---
title: "\"Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Ирландии о международном автомобильном сообщении\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-694/statya-24"
---
# Статья 24
#### Статья 24
1. Настоящее Соглашение вступает в силу по истечении 30 дней со дня, когда Договаривающиеся Стороны уведомят друг друга по дипломатическим каналам о том, что законодательные процедуры, необходимые для его вступления в силу, выполнены в каждой стране.
2. Настоящее Соглашение заключено на неопределенный срок и сохраняет свое действие впредь до истечения 90 дней со дня, когда одна из Договаривающихся Сторон по дипломатическим каналам сообщит другой Договаривающейся Стороне о своем желании прекратить его действие.
Совершено в г. Дублине 9 декабря 1994 года в двух подлинных экземплярах, каждый на русском и английском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.
(Дублин, 9 декабря 1994 года)
В отношении применения Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Ирландии о международном автомобильном сообщении, подписанного________________ достигнута договоренность о нижеследующем:
1. В смысле названного Соглашения под компетентными органами следует понимать:
Министерство транспорта Российской Федерации.
по статьям 2, 3, 5, 7 (в части, касающейся опасных грузов), 19 и 20 - Министр транспорта, энергетики и коммуникаций;
по статье 7 (в части, касающейся габаритов и веса) - в отношении дорог общего пользования в населенных пунктах графств Дублин, Корк, Лимерик, Вотерфорд или Гэлвэй - корпорация населенного пункта графства, через который проходит дорога; в отношении любой другой общественной дороги - совет графства, через которое проходит дорога.
2. В смысле названного Соглашения следует понимать:
при перевозке грузов - грузовой автомобиль, грузовой автомобиль с прицепом, автомобильный тягач или автомобильный тягач с полуприцепом;
при перевозке пассажиров - автобус, т.е. любое приводимое в движение механически автотранспортное средство, специально сконструированное или приспособленное для перевозки не менее 9 пассажиров, включая водителя, и предназначенное для этой цели, которое также может иметь прицеп для перевозки багажа;
2.2. Под термином "регулярные перевозки" - перевозки, осуществляемые автотранспортными средствами Договаривающихся Сторон по заранее согласованному расписанию, маршруту следования, с указанием начального и конечного пунктов движения и остановочных пунктов;
2.4. Под термином "перевозчик" - юридическое или физическое лицо, которому разрешается на территории одной из Договаривающихся Сторон перевозить пассажиров или грузы в международном сообщении за плату.
3. Каждое разрешение, предусмотренное статьями 3 и 5 Соглашения, действительно без исключения в отношении двусторонней и транзитной перевозки туда и обратно.
Разрешения, предусмотренные статьей 5 Соглашения, не освобождают перевозчиков или владельцев грузов от обязанности получить необходимые в соответствии с внутренним законодательством каждой страны таможенные разрешения на грузы, а также для транзита грузов.
4. В отношении пункта 2 статьи 8 Соглашения прицепы и полуприцепы могут иметь регистрационные и отличительные знаки других стран при условии, что грузовые автомобили или автомобильные тягачи будут иметь регистрационный и отличительный знаки Российской Федерации или Ирландии.
5. Каждая Договаривающаяся Сторона будет содействовать своевременному получению виз для водителей автотранспортных средств, осуществляющих перевозки в соответствии с Соглашением, а также для других членов экипажа.
6. Положение пункта 1 "а" статьи 14 Соглашения распространяется только на горючее, находящееся в емкостях, установленных заводом - изготовителем только на автомобилях и автомобильных тягачах, а также на горючее, находящееся в емкостях, установленных на прицепах и полуприцепах, и предназначенное для работы холодильных установок рефрижераторов.
7. В статьях 16 и 17 Соглашения под термином "санитарный контроль" следует понимать санитарный, ветеринарный, а также фитосанитарный контроль.
8. Положение статьи 13 Соглашения, относящееся к освобождению от налогов и сборов, связанных с использованием и содержанием дорог, не применяется к платным дорогам или платежам за другие объекты дорожно-транспортной инфраструктуры на территориях Договаривающихся Сторон.
Настоящий Протокол, являющийся неотъемлемой частью Соглашения, составлен в г. Дублине 9 декабря 1994 года в двух подлинных экземплярах, каждый на русском и английском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.
---