Статья 1Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Соединенных Штатов Америки о воздушном сообщении

СОГЛАШЕНИЕ

МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ

Правительство Российской Федерации и Правительство Соединенных Штатов Америки, именуемые в дальнейшем Сторонами;

желая обеспечить наивысший уровень надежности и безопасности международных воздушных перевозок и вновь подтверждая свою серьезную озабоченность по поводу действий или угрозы безопасности воздушных судов, которые подвергают опасности людей или имущество, оказывают неблагоприятное воздействие на выполнение воздушных перевозок и подрывают доверие общественности к безопасности гражданской авиации;

являясь участниками Конвенции о международной гражданской авиации, открытой для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года;

желая заключить Соглашение с целью установления воздушного сообщения между их соответствующими территориями и за их пределами;

согласились о нижеследующем:

Для целей настоящего Соглашения, если в тексте не оговорено иначе, термин:

a) «Авиационные власти» означает в отношении Российской Федерации — Департамент воздушного транспорта Министерства транспорта или его преемника, и в отношении Соединенных Штатов — Министерство транспорта или его преемника;

b) «Соглашение» означает настоящее Соглашение, Приложения к нему, составляющие неотъемлемую часть этого Соглашения, и любые поправки к ним;

c) «Воздушная перевозка» означает любой полет (включая и регулярные и чартерные рейсы), совершаемый воздушным судном с целью общественных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты, отдельно или в сочетании, за вознаграждение или по найму;

d) «Конвенция» означает Конвенцию о международной гражданской авиации, открытую для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 года, и включает:

i) любую поправку, которая вступила в силу в соответствии со статьей 94 «a» Конвенции и была ратифицирована обоими государствами; и

ii) любое приложение, а также любую поправку, принятые в соответствии со статьей 90 Конвенции, постольку, поскольку такое приложение и поправка являются в любое время действительными для обеих Сторон;

e) «Назначенное авиапредприятие» означает авиапредприятие, назначенное и уполномоченное в соответствии со статьей 3 настоящего Соглашения;

f) «Полная стоимость» означает стоимость предоставленных услуг вместе с разумными накладными административными расходами;

g) «Наземное обслуживание» означает обслуживание, посадку и высадку пассажиров, погрузку и выгрузку багажа, грузов, почты и бортприпасов воздушных судов, их уборку и другие действия на стоянке самолета и в здании аэровокзала;

h) «Международная воздушная перевозка» означает воздушную перевозку, которая проходит через воздушное пространство над территорией более, чем одного государства;

i) «Цена» означает любой тариф, ставку или сбор, взимаемый за перевозку пассажиров (и их багажа) и/или груза (исключая почту) воздушным транспортом, устанавливаемый авиапредприятиями, включая их агентов, и условия применения такого тарифа, ставки и сбора;

j) «Остановка с некоммерческими целями» означает посадку с любой целью, иной, чем посадка или высадка пассажиров, погрузка или выгрузка их багажа, грузов и/или почты при выполнении воздушной перевозки; и

k) «Сборы» означает сборы, взимаемые с авиапредприятий за пользование аэропортом, оборудованием и услугами по аэронавигации или авиационной безопасности.