---
title: "\"Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Специального административного района Гонконг Китайской Народной Республики о воздушном сообщении\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1592/statya-3"
---

# Статья 3

### <a id="p100022"></a>Статья 3


<a id="p100023"></a>Предоставление прав

1) <a id="p100024"></a>Каждая Договаривающаяся Сторона предоставляет другой Договаривающейся Стороне права, предусмотренные настоящим Соглашением, в целях осуществления международного воздушного сообщения по маршрутам, указанным в соответствующих разделах [Приложения](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1592/statya-20#p100152) к настоящему Соглашению. Такие линии и маршруты именуются в дальнейшем соответственно "договорные линии" и "установленные маршруты".
2) <a id="p100025"></a>Каждая Договаривающаяся Сторона предоставляет назначенным авиапредприятиям другой Договаривающейся Стороны следующие права на установленных маршрутах в отношении международного воздушного сообщения:
<a id="p100026"></a>a) совершать пролет ее района без посадки;
<a id="p100027"></a>b) совершать остановки в ее районе с некоммерческими целями.
3) <a id="p100028"></a>Назначенные авиапредприятия каждой Договаривающейся Стороны при эксплуатации договорных линий по установленным маршрутам будут иметь дополнительно к правам, указанным в [пункте 2 настоящей статьи](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1592/statya-3#p100025), право совершать посадки в районе другой Договаривающейся Стороны в пунктах, указанных в [Приложении](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1592/statya-20#p100152) к настоящему Соглашению, с целью погрузки и выгрузки пассажиров и груза, включая почту, перевозимых раздельно или комбинированно.
4) <a id="p100029"></a>Ничто в [пункте 3 настоящей статьи](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1592/statya-3#p100028) не будет рассматриваться как предоставление права назначенным авиапредприятиям одной Договаривающейся Стороны брать на борт пассажиров и груз, включая почту, для их перевозки между пунктами в районе другой Договаривающейся Стороны за вознаграждение или на условиях аренды.