---
title: "\"Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь о сотрудничестве в области воздушного транспорта\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-212"
---

## "Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь о сотрудничестве в области воздушного транспорта"

(Заключено в г. Москве 20.07.1992)

> [!IMPORTANT]
> Документ прекратил действие 12 декабря 1997 года.
> Документ прекратил действие 12 декабря 1997 года (согласно информации на сайте МИД России http://www.mid.ru/ по состоянию на 22.09.2016).
> Документ прекратил действие с даты вступления в силу [Соглашения](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-551/statya-23#p100143) от 12.12.1997.
> В соответствии со [статьей 14](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-212/statya-14#p100042) данный документ вступил в силу 20 июля 1992 года.


<a id="p100001"></a>**СОГЛАШЕНИЕ**
**МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И**
**ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ**
**В ОБЛАСТИ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА**

<a id="p100002"></a>(Москва, 20 июля 1992 года)

<a id="p100003"></a>Правительство Российской Федерации и Правительство Республики Беларусь, именуемые в дальнейшем Сторонами,
<a id="p100004"></a>желая укреплять и развивать взаимное сотрудничество в области воздушного транспорта,
<a id="p100005"></a>согласились о нижеследующем:

## Статья 1

## <a id="p100006"></a>Статья 1


<a id="p100007"></a>Настоящее Соглашение определяет условия деятельности воздушного транспорта Сторон, осуществляющего перевозки пассажиров и грузов между обеими странами и за их пределы, а также взаимную координацию работы, связанной с развитием и функционированием гражданской авиации.

## Статья 2

## <a id="p100008"></a>Статья 2


<a id="p100009"></a>Каждая из Сторон способствует созданию на территории своего государства необходимых условий для полетов воздушных судов другой Стороны, их аэронавигационного, наземного и технического обслуживания.

## Статья 3

## <a id="p100010"></a>Статья 3


<a id="p100011"></a>Стороны сохраняют действующие на момент подписания настоящего Соглашения правила, наставления, положения, инструкции, стандарты, технические условия и другие документы, регламентирующие деятельность гражданской авиации, в том числе в области летного, штурманского, инженерно-технического, аэронавигационного, медицинского, метеорологического, аэродромного обеспечения полетов.
<a id="p100012"></a>Изменения, а также утверждение новых нормативных документов, затрагивающих интересы другой Стороны, будут производиться по взаимному согласованию.
<a id="p100013"></a>Стороны будут стремиться обеспечивать унификацию авиационного законодательства, действующего на территории их государств.

## Статья 4

## <a id="p100014"></a>Статья 4


<a id="p100015"></a>Каждая из Сторон при выполнении авиаперевозок на основании соглашений, заключенных с третьими странами, будет осуществлять с другой Стороной тесное сотрудничество в вопросах выработки и применения тарифной политики, коммерческих условий эксплуатации авиалиний, не нанося ущерба другой Стороне.
<a id="p100016"></a>При организации международных авиаперевозок по трассам, проходящим по территории Российской Федерации и Республики Беларусь, Стороны будут координировать свои действия с целью защиты своих коммерческих интересов.

## Статья 5

## <a id="p100017"></a>Статья 5


<a id="p100018"></a>Каждая Сторона признает выданные другой Стороной свидетельства о регистрации воздушных судов, удостоверения о годности к полетам и другие документы, необходимые для полетов.

## Статья 6

## <a id="p100019"></a>Статья 6


<a id="p100020"></a>Стороны признали необходимым осуществлять скоординированную тарифную политику.
<a id="p100021"></a>Система взаиморасчетов за авиаперевозки и работы определяется специальными соглашениями, заключаемыми в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь.

## Статья 7

## <a id="p100022"></a>Статья 7


<a id="p100023"></a>Все технические и коммерческие вопросы, касающиеся полетов воздушных судов, перевозки пассажиров и грузов на воздушных линиях, а также вопросы, относящиеся к коммерческому сотрудничеству, включая расписание, частоту рейсов, типы воздушных судов, техническое обслуживание и ремонт авиатехники, разрешаются компетентными органами Сторон, исходя из принципов полного равноправия и взаимной выгоды.

## Статья 8

## <a id="p100024"></a>Статья 8


<a id="p100025"></a>Стороны будут оказывать необходимую помощь друг другу по предотвращению актов захвата воздушных судов и других незаконных актов, направленных против безопасности воздушных судов, их пассажиров и экипажей, грузов, аэропортов и аэронавигационных средств, а также любой другой угрозы безопасности гражданской авиации.
<a id="p100026"></a>При возникновении инцидента или угрозы инцидента, связанного с захватом воздушных судов, их пассажиров и экипажей, грузов, аэропортов или аэронавигационных средств, Стороны будут оказывать друг другу помощь и принимать соответствующие меры в целях быстрого и безопасного пресечения такого инцидента или его угрозы.

## Статья 9

## <a id="p100027"></a>Статья 9


<a id="p100028"></a>В случае авиационных происшествий или инцидентов с воздушными судами одной Стороны на территории другой Стороны последняя известит об этом другую Сторону, примет необходимые меры для расследования причин происшествия или инцидента и обеспечит беспрепятственный въезд на свою территорию представителей этой Стороны для участия в расследовании такого происшествия или инцидента, а также примет неотложные меры по оказанию помощи экипажу и пассажирам и обеспечит сохранность находящихся на борту воздушного судна почты, багажа и груза.
<a id="p100029"></a>Сторона, ведущая расследование происшествия или инцидента, обязана проинформировать другую Сторону о результатах.

## Статья 10

## <a id="p100030"></a>Статья 10


<a id="p100031"></a>Стороны на основе взаимности будут координировать работу в сфере:
<a id="p100032"></a>научно-технической политики на воздушном транспорте;
<a id="p100033"></a>создания условий для взаимного материально-технического обеспечения авиапредприятий, в том числе заправки воздушных судов горюче-смазочными материалами.

## Статья 11

## <a id="p100034"></a>Статья 11


<a id="p100035"></a>Стороны будут сотрудничать в области обучения авиационных специалистов и разработки единых требований к уровню их подготовки.
<a id="p100036"></a>Выданные квалификационные документы об окончании учебных заведений признаются на территории Сторон.

## Статья 12

## <a id="p100037"></a>Статья 12


<a id="p100038"></a>Взаимоотношения предприятий и организаций гражданской авиации Сторон по вопросам, входящим в их компетенцию, будут строиться на основе прямых договоров между ними.

## Статья 13

## <a id="p100039"></a>Статья 13


<a id="p100040"></a>Стороны будут решать все спорные вопросы в связи с толкованием и применением настоящего Соглашения путем переговоров и консультаций.
<a id="p100041"></a>Изменения и дополнения к настоящему Соглашению оформляются протоколами, которые после утверждения или согласования Сторонами являются неотъемлемой частью Соглашения.

## Статья 14

## <a id="p100042"></a>Статья 14


<a id="p100043"></a>Настоящее Соглашение вступает в силу с момента его подписания и будет действовать впредь до истечения 90 дней со дня, когда одна из Сторон сообщит другой Стороне в письменном виде о своем намерении прекратить действие настоящего Соглашения.

<a id="p100044"></a>Совершено в г. Москве 20 июля 1992 года в двух экземплярах, каждый на русском и белорусском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

<div align="right">

<a id="p100045"></a>(Подписи)

</div>




<a id="p100046"></a>

---
