Статья 1Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Греческой Республики о воздушном сообщении

СОГЛАШЕНИЕ

МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ ГРЕЧЕСКОЙ РЕСПУБЛИКИ О ВОЗДУШНОМ СООБЩЕНИИ

(Афины, 6 декабря 2001 года)

Правительство Российской Федерации и Правительство Греческой Республики, именуемые в дальнейшем Договаривающимися Сторонами,

принимая во внимание, что Российская Федерация и Греческая Республика являются участниками Конвенции о международной гражданской авиации, открытой для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 г.,

желая заключить настоящее Соглашение с целью установления воздушного сообщения между территориями своих государств и за их пределами,

согласились о нижеследующем:

Определения

1. Для целей настоящего Соглашения (если из контекста не вытекает иное), используемые понятия означают следующее:

a) «авиационные власти»:

в отношении Российской Федерации — Министерство транспорта Российской Федерации, представленное Государственной службой гражданской авиации, или любое лицо или организация, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим Министерством, или подобные функции;

в отношении Греческой Республики — Управление Службы гражданской авиации или любое лицо или организация, уполномоченные осуществлять функции, выполняемые в настоящее время этим Управлением, или подобные функции;

b) «Конвенция» - Конвенция о международной гражданской авиации, открытая для подписания в Чикаго 7 декабря 1944 г., включая:

(1) любую поправку к Конвенции, принятую согласно статье 94 Конвенции, ратифицированную соответственно Российской Федерацией и Греческой Республикой;

(2) любое приложение к Конвенции и любую поправку к такому приложению, принятые согласно статье 90 Конвенции, в той степени, в какой такое приложение и поправка к нему применимы к Договаривающимся Сторонам;

c) «Соглашение» — настоящее Соглашение, Приложения к нему, а также протоколы или другие подобные документы, являющиеся неотъемлемой его частью;

d) «назначенное авиапредприятие» — авиапредприятие, которое назначено и уполномочено в соответствии со статьей 3 Соглашения;

e) «емкость»:

в отношении воздушного судна — коммерческая загрузка воздушного судна, которую возможно осуществить на маршруте или на части маршрута;

в отношении договорной линии — емкость воздушного судна, эксплуатируемого на договорной линии, умноженная на количество полетов, осуществляемых таким воздушным судном в течение определенного периода времени на маршруте или на части маршрута;

f) «территория» — сухопутная территория, внутренние воды, территориальное море и воздушное пространство над ними, находящиеся под суверенитетом государства, как это определено в статье 2 Конвенции;

g) «воздушное сообщение», «международное воздушное сообщение», «авиапредприятие» и «остановка с некоммерческими целями» имеют значения, указанные в статье 96 Конвенции;

h) «тариф» — цена, взимаемая за перевозку пассажиров, багажа и (или) грузов, а также за агентские и другие дополнительные услуги и условия, в отношении которых эта цена применяется, за исключением оплаты за перевозку почты;

i) «сборы» — сборы, взимаемые с авиакомпаний за аэропортовое обслуживание, аэронавигацию или обеспечение средствами авиационной безопасности.

Наименования статей Соглашения не будут ограничивать или расширять значения положений Соглашения.