Статья 1«Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Королевства Саудовская Аравия о воздушном сообщении» [рус., англ.]

СОГЛАШЕНИЕ

МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ КОРОЛЕВСТВА САУДОВСКАЯ АРАВИЯ О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ

Правительство Российской Федерации и Правительство Королевства Саудовская Аравия, именуемые в дальнейшем Договаривающимися Сторонами,

принимая во внимание, что Российская Федерация и Королевство Саудовская Аравия являются участниками Конвенции о международной гражданской авиации, открытой для подписания в г. Чикаго 7 декабря 1944 г.,

желая заключить соглашение с целью установления воздушного сообщения между территориями их соответствующих государств и за их пределы,

согласились о нижеследующем:

Определения

Используемые в настоящем Соглашении понятия означают следующее:

а) «Конвенция» - Конвенция о международной гражданской авиации, открытая для подписания в г. Чикаго 7 декабря 1944 г., включая любое приложение, принятое в соответствии со статьей 90 этой Конвенции, и любую поправку к приложениям или Конвенции, внесенную в соответствии со статьями 90 и 94 Конвенции, в той степени, в какой такие приложения и поправки применимы для Российской Федерации и Королевства Саудовская Аравия;

б) «авиационные власти»:

в отношении Российской Федерации — Министерство транспорта Российской Федерации или любое лицо либо организация, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим Министерством;

в отношении Королевства Саудовская Аравия — Главное управление гражданской авиации или любое лицо либо организация, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим Управлением;

в) «назначенное авиапредприятие» — авиапредприятие, которое назначено и уполномочено в соответствии со статьей 3 настоящего Соглашения;

г) «тариф» — цена, взимаемая за перевозку пассажиров, багажа и грузов, а также за агентские и другие дополнительные услуги, и условия, при которых эта цена применяется, за исключением оплаты и условий в отношении перевозки почты;

д) «территория» — в отношении государства имеет значение, данное в статье 2 Конвенции;

е) «воздушное сообщение», «международное воздушное сообщение», «авиапредприятие» и «остановка с некоммерческими целями» — имеют значения, указанные в статье 96 Конвенции;

ж) «Соглашение» — настоящее Соглашение, Приложение к нему и любые поправки к нему;

з) «таблица» - таблица маршрутов для выполнения воздушных перевозок, являющаяся Приложением к настоящему Соглашению, и любые изменения, внесенные в нее и согласованные со статьей 17 настоящего Соглашения;

и) «емкость»:

в отношении воздушного судна — доступная загрузка воздушного судна на определенном маршруте или части маршрута;

в отношении договорной линии — емкость воздушного судна, используемого на этой линии, помноженная на частоту полетов, выполняемых этим воздушным судном на всем маршруте или части маршрута за определенный период времени;

к) «запасные части» — предметы, предназначенные для ремонта или замены на воздушном судне, включая двигатели;

л) «бортовое оборудование» — предметы, не относящиеся к припасам и запасным частям, предназначенные для использования на борту воздушного судна в полете, включая предметы медицинского обслуживания и спасания;

м) «аэропортовые сборы и сборы за обслуживание» — сборы, взимаемые с авиапредприятий за предоставление воздушным судам, их экипажам и пассажирам аэропортовых и аэронавигационных средств.