---
title: "\"Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о строительстве, эксплуатации, содержании и обслуживании канатной дороги через реку Амур (Хэйлунцзян) на участке российско-китайской государственной границы между городами Благовещенск (Российская Федерация) и Хэйхэ (Китайская Народная Республика)\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-2643/statya-5"
---

# Статья 5

## <a id="p100035"></a>Статья 5


1. <a id="p100036"></a>Строительство канатной дороги осуществляется в соответствии с настоящим Соглашением и законодательством государства Стороны, на территории которой выполняются указанные работы.
2. <a id="p100037"></a>Строительство канатной дороги осуществляется совместно российской и китайской организациями, которые определяются органами, указанными в [абзацах пятом](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-2643/statya-3#p100027) и [девятом пункта 2 статьи 3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-2643/statya-3#p100031) настоящего Соглашения.
3. <a id="p100038"></a>Границей ответственности при осуществлении строительства канатной дороги является российско-китайская государственная граница.
4. <a id="p100039"></a>Органы, указанные в [абзацах пятом](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-2643/statya-3#p100027) и [девятом пункта 2 статьи 3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-2643/statya-3#p100031) настоящего Соглашения, обеспечивают предоставление земельных участков для строительства канатной дороги, а также ее подключение к необходимой инфраструктуре.
5. <a id="p100040"></a>Все вопросы, возникающие в ходе осуществления строительства канатной дороги и ввода ее в эксплуатацию, оперативно согласовываются компетентными органами государств Сторон, указанными в [пункте 1 статьи 3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-2643/statya-3#p100020) настоящего Соглашения, исходя из положений настоящего Соглашения.
6. <a id="p100041"></a>После завершения строительства канатная дорога переходит в собственность организаций, указанных в [пункте 2 статьи 5](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-2643/statya-5#p100037) настоящего Соглашения, а именно:
<a id="p100042"></a>терминалы, опоры, технологическое оборудование, за исключением канатов и подвижного состава, вспомогательные объекты и сооружения в соответствии с проектной документацией в пределах территории Российской Федерации становятся собственностью российской организации;
<a id="p100043"></a>терминалы, опоры, технологическое оборудование, за исключением канатов и подвижного состава, вспомогательные объекты и сооружения в соответствии с проектной документацией в пределах территории Китайской Народной Республики становятся собственностью китайской организации;
<a id="p100044"></a>разграничение права собственности на технологическое оборудование канатной дороги в части канатов и подвижного состава определяется договором, заключаемым организациями, указанными в [пункте 2 статьи 5](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-2643/statya-5#p100037) настоящего Соглашения.