Статья 1Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Казахстан о воздушном сообщении

Определения

1. Для целей настоящего Соглашения следующие термины означают:

a) «Конвенция» - Конвенцию о международной гражданской авиации, открытую для подписания в Чикаго 7 декабря 1994 г., и включает в себя любое приложение к ней и любую поправку к нему, принятые согласно статье 90 этой Конвенции, в той степени, в которой такое приложение и поправка к нему применимы к Договаривающимся Сторонам, и любую поправку к Конвенции, принятую согласно статье 94 Конвенции и вступившую в силу соответственно для Российской Федерации и Республики Казахстан;

b)«авиационные власти» — в отношении Российской Федерации — Министерство транспорта Российской Федерации в лице Департамента воздушного транспорта или любое лицо, либо организацию, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим Министерством, и в отношении Республики Казахстан — Министерство транспорта Республики Казахстан или любое лицо, либо организацию, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим ведомством;

c) «назначенное авиапредприятие» — авиапредприятие, которое было назначено и уполномочено в соответствии со статьей 3 настоящего Соглашения;

d) «территория» в отношении государства — земные поверхности, территориальные и внутренние воды и воздушное пространство над ними, находящиеся под суверенитетом этого государства;

e) «воздушное сообщение», «международное воздушное сообщение», «авиапредприятие» и «остановка с некоммерческими целями» имеют значения, указанные в статье 96 Конвенции;

f) «Соглашение» — данное Соглашение, включая его приложения и принятые поправки;

g) «тариф» — цена за перевозку пассажиров, багажа и грузов и условия, согласно которым эти цены применяются, включая цену за агентские и другие дополнительные услуги.

2. Приложение к настоящему Соглашению составляет его неотъемлемую часть.