---
title: "\"Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Болгарии о морском торговом судоходстве\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1518"
---

## "Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Болгарии о морском торговом судоходстве"

(Заключено в г. Софии 19.05.1995)

> [!IMPORTANT]
> Документ вступил в силу 20 июня 1996 года ("Бюллетень международных договоров", N 4, 2005).
> Документ вступил в силу в соответствии с [абзацем первым статьи 20](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1518/statya-20#p100076).


<a id="p100001"></a>**СОГЛАШЕНИЕ**
**МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РЕСПУБЛИКИ БОЛГАРИИ**
**О МОРСКОМ ТОРГОВОМ СУДОХОДСТВЕ**

<a id="p100002"></a>(София, 19 мая 1995 года)

<a id="p100003"></a>Правительство Российской Федерации и Правительство Республики Болгарии, именуемые в дальнейшем Договаривающимися Сторонами,
<a id="p100004"></a>подтверждая стремление развивать морское торговое судоходство между странами на основе равноправия и взаимной выгоды,
<a id="p100081"></a>желая содействовать укреплению сотрудничества в области морского торгового судоходства на основе принципа свободы торгового мореплавания,
<a id="p100005"></a>согласились о нижеследующем:

## Статья 1

## <a id="p100006"></a>Статья 1


<a id="p100007"></a>В настоящем Соглашении применяются следующие понятия:
<a id="p100008"></a>"судно Договаривающейся Стороны" - любое судно, зарегистрированное в соответствии с законодательством этой Договаривающейся Стороны и плавающее под ее флагом. Однако этот термин не включает в себя военные корабли и другие суда, эксплуатируемые в некоммерческих целях, а также гидрографические, научно-исследовательские и рыболовные суда;
<a id="p100009"></a>"член экипажа" - любое лицо, действительно выполняющее на борту судна во время рейса обязанности, связанные с эксплуатацией судна или обслуживанием на нем, и включенное в судовую роль;
<a id="p100010"></a>"компетентные морские органы": в отношении Российской Федерации - Департамент морского транспорта Министерства транспорта; в отношении Республики Болгарии - Министерство транспорта.

## Статья 2

## <a id="p100011"></a>Статья 2


<a id="p100012"></a>Договаривающиеся Стороны будут оказывать всемерное содействие реализации принципа свободы торгового мореплавания и воздерживаться от действий, которые могли бы нанести ущерб нормальному развитию международного судоходства.

## Статья 3

## <a id="p100013"></a>Статья 3


<a id="p100014"></a>Договаривающиеся Стороны содействуют установлению контактов между их организациями и службами, ответственными за деятельность морского транспорта.

## Статья 4

## <a id="p100015"></a>Статья 4


1. <a id="p100016"></a>Договаривающиеся Стороны соглашаются:
<a id="p100017"></a>а) поощрять участие судов Договаривающихся Сторон в перевозках между портами их стран;
<a id="p100018"></a>б) сотрудничать в устранении препятствий, которые могли бы затруднять развитие перевозок морем между портами их стран;
<a id="p100019"></a>в) не препятствовать судам одной Договаривающейся Стороны участвовать в перевозках морем между портами государства другой Договаривающейся Стороны и портами третьих стран.
2. <a id="p100020"></a>Положения пункта 1 настоящей статьи не затрагивают право судов третьих стран участвовать в перевозках морем между портами государств Договаривающихся Сторон.

## Статья 5

## <a id="p100021"></a>Статья 5


1. <a id="p100022"></a>Каждая из Договаривающихся Сторон предоставит судам другой Договаривающейся Стороны такой же режим, как и своим судам, занятым в международном судоходстве, в отношении свободного доступа в порты, предоставления мест у причала и погрузочно-разгрузочного оборудования, посадки и высадки пассажиров, взимания портовых сборов и оказания услуг.
2. <a id="p100023"></a>Положения пункта 1 настоящей статьи:
<a id="p100024"></a>а) не распространяются на порты, закрытые для иностранных судов;
<a id="p100025"></a>б) не применяются к деятельности, которая резервируется каждой из Договаривающихся Сторон для своих предприятий и организаций, включая каботаж, спасание и буксировку;
<a id="p100026"></a>в) не применяются к правилам об обязательной лоцманской проводке;
<a id="p100027"></a>г) не затрагивают применения правил, касающихся въезда, пребывания и выезда иностранцев.

## Статья 6

## <a id="p100028"></a>Статья 6


<a id="p100029"></a>Договаривающиеся Стороны будут принимать в пределах национального законодательства своих стран и портовых правил все необходимые меры для облегчения и ускорения морских перевозок, предотвращения не вызываемых необходимостью задержек судов и возможного упрощения действующих в портах административных, санитарных и таможенных формальностей.

## Статья 7

## <a id="p100030"></a>Статья 7


1. <a id="p100031"></a>Документы, удостоверяющие национальность судов, мерительные свидетельства и другие судовые документы, выданные или признаваемые одной Договаривающейся Стороной, будут признаваться и другой Договаривающейся Стороной.
2. <a id="p100032"></a>Суда одной Договаривающейся Стороны, снабженные должным образом выданными документами об обмере судов, освобождаются от обмера в портах государства другой Договаривающейся Стороны. Эти документы будут приниматься за основу при исчислении портовых сборов.

## Статья 8

## <a id="p100033"></a>Статья 8


<a id="p100034"></a>Каждая из Договаривающихся Сторона признает удостоверения личности моряков, выданные компетентными органами другой Договаривающейся Стороны.
<a id="p100035"></a>Такими удостоверениями личности являются:
- <a id="p100036"></a>в отношении Российской Федерации - паспорт моряка;
- <a id="p100037"></a>в отношении Республики Болгарии - паспорт моряка.

## Статья 9

## <a id="p100038"></a>Статья 9


<a id="p100039"></a>Владельцам упомянутых в статье 8 настоящего Соглашения удостоверений личности моряков разрешается в качестве членов экипажа судна Договаривающейся Стороны, выдавшей удостоверения личности, находиться в течение времени пребывания судна в порту государства другой Договаривающейся Стороны в отпуске на берегу без виз в соответствии с правилами страны пребывания, при условии передачи капитаном судна списка членов экипажа местным компетентным органам.
<a id="p100040"></a>При сходе на берег и возвращении на судно эти лица должны проходить установленный контроль.

## Статья 10

## <a id="p100041"></a>Статья 10


1. <a id="p100042"></a>Владельцы упомянутых в статье 8 настоящего Соглашения удостоверений личности моряков, выданных одной Договаривающейся Стороной, могут въезжать на территорию или следовать через территорию государства другой Договаривающейся Стороны с целью прибытия на свое судно, возвращения в свою страну или с любой другой целью, приемлемой для компетентных органов другой Договаривающейся Стороны, с соблюдением национального законодательства и правил этой Договаривающейся Стороны.
2. <a id="p100043"></a>Компетентные органы одной Договаривающейся Стороны разрешают члену экипажа судна другой Договаривающейся Стороны пребывание в больнице на своей территории в течение необходимого для лечения времени.
3. <a id="p100044"></a>В интересах мореплавания капитану судна одной Договаривающейся Стороны, находящегося в порту государства другой Договаривающейся Стороны, или по его поручению члену экипажа разрешается встретиться с дипломатическим или консульским представителем государства флага судна или представителем своей компании.

## Статья 11

## <a id="p100045"></a>Статья 11


<a id="p100046"></a>Положения статей 9 и 10 применяются к любому лицу, которое не является ни российским, ни болгарским гражданином, но владеет удостоверением личности, соответствующим положениям [Конвенции](https://bukva.ai/docs/konventsiya-1-6) по облегчению международного морского судоходства 1965 года и приложения к ней или [Конвенции N 108](https://bukva.ai/docs/konventsiya-108-mot-mezhdunarodnaya/statya-1) Международной организации труда о национальных удостоверениях личности моряков. Такое удостоверение личности должно быть выдано государством, являющимся участником одной из указанных конвенций, и должно гарантировать его владельцу возвращение в страну, выдавшую удостоверение.

## Статья 12

## <a id="p100047"></a>Статья 12


1. <a id="p100048"></a>При условии соблюдения статьей 8 - 11 настоящего Соглашения на территориях государств Договаривающихся Сторон сохраняют свою силу правила относительно въезда, пребывания и выезда иностранцев.
2. <a id="p100049"></a>Каждая из Договаривающихся Сторон сохраняет за собой право отказать во въезде и пребывании на территории своего государства лицам, которых она сочтет нежелательными.

## Статья 13

## <a id="p100050"></a>Статья 13


1. <a id="p100051"></a>Если судно одной из Договаривающихся Сторон потерпит кораблекрушение, сядет на мель, будет выброшено на берег или потерпит какую-либо иную аварию у берегов государства другой Договаривающейся Стороны, компетентные органы этой Стороны окажут пассажирам, экипажу, а также судну и его грузу такую же помощь и содействие, как и судну под своим собственным флагом.
2. <a id="p100052"></a>Потерпевшее аварию судно одной Договаривающейся Стороны, его груз, запасы, а также иное имущество не облагаются таможенными пошлинами, если только они не предназначены для потребления или использования на территории государства другой Договаривающейся Стороны.
3. <a id="p100053"></a>Положения пункта 2 этой статьи не отменяют применения законов и правил относительно временного складирования грузов, действующих на территориях государств Договаривающихся Сторон.

## Статья 14

## <a id="p100054"></a>Статья 14


<a id="p100055"></a>Договаривающиеся Стороны дают разрешение на учреждение на соответствующих территориях своих государств представительств судоходных организаций другой Договаривающейся Стороны. Деятельность таких представительств будет подчиняться законодательству страны пребывания.

## Статья 15

## <a id="p100056"></a>Статья 15


1. <a id="p100057"></a>Каждая из Договаривающихся Сторон предоставляет судоходным организациям другой Договаривающейся Стороны право использовать для платежей доходы и другие поступления, полученные на территории государства первой Договаривающейся Стороны от перевозок морем.
<a id="p100058"></a>Каждая из Договаривающихся Сторон предоставляет своим судоходным организациям право переводить эти доходы и другие поступления, за вычетом всех вышеуказанных платежей, на территорию государства другой Договаривающейся Стороны в соответствии с действующим национальным законодательством и на условиях взаимности.
2. <a id="p100059"></a>Все платежи, вытекающие из деятельности, осуществляемой в соответствии с настоящим Соглашением, будут осуществляться в свободно конвертируемой валюте, взаимно приемлемой для заинтересованных организаций Договаривающихся Сторон.

## Статья 16

## <a id="p100060"></a>Статья 16


1. <a id="p100061"></a>Компетентные органы одной Договаривающейся Стороны не рассматривают гражданские споры между судовладельцем, капитаном и другими членами экипажа в связи с трудовыми правоотношениями и работой на борту судна, плавающего под флагом другой Договаривающейся Стороны.
2. <a id="p100062"></a>Компетентные органы одной Договаривающейся Стороны не осуществляют уголовную юрисдикцию в отношении преступления, совершенного на борту судна другой Договаривающейся Стороны, проходящего через территориальные воды первой Договаривающейся Стороны, за исключением случаев:
<a id="p100063"></a>а) если преступление влечет за собой нарушение спокойствия или порядка в ее территориальных водах;
<a id="p100064"></a>б) если последствия преступления распространяются на территорию государства, в котором находится судно;
<a id="p100065"></a>в) если пресекается незаконная торговля наркотическими, психотропными и радиоактивными веществами;
<a id="p100066"></a>г) если имеется согласие компетентного дипломатического и консульского должностного лица государства флага судна;
<a id="p100067"></a>д) если преступление совершено против мира и человечества.
3. <a id="p100068"></a>В соответствии со своим национальным законодательством каждая Договаривающаяся Сторона осуществляет уголовную юрисдикцию в отношении любого преступления, совершенного на борту судна другой Договаривающейся Стороны, во время его пребывания в ее порту или в ее внутренних морских водах.

## Статья 17

## <a id="p100069"></a>Статья 17


<a id="p100070"></a>Представители компетентных морских органов Договаривающихся Сторон будут по мере необходимости встречаться поочередно в Российской Федерации и Республике Болгарии для проведения консультаций по вопросам выполнения настоящего Соглашения и другим вопросам судоходства, представляющим взаимный интерес.

## Статья 18

## <a id="p100071"></a>Статья 18


<a id="p100072"></a>Любой спор, касающийся толкования или применения настоящего Соглашения, будет разрешаться путем прямых переговоров между компетентными морскими органами Договаривающихся Сторон. Если упомянутые органы не придут к согласию, спор будет разрешаться по дипломатическим каналам.

## Статья 19

## <a id="p100073"></a>Статья 19


<a id="p100074"></a>С даты вступления в силу настоящего Соглашения в отношениях между Российской Федерацией и Республикой Болгарией прекращает свое действие [Соглашение](https://bukva.ai/docs/soglashenie-o-sotrudnichestve-v-morskom/statya-1) о сотрудничестве в морском торговом судоходстве между странами-членами СЭВ, подписанное в г. Будапеште 3 декабря 1971 года.

## Статья 20

## <a id="p100075"></a>Статья 20


<a id="p100076"></a>Настоящее Соглашение заключено на неограниченный срок и вступает в силу со дня, когда Договаривающиеся Стороны уведомят друг друга в письменной форме о выполнении процедур, необходимых для его вступления в силу.
<a id="p100077"></a>Настоящее Соглашение будет действовать до тех пор, пока одна из Договаривающихся Сторон не прекратит его действие, предварительно уведомив об этом за шесть месяцев другую Договаривающуюся Сторону.

<a id="p100078"></a>Совершено в Софии 19 мая 1995 года в двух экземплярах, каждый на русском и болгарском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

<div align="right">

<a id="p100079"></a>(Подписи)

</div>




<a id="p100080"></a>

---