bis"


> *(введена [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100026) от 23.12.2021)*


1. <a id="p14"></a>Корабли и воздушные суда Сторон при установлении связи для обмена информацией используют следующие позывные на английском языке:
<a id="p15"></a>a) "Russian ship" (российский корабль), "Russian aircraft" (российское воздушное судно);
<a id="p16"></a>b) "Dutch ship" (нидерландский корабль), "Dutch aircraft" (нидерландское воздушное судно).
2. <a id="p17"></a>Кораблями и воздушными судами Сторон для обмена информацией в целях достижения лучшего взаимопонимания может использоваться радиосвязь на следующих частотах:
<a id="p18"></a>a) между кораблями Сторон - на 16 канале УКВ (156,8 МГц). После установления первоначального контакта рабочий обмен осуществляется по договоренности командиров на одном из каналов в УКВ диапазоне, обычно используемых в международной практике;
<a id="p19"></a>b) между воздушными судами Сторон - на частоте 121,5 МГц или 243.0 МГц для установления первоначального контакта. После установления первоначального контакта рабочий обмен осуществляется на частоте 130,0 МГц или 278,0 МГц;
<a id="p20"></a>c) между кораблем одной Стороны и воздушным судном другой Стороны - на частоте 121,5 МГц или 243,0 МГц. После установления первоначального контакта рабочий обмен осуществляется на частоте 130,0 МГц или 278,0 МГц.
3. <a id="p21"></a>Кораблями и воздушными судами Сторон в целях передачи дополнительной информации, имеющей значение для обеспечения безопасности плавания и полетов, могут использоваться все имеющиеся средства связи на английском языке.
4. <a id="p22"></a>Корабли Сторон будут использовать возможности, в том числе при нахождении в портах Сторон, для проведения учений по связи с использованием [Таблицы](#p100065) специальных сигналов, содержащейся в приложении к настоящему Соглашению.


### <a id="p100049"></a>Статья V


1. <a id="p100050"></a>Запрещаемые настоящим Соглашением действия кораблей и воздушных судов одной Стороны не должны применяться также и в отношении невоенных судов, несущих флаг другой Стороны.
2. <a id="p100051"></a>Стороны предпримут меры, чтобы поставить в известность такие невоенные суда о положениях настоящего Соглашения, направленных на обеспечение взаимной безопасности.


### <a id="p23"></a>Статья VI


> *(в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100038) от 23.12.2021)*


1. <a id="p24"></a>Стороны будут обеспечивать через установленную систему радиопередач извещений и предупреждений мореплавателям заблаговременно, как правило, не менее чем за 3 - 5 суток, передачу оповещений о действиях за пределами территориальных вод, которые представляют опасность для мореплавания или воздушной навигации.
2. <a id="p25"></a>Каждая из Сторон предпримет необходимые меры для того, чтобы корабли и воздушные суда проявляли осторожность и благоразумие в районах действия кораблей и воздушных судов, о которых другой Стороной передана информация в соответствии с [пунктом 1](#p24) настоящей статьи.


### <a id="p26"></a>Статья VII


> *(в ред. [Протокола](https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100043) от 23.12.2021)*


<a id="p27"></a>Стороны будут своевременно обмениваться через военных атташе Сторон в Москве и Гааге соответствующей информацией о случаях столкновений, инцидентов, в результате которых был нанесен материальный ущерб, и других инцидентов на море между кораблями и воздушными судами Сторон.


### <a id="p100056"></a>Статья VIII


<a id="p100057"></a>*1. Настоящее Соглашение вступает в силу в день, когда обе Стороны письменно уведомят друг друга о том, что конституционные требования в их странах соблюдены.*
<a id="p100058"></a>*2. Действие настоящего Соглашения может быть прекращено любой из Сторон через 6 месяцев после письменного уведомления об этом другой Стороны.*
<a id="p100059"></a>*3. В отношении Королевства Нидерландов настоящее Соглашение применимо к Королевству в целом, если иное не предусмотрено в [пункте 1](#p100057) настоящей статьи.*


### <a id="p100060"></a>Статья IX


<a id="p100061"></a>Не позднее чем через год со дня вступления в силу настоящего Соглашения представители Сторон встретятся, чтобы рассмотреть претворение в жизнь его положений, а также возможные пути обеспечения более высокого уровня безопасности плавания своих кораблей и полетов своих воздушных судов за пределами территориальных вод. Впоследствии подобные консультации будут проводиться ежегодно или более часто, как это будет решено Сторонами.
<a id="p100062"></a>В удостоверение вышеизложенного нижеподписавшиеся, должным образом уполномоченные своими соответствующими Правительствами, подписали настоящее Соглашение.

<div align="center">

<a id="p100063"></a>**Совершено в Москве 19 июня 1990 года в двух экземплярах, каждый на русском и нидерландском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.**

<a id="p100064"></a>**(Подписи)**

</div>






<div align="center">

<a id="p100163"></a>*Приложение*

<a id="p100065"></a>*ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ <*>*

</div>


<a id="p100066"></a>Отличительный сигнал: YV1 (последующая группа
предваряется данным сигналом)


<table>
<colgroup><col width="11%"><col width="89%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100068"></a>Сигнал</td><td>Значение сигналов</td></tr>
<tr><td>1</td><td>2</td></tr>
<tr><td>IR1</td><td>Я занимаюсь океанографическими работами.</td></tr>
<tr><td>IR2 (...)</td><td>Я имею за бортом (буксирую) гидрографическую исследовательскую аппаратуру ________ метров за кормой.</td></tr>
<tr><td>IR3</td><td>Я поднимаю на борт гидрографическую исследовательскую аппаратуру.</td></tr>
<tr><td>IR4</td><td>Я занимаюсь спасательными работами.</td></tr>
<tr><td>JH1</td><td>Я пытаюсь снять судно с мели.</td></tr>
<tr><td>MH1</td><td>Прошу не пересекать мой курс по носу.</td></tr>
<tr><td>NB1 (...)</td><td>У меня за бортом небуксируемые исследовательские гидрографические приборы в направлении от меня ________ (Таблица III МСС.)</td></tr>
<tr><td>PJ1</td><td>Я не могу изменить курс вправо.</td></tr>
<tr><td>PJ2</td><td>Я не могу изменить курс влево.</td></tr>
<tr><td>PJ3</td><td>Осторожно, у меня вышло из строя рулевое управление.</td></tr>
<tr><td>PP8</td><td>Проводятся опасные операции. Прошу не находиться в направлении от меня __________. (Таблица III МСС.)</td></tr>
<tr><td>PS2</td><td>Я осуществляю право преследования, как это определено в <a href="https://bukva.ai/docs/konventsiya-i-oon-organizatsiya-obedinennyh/statya-111#p100676">статье 111</a> Конвенции ООН по морскому праву 1982 года</td></tr>
<tr><td colspan="2">(введен <a href="https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100048">Протоколом</a> от 23.12.2021)</td></tr>
<tr><td>QF1</td><td>Осторожно, я застопорил ход.</td></tr>
<tr><td>QG5</td><td>Вы находитесь в районе, объявленном временно опасным. Вам настоятельно рекомендуется незамедлительно покинуть его</td></tr>
<tr><td colspan="2">(введен <a href="https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100050">Протоколом</a> от 23.12.2021)</td></tr>
<tr><td>QS6<br>...)</td><td>Я направляюсь к якорной стоянке курсом __________.</td></tr>
<tr><td>QV2</td><td>Я жестко закреплен с использованием двух или более якорей или швартовых бочек по носу и корме. Прошу не создавать помех.</td></tr>
<tr><td>QV3</td><td>Я стою на якоре на большой глубине с гидрографической исследовательской аппаратурой за бортом.</td></tr>
<tr><td>RT2</td><td>Я намереваюсь пройти мимо вас по вашему левому борту.</td></tr>
<tr><td>RT3</td><td>Я намереваюсь пройти мимо вас по вашему правому борту.</td></tr>
<tr><td>RT4</td><td>Я буду обгонять вас по вашему левому борту.</td></tr>
<tr><td>RT5</td><td>Я буду обгонять вас по вашему правому борту.</td></tr>
<tr><td>RT6 (...)</td><td>Я маневрирую (соединение маневрирует). Прошу не находиться в направлении от меня ____________. (Таблица III МСС.)</td></tr>
<tr><td>RT7 (...)</td><td>Я подойду к вашему кораблю с правого борта на расстояние _________ сотен метров.</td></tr>
<tr><td>RT8 (...)</td><td>Я подойду к вашему кораблю с левого борта на расстояние _________ сотен метров.</td></tr>
<tr><td>RT9 (...)</td><td>Я пройду у вас за кормой в расстоянии _______________ сотен метров.</td></tr>
<tr><td>RU2 (...)</td><td>Я начинаю поворот влево приблизительно через _________ минут.</td></tr>
<tr><td>RU3 (...)</td><td>Я начинаю поворот вправо приблизительно через _________ минут.</td></tr>
<tr><td>RU4</td><td>Соединение готовится изменить курс влево.</td></tr>
<tr><td>RU5</td><td>Соединение готовится изменить курс вправо.</td></tr>
<tr><td>RU6</td><td>Провожу учение по маневрированию, находиться внутри ордера опасно.</td></tr>
<tr><td>RU7</td><td>Я готовлюсь к погружению.</td></tr>
<tr><td>RU8</td><td>Подводная лодка будет всплывать в пределах двух миль от меня не позднее чем через 30 минут. Прошу не создавать помех.</td></tr>
<tr><td>SL2</td><td>Прошу показать ваш курс, скорость и намерения для расхождения.</td></tr>
<tr><td>TX1</td><td>Я занимаюсь рыбнадзором.</td></tr>
<tr><td>TX2</td><td>Я занимаюсь контролем загрязнения моря</td></tr>
<tr><td colspan="2">(введен <a href="https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100052">Протоколом</a> от 23.12.2021)</td></tr>
<tr><td>UX1<br>...)</td><td>Я готовлюсь поднять (посадить) самолет по курсу _______</td></tr>
<tr><td>UY2 (...)</td><td>Я готовлюсь провести учебные ракетные стрельбы. Прошу не находиться в направлении от меня ___________. (Таблица III МСС.)</td></tr>
<tr><td>UY3 (...)</td><td>Я готовлюсь провести учебные артиллерийские стрельбы.<br>Прошу не находиться в направлении от меня __________. (Таблица III МСС.)</td></tr>
<tr><td>UY4</td><td>Я готовлюсь провести (провожу) действия с использованием взрывчатых веществ.</td></tr>
<tr><td>UY5 (...)</td><td>Я маневрирую для подготовки к проведению учебных торпедных стрельб по направлению от меня ____________. (Таблица III МСС.)</td></tr>
<tr><td>UY6 (...)</td><td>Я готовлюсь пополнить (пополняю) запасы на ходу на курсе _________. Прошу не создавать помех.</td></tr>
<tr><td>UY7 (...)</td><td>Я готовлюсь к проведению десантного учения с использованием большого количества малых высадочных средств. Прошу не находиться в направлении от меня ____ (Таблица III МСС.)</td></tr>
<tr><td>UY8 (...)</td><td>Я маневрирую, чтобы спустить (принять) десантные высадочные средства. Прошу не находиться в направлении от меня _________. (Таблица III МСС.)</td></tr>
<tr><td>UY9</td><td>Я готовлюсь провести (провожу) действия с вертолетами над кормой.</td></tr>
<tr><td>UY10 &lt;*&gt;</td><td>Я проверяю артиллерийские системы.</td></tr>
<tr><td>UY11 &lt;*&gt;</td><td>Я проверяю ракетные системы.</td></tr>
<tr><td>UY12 (...)</td><td>Я готовлюсь провести (провожу) учебные стрельбы (бомбометание) с самолетов по буксируемым мишеням.<br>Прошу не находиться в направлении от меня ____________. (Таблица III МСС.)</td></tr>
<tr><td>YY1</td><td>Я хочу установить с вами связь на 16-м канале УКВ</td></tr>
<tr><td colspan="2">(введен <a href="https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100054">Протоколом</a> от 23.12.2021)</td></tr>
<tr><td>ZF1</td><td>Я намерен провести с Вами тренировку по обмену специальными сигналами в соответствии с <a href="#p100001">Соглашением</a></td></tr>
<tr><td colspan="2">(введен <a href="https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100056">Протоколом</a> от 23.12.2021)</td></tr>
<tr><td>ZF2</td><td>Тренировка по обмену сигналами закончена.</td></tr>
<tr><td colspan="2">(введен <a href="https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-117#p100058">Протоколом</a> от 23.12.2021)</td></tr>
<tr><td>ZL1</td><td>Я принял и понял ваш сигнал.</td></tr>
<tr><td>ZL2</td><td>Поняли ли вы меня? Прошу подтвердить.</td></tr>
<tr><td>ZL3</td><td>Ваш сигнал принят, но не понят.</td></tr>
</table>



<a id="p100158"></a>

---

<a id="p100159"></a><*> Обе Стороны издадут взаимно согласованную инструкцию по применению сигналов настоящей Таблицы.
<a id="p100160"></a>Представители Сторон могут вносить в данную Таблицу необходимые изменения и дополнения по взаимной договоренности.
<a id="p100161"></a><**> Эти сигналы передаются кораблями, когда они проводят обычные проверки артиллерийских или ракетных систем.



<a id="p100162"></a>

---