Статья 20Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Словацкой Республики о воздушном сообщении
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: Статья 20. "Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Словацкой Республики о воздушном сообщении". https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1343/statya-20
1. Настоящее Соглашение вступит в силу с даты последнего письменного уведомления по дипломатическим каналам о выполнении Договаривающимися Сторонами внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу.
2. С даты вступления в силу настоящего Соглашения прекращает свое действие в отношениях между Российской Федерацией и Словацкой Республикой Соглашение между Правительством Союза Советских Социалистических Республик и Правительством Чехословацкой Социалистической Республики о воздушном сообщении от 22 ноября 1966 года со всеми дополнениями.
Совершено в городе Москве 31 октября 1995 года в двух экземплярах, каждый на русском и словацком языках, причем все тексты имеют одинаковую силу.
к Соглашению между
Правительством Российской Федерации
и Правительством Словацкой Республики
о воздушном сообщении
от 31 октября 1995 года
1. Маршруты, которые будут эксплуатироваться в обоих направлениях назначенным авиапредприятием(ями) Российской Федерации:
| Пункты отправления | Пункты в Словацкой Республике |
|---|---|
| Москва, Санкт-Петербург, другие пункты на территории Российской Федерации | Братислава, Кошице и другие пункты <*> |
2. Маршруты, которые будут эксплуатироваться в обоих направлениях назначенным авиапредприятием(ями) Словацкой Республики:
| Пункты отправления | Пункты в Российской Федерации |
|---|---|
| Братислава, Кошице, другие пункты на территории Словацкой Республики | Москва, Санкт-Петербург и другие пункты <*> |
<*> Подлежат согласованию между авиационными властями Договаривающихся Сторон.
Примечания. a) Частота полетов, типы и емкости воздушных судов назначенных авиапредприятий должны согласовываться между авиационными властями Договаривающихся Сторон на основе взаимности;
b) право выполнения полетов на одной договорной линии может предоставляться не более чем одному назначенному перевозчику для каждой из Договаривающихся Сторон;
c) дополнительные и специальные рейсы могут выполняться по предварительной заявке назначенного авиапредприятия; эта заявка должна подаваться авиационным властям другой Договаривающейся Стороны не позднее чем за семьдесят два (72) часа до вылета воздушного судна, не считая выходных и праздничных дней;
d) чартерные рейсы могут выполняться в соответствии с действующими нормами и правилами каждой Договаривающейся Стороны, регулирующими такие полеты.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →