Статья 23Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Федеративной Республики Германии о воздушном сообщении
Актуально на 11.11.2026.
Как цитировать: Статья 23. "Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Федеративной Республики Германии о воздушном сообщении". https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1269/statya-23
Уведомление о прекращении действия
Каждая Договаривающаяся Сторона может в любой момент уведомить другую Договаривающуюся Сторону о своем решении прекратить действие настоящего Соглашения; такое уведомление должно быть одновременно направлено в Международную организацию гражданской авиации.
В таком случае Соглашение прекратит свое действие через двенадцать (12) месяцев с даты получения уведомления другой Договаривающейся Стороной, если только уведомление о прекращении действия не отозвано по согласованию между Договаривающимися Сторонами до истечения этого периода. В случае отсутствия подтверждения получения другой Договаривающейся Стороной уведомление должно рассматриваться как полученное через четырнадцать (14) дней с даты получения уведомления Международной организацией гражданской авиации.
Совершено в Бонне 14 июля 1993 года в двух экземплярах, каждый на русском и немецком языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.
I. Маршруты, которые эксплуатируются в обоих направлениях авиапредприятиями, назначенными Правительством Федеративной Республики Германии
| Начальные пункты на территории Федеративной Республики Германии | Пункты промежуточной посадки | Пункты на территории Российской Федерации | Пункты за пределами |
|---|---|---|---|
| 1. Пункты в | любые пункты | Москва, Санкт-Петербург, | - |
| Федеративной | Мурманск, Петрозаводск, | ||
| Республике Германии | Калининград, Казань, Ростов-на-Дону, Новосибирск, Иркутск, Самара, Хабаровск, Ставрополь, Краснодар, Улан-Уде, Оренбург, Владивосток | ||
| 2. Пункты в | любые пункты | 8 пунктов | далее в третьи |
| Федеративной | |||
| Республике Германии | исключением пунктов в Японии, Китае и Корее | ||
| 3. Пункты в | - | Москва | пункты в |
| Федеративной | |||
| Республике Германии | |||
| 4. Пункты в | - | - | пункты в |
| Федеративной | |||
| Республике Германии | Манила, пункты в Австралии | ||
| 5. Пункты в | - | Москва | Сеул |
| Федеративной | |||
| Республике Германии |
II. Маршруты, которые эксплуатируются в обоих направлениях авиапредприятиями, назначенными Правительством Российской Федерации:
| Начальные пункты на территории Российской Федерации | Пункты промежуточной посадки | Пункты на территории Федеративной Республики Германии | Пункты за пределами |
|---|---|---|---|
| 1. Пункты в | любые пункты | Берлин, Эрфурт, Бремен, | - |
| Российской Федерации | Гамбург, Ганновер, Дрезден, Дюссельдорф, Кельн, Мюнхен, Лейпциг, Франкфурт-на-Майне, Штутгард, Нюрнберг, Фридрихсхафен, Мюнстер — Оснабрюк, Саарбрюкен | ||
| 2. Пункты в | любые пункты | далее в | |
| Российской Федерации | третьи страны |
| Начальные пункты на территории Федеративной Республики Германии | Пункты промежуточной посадки на территории Российской Федерации | Пункты в Азии и Австралии |
|---|---|---|
| 3. Пункты в ФРГ | Москва | пункты в Японии |
| 4. Пункты в ФРГ | Москва | пункты в Китае, Манила, пункты в Австралии |
| 5. Пункты в ФРГ | Москва | Сеул |
III. a) Назначенные авиапредприятия по своему выбору могут исключить один или несколько пунктов на установленном маршруте, если не оговорено иное.
b) Полеты по договорным линиям должны начинаться из пунктов, расположенных на территории Договаривающейся Стороны, назначившей авиапредприятие, если не оговорено иное.
c) Назначенные авиапредприятия могут использовать по своему выбору любые промежуточные пункты и пункты в третьих странах на маршрутах 1 и 2, если не оговорено иное.
d) Пункты на территории одной Договаривающейся Стороны, указанные на маршрутах 1 и 2, могут быть заменены по выбору авиапредприятий другой Договаривающейся Стороны другими пунктами из числа пунктов, открытых для международных полетов.
e) Назначенные авиапредприятия одной Договаривающейся Стороны могут осуществлять полеты в несколько пунктов на территории другой Договаривающейся Стороны, указанных на соответствующих маршрутах, без права осуществления каботажных перевозок.
f) Право назначенных авиапредприятий одной Договаривающейся Стороны осуществлять перевозки пассажиров, груза и почты между пунктами на территории другой Договаривающейся Стороны и пунктами в третьих странах будет являться предметом договоренности между авиационными властями Договаривающихся Сторон.
g) Полеты назначенных авиапредприятий Договаривающихся Сторон по маршрутам 3, 4 и 5 будут осуществляться на основе специального Соглашения между Договаривающимися Сторонами.
h) Чартерные, дополнительные и специальные рейсы могут выполняться по предварительным заявкам назначенных авиапредприятий; эти заявки должны подаваться авиационным властям другой Договаривающейся Стороны не позднее чем за 48 часов до вылета воздушного судна, не считая выходных и праздничных дней.
Переход между статьями: Ctrl + ← / →