Статья 1Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Австралии о воздушном сообщении

СОГЛАШЕНИЕ

МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ АВСТРАЛИИ О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ

(Москва, 11 июля 1994 года)

Правительство Российской Федерации и Правительство Австралии, именуемые в дальнейшем Договаривающимися Сторонами,

являясь участниками Конвенции о международной гражданской авиации, открытой для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года,

желая заключить Соглашение с целью установления воздушного сообщения между их соответствующими территориями и за их пределы,

согласились о нижеследующем:

Определения

1. Для целей настоящего Соглашения следующие термины означают:

a) «авиационные власти» — в отношении Российской Федерации — Министерство транспорта в лице Департамента воздушного транспорта или любое лицо либо организация, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим Министерством; в отношении Австралии — Секретарь Департамента транспорта и коммуникаций или любое лицо либо организация, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим Департаментом;

b) «назначенное авиапредприятие» — авиапредприятие или авиапредприятия, назначенные Договаривающейся Стороной в соответствии со статьей 3 настоящего Соглашения для эксплуатации договорных авиалиний;

c) «Конвенция» - Конвенция о международной гражданской авиации, открытая для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года; этот термин включает в себя любое Приложение и любую поправку к нему, принятые согласно статье 90 этой Конвенции, в той степени, в которой такое Приложение и поправка к нему применимы к Договаривающимся Сторонам, и любую поправку к Конвенции, принятую согласно статье 94 Конвенции, ратифицированную соответственно Российской Федерацией и Австралией;

d) «территория» в отношении государства — земная поверхность, внутренние и территориальные воды и воздушное пространство над ними, находящиеся под суверенитетом этого государства;

e) «воздушное сообщение», «международное воздушное сообщение», «авиапредприятие» и «остановка с некоммерческими целями» имеют значения, указанные в статье 96 Конвенции;

f) «договорные линии» — любое регулярное воздушное сообщение, осуществляемое по установленным маршрутам;

g) «установленный маршрут» — маршрут, указанный в приложении к настоящему Соглашению;

h) «тариф» — цены, которые назначенные авиапредприятия взимают за перевозку пассажиров, багажа и грузов, и условия, в соответствии с которыми эти цены применяются (включая комиссионные и другие дополнительные суммы оплаты за продажу перевозочных документов), но исключая оплату за перевозку почты и условия ее применения;

i) «наземное обслуживание» включает, но не ограничивается обслуживанием пассажиров, обработкой груза и багажа и обеспечением бортовым питанием.

2. Приложение к настоящему Соглашению составляет его неотъемлемую часть. Все ссылки на Соглашение включают ссылки на приложение, если из контекста не следует иное.