---
title: "\"Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Венгерской Республики о воздушном сообщении\" [рус., англ.]"
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1146/statya-15"
---

# Статья 15

### <a id="p100101"></a>Статья 15

<a id="p100102"></a>Безопасность полетов


1. <a id="p100103"></a>Каждая Сторона может сделать запрос о проведении в любое время консультаций, касающихся стандартов безопасности, принимаемых другой Стороной в отношении воздушного судна, его экипажа и эксплуатации воздушного судна. Такие консультации должны начаться не позднее 30 дней после получения одной Стороной письменного запроса другой Стороны.
2. <a id="p100104"></a>Если в ходе консультаций одна Сторона сочтет, что другая Сторона не осуществляет эффективного обеспечения и управления в сфере стандартов безопасности полетов, соответствующих по крайней мере действующим минимальным стандартам, определенным [Конвенцией,](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-1) первая Сторона уведомит другую Сторону об обнаруженных несоответствиях и о мерах, которые она полагает необходимыми принять для устранения несоответствий минимальным стандартам, а также о действиях, которые она предпримет. Непринятие другой Стороной в течение 15 дней или более продолжительного периода времени (по согласованию) соответствующих мер будет являться основанием для применения положения [статьи 5](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1146/statya-5#p100037) настоящего Соглашения.
3. <a id="p100105"></a>Несмотря на положения [статьи 33](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-33#p100150) Конвенции, любые воздушные суда, эксплуатируемые назначенными авиапредприятиями одной Стороны на маршрутах, входящих или выходящих с территории государства другой Стороны, могут при нахождении в пределах этой территории быть предметом обследования уполномоченными представителями другой Стороны на борту и во время стоянки воздушного судна, проводимого с целью установления срока действия бортовых документов и документов экипажа, а также оценки состояния воздушного судна и его оборудования (далее именуется - осмотр на стоянке), при условии, что это не приведет к неоправданной задержке его вылета.
4. <a id="p100106"></a>Если в ходе такого осмотра или серии осмотров выявятся серьезные факты, подтверждающие, что:
<a id="p100107"></a>а) воздушное судно или условия его эксплуатации не соответствуют минимальным стандартам, действующим в соответствии с [Конвенцией;](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-1)
<a id="p100108"></a>б) отсутствует эффективное техническое обслуживание и не соблюдаются стандарты безопасности, установленные в соответствии с Конвенцией,
<a id="p100109"></a>Сторона, проводящая осмотр на стоянке в целях соблюдения [статьи 33](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-33#p100150) Конвенции, имеет право сделать вывод о том, что требования, в соответствии с которыми выданы сертификат или свидетельство, касающиеся этого воздушного судна или экипажа, или требования, в соответствии с которыми эксплуатируется воздушное судно, не соответствуют минимальным стандартам, действующим в соответствии с [Конвенцией.](https://bukva.ai/docs/konventsiya-o-mezhdunarodnoy-grazhdanskoy-ikao-mezhdunarodnaya-2/statya-1)
5. <a id="p100110"></a>Если представитель авиапредприятия или авиапредприятий одной Стороны запрещает доступ на стоянку с целью предусмотренного [пунктом 3](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1146/statya-15#p100105) настоящей статьи осмотра воздушного судна, эксплуатируемого этим авиапредприятием или авиапредприятиями, другая Сторона имеет право согласно [пункту 4](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1146/statya-15#p100106) настоящей статьи выразить серьезную озабоченность и сделать соответствующие выводы.
6. <a id="p100111"></a>Если для обеспечения безопасности полетов назначенного авиапредприятия необходимо предпринять безотлагательные действия, каждая Сторона сохраняет за собой право в соответствии с настоящей статьей незамедлительно приостановить действие или изменить эксплуатационное разрешение, предоставленное назначенному авиапредприятию или авиапредприятиям другой Стороны.
7. <a id="p100112"></a>Любые действия одной Стороны, предусмотренные [пунктами 2](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1146/statya-15#p100104) и [6](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-1146/statya-15#p100111) настоящей статьи, должны быть прекращены, как только исчезнет основание для их осуществления.