Статья 2Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан о порядке реконструкции, капитального ремонта, ремонта (текущего ремонта) и содержания автомобильного моста через реку Таловая между пунктами пропуска «Маштаково» (Российская Федерация) и «Сырым» (Республика Казахстан) через российско-казахстанскую государственную границу и подходов к нему
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Статья 2. "Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан о порядке реконструкции, капитального ремонта, ремонта (текущего ремонта) и содержания автомобильного моста через реку Таловая между пунктами пропуска "Маштаково" (Российская Федерация) и "Сырым" (Республика Казахстан) через российско-казахстанскую государственную границу и подходов к нему". https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-3148/statya-2
Для целей настоящего Соглашения применяемые термины означают следующее:
«автомобильный мост» — автомобильный мост через реку Таловая между пунктами пропуска «Маштаково» (Российская Федерация) и «Сырым» (Республика Казахстан) через российско-казахстанскую государственную границу;
«подход» — участок автомобильной дороги с дорожными сооружениями, предназначенный для движения транспортных средств, соединяющий существующие автомобильные дороги с автомобильным мостом;
«реконструкция» — комплекс работ, при выполнении которых осуществляется изменение параметров автомобильного моста, ведущих к изменению класса и (или) категории либо влекущих за собой изменение границы полосы отвода;
«капитальный ремонт» — комплекс работ по замене и (или) восстановлению конструктивных элементов автомобильного моста и (или) его частей, выполнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических характеристик сооружения и при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности;
«ремонт (текущий ремонт)» — комплекс работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильного моста, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильного моста;
«содержание» — комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильного моста, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения;
«зона эксплуатации» — выделяемое на территории государства каждой из Сторон пространство для производства работ по ремонту (текущему ремонту) и содержанию автомобильного моста, включающее в себя территорию и акваторию реки Таловая и ограниченное линиями и проходящими по этим линиям вертикальными поверхностями, а также сам автомобильный мост и подходы к нему;
«зона обслуживания» — выделяемое на территории государства каждой из Сторон пространство для производства работ по реконструкции и капитальному ремонту автомобильного моста, включающее в себя территорию и акваторию реки Таловая и ограниченное линиями и проходящими по этим линиям вертикальными поверхностями, а также сам автомобильный мост и подходы к нему;
«персонал» — лица, непосредственно осуществляющие работы по реконструкции, капитальному ремонту, ремонту (текущему ремонту) и содержанию автомобильного моста в пределах зон эксплуатации и обслуживания, а также должностные лица заказчика соответствующих государственных контрактов на выполнение работ по реконструкции, капитальному ремонту, ремонту (текущему ремонту) и содержанию автомобильного моста, уполномоченные представители органов государств Сторон, указанных в подпунктах 2.2 и 2.4 пункта 2 статьи 3 настоящего Соглашения, представители органов исполнительной власти государств Сторон, уполномоченные в сфере контроля и надзора.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →