Статья 22Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Королевства Марокко о воздушном сообщении

Настоящее Соглашение вступает в силу с даты получения по дипломатическим каналам последнего письменного уведомления о выполнении Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу.

С даты вступления в силу Соглашения прекращает свое действие Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Его Величества Короля Марокко о воздушном сообщении от 27 марта 1962 года.

В удостоверение чего нижеподписавшиеся, должным образом уполномоченные на то своими правительствами, подписали Соглашение.

Приложение к Соглашению между Правительством Российской Федерации и Правительством Королевства Марокко о воздушном сообщении

ТАБЛИЦА МАРШРУТОВ

1. Авиапредприятия, назначенные Российской Федерацией, имеют право выполнять регулярные международные полеты в обоих направлениях по следующим установленным маршрутам:

Пункты отправления	Промежуточные пункты	Пункты назначения	Пункты за пределами
Пункты в Российской Федерации	пункты в третьих странах	три пункта на территории Королевства Марокко: Касабланка, Агадир и 1 пункт по выбору	пункты в третьих странах

2. Авиапредприятия, назначенные Королевством Марокко, имеют право выполнять регулярные международные полеты в обоих направлениях по следующим установленным маршрутам:

Пункты отправления	Промежуточные пункты	Пункты назначения	Пункты за пределами
Пункты в Королевстве Марокко	пункты в третьих странах	три пункта на территории Российской Федерации: Москва, Санкт-Петербург и 1 пункт по выбору	пункты в третьих странах

Примечания:

1. Промежуточные пункты и пункты за пределами территорий государств Сторон являются предметом договоренности между авиационными властями государств Сторон.

2. Промежуточные пункты и пункты за пределами территорий государств Сторон на установленных маршрутах могут опускаться по усмотрению назначенных авиапредприятий.

3. Право назначенного авиапредприятия государства одной Стороны осуществлять перевозки пассажиров, груза и почты между пунктами на территории государства другой Стороны и пунктами на территории третьих стран (использование прав «5-й свободы воздуха») является предметом отдельной договоренности между авиационными властями государств Сторон.

4. Авиационные власти государств каждой Стороны предоставляют назначенным перевозчикам другой Стороны устанавливать частоту и емкость международных перевозок самостоятельно.

5. Любые полеты с использованием системы транссибирских, трансполярных и трансазиатских воздушных трасс в воздушном пространстве Российской Федерации являются предметом отдельной договоренности между авиационными властями государств Сторон.

---