Статья 20Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Корейской Народно-Демократической Республики о воздушном сообщении
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: Статья 20. "Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Корейской Народно-Демократической Республики о воздушном сообщении". https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-325/statya-20
1. Настоящее Соглашение будет временно применятся со дня его подписания и вступит в силу с даты последнего письменного уведомления о выполнении Договаривающимися Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу настоящего Соглашения.
2. С момента вступления в силу настоящего Соглашения прекращает свое действие в отношениях между Российской Федерацией и Корейской Народно-Демократической Республикой Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Корейской Народно-Демократической Республики о воздушном сообщении от 7 декабря 1955 года со всеми дополнениями.
Совершено в Пхеньяне 21 мая 1997 года в двух экземплярах, каждый на русском и корейском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.
Приложение
к Соглашению
между Правительством Российской
Федерации и Правительством Корейской
Народно-Демократической Республики
о воздушном сообщении
от 21 мая 1997 года
I. Для воздушных судов корейского назначенного авиапредприятия:
3. Пункты в КНДР — Москва — пункты в странах Восточной Европы
4. Пункты в КНДР — Москва — пункты в Африке
II. Для воздушных судов российского назначенного авиапредприятия:
3. Пункты в Российской Федерации — Пхеньян — пункты в третьих странах
4. Пункты в Европе — пункты в Российской Федерации — Пхеньян
Примечания. a) Дополнительные, специальные и чартерные рейсы по договорным линиям могут выполняться назначенными авиапредприятиями Договаривающихся Сторон по предварительному запросу, который должен быть направлен не позднее 48 часов до вылета воздушного судна;
b) частота полетов и типы воздушных судов назначенных авиапредприятий должны согласовываться между авиационными властями Договаривающихся Сторон;
c) при выполнении полетов по договорным авиалиниям корейское назначенное авиапредприятие может совершать технические посадки на территории Российской Федерации в аэропортах, открытых для международных полетов;
d) при выполнении полетов по договорным авиалиниям корейское назначенное авиапредприятие будет пользоваться правом «5-й свободы» между Москвой и Берлином, Москвой и Софией, и правом «стоп-овера» в Москве при полетах в Триполи. Российское назначенное авиапредприятие будет пользоваться правом «5-й свободы» при выполнении полетов через территорию КНДР между Пхеньяном и пунктами в третьих странах.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →